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國內(nèi)塑料機(jī)械制造工業(yè)有何發(fā)展方向?

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塑料機(jī)械工業(yè)是為塑料原材料工業(yè)、塑料制品加工工業(yè)提供重要技術(shù)裝備的機(jī)械制造工業(yè)。是塑料加工工業(yè)中所用的各類機(jī)械和裝置的總稱。我國塑料機(jī)械行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,初步形成了相對集中的生產(chǎn)集群。主要分布在環(huán)渤海、長江三角和珠三角三大區(qū)域。進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國塑料機(jī)械工業(yè)得到了持續(xù)快速的發(fā)展,是**增長*快的產(chǎn)業(yè)之一,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居**機(jī)械工業(yè)的前列。隨著化工、機(jī)械、電子等相關(guān)科技的發(fā)展,塑料和塑料機(jī)械在人類經(jīng)濟(jì)生活中的地位還會(huì)進(jìn)一步提高。塑料機(jī)械進(jìn)入我國優(yōu)勢發(fā)展產(chǎn)業(yè)中國塑料機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過余年的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。生產(chǎn)企業(yè)主要分布在華南和華東沿海地區(qū),從業(yè)人員近萬技術(shù)水平提高較快,在國際和國內(nèi)市場取得了良好的銷售業(yè)績。塑機(jī)產(chǎn)業(yè)的主要產(chǎn)品總體呈現(xiàn)上升的市場形象。工業(yè)產(chǎn)值、銷售額和利稅得到同步快速增長。總體看來,塑料機(jī)械已進(jìn)入我國優(yōu)勢發(fā)展產(chǎn)業(yè)的行列。我國塑料機(jī)械產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多,大多數(shù)企業(yè)嚴(yán)重偏離經(jīng)濟(jì)規(guī)模生產(chǎn)裝備落后,技術(shù)進(jìn)步困難的狀況仍比較嚴(yán)重。但一些企業(yè)把握住了市場需求和技術(shù)發(fā)展的動(dòng)向,通過有效的技術(shù)改造抓住市場機(jī)遇,發(fā)展成初具經(jīng)濟(jì)規(guī)模的骨干企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)排序前位的企業(yè)產(chǎn)品銷售額占國內(nèi)塑料機(jī)械銷售總額的

著眼未來產(chǎn)業(yè)趨勢 天津?yàn)I海新區(qū)推進(jìn)智能制造升級

中國工業(yè)報(bào)

10月22日,為加快天津?yàn)I海新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)新區(qū)制造業(yè)智能化改造,濱海新區(qū)經(jīng)信委,在天津組織召開濱海新區(qū)智能制造助力產(chǎn)業(yè)升級推進(jìn)會(huì)。在此次會(huì)議上,濱海新區(qū)機(jī)器人與智能制造裝備應(yīng)用服務(wù)聯(lián)盟成立,新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)供需信息平臺(tái)上線啟動(dòng)。開發(fā)區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行了智能制造企業(yè)產(chǎn)需招商推介會(huì),新區(qū)智能制造生產(chǎn)和應(yīng)用企業(yè)、科研院校與企業(yè)簽訂了合作協(xié)議,這一系列活動(dòng)標(biāo)志著濱海新區(qū)制造業(yè)向智能化發(fā)展又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。近年來,濱海新區(qū)堅(jiān)持項(xiàng)目集中園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、資源集約利用、功能集成建設(shè),以聚集大項(xiàng)目好項(xiàng)目為抓手,推動(dòng)**高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速形成,已形成裝備制造、航空航天、電子信息、生物醫(yī)藥、新能源新材料等八大優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。但隨著人口紅利的逐漸消失,勞動(dòng)力成本不斷上升,對新區(qū)工業(yè)發(fā)展提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,新區(qū)大力發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)及其示范應(yīng)用,促進(jìn)新區(qū)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,與新區(qū)智能化改造有機(jī)結(jié)合、互促互動(dòng),以建設(shè)高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地為目標(biāo),培育濱海新區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。據(jù)介紹,濱海新區(qū)機(jī)器人與智能制造裝備應(yīng)用服務(wù)聯(lián)盟,吸納了新區(qū)智能制造應(yīng)用服務(wù)企業(yè),旨

環(huán)保部專項(xiàng)督導(dǎo)組到河北興泰發(fā)電公司督導(dǎo)檢查

中國工業(yè)報(bào)

