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新能源公車模式雖啟動 短板不可避免

工控網

新能源公車模式雖啟動 短板不可避免 摘要:為了推行新能源汽車,國家采取各種鼓勵措施,鼓勵公務員私人購買新能源汽車即是其中一種。然而,這種新能源公車模式只能適用推廣初期,想要**的推廣還是借助其他方式。工信部計劃在部委地下車庫建充電樁,鼓勵公務員私人購買新能源汽車。這是自從7月份國家出臺政策,規定中央國家機關及新能源車示范運營城市政府部門和公共機構在2016年前采購的新能源車數量不得低于30%后,工信部率先作出的積極表態。圖片來源于網絡8月18日,記者從工信部內部人士處獲悉,工信部計劃在部委地下車庫建充電樁,鼓勵公務員私人購買新能源汽車。“公務員在家里充電不方便,可以開著車到單位充”。而且,該負責人稱,三年之內各省市工信局也將效仿推廣,因為將來僅保留省部級以上干部公用車。這樣不僅解決了公務員的用車問題,還利于電動車的推廣普及。這是自從7月份國家出臺政策,規定中央國家機關及新能源車示范運營城市政府部門和公共機構在2016年前采購的新能源車數量不得低于30%后,工信部率先作出的積極表態。而且,記者了解到,目前科技部也在部委大院推行類似做法。不過,這些電動車的“公車模式”并未以公開的方式進行。“50萬輛”不容易早在2012年7月

埃馬克熱套技術助力動力總成

中國工業報

隨著動力總成各組成零部件結構的日益復雜化,以及量產總數的日趨減少,動力總成的生產無可避免的會遇到很多加工問題和技術難題。熱套技術因其特殊的加工工藝,則可很好的應對和解決該領域內的諸多生產需求和難題。如,通過熱套技術將凸輪或齒輪安裝到軸上可明顯降低組件重量的同時,又可以確保軸類件擁有更高的精密度,而且可以生產那些需要高轉矩和高動態載荷的工件。埃馬克集團旗下自動化公司的專家經過多年努力,研發出熱套**技術,為汽車動力總成的生產提供了獨有的柔性化加工解決方案。 動力總成的生產需要其加工設備具備很好的靈活性和高效性。通常,如要滿足那些復雜幾何形狀的凸輪軸和齒輪軸的多樣性,只能在相同的位置上進行不同批次的生產;而另一方面,市場對成品組件的要求也越來越高,如高強度材料的選用、結構的復雜化、體積的縮小以及重量越來越輕等。而組合式凸輪軸因其簡單的加工理念,則更容易滿足市場的需求。以汽車行業為例,批量生產出各個獨立的凸輪和軸等零部件,再根據發動機的類型需求進行組裝。采用組合式凸輪軸不僅可顯著減少生產成本,還可以保證很高的**度。 潛在的巨大經濟效益 埃馬克熱套**技術是由埃馬克集團旗下的自動化公司專家所

李克強:加強中西部鐵路建設 要吸引民資

互聯網

8月22日,**中央政治局常委、國務院總理李克強來到中國鐵路總公司考察并主持召開座談會。在調度中心,李克強聽取了運營調度、暑期運輸、**保障情況匯報,向廣大鐵路職工表示慰問。他說,我國鐵路特別是高鐵的長足發展,對推動經濟增長、方便群眾出行等發揮了重要作用。要堅持****,顧客至上,兼顧競爭性與公益性,做到科學調度,使運能得到高效利用,確保貨暢其運、人暢其流。李克強與公司規劃部門同志就鐵路建設規劃等問題進行交流。他說,要立足構建大交通體系,統籌謀劃鐵路建設特別是加強中西部鐵路建設,這既有助于促進新型城鎮化,也有助于完善公共交通體系、推行節能環保出行方式,對補上發展短板、促進結構調整有“一石多鳥”之效。要把加強鐵路等公共基礎設施建設作為定向調控的重要舉措,抓住當前施工“黃金季節”,堅持****,加快形成在建工程實物工作量,及時跟進后續項目,增加有效供給,促進經濟發展和民生改善。隨后,李克強主持召開座談會,聽取鐵路總公司負責人匯報。李克強說,去年國務院機構改革撤銷鐵道部,組建中國鐵路總公司,這是深化改革的重大舉措。過去一年,通過扭住政企分開這個“牛鼻子”,在轉觀念、改體制、換機制上啃“硬骨頭

