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2956萬億傳感器**提升社會公共服務
中華工控網 (0)
2013年,傳感器受到全社會新的關注,許多國家開始提出“萬億傳感器”的口號。美國:首先提出“萬億傳感器**”“萬億傳感器”的普及進程“萬億傳感器**”這一說法,*初出現在美國的產學聯合會議“萬億傳感器峰會(TSensors Summit)”上。該會議由仙童半導體公司副總裁Janusz Bryzek、加州大學圣地亞哥分校工學院院長Albert P. Pisano等共同主持。支持并參加該會議的有來自ICT(信息通信技術)、零部件(半導體、電子部件)行業,以及大學和研究機構的眾多**企業和組織。會議提出“萬億個傳感器覆蓋地球(Trillion Sensors Universe)”計劃,旨在推動社會基礎設施和公共服務中每年使用1萬億個傳感器(圖1)。1萬億,這個數字相當于目前全球傳感器市場需求的100倍。可以預見,不久的將來,我們身邊將到處布滿傳感器。10年后,傳感器數量將突破1萬億個;再過10年,會達到數10萬億個。日本:啟動多項“傳感器”大規模應用計劃社會基礎設施老化、老齡人口增加,再加上資源與糧食的不足……日本未來需要應對的社會公共服務問題很多。2013年4月,日本經濟產業省啟動了“傳感
面向多媒體應用的超高速USB
eefocus (0)USB 3.0是什么?你能用它來干什么? USB 3.0推廣小組成立于2007年英特爾信息技術峰會。6個成員公司(惠普、英特爾、微軟、NEC、ST-NXP Wireless、德州儀器)起草了*初的規范,并與其他參與公司共同成立了由200名業內專家組成的組織,以確保在規范發布時能夠獲得廣泛的支持。這個規范在2008年10月完成,任何希望采用它的公司都可以在2008年11月中旬獲得該規范。 超高速USB與舊版本之間*明顯的區別是速度提高了10倍以上:從480Mb/s提高到了5Gb/s。雖然USB 2.0高速,甚至USB全速(12Mb/s)和低速(1.5Mb/s)已經可以滿足許多應用,但是USB連接仍然可能成為其他應用中的大瓶頸。 此外,超高速USB將繼續激發業界的**思想,以開發新的應用和設備來利用更好的性能獲益。5Gb/s的數據傳輸率應該能夠為未來5年以上的時間提供發展空間。圖1 超高速USB 3.0的標識 新的電纜結構 傳輸速度的增加給現有的USB 2.0電纜帶來了挑戰。超高速USB需要屏蔽差分對(SDP)電纜來確保信號完整性并*小化電磁干擾。同時,電纜的*大長度也從USB 2.0的5
耳機設計:品質VS效率
eefocus (0)在*近幾年中,D類放大器因其體積小、效率高,已經進入了消費類音頻電子產品、汽車以及便攜式音頻產品市場。它的效率幫助減小了汽車放大器以及便攜式媒體擴展插槽的尺寸,并以較小的波形因子提供了更大的功率,有助實現新式的消費類音頻設備。 但是,這種新技術也帶來了一種幻覺。同所有其他的工程討論一樣,效率的增加和波形因子的減小之間存在著折中。增加的失真和電磁干擾(EMI)是在追求D類放大器所能夠實現90%~95%的效率過程中所必須克服的障礙。 AB類放大器 傳統的AB類放大器是一種非開關放大器,它在過去的許多年中經過了許多改進,以便提供高保真音響愛好者們所期待的音頻性能。與帶有無法消除死區時間的D類放大器相比,非開關放大器的線性度是非常好的。死區時間被定義為開關放大器不向負載或揚聲器提供電壓的“關閉”時間,這樣做的目的是防止供電電源與輸出設備之間形成短路。這段關閉時間就是這些放大器被認定為非線性放大器的根本原因。 與開關放大器相比,降低非開關放大器的死區時間要簡單得多,因此人們認為非開關放大器的音頻性能更好一些。此外,開關放大器的總體基底噪聲會被輸出信號中未經過濾的部分所惡化。AB類放大器的缺點在于