10月21~22日,環(huán)保部專項(xiàng)督導(dǎo)組對河北興泰發(fā)電公司主要污染物減排、APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查。督導(dǎo)組一行詳細(xì)聽取了興泰發(fā)電公司關(guān)于APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障落實(shí)情況、機(jī)組低氮燃燒改造工作和脫硫設(shè)施運(yùn)行情況的匯報(bào),深入現(xiàn)場實(shí)地查勘了機(jī)組煙氣排放監(jiān)測系統(tǒng)和脫硫設(shè)備的運(yùn)行情況,現(xiàn)場抽查了脫硫在線監(jiān)測設(shè)施運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)和曲線,詳細(xì)詢問脫硫設(shè)備運(yùn)行參數(shù),對該公司應(yīng)急預(yù)案、重污染天氣應(yīng)急預(yù)案、空氣質(zhì)量保障減產(chǎn)措施和生產(chǎn)設(shè)備治理情況進(jìn)行了現(xiàn)場督導(dǎo)。督導(dǎo)組對興泰發(fā)電公司提前落實(shí)APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障措施的做法給予充分肯定。認(rèn)為河北興泰發(fā)電公司站在講政治、講責(zé)任的高度,極其重視環(huán)保工作,做了大量行之有效的工作,尤其是在企業(yè)經(jīng)營非常困難的情況下,仍然投入大量資金對環(huán)保設(shè)備進(jìn)行徹底治理,收到了十分顯著的成效。督導(dǎo)組希望興泰發(fā)電公司進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任名單和措施表,制定監(jiān)督檢查方案,嚴(yán)格督察措施落實(shí)情況,總結(jié)完善APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障措施,并將其運(yùn)用到今后的空氣質(zhì)量日常管理工作中。督導(dǎo)組強(qiáng)調(diào)指出,要把落實(shí)APEC會(huì)議期間空氣質(zhì)量保障工作作為企業(yè)當(dāng)前的一項(xiàng)重大政治任務(wù),增強(qiáng)主動(dòng)意識(shí),

重工和造船業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張推動(dòng)機(jī)床行業(yè)發(fā)展加速

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一、下游重工、造船業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張推動(dòng)機(jī)床行業(yè)進(jìn)入加速通道機(jī)床是先進(jìn)制造技術(shù)的載體和裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段,機(jī)械制造的工作母機(jī),是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備,主要應(yīng)用領(lǐng)域是船舶、工程機(jī)械、**、農(nóng)機(jī)、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車、汽車等行業(yè)。在船舶、工程機(jī)械等行業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張壓力的推動(dòng)之下,機(jī)床工業(yè)正迎來快速發(fā)展階段。就*近幾年的發(fā)展情況看,在機(jī)床工業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)中,船舶、工程機(jī)械、重型機(jī)械、**是發(fā)展*快的行業(yè),這些行業(yè)的企業(yè)在從產(chǎn)能閑置發(fā)展到滿產(chǎn)超產(chǎn)的過程中,對機(jī)床設(shè)備的更新?lián)Q代和小規(guī)模添置需求帶動(dòng)了機(jī)床工業(yè)穩(wěn)定中速增長;當(dāng)前各大造船公司、工程機(jī)械公司的產(chǎn)能利用率基本都在100%以上,尤其是造船行業(yè),手持訂單遠(yuǎn)超當(dāng)前產(chǎn)能,生產(chǎn)任務(wù)已經(jīng)排到了2011年,擴(kuò)大產(chǎn)能已成為必然,擴(kuò)產(chǎn)必須的生產(chǎn)設(shè)備尤其是機(jī)床設(shè)備的需求量將迎來加速增長,其他如汽車、電力設(shè)備的需求也將維持穩(wěn)定增長。二、各機(jī)械子行業(yè)交替推動(dòng)機(jī)床工業(yè)發(fā)展,大型重型機(jī)床速度遠(yuǎn)快于中小型機(jī)床機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器,為汽車、船舶、****程機(jī)械等各個(gè)裝備制造產(chǎn)業(yè)提供裝備,因此與宏觀經(jīng)濟(jì)、特別是制造領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)。同時(shí)機(jī)床行業(yè)的直接下游是機(jī)械制造,因此機(jī)

目前**各地都提出充電樁建設(shè)規(guī)劃

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日前,招商證券在深圳舉辦了**首場在特斯拉車內(nèi)召開的新聞發(fā)布會(huì)。作為與特斯拉展開**戰(zhàn)略合作的起點(diǎn),凡具備條件的招商證券營業(yè)部,都將安裝特斯拉充電樁,并終身免費(fèi)為車主充電。招商證券也因此成為****與特斯拉開展戰(zhàn)略合作的券商。無獨(dú)有偶,10月14日,特斯拉(Tesla)與民生銀行宣布啟動(dòng)戰(zhàn)略合作,在**20個(gè)城市建立至少400個(gè)目的地充電樁,進(jìn)一步擴(kuò)大特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域。目前,**各地都提出了充電樁的建設(shè)規(guī)劃,包括土地征用等投資算在內(nèi),今明兩年**充電樁建設(shè)的投資額將超過600億元,其中關(guān)于充電樁設(shè)備的采購預(yù)算為120億元,投資規(guī)模大大超過市場預(yù)期。充電樁建設(shè)也將迎來高峰,全年充電樁總數(shù)有望達(dá)到10萬個(gè),而去年同期這一數(shù)據(jù)僅為1.9萬個(gè)。有業(yè)內(nèi)人士稱,充電樁概念的崛起與特斯拉在全球引起的新能源汽車熱潮不無相關(guān),而新一輪的投入正在加快,A股上市公司中,相關(guān)個(gè)股值得長期關(guān)注。南洋股份:公司已獲得三個(gè)“一種電動(dòng)汽車直流充電電纜”和兩個(gè)“一種電動(dòng)汽車交流充電電纜”實(shí)用新型**,憑借該類產(chǎn)品的技術(shù)累積優(yōu)勢,公司表示將積極完善研發(fā)開發(fā)新產(chǎn)品,積極尋求與公司主業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)及市場開拓。世紀(jì)星