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應用市場爆發式擴容 對上游光伏制造是喜是悲

工控網

應用市場爆發式擴容 對上游光伏制造是喜是悲 摘要:隨著硅材料、電池板到組件的全產業鏈產品價格出現了恢復性上漲,制造企業經營狀況也有所好轉,過度依賴歐美市場的狀況正逐步改變,對國內光伏制造產業來說是“福音”不斷。然而業內人士認為,國內應用市場的爆發式擴容,對上游的光伏制造業是“雙刃劍”。 圖源于網絡光伏制造業持續“回暖”趨勢明顯江西賽維是國內光伏制造行業巨頭,其多晶硅項目單體規模世界*大,前兩年由于受歐美“雙反”等因素影響,價格、成本出現倒掛,被迫停產2年。今年7月28日,其硅料項目得以重啟。這透露出一個重大信號:在國內集中式電站和分布式發電的光伏應用市場快速擴容的拉動下,國內光伏制造業在經歷“寒冬”之后,已恢復性“回暖”。去年7月,國務院下發關于促進光伏產業健康發展的若干意見,國家有關部門密集推出多項舉措,在財政補貼、項目審批、并網服務、市場監管等方面對國內光伏應用市場給予大力扶持,一系列政策“組合拳”激發了國內應用市愁力,為產業長期健康發展奠定良好基矗與此同時,國內光伏企業主動調整,通過開拓包括本國市場在內的其他新興市場,使得以往嚴重依賴歐美的狀況得到改變。“以往我國光伏產業嚴重依賴歐美市場,這是導致我國光伏行業陷入困境的一個

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探索分布式光伏 發展新模式

經濟日報

在太陽能光伏領域,中興能源在我國國家分布式光伏示范工程、國家金太陽示范工程、大型地面電站開發、無電地區電力建設新能源保障、國家援外太陽能工程中績優**。目前,中興能源已建及在建各類光伏工程裝機總量已逾500兆瓦,持有待開發市場國內外裝機總量逾2.5吉瓦。影響分布式項目的發電量和收益水平的關鍵因素,除了當地光照資源條件外,還需要面積大、平坦無遮擋、載荷強、產權責任清晰的**屋頂資源作為載體。隨著國家對分布式光伏發電支持力度不斷加大,**屋頂資源成為各大光伏開發商競相爭搶的對象。中興能源率先提出“園區(企業)閑置土地及公共設施空間新能源利用一體化開發模式”,使企業具備了分布式光伏項目開發建設的先行優勢。天津南玻12兆瓦分布式項目位于天津市武清區南玻工程玻璃有限公司廠區。項目充分利用了玻璃行業廠房面積大、用電量大、用電時間持續不間斷的特點,成為大型企業綜合盤活利用閑置土地和設施空間,開發清潔電力,提高能效的典范工程。該項目使用周期(25年)內,總發電量達2.9億千瓦時。目前,除了屋頂資源問題,分布式光伏的發展面臨的*大問題是融資問題。中興能源參與的嘉興市秀洲高新技術產業園區“五位一體”分布式

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國網濟南市供電公司:“七彩心”架起信任彩虹橋

經濟導報

導報訊(記者 劉勇 通訊員宋冬梅)國網濟南市供電公司提出“建設班組七彩心,架設信任彩虹橋”,展示為民服務的良好形象,以自身的一言一行提升服務水平。弘揚“七彩心”精神,用心、專心、耐心是讓客戶放心的前提;貼心、熱心、真心是**服務的根本;七彩心是溝通的原則。積極加強與客戶的溝通聯系,隨時了解他們的用電情況,向社會公布自己的聯絡方式,定期走訪社區,主動為客戶提供用電服務。國網新泰市供電公司:榮獲兩項實用新型**授權導報訊(記者 王旭光 通訊員 王凱萬鵬程)8月19日從國家**局獲悉,國網新泰市供電公司榮獲兩項實用新型**授權,分別是《一種室外電纜溝蓋板接縫密封條》和《配電線路交叉跨越警示標志牌懸掛結構》。一直以來,該公司將**作為“科技興企、人才強企”的重要手段。為激發員工科技**自主性,公司先后開展了“三個一”和“五小”活動,并定期邀請深圳海洋管理學院講師進行培訓,建立與市科技局等主管單位的常態聯系機制,健全管理體系,提升**能力。國網榮成市供電公司:****光伏電企圖為8月21 日工作人員在俚道大連獐子島食品廠檢修該廠屋頂光伏發電項目現場。(記者 王旭光 通訊員 隋鵬飛)