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2957智能電表普及加速提前完成2015年任務量
工控網 (0)
智能電表是連接智能電網與用戶的終端設備,隨著中國智能電網建設穩步推進,智能電表替換工程與招標工作也在不斷進行中,業內報告指出,我國可能已在2013年提前完成了2015年招標總量。智能電表除了具備傳統電能表基本用電量的計量功能以外,為了適應智能電網和新能源的使用它還具有雙向多種費率計量功能、用戶端控制功能、多種數據傳輸模式的雙向數據通信功能、防竊電功能等智能化的功能,智能電表代表著未來節能型智能電網*終用戶智能化終端的發展方向。隨著我國**性的智能電網建設工程不斷向前推進,催生了一批規模化的電力配套產業,其中智能電表作為智能電網終端的一環,其市場規模發展也因此受益。目前,智能電網已經成為當今世界電力系統發展變革的*新動向,并被認為是21世紀電力系統的重大科技**和發展趨勢。智能電表作為智能電網建設的重要基礎裝備,加快其發展對于電網實現信息化、自動化、互動化具有重要支撐作用。按照國家電網此前的規劃,作為智能電網的重要組成部分,2015年我國將安裝智能電表2.3億只。對應落實情況來看,2011年和2012年國家電網智能電表計劃招標量分別為5500萬只、5500萬只,實際智能電表招標量分別為約
閥門產業加緊升級步伐邁向自動化時代
工控網 (0)目前,自動化理念已深入各行各業,除工業生產自動化升級之外,部分工業設備也在傳統技術之上,更多地融合自動化技術,打造更具市場競爭力的新型產品,自動化閥門就是其中一例。近年來,在宏觀經濟持續看好的形勢下,閥門行業的大部分生產和銷售指標都保持了較快的增長,但是由于價格戰的影響,行業銷售收入和利潤都較去年大幅下降。但總體而言,我國泵閥市場產業集中度較低,以生產中低端產品為主。在擁有核心技術方面,國內企業與世界發達國家相比還有一定的差距。綜合而言,我國閥門業仍存在一些問題,如我國閥門企業主要以低層次、小規模、家庭作坊式企業為主。在產品上,由于重復投資,技術引進不夠,我國閥門企業的主導產品仍然是低質量的大眾產品。自動化閥門 我國企業生產的各種閥門普遍存在著外漏、內漏、外觀質量不高、壽命短、操作不靈活以及閥門電動裝置和氣動裝置不可靠等缺點,部分產品只相當于上世紀80年代初的國際水平,一些高溫高壓和關鍵裝置上需要的閥門仍然依賴進口。與此同時,人工成本的上升,也對閥門行業造成一定影響,努力發展自動化閥門業務已是業內趨勢之一。自動化閥門的發展趨勢是對國內企業來說是一次發展的契機,但是國內閥門行業應該認清
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2958首臺國產800千瓦軸帶無刷雙饋發電機面世
中國船舶報 (0)在2013年中國國際海事會展上,具有完全自主知識產權的首臺國產800千瓦船舶軸帶無刷雙饋交流發電機的**展出(見圖),引起高度關注。船舶軸帶無刷雙饋交流發電機是中國長江航運集團電機廠與華中科技大學等方面通過產、學、研、用合作,歷時4年專為定距槳船舶開發的高性能發電系統。該發電機能利用船舶主機的功率儲備,在船舶主機帶動定距螺旋槳推進船舶正常航行的同時,拖動軸帶發電機發電,從而實現船舶正常航行時不使用輔助柴油發電機組發電的目標,可大大降低燃油成本和廢氣排放。800千瓦軸帶無刷雙饋交流發電機是在前期400千瓦以下中小型軸帶無刷雙饋交流發電機的基礎上研發出來的,主要用于1700~2200TEU集裝箱船、10萬噸級散貨船以及大型油船等遠洋船舶,具有大幅降低大型遠洋船舶燃油成本、機艙噪聲及二氧化碳和氮氧化物排放等優點。該發電機將在2014年上半年完成所有技術聯調和系統測試,2014年下半年通過船級社認證并接受實船測試驗證和應用。據該發電機項目研發負責人、長航集團電機廠副廠長兼總工程師舒迪憲介紹,船舶軸帶無刷雙饋交流發電機項目在2012年2月通過了由中國工程院多位院士及國內相關領域**專家組成的專家