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上海傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人市場“井噴”將至

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在上海浦東金橋金藏路的一個(gè)工業(yè)園區(qū)內(nèi),中科新松有限公司國內(nèi)**的機(jī)器人公司正在陸續(xù)調(diào)試產(chǎn)品。中科新松戰(zhàn)略規(guī)劃部部長許楠介紹,互動(dòng)式體驗(yàn)中心將展現(xiàn)一個(gè)由新松自主品牌工業(yè)機(jī)器人組成的微型“數(shù)字化智能車間”,其中不乏核心技術(shù)的自主**,10余種產(chǎn)品將呈現(xiàn)新一代工業(yè)機(jī)器人的多樣化和系統(tǒng)化。 傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人市場井噴將至 從機(jī)器人體驗(yàn)中心可以想象未來的工廠什么樣:指令首先傳到控制中心,由這個(gè)“大腦”給各臺(tái)機(jī)器人分配工作,像手臂一樣的六軸機(jī)器人能完成搬運(yùn)、焊接工作;像腿一樣的AGV移動(dòng)機(jī)器人能自主規(guī)劃路徑移動(dòng),并且可以動(dòng)態(tài)調(diào)整;有眼睛一樣的并聯(lián)機(jī)器人能將物品分揀…… 能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、智能識(shí)別、系統(tǒng)操控的工業(yè)機(jī)器人,正成為不少裝備制造企業(yè)解決人力成本上漲壓力的利器,上海大量的制造業(yè)企業(yè)對機(jī)器人替代人工的需求迫切。 2013年上海市智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值已超100億元。據(jù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝介紹,2013年中國已超過日本成為世界*大的機(jī)器人市場。但國內(nèi)機(jī)器人使用密度非常低,與世界平均水平相比也有一定差距。隨著中國勞動(dòng)力成本正在上升,傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人成本降低,當(dāng)兩者的費(fèi)用趨同時(shí),消費(fèi)市場將呈現(xiàn)井噴現(xiàn)象

湖北農(nóng)機(jī)**監(jiān)理紀(jì)念活動(dòng)在武漢舉行

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金秋十月、丹桂飄香。10月27日,湖北省農(nóng)機(jī)**高峰論壇暨農(nóng)機(jī)**監(jiān)理三十周年紀(jì)念活動(dòng)在武漢華中農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)術(shù)交流中心隆重舉行。農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)**監(jiān)理總站站長劉憲,省農(nóng)業(yè)廳副廳長王紅玲,省農(nóng)業(yè)廳黨組成員、農(nóng)機(jī)局局長劉長華,省農(nóng)機(jī)局紀(jì)委書記王再虎、副局長周立明、皮少成等領(lǐng)導(dǎo)出席論壇。省安監(jiān)局、省公安交管局、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、湖北省農(nóng)機(jī)院、湖北省農(nóng)機(jī)鑒定站、湖北農(nóng)機(jī)化雜志等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)也出席了此次高峰論壇活動(dòng)。來自全省17個(gè)市州、70多個(gè)縣市區(qū)農(nóng)機(jī)**監(jiān)理部門負(fù)責(zé)人以及部分退休老同志共約200余人參加了此次活動(dòng)。華中農(nóng)業(yè)大學(xué)紀(jì)委書記李名家致辭歡迎與會(huì)代表,他回顧了湖北農(nóng)機(jī)**監(jiān)理總站成立以來與華中農(nóng)業(yè)大學(xué)在業(yè)務(wù)交流方面深度合作的歷史,并衷心祝愿此次論壇圓滿成功。華中農(nóng)業(yè)大學(xué)紀(jì)委書記李名家致歡迎辭論壇上,農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)**監(jiān)理總站站長劉憲作了重要講話。劉憲指出,走過三十年歷程的湖北農(nóng)機(jī)**監(jiān)理人,必須深入貫徹落實(shí)黨的***、十八屆三中全會(huì)、十八屆四中全會(huì)精神,精誠團(tuán)結(jié)、克難奮進(jìn),為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化事業(yè)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的**保障。農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)**監(jiān)理總站站長劉憲作重要講話劉憲強(qiáng)調(diào),湖北農(nóng)機(jī)**監(jiān)理部門必須堅(jiān)