南京金龍新能源客車添彩“綠色青奧”

科技日報

8月16日,青奧圣火在六朝古都點燃,在絢麗的表演背后,南京正以青奧會之名,進行一場“綠色低碳、節儉可持續”城市規劃運動。在籌辦青奧會過程中,南京青奧組委努力探索辦賽新模式,在城市綠色、低碳與可持續發展等方面積極探索,成功完成了舉辦一屆綠色青奧的籌辦工作。為此,南京市進行了大量準備工作,不僅在青奧會場館建設、青奧火炬的設計中傳遞了綠色環保的理念,更將籌辦“綠色青奧”與建設“綠色南京”有機融合,在城市規劃、綠化景觀、交通出行等多方面,貫徹“綠色發展可持續”的辦賽原則。而新能源客車在本次青奧會上的大量應用,就是在南京眾多舉措環保中濃墨重彩的一筆。2008年北京奧運會期間,共計投入了500余量新能源服務車在奧運各大區域執行工作,開啟了國內綠色新能源走進國際賽事的道路。據悉,此次青奧會,南京更是新增了2530輛新能源車,其中包括1058輛純電動車,兩種車型分別以天然氣和車載電源為動力,排放幾乎為零。而在1058輛純電動車的提供中,本土企業南京金龍對南京青奧會的支持不可小覷,憑借在資金、人才以及技術上的優勢,南京金龍在新能源電動車領域建樹頗豐,從2011年實現重組后,不到三年時間,已有超過1000

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國產專用裝備助力提升應急救援能力

科技日報

科技日報訊(記者楊朝暉)發達國家應急裝備的核心技術很難買來,甚至買進的技術有可能帶來**隱患。8月21日,在公安部科技信息化局組織召開的“十二五”國家科技支撐計劃“應急裝備關鍵技術研究與裝備研制”項目結題會上,專家組一致認為,項目在應急預警監測、防凌破冰、單兵裝備、礦用救援及**檢查裝備等方面取得了多項先進技術成果,在多個應急裝備關鍵技術上取得重大突破,研發的先進專用裝備將極大提升應急處置和救援能力。據了解,目前國內使用的高精尖應急裝備主要是國外產品,自有裝備和產品缺乏。這些裝備采購、維護綜合成本高、保障制約條件多、對外依賴程度大,直接影響了我國應急救援裝備的適用性和應對能力。“該項目實施過程中,**地采取政、產、學、研、用聯合攻關模式,由包括清華大學在內的4所院校、公安部**研究所和上海消防所2家研究所、8家企業以及中國人民解放軍第66267**共同參與,一大批先進新技術、新裝備已相繼問世,投入一線使用。”公安部科技信息化局總工程師朱撫剛認為,這個項目研究方向針對性強,產出成果實用性高。其中由公安部**研究所研發的“中小型車輛、人體成像和危險液體**檢查裝備”將為重大活動、重要場所以

新能源、大數據、云計算

科技日報

□本報記者張曄電廠余熱制冷、智能安保監控、云資源管理……8月16日拉開序幕的**屆青年*******,因其應用了一大批貼近賽事與民生的高科技,從而散發出濃濃的智慧氣息,為這場青年體育盛會注入了**的活力。新能源技術筑起綠色青奧走近南京青奧村,一座像個大海參的建筑十分醒目,這就是青奧村能源中心,而它的功能更令人耳目一新:它在炎炎夏日為整個青奧村送去陣陣涼風的同時,卻不用消耗大量的化石能源和電力。南京遠大能源公司總工程師馬敢介紹,這座能源中心可利用周邊熱電廠產生的余熱蒸汽,通過非電空調設備制取6℃的冷水,輸送到青奧村等換熱子站,向各建筑提供中央空調冷源,到冬季還可以利用余熱蒸汽供暖,可以滿足120萬平方米的制冷制熱需求。作為近6000人的臨時家園,青奧村還集成了一大批實用科技:節能環保的雨水收集系統、依靠光能發電的光誘導照明系統、用于地下室輔助照明的太陽能采集系統等。南京青奧組委主席、江蘇省省長李學勇說,南京青奧會積極倡導和弘揚可持續發展理念,始終堅持集約節約,有效整合和利用各種資源,重視現有場館的利用和賽后開發,合理控制賽會規模和經費支出,致力于實現自然環境、生態環境與城市協調發展。同時