融合數模優勢美高森美談制勝之道
電子發燒友網 (0)電子發燒友網訊:從某種程度上來說,Actel被美高森美(Microsemi)收購并不是為FPGA市場的競爭格局做了一個減法,恰恰相反,這種互補性(模擬廠商和數字廠商互為補充)的收購已經成功將FPGA市場帶入了****的競爭態勢。在FPGA領域,美高森美以一種全新的姿態重新登上FPGA市場的戰艦。Microsemi公司SoC產品市場副總裁Paul Ekas接受電子發燒友網小編專訪,跟我們分享美高森美而言的差異化優勢、市場表現以及未來的制敵之道。 注:Microsemi是**的高性能模擬和混合信號集成電路與高可靠性半導體和射頻子系統制造商,Actel是是低功耗、耐輻射混合信號FPGA的**供應商。Paul Ekas強調,美高森美一直堅守自身的差異性優勢:**性、可靠性和低功耗,在通訊、工業領域中我們以良好的定位來達到顯著增長;而在國防和航空領域中我們正努力使基礎更為扎實。在需要可靠性、低功耗和**性的工業、醫療和汽車電子市場中,美高森美的*新產品具有強大的差異性。相比其他FPGA廠商,美高森美有哪些差異化優勢?針對更廣泛的FPGA市場,美高森美已經擴展了其在低功率、可靠性和**性方面的
不用電的智能開關問世有WiFi就能用
geeky-gadgets (0)
NXP(恩智浦)公司*近研發了一種**性開關,不用電就可以使用。這款新的電燈開關通過無線技術確保你能隨時打開或關閉燈光,而且無需電流通過。之所以無需用電,是因為這款開關自帶外部動力系統。你只需輕輕按一下開關,它自己就會產生足夠的能量來發出“打開或關閉”電燈的無線信號。既然這款開關無需用電,它也就不需要和家庭的電路系統相連。因此,這款開關可以放置在任何地方。無論是家里還是辦公室,只要在無線連接的*大范圍之內,它都可以用于控制電燈。目前,這款新的開關還處在研發當中。而且,NFC(近距離無線通訊)技術也會應用在開關和電燈的配對上。然而,現在這款開關的價格還未被NXP公司透露。不過,只要新的消息傳出,我們就會立刻告訴大家。
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2959飛機鈦合金起落架可3D打印直接制造重大裝備
北京日報 (0)昨天,北航激光增材制造裝備運行車間內,技術人員正在對俗稱的巨型“3D打印機”進行設備檢查。 本報記者 和冠欣攝神奇的3D打印,除了可以打印出假牙、**、玩具、****外,如今還能打印出飛機鈦合金起落架、主承力框等大型關鍵構件。北京航空航天大學激光3D打印技術研究團隊*近制作的多型鈦合金復雜大型構件,被證明能在衛星和火箭上使用。3D打印,學名叫“增材制造”,是一種先進的數字制造技術。它以金屬粉、陶瓷粉、塑料等作為“墨水”,可在計算機自動控制下,根據三維數字模型,通過粉末熔化燒結或融絲擠出等方式逐層堆積打印材料,直接制造出三維復雜產品。直接制造重大裝備的“高性能大型金屬構件”是3D打印技術未來的發展方向。北航王華明教授帶領的團隊,在這一領域已攻關近20年。他們研究出國際**的“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”,使我國成為目前世界上**突破飛機鈦合金大型主承力結構件激光增材制造技術并實現裝機工程應用的國家,該項成果榮獲2012年度國家技術發明一等獎。鈦合金大型整體構件是飛機的重要組成部分,采用傳統方法制作這樣的產品是做“減法”:首先要制作大型鍛造模具,然后用壓力達幾萬噸的水壓機進行毛