9月份我國多晶硅進(jìn)口總量為9942噸

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有色協(xié)會(huì)硅業(yè)分會(huì)*新發(fā)布的報(bào)告顯示,2014年9月份我國多晶硅進(jìn)口總量為9942噸,環(huán)比增加18.7%,再創(chuàng)歷史新高!其中通過加工貿(mào)易方式進(jìn)口多晶硅量為6415噸,在9月份總進(jìn)口量中占比為64.5%;從美國按加工貿(mào)易方式進(jìn)口1698噸,占9月加工貿(mào)易進(jìn)口總量的26.5%,在當(dāng)月自美國進(jìn)口總量中占90%,而除去不在反傾銷范圍內(nèi)的189噸半導(dǎo)體用多晶硅外,其它則100%為可規(guī)避反傾銷稅的以加工貿(mào)易方式進(jìn)口的太陽能級多晶硅!而8月份時(shí),我國從美國進(jìn)口的多晶硅總量為1761噸,不僅環(huán)比增長了33.8%,且與9月份一樣,除了139噸半導(dǎo)體用多晶硅,剩下的1622噸太陽能級多晶硅也100%通過加工貿(mào)易方式進(jìn)口。這意味著,即便商務(wù)部、海關(guān)總署8月14日做出了“自2014年9月1日起暫停太陽能級多晶硅加工貿(mào)易進(jìn)口業(yè)務(wù)申請受理”的決定,海外太陽能級多晶硅借加工貿(mào)易進(jìn)口以逃避反傾銷關(guān)稅的活動(dòng)依然猖獗。“補(bǔ)漏”政策或再告失效被業(yè)界視作可成為中國光伏就“雙反”與美國談判的一個(gè)籌碼,我國相關(guān)部門相繼于今年1月20日及8月14日,先后實(shí)施了“對美國進(jìn)口太陽能級多晶硅征收53.3%-57%反傾銷稅”、“暫停太陽能級

中美德機(jī)械工業(yè)上半年進(jìn)出口總值增速均提高

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上半年,中國、美國和德國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值累計(jì)13338億美元,同比增長6.8%,增速較一季度提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口7253億美元,同比增長5.7%;進(jìn)口6085億美元,同比增長8.2%。美國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值累計(jì)4980億美元,同比增長3.2%,增速較上月提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口2052億美元,增長1.4%;進(jìn)口2928億美元,增長4.5%。汽車行業(yè)進(jìn)出口總值2367億美元,同比增長4.0%,占美國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值的47.5%。德國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值累計(jì)3578億歐元(折合4897億美元),同比增長2.4%,增速較一季度回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口2406億歐元,下降2.3%;進(jìn)口1171億歐元,增長11.6%。汽車行業(yè)進(jìn)出口1436億歐元,增長5.4%,占德國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值的39.4%。中國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值累計(jì)3477億美元,同比增長10.8%,增速較一季度提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口1918億美元,同比增長9.8%;進(jìn)口1559億美元,同比增長12.0%。汽車行業(yè)進(jìn)出口總值685億美元,同比增長26.5%,占中國機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值的19.7%。

我國國產(chǎn)機(jī)器人總量很大 但密度非常低

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隨著人口紅利逐步消失,2013年我國已成為全球*大的工業(yè)機(jī)器人市場。目前國內(nèi)在建機(jī)器人工廠超過30個(gè),未來10年將是國產(chǎn)機(jī)器人的黃金發(fā)展期。目前全球面臨一個(gè)技術(shù)變革的時(shí)代,無論美國的制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃還是歐盟的工業(yè)4.0戰(zhàn)略,機(jī)器人都是其中的重要內(nèi)容。未來,機(jī)器人+互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化生產(chǎn)方式將極大地改變制造業(yè)。在2008年以前,我國基本上沒有機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延,2013年我國已成為全球*大的工業(yè)機(jī)器人市場。近10年來機(jī)器人成本以每年5%的速度下降,而勞動(dòng)力成本以每年10%的速度增長,前者的比價(jià)優(yōu)勢愈發(fā)突出。雖然總量很大,但我國的機(jī)器人密度非常低。統(tǒng)計(jì)顯示,萬名工人的機(jī)器人擁有量,中國是23臺(tái),全球平均水平是58臺(tái)。“我國99%以上的工作還是人力在做,未來機(jī)器人替代1個(gè)百分點(diǎn),就是一個(gè)非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機(jī)器人市場上,瑞士ABB、德國庫卡等外資企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,銷量占比在70%以上,而國產(chǎn)機(jī)器人只占1/4的市場。并且,國產(chǎn)機(jī)器人的三大核心零部件,過去也長期依賴向外資購買。隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持,國產(chǎn)機(jī)器人的追趕步伐非常快。曲道奎介紹,截至今年9月

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機(jī)器人**有望成為第三次工業(yè)**切入點(diǎn)

