日本天堂视频在线观看_国内精自线一二区_日日操狠狠干_亚洲欧美日本综合

改寫歷史：用“機器人”生產“機器人”

我第31次南極科考機器人出征儀式舉行

科技日報北京10月27日電（記者林莉君）27日，第31次南極科考機器人出征儀式在京舉行。北京航空航天大學派出的科考飛行機器人“大白鯊”正式亮相，將于10月30日遠赴南極，為中山站新機場選址進行冰蓋勘察。“大白鯊”無人機，是國家863計劃重點項目——“極地科考機器人裝備”的科研成果，翼展5.4米，長3.2米，*大起飛重量70公斤，續航時間3小時。可同時攜帶差分GPS、光學相機、紅外皮溫等載荷，對冰蓋進行大范圍觀測。北航機械學院副教授、此次機器人科考領隊梁建宏告訴記者：“‘大白鯊’發動機采用高可靠性的雙點火系統，導航飛控系統為自主研發，而且具備接收北斗導航信號和全球定位系統（GPS）的能力。只需100米長的冰雪面跑道，即可起飛，*高時速達130公里，飛行高度精度可以控制在1到2米之間，可穩定地在100米低空飛行。”梁建宏介紹，目前各國對南極的考察已進入高峰期，美國、澳大利亞等國家的大型運輸機已經可以直接飛到極點附近。我國雖然已建成4座南極考察站，卻沒有屬于自己的固定機場，借用的機場也因為冰層融化，使用效率下降，絕大部分人員、物資只能靠海運，嚴重影響科考能力。10月30日，梁建宏他們將帶著“

我飛行機器人將**承擔南極科考作業任務

本報北京10月27日電（記者趙婀娜）27日，第三十一次南極科考機器人出征儀式在北京航空航天大學舉行。記者了解到，針對我國南極考察活動的實際需要（包括2015年固定翼飛機投入使用、冰蓋機場的選址和建設需要），并根據我國極地機器人的實際技術狀況，本次南極考察中，極地機器人將開展試驗性應用任務，即中山站新機場選址冰蓋勘察任務。這是我國極地機器人**在科考中承擔作業應用任務。據悉，此次將在中山站執行新機場選址飛行任務的飛行機器人，是“大白鯊”無人機。“大白鯊”是迄今為止我國飛行機器人中*大的一架，翼展5.4米、長3.2米，*大起飛重量70公斤，續航時間3小時，可對冰蓋進行大范圍觀測，獲取冰蓋科學數據。第三十一次南極科考機器人領隊、???京航空航天大學機械工程及自動化學院副教授梁建宏介紹，“大白鯊”的整個設計適合科學勘探，發動機后置、設備艙很大。此外，機體采用三段式設計，拆卸方便，便于運輸。同時，發動機采用比較高可靠性的雙點火系統，導航飛控系統也為我國自主研發且具備北斗導航能力，并已調校為適合長距離的超低空飛行。梁建宏介紹，本次“大白鯊”的任務包括：開展搭載多種科學載荷系統的詳細三維觀測；搭載航空相

“**的機器人”時代：自動化威脅中產階級

摘要：正如全球化損害了藍領就業，自動化將威脅白領就業。自動化將影響中產階級，包括其中的高上層，譬如會計師、律師和法學工作者、新聞記者等。9月份法國本土的失業人數又增，再創紀錄。政府稱失業增幅“減弱”，但勞工部長雷伯薩曼坦承在對抗失業的戰線上“失敗”。法國媒體26日刊出一篇**調研報告，揚言在2025年以前，機器人和自動化系統將導致法國300萬個就業崗位被消滅，屆時法國的社會模式將不得不面臨挑戰。圖片來源于網絡勞工部上周五宣布：9月份在各地就業中心新登記的A類求職者(完全未曾工作)增加了0.6%，增達343萬人。加上所有曾打短工或半工的求職者，增幅更明顯(增加50200人， 1.0%)，總共有513萬人。加上海外省，求職者總人數增達543萬人。8月份失業數字曾略微減少。法國媒體刊出的羅朗·貝爾熱(ROLAND BERGER)事務所的調研報告指出，2025年以前，隨著勞動領域20%的工作被自動化系統取代(這種情況完全有可能出現)，法國300萬個就業崗位將被機器人淘汰。涉及農業、房屋建筑業、工業、旅館業、公共行政機關，譬如**和警察、企業服務業以及個人服務業等。除了教育、衛生以及文化部門，所