私人超音速飛機2018年首飛時速1770公里
科技日報 (0)美國波士頓的Spike Aerospace公司設計的世界上**款超音速私人商務噴氣機,名為“S-512”,*大速度可達到1.6馬赫,即每小時1100英里(約合每小時1770公里),從紐約飛往倫敦只需短短的3個小時。設計S-512的工程師曾經效力于空客、灣流和龐巴迪等航空巨頭。他們用了兩年時間設計這款豪華的超音速商務機,從紐約飛往倫敦只需要短短3個小時。S-512超音速商務機的造價在6000萬美元到8000萬美元之間。據了解,在設計上,S-512能夠搭載12到18名乘客,預計于2018年12月首飛。盡管超音速飛機在工程學方面給人留下深刻印象,但由于美國聯邦航空管理局禁止超音速飛行,乘坐S-512從洛杉磯飛往紐約的愿望不可能在近期內成為現實。
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2960工業以太網技術在繼電器可靠性檢測系統中的應用
eccn (0)1、引言近些年來,工業以太網通信速率的提高及交換式以太網技術的出現,使得工業以太網的通信性能大為改善,原來阻礙以太網進入工業控制領域的不確定性等問題基本得到解決,以太網開始從不同的途徑進入到工業自動化和過程檢測等領域,很多組織和廠家開始開發基于以太網的監控系統。本文所提出的繼電器可靠性檢測系統由服務器和多臺可靠性檢測裝置(客戶端)組成,可靠性檢測裝置是進行可靠性試驗的必要手段。服務器和可靠性檢測裝置通過調用TCP協議提供的套接字傳送數據,實現了服務器對多臺檢測裝置的實時集中檢測和控制,在節省人力的同時有利于失效試驗數據的分析和處理。2、可靠性檢測裝置的實現方法和功能檢測裝置主要完成繼電器試品的定數截尾試驗,記錄失效信息,對檢測結果進行分析[2]。通過與服務器建立連接,實時上傳當前試驗狀態以及失效信息,并接收服務器的控制命令。2.1 實現方法為了滿足試驗環境的需要,采用工業控制計算機作為檢測裝置的核心。對觸點電壓的采集則選用兩塊高性能數據采集卡來實現,可同時對兩組共32對觸點進行檢測,兩組試品可以是不同型號不同廠商的繼電器,而且對檢測觸點的常開常閉不做限制。需要注意的是,當觸點電壓為交流
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2961PLC與DDC實現電梯監控
eccn (0)1 引言電梯**性是電梯運行的首要條件,對這類控制系統的更新換代和技術改造勢在必行。PLC(可編程控制器)作為新一代工業控制器,以其高可靠性和技術先進性,在電梯控制中得到了日趨廣泛的應用,己成為當前電梯控制技術改造的熱點之一。本文以深圳八卦嶺工業區某電梯為例,介紹PLC及DDC在電梯監控系統中的應用。2 電梯控制系統概述該電梯系統是一個六層六站的系統,井道內設有轎廂、**窗、對重、**鉗、感應器、平層、樓層隔磁板、端站打板及各種動作開關,轎廂底部設有超載、滿載開關,井道外每層設有樓層顯示、呼梯按鈕及指示、一層設基站電鎖,井道頂部有機房,內設機房檢修按鈕、慢上、慢下開關、曳引機、導向輪和限速器,并道底部設有底坑,緩沖器、限速器繩輪;轎廂內設有廳門、轎門、門機機構、門刀機構、門鎖機構、門機供電電路、**觸板、轎頂急停、檢修、慢上、慢下開關及轎頂照明、轎頂接線廂,轎門和廳門上方設有樓層顯示,轎門右側設有內選按鈕及指示、開關門按鈕、警鈴按鈕、超載、滿載指示。本文的重點是先將原由繼電器控制的電梯控制柜進行改造,用PLC取代繼電器進行電梯控制,以提高電梯的可靠性和**性;然后將電梯的信號通過DDC
基于PCC的水電站計算機監控系統設計