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“機(jī)器人**”有望成為“第三次工業(yè)**”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn),我國將成為全球*大的機(jī)器人市場。世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,并以此作為保持和重獲制造業(yè)競爭優(yōu)勢的重要手段。我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還沒有形成研制、生產(chǎn)、制造、銷售、集成、服務(wù)等有序、細(xì)化的產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品附加值偏低。應(yīng)盡快制訂我國下一代機(jī)器人技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖、產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃,確保我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)按正確的方向持續(xù)發(fā)展。習(xí)**總書記在今年兩院院士大會(huì)講話中提到,“機(jī)器人**”有望成為“第三次工業(yè)**”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn),將影響全球制造業(yè)格局,而且我國將成為全球*大的機(jī)器人市場。總書記明確提出要求:“我們不僅要把我國機(jī)器人水平提高上去,而且要盡可能多地占領(lǐng)市場”。機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的統(tǒng)計(jì)報(bào)告,工業(yè)機(jī)器人2013年全球銷售量約17.9萬臺(tái),需求達(dá)到了歷史*高點(diǎn),同比增長12%;其中,在中國銷售量約3.7萬臺(tái),銷售量全球****,同比增長60%。中國成為*大的機(jī)器人消費(fèi)國。據(jù)Allied市場研究公司*新報(bào)告,全球工業(yè)機(jī)器人市場從2013年到2020年期間將以5.4%的復(fù)合年增長率發(fā)展,

機(jī)器人**根據(jù)地在“世界工廠”東莞

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上周,科幻大片《超體》讓我們見識(shí)了大腦100%開發(fā)將會(huì)擁有超能力。而備受全球影迷期待的科幻大片《機(jī)器紀(jì)元》則將讓我們見識(shí)到人類數(shù)量激減99.7%以后的社會(huì)。在片中,2044年的中國已經(jīng)成為全世界*大的機(jī)器人市場和需求國。智能機(jī)器人正在對我們的日常生活發(fā)生影響。“機(jī)器換人”的**風(fēng)潮在“世界工廠”東莞刮起了旋風(fēng)。然而物極必反,一味追求科技進(jìn)步,不顧環(huán)境生態(tài)所導(dǎo)致讓人類的生存面臨危險(xiǎn)。此時(shí),逐漸擁有意識(shí)的機(jī)器人與人類的矛盾也愈演愈烈,引發(fā)了一場人機(jī)大戰(zhàn)。《敢死隊(duì)3》里的“硬漢”安東尼奧·班德拉斯這次在《機(jī)器紀(jì)元》里飾演Roc機(jī)器人公司的保險(xiǎn)代理,因受命調(diào)查一起警察擊斃機(jī)器人事件而偶然發(fā)現(xiàn)了機(jī)器人世界的秘密,還被誤解是暗中操控篡改機(jī)器人程序的黑手而被追殺,開啟了一場荒漠的逃離與自我救贖,途中更是與美女機(jī)器人發(fā)生了感情糾葛,上演了“人機(jī)共舞”。值得一提的是,珠三角“機(jī)器換人”正在**新一輪產(chǎn)業(yè)浪潮,那么,珠三角的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀到底如何?日前,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝表示,2014年,珠三角地區(qū)機(jī)器人銷量將突破20000臺(tái),珠三角地區(qū)已經(jīng)成為國內(nèi)“機(jī)器換人”**者。數(shù)據(jù)顯示,2013年中國工

28家主要挖掘機(jī)廠家9月份共銷售挖掘機(jī)4559臺(tái)

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?? 近日,9月份工程機(jī)械相關(guān)產(chǎn)品運(yùn)行數(shù)據(jù)相繼出爐。由于經(jīng)濟(jì)增速放緩,尤其是房地產(chǎn)新開工數(shù)量不樂觀,工程機(jī)械主要產(chǎn)品持續(xù)下滑,行業(yè)復(fù)蘇前景仍不明朗。數(shù)據(jù)顯示,納入統(tǒng)計(jì)的28家主要挖掘機(jī)廠家9月份共銷售挖掘機(jī)4559臺(tái),同比下降33%???累計(jì)同比下降15%;裝載機(jī)銷量同比下降24%,至10001臺(tái),年初至今銷量同比下降10%;推土機(jī)方面,12家推土機(jī)主要制造商9月份銷售推土機(jī)535臺(tái),同比下降252臺(tái),降幅達(dá)32.02%,1—9月累計(jì)銷售6369臺(tái),同比下降1318臺(tái),降幅達(dá)17.15%;22家企業(yè)9月份銷售壓路機(jī)989臺(tái),同比下降338臺(tái),降幅25.47%。今年以來,面對持續(xù)低迷的走勢,業(yè)內(nèi)企業(yè)一度寄望于國際市場的突破。但是,目前來看,國際市場2014年的表現(xiàn)并不令人滿意。數(shù)據(jù)顯示,推土機(jī)今年累計(jì)出口2174臺(tái),同比下降320臺(tái),降幅12.83%;9月份出口239臺(tái),同比下降109臺(tái),降幅31.32%;壓路機(jī)累計(jì)出口2127臺(tái),同比下降644臺(tái),降幅23.24%,遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均降幅9.41%。在各產(chǎn)品同比下滑的同時(shí),也有亮點(diǎn)存在,9月份挖掘機(jī)環(huán)比增長1%,推土機(jī)環(huán)比增長10.77%,止