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“華龍一號”自主三代核電品牌推出

科技日報

科技日報訊(記者陳瑜)記者8月22日從中核集團了解到,歷經30多年自主研發,中核集團和中廣核集團合作開發的自主三代核電“華龍一號”,得到國家權威的認可。國家發改委副主任、國家能源局局長吳新雄評價,有了“華龍一號”,中國核電走出去將從“借船出海”走向“造船出海”,于國、于民、于能源發展,意義重大。8月21日至22日,由國家能源局、國家核**局牽頭,組織我國43位院士專家組成的專家組,對“華龍一號”總體技術方案進行評審。專家組一致認為,“華龍一號”成熟性、**性和經濟性可滿足三代核電技術要求,設計技術、設備制造和運行維護技術等領域的核心技術具有自主知識產權,是目前國內可以自主出口的核電機型。專家組建議,盡快啟動示范工程。中核集團董事長孫勤表示,8月22日將載入中國核電發展史冊,“華龍一號”總體技術方案得到專家審查會認可,推動我國核電技術研發和核電產業發展邁出了關鍵的一步。“華龍一號”是中核集團和中廣核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上,投入大量精力,充分借鑒國際三代核電技術先進理念,汲取福島核事故經驗反饋,采用國際*高**標準研發設計的三代核電機型,其**和性能

我國工控儀器產業自動化將成主流

互聯網

市場經濟帶動社會發展,信息化成為了現今社會的真實寫照,越來越多的信息化產品面向社會。關鍵性的產業也受到了重視,工控機在里面扮演了一個十分重要的角色,而以IPC為基礎的自動化產品逐漸的成為低成本的工業控制主流。工控機的廠商所受到的重視程度也越來越高。隨著電力,石化,交通和環保等行業的飛速發展,從數字化的家用小產品,到銀行,收費系統,系統管理,制造業生產線等,甚至可以說在金融,政府,國防等行業的信息化需求都是在不斷的增加。尤其是對工控機的需求很大。由此可見,工控機的市場發展前景十分的廣闊。工控機的發展趨勢。工控儀器產業自動化產業控制自動化技術是一種運用控制理論、儀器儀表、計算機和其它信息技術,對產業生產過程實現檢測、控制、優化、調度、治理和決策,達到增加產量、進步質量、降低消耗、確保**等目的的綜合性技術,主要包括產業自動化軟件、硬件和系統三大部分。產業控制自動化技術作為20世紀現代制造領域中*重要的技術之一,主要解決生產效率與一致性題目。固然自動化系統本身并不直接創造效益,但它對企業生產過程有明顯的提升作用。我國產業控制自動化的發展道路,大多是在引進成套設備的同時進行消化吸收,然后進行二

歐盟:支持機器人造飛機

科技日報

新華社布魯塞爾8月20日電(記者張曉茹閆磊)費勁兒地擠進狹小的飛機架構內,每天忙于重復的操作流程——這種場景已被歐盟視為需要改進的工藝環節。歐盟委員會20日表示,其資助的VALERI項目將把機器人引入航空制造業,以代替某些高精度的單調人工操作。汽車制造業中使用機器人已經有些年頭了,但由于飛機制造方式的特殊性,在使用機器人方面仍面臨挑戰。迄今,飛機制造和組裝依然需人工完成。“如果我們能解決阻礙飛機制造中大規模采用機器人的復雜技術障礙,就可以解放勞動力,讓他們從事附加值更高的工作。”項目協調人、德國夫瑯禾費工廠運營和自動化研究所工程師何塞·薩恩斯說。目前,該項目研究人員正在研發能進入飛機架構內、在多個位置工作的“移動手臂機器人”。研究者希望這些機器人不僅能在固定位置上保證較高的操作**度,還要在移動時保持這種**度。這類機器人還可用照相機對自己的工作成果進行檢查,確保其符合標準。目前,制造業機器人與車間工人是分開工作的。何塞·薩恩斯和同事說,他們正在開發必要的技術,讓機器人與工人進行合作。如果合作中的某個步驟出現危險,利用觸覺傳感器和計算機視覺技術開發的復雜編程技術可以及時阻止機器人的動作

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