eccn (0)1 系統監控方式與組成結構以計算機為基礎的監控方式CBSC(Computer-Based Supervisory Control)是目前國內外水電廠普遍采用的計算機監控方式。CBSC模式的主要特點是電廠的主要監控功能全部由計算機實現,大大簡化常規控制裝置,僅留一部分現地操作設備以備特殊情況,但由于位于監控系統較底層的現地控制單元LCU(Local Control Unit)一般都以PLC作為其控制核心,在數據處理、通信上功能不夠強大,用戶如要擴展或升級系統就需要相當大的投入,而PCC則依靠其豐富靈活的通信模塊成功解決了這一問題,使CBSC監控方式更加靈活有效。結合廣西宜州拉浪水電站的實際情況,本系統基于B&R 2005系列中型PCC并以CBSC方式設計監控系統。該系統控制核心PCC由一系列獨立封裝的盒式模塊組成,基本模塊包括電源模塊和CPU模塊,擴展模塊包括I/O模塊、通信模塊等。在該系統中,調速器、電量儀及溫度巡檢儀等智能設備能夠穩定地同PCC通信并將數據送入PCC,而PCC則通過以太網(基于TCP/IP協議)同上位機監控終端通信,同時也將數據送至位于LCU上的人機界面顯示。這種模式
基于IPC的感應淬火機床數控系統設計
eccn (0)近年來,隨著計算機網絡的發展,企業資源計劃(ERP)的應用已日漸普及,制造執行系統(MES)的研究和應用也得到業界的高度重視。感應熱處理機床是一種清潔熱處理設備,符合現代化工業生產的3S標準(Sure—可靠,Safe—**,Saving—節約),又可以安裝在生產線上進行在線金屬熱處理,在國內外機械熱處理行業已廣泛應用,我們在制造多功能回轉式淬火機床時,研制了支持現場總線的數控系統使機床支持工業以太網,進而可以與車間級網絡進行信息交換,并進行遠程淬火參數設置。多功能回轉式淬火機床簡介感應加熱是利用電磁感應的方法對導體材料進行加熱。其主要優點是:效率高、成本低、節能、易于實現自動控制。金屬熱處理的感應加熱設備主要包括:加熱電源、感應熱處理機床、感應器和淬火變壓器。多功能回轉式淬火機床實際上是一條具有完善保護功能的自動加工線,采用回轉式結構,使上、下料在同一個工位位置完成,操作方便;該機床可以同時加工同一種零件上的三個不同表面,做到一個工件在一臺淬火機床上一次完成淬火,也可以同時對三個相同或不同的零件進行淬火,且每個加工工位參數設置有一定的柔性冗余,可以實現各種淬火方式,如同時、連續、連續同
直線步進電機在全自動生化分析儀上的應用
eccn (0)
引言引言生化分析儀是臨床診斷中常用的重要儀器之一,隨著醫學科學的進步,生化分析儀由手工操作進入機械化、自動化階段。自動生化分析儀具有精度高、重復性好、功能齊全、測試項目多等特點,還有快速、簡便、微量等優點,在實驗室和臨床檢驗中得到了廣泛的應用。目前在國內全自動生化分析儀市場上,雖然國產品牌正迎頭趕上,但仍舊是國外產品占主導地位,究其原因主要是國產品牌在可靠性和自動化程度上還有一定差距。直線步進電機是應用于自動生化分析儀加樣系統中的有別與傳統傳動方式的一項**技術產品,它能夠在實現**加樣和自動裝載的同時保證系統的高壽命和高可靠性。 直線步進電機在自動生化分析儀上的應用自動生化分析儀是把臨床生化分析的取樣、加試劑、去干擾、混合、保溫反應、檢測、數據處理、結果顯示和輸出,以及清洗等實驗操作步驟實現自動化操作的儀器。自動生化分析儀的自動加樣、取樣功能是通過其加樣系統來實現的。加樣系統中的機械執行機構一般包括:懸臂機構和驅動機構。國內目前的驅動機構一般采用旋轉步進電機與傳動機構諸如:同步帶、齒輪齒條,滾珠絲桿之類;傳動機構與懸臂機構相連,從而實現自動加樣取樣功能。滾珠絲桿缺點是體積大,成本高,
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