中集集團(tuán)前9月營收凈利潤均同比回升

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中集集團(tuán)27日晚間發(fā)布公告稱,集團(tuán)營業(yè)收入和凈利潤較上年同期有所回升。2014 年1-9 月,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣495.77億元,同比增長20.36%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤人民幣16.22 億元,同比增長66.01%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益人民幣0.6086 元。中集集團(tuán)表示,受歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和新船下水的影響,全球航運(yùn)業(yè)對集裝箱的需求有所好轉(zhuǎn)。2014 年1—9 月,集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣189.92 億元,比上年同期增長13.66%;集團(tuán)干貨集裝箱累計(jì)銷量為106.02 萬TEU,比上年同期增長22.72%;冷藏箱累計(jì)銷量為9.60 萬TEU,比上年同期增長28.69%。中集集團(tuán)稱,道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)基本保持穩(wěn)定:國內(nèi)市場需求回暖,北美市場繼續(xù)保持穩(wěn)定,新興市場存在拓展機(jī)會(huì);歐洲市場面臨壓力,已開始重新規(guī)劃和調(diào)整。2014 年1—9 月,集團(tuán)道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣106.69 億元,比上年同期增長9.16%;累計(jì)銷售各類車輛8.73 萬臺(tái),同比增長10.93 %。中集集團(tuán)稱,由于國內(nèi)天然氣價(jià)格提升,以及下游客戶投資項(xiàng)目進(jìn)展放緩,天然氣裝備行業(yè)受到一定程度的影響

國內(nèi)五金刀剪尚需努力**方能適應(yīng)市場

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第13屆中國(陽江)五金刀剪博覽會(huì)開幕。以“**發(fā)展、成就未來”為主題的2014年中國日用五金行業(yè)會(huì)議在陽江市舉行。來自中國日用五金行業(yè)的嘉賓、學(xué)者和部分國內(nèi)知名刀剪企業(yè)代表紛紛發(fā)言,分析當(dāng)前五金刀剪行業(yè)面臨的困難與挑戰(zhàn),為行業(yè)**發(fā)展建言獻(xiàn)策。會(huì)上,中國五金制品協(xié)會(huì)執(zhí)行理事長張東立分析了當(dāng)前我國五金行業(yè)面臨的困難與挑戰(zhàn),對陽江五金刀剪產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)自主**、加快轉(zhuǎn)型升級所取得的成績給予充分肯定。張東立認(rèn)為,在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大背景下,五金刀剪行業(yè)唯有努力研發(fā)**,提高產(chǎn)品質(zhì)量、探索多樣營銷模式,才能適應(yīng)市場,取得持續(xù)發(fā)展。鄭州永通特鋼有限公司副總經(jīng)理王平做了中國刀具如何沖擊世界先進(jìn)水平的專題發(fā)言。他說,選料、冶煉和設(shè)計(jì)是**刀具取勝的三大關(guān)鍵點(diǎn),而陽江擁有悠久的做刀歷史和完整的產(chǎn)業(yè)鏈,具備制作**刀具的條件,關(guān)鍵是如何定位。中國五金制品協(xié)會(huì)日用五金分會(huì)會(huì)長孟凡波、副秘書長盧華程,中國日用五金技術(shù)開發(fā)中心主任畢智濤、副主任劉綱等參加會(huì)議。副市長李孟志在會(huì)上介紹了近年來我市五金刀剪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級情況。當(dāng)日下午,還舉行了中國日用五金行業(yè)研討會(huì)。

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提升隧道掘進(jìn)技術(shù) 遼陽民企海外并購盾構(gòu)機(jī)巨頭

中國質(zhì)量報(bào)

經(jīng)過半年多的等待,遼寧三三工業(yè)有限公司海外并購盾構(gòu)機(jī)巨頭一事終于塵埃落定。三三工業(yè)成功并購世界500強(qiáng)企業(yè)美國卡特彼勒公司全資子公司、國際隧道施工領(lǐng)域公認(rèn)的機(jī)械化施工技術(shù)霸主———卡特彼勒加拿大隧道設(shè)備有限公司。近日,雙方在加拿大多倫多舉行交割儀式后,由三三工業(yè)全資控股的LOVSUNS公司宣布成立。該并購案成為我國裝備制造業(yè)參與國際并購重組的又一成功范例。遼寧三三工業(yè)有限公司成立于2009年,坐落于遼陽縣向陽工業(yè)園區(qū),是遼陽市裝備制造業(yè)龍頭骨干企業(yè)、國家和省重點(diǎn)扶持的科技型民營企業(yè),其主導(dǎo)產(chǎn)品盾構(gòu)機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)和大型超大型數(shù)控機(jī)床系列居國內(nèi)**國際先進(jìn)地位,目前已形成年產(chǎn)50臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)能力。正當(dāng)企業(yè)蓬勃發(fā)展之際,公司管理層深刻認(rèn)識(shí)到,企業(yè)要發(fā)展壯大,必須以更先進(jìn)的技術(shù)作為支撐。在加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)基礎(chǔ)上,他們把目光投向了世界**的盾構(gòu)技術(shù),選中了被譽(yù)為世界盾構(gòu)技術(shù)中的“悍馬”——卡特彼勒加拿大隧道設(shè)備有限公司。該公司是目前國際上隧道施工領(lǐng)域**集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢測、施工為一體的高技術(shù)企業(yè),獲得了無數(shù)的獎(jiǎng)項(xiàng)和贊譽(yù),技術(shù)水平處于世界****地位。 (黃 勝)

數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人推動(dòng)無人化工廠進(jìn)程

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制造業(yè)數(shù)字化、智能化是新一輪工業(yè)**的核心,包含了產(chǎn)品**、制造技術(shù)**、產(chǎn)業(yè)模式**三個(gè)方面。深刻改革制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài),是新的工業(yè)**的核心技術(shù)。不過對機(jī)械產(chǎn)品而言,數(shù)控技術(shù)是實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品**的顛覆性共性使能技術(shù),核心是數(shù)字化。數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用使機(jī)械產(chǎn)品的內(nèi)涵發(fā)生了根本性變化,使產(chǎn)品功能極大豐富,性能發(fā)生質(zhì)的變化,從根本上提高產(chǎn)品水平和市場競爭力,并且使機(jī)械產(chǎn)品向智能化進(jìn)行發(fā)展。 數(shù)控技術(shù)是一種共性使能技術(shù),可應(yīng)用于對各種機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行**升級。比如注塑機(jī)的數(shù)控化和智能化,注塑成形是*有效的塑料成型方法。中國工程院院長周濟(jì)曾強(qiáng)調(diào):“說起數(shù)控,就要提及數(shù)控機(jī)床,但這顯然不是全部,只能說數(shù)控機(jī)床在應(yīng)用數(shù)控技術(shù)**機(jī)械產(chǎn)品*具代表性”。 提到數(shù)控機(jī)床,可能很多人都不是特別了解,可它卻是眾多工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)支柱。作為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,數(shù)控機(jī)床可以解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題,是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床,代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。 “中國目前一些行業(yè)的勞動(dòng)力成本的不斷上升,隨之出現(xiàn)的用工荒為數(shù)控機(jī)床提供了又一具有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域――智能制造。”亞洲制造業(yè)

第四屆新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聚智峰會(huì)在浙江長興舉行

中國工業(yè)報(bào)

10月16~18日,以 “新常態(tài)、新動(dòng)力、新合作、新責(zé)任”為主題的第四屆新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聚智峰會(huì)在中國動(dòng)力電池之都浙江省長興縣舉行。該峰會(huì)由中國工業(yè)報(bào)社、中國自行車協(xié)會(huì)、中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,天能集團(tuán)**承辦。相關(guān)國家部委、部分省市縣、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo),新能源電動(dòng)車、新材料企業(yè),證券、金融機(jī)構(gòu)等代表,媒體及天能集團(tuán)經(jīng)銷商等800余人參加了此次峰會(huì)。與會(huì)者圍繞如何適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、探尋增長新動(dòng)力、加強(qiáng)行業(yè)新合作、踐行企業(yè)新責(zé)任等議題展開討論交流,以全新視角,全新思維,分析???勢,解讀政策,分享經(jīng)驗(yàn),積極為中國新能源電動(dòng)車行業(yè)貢獻(xiàn)智慧,推進(jìn)合作。**總工會(huì)副主席許振超,湖州市市委副書記、市長陳偉俊,中國工業(yè)報(bào)社社長陳衛(wèi),長興縣委書記章根明等領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)并致辭,提出了思想**、制度**、技術(shù)**、合作**、企業(yè)家** “五個(gè)**”的要求。在隨后的 “高峰論道”上,工信部消費(fèi)品司副司長高延敏、**經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐東華、中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超、亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)執(zhí)行委員周鶴良、中國工程院院士楊裕生等分別發(fā)表了精彩的專題報(bào)告。會(huì)上,整車廠分別就中國電動(dòng)汽車如何搶抓機(jī)遇跨越發(fā)展、中國電動(dòng)自行車怎樣沖破瓶頸突圍為主題進(jìn)

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中國制造轉(zhuǎn)型:老路走不通,新路在哪里?

工控網(wǎng)

摘要:對于中國制造業(yè)來說,尋找一條可持續(xù)發(fā)展的新路迫在眉睫,“轉(zhuǎn)型”成了中國制造業(yè)的關(guān)鍵詞。圖源于網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)型方式,如與國外企業(yè)成立合資公司、簡單引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,并不能使中國企業(yè)形成關(guān)鍵的核心競爭力,轉(zhuǎn)型較為困難。通過調(diào)研成功轉(zhuǎn)型的企業(yè)案例后,我們發(fā)現(xiàn),中國制造業(yè)企業(yè)可走的新路主要包括自主研發(fā)、放眼國際、所有制改革和產(chǎn)融結(jié)合等,雖然路徑各不相同,但都殊途同歸。因而要想成功轉(zhuǎn)型,就必須牢牢抓住提升企業(yè)核心競爭力這一關(guān)鍵點(diǎn),并由此逐步形成技術(shù)**、質(zhì)量可靠、系統(tǒng)完整的中國制造產(chǎn)業(yè)集群,重塑中國制造業(yè)的國際地位和品牌形象。自主研發(fā),走**之路堅(jiān)持自主研發(fā),需要選擇合適的研發(fā)模式并鼓勵(lì)**,以掌握產(chǎn)業(yè)中核心技術(shù)。企業(yè)在進(jìn)行研發(fā)**時(shí),要具有國際視野,以市場為導(dǎo)向,同時(shí)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合,以獲得*大的效用。在國內(nèi)自主研發(fā)方面,出現(xiàn)了一批做的較為成功的公司,如汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的盛瑞傳動(dòng)和龍?bào)纯萍肌J⑷饌鲃?dòng)本是業(yè)界**的柴油機(jī)零部件生產(chǎn)企業(yè),2007年發(fā)現(xiàn)中國自主品牌高性能汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇后決定向高性能汽車自動(dòng)變速器生產(chǎn)商轉(zhuǎn)型升級。在研發(fā)上,他們放棄采用國內(nèi)企業(yè)慣用的“合資”的方式,而是

法國將投入使用機(jī)器人 就業(yè)機(jī)會(huì)減少300萬個(gè)

法國將投入使用機(jī)器人 就業(yè)機(jī)會(huì)減少300萬個(gè)

工控網(wǎng)

摘要:羅蘭·貝格管理咨詢公司**研究表明,在未來10年內(nèi),法國欲投入使用機(jī)器人,將減少300萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)據(jù)法國《觀點(diǎn)報(bào)》10月26日報(bào)道,羅蘭·貝格管理咨詢公司**研究表明,在未來10年內(nèi),法國欲投入使用機(jī)器人,將減少300萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。事實(shí)上,從今年到2025年,近20%的工作將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。研究指出,除了教育、衛(wèi)生、文化領(lǐng)域或?qū)⒚庥谧詣?dòng)化外,農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、工業(yè)、旅館業(yè)及公共管理領(lǐng)域甚至**、警察等單位的工作都將涉及自動(dòng)化。不過,報(bào)道指出,欲投入使用機(jī)器人在多個(gè)工作崗位將減少大量就業(yè)機(jī)會(huì),但也會(huì)創(chuàng)造一些就業(yè)機(jī)會(huì),尤其是在新技術(shù)及客戶關(guān)系管理領(lǐng)域。但創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)僅為50萬個(gè)。報(bào)道稱,其余工作將呈兩極化發(fā)展趨勢:一方面,是低附加值的機(jī)器維修工作;另一方面,則是具有全球競爭力的**工作。據(jù)悉,機(jī)器自動(dòng)化將對法國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。研究表明,法國將在自動(dòng)化領(lǐng)域投入近300億歐元(約合人民幣2325.58億元)的稅收及經(jīng)濟(jì)預(yù)算,并將主要以低價(jià)形式釋放數(shù)十億歐元的購買力。《工控中國》

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上海大眾打造“大眾一家”服務(wù)新概念

中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)

本報(bào)記者 邢銳 當(dāng)在銷售環(huán)節(jié)所獲取的利潤率越來越低時(shí),汽車制造商和經(jīng)銷商們開始將目光轉(zhuǎn)向汽車后市場,如售后維修、二手車、汽車信貸及保險(xiǎn)等等。 “我們店的汽車銷售肯定是賠錢的,這個(gè)虧空只能由售后來填補(bǔ),目前只能是維持盈虧平衡的狀態(tài)。”北京某合資品牌4S店老板感嘆說,“汽車銷售的好日子已經(jīng)過去了”。對于一些本就艱難掙扎的品牌來說,其渠道經(jīng)銷商多數(shù)都處在虧損之中,生存已是**要?jiǎng)?wù);即使強(qiáng)勢如大眾這樣的品牌,也無法高枕無憂。 “我們店因?yàn)槭巧掀瘓F(tuán)投資,所以在租賃土地這塊兒不用考慮,但我們?nèi)匀桓杏X到挺大的壓力。”在上海某繁華地段,一家今年才開業(yè)的上海大眾4S店市場部經(jīng)理告訴記者說,“這里絕不是4S店的*佳選址,但既然選擇在這里,更多的是出于品牌的考慮”。據(jù)了解,該店的經(jīng)營能力不錯(cuò),預(yù)計(jì)能年銷一千輛左右。不過,在狹小的上海地區(qū),上海大眾4S店就有40家以上,密度大,競爭非常激烈。 今年第三季度末,上海大眾宣布其整體銷量已達(dá)到1100萬輛,其中大眾品牌超千萬輛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是一個(gè)極其龐大的用戶基數(shù),在銷售環(huán)節(jié)利潤漸薄的情況下,售后服務(wù)將顯示出其更加重要的地位。上海大眾顯然早就意識(shí)到了這一變化,

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