法國將投入使用機器人 就業機會減少300萬個

機器人之后 大數據成為抗擊埃博拉新利器

東莞機器換人實施專項扶持

廣東東莞是世界的制造中心，在東莞市政府的大力引導下東莞機器換人政策宣講活動正在東莞市各鎮區不斷巡講，并出臺了“機器換人”專項資金扶持政策，2014~2016年連續三年，在“科技東莞”工程專項資金中每年安排2億元，專項用于推動東莞企業實施“機器換人”。 機器換人活動在東莞掀起熱潮，眾多機器人制造企業和制造業積極參與其中，廣東拓斯達就是其中*具代表性的一家自動化機器人生產企業，被媒體評為“全球整廠自動化解決方案運營商10強”，工業機器人銷往**各地和海外多個國家，“機器換人”活動讓制造業受益頗多。 據廣東拓斯達科技股份有限公司董事長吳豐禮介紹，目前公司在美的、海爾、富士康、創維等家電制造企業開展的機器換人解決方案均可在一年內收回成本、短期可收益的優勢項目，普遍來說效益可提高30%左右。以一臺電視機后蓋裝配為例，人工打螺釘為4~6顆，在采用自動打螺釘之后，原來六人的工作量現在只需兩臺機器人完成，產能效率可以提高43.8%。冰箱壓縮組裝部應用了拓斯達的機器人解決方案用機械手替代人工組裝產品，生產線機器換人后為這些公司和家電制造行業帶來了降低成本和提高了效益的紅利。機器換人業務同時也在其它制造行

中國機器人市場廣闊 企業發展競爭明顯

沈陽市審議通過《沈陽市機器人產業發展實施方案》

日前，沈陽市審議通過了《沈陽市機器人產業發展實施方案》，這是進一步貫徹落實《國務院關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》和省市領導關于“把沈陽建設成為中國機器人研發制造的基地和中心”指示精神的重要舉措。《實施方案》主要包括五個方面內容：一是以機器人產業**聯盟為載體，加強中國科學院沈陽分院、中國科學院自動化研究所、中國科學院計算技術研究所等單位的協同**能力，共同搭建**平臺，提前布局并大力發展特種機器人和服務機器人。二是積極支持沈陽新松公司成為機器人行業***領軍企業，全力支持其擴產擴能。三是重點推進核心技術攻關、產業化能力建設、應用示范工程、平臺建設、招商并購等五大類共41個項目的建設。加快推進新松智慧產業園和***機器人檢測中心建設。四是加快產品示范性應用，強化市場培育。五是強化企業和技術引進，完善產業鏈條。圍繞推進《實施方案》的貫徹落實，沈陽市專門成立了以市長為組長的機器人產業發展工作領導小組，計劃設立機器人產業發展專項資金，組建產業發展創投基金，加大政策支持，保障產業發展資金、基金、用地指標、人才等要素供給，確保《實施方案》各項工作順利開展。

中國機器人產業進入“窗口期”

“機器人**”有望成為“第三次工業**”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業格局。昨天，新松集團總裁、中國機器人產業聯盟理事長曲道奎博士在浦江**論壇上表示，未來5—8年是我國機器人產業發展的黃金期和窗口期，如果抓住機會，在技術和市場上實現突破，我國制造業有望趕上發達國家。作為國內*大的機器人制造企業，新松正在市科委組織下，參與制訂上海“十三五”科技發展規劃，布局新一代工業機器人的技術攻關路線。曲道奎認為，我國機器人產業之所以進入了窗口期，取決于4個要素：人口紅利逐步消失，勞動力出現短缺；勞動力成本隨之上升；機器人價格大幅下降，企業使用工業機器人的直接成本目前只有人工成本的23%；機器人技術快速發展，新一代工業機器人呼之欲出。放眼全球，美國政府提出“制造業回歸”，發布新一輪機器人發展計劃；歐盟提出“新工業**”和“工業4.0”，其核心是機器人等智能裝備構建的工業互聯網；日本政府發布了“制造業復興計劃”，提出到2020年，制造業的機器人數量比目前增長1倍，非制造業機器人增長20倍。我國制造業水平與發達國家存在較大差距，但如果在這一輪機器人國際競爭中有所作為，就有望實現“彎道超車”，

機器人百家講壇：講述國產機器人突圍之道

　　摘要：國內機器人發展迎來黃金期，在資本市場的熱捧和政府扶持政策的推動下，國產機器人開始走上突圍之路。截至2014年9月，中國機器人相關企業數量428家，其中1-3季度增加了175家。目前**已有30多個機器人產業園，A股市場已有40多家機器人概念股上市公司。圖片來源于網絡在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，中國機器人行業呈爆發式增長。不過，雖然中國工業機器人供應商不少，但大部分市場份額仍由國外企業占據。那么本土企業該如何把握市場快速成長的機會，贏得國內機器人市場?市場爆發式增長據報道，2013年，中國市場共銷售工業機器人37000臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為****大工業機器人市場。“在中國，工業機器人的應用領域已經從汽車、電子等**行業逐步滲入到金屬加工、衛浴五金、食品飲料等傳統行業。”中國機器人產業聯盟理事長、新松機器人公司總裁曲道奎說。他預計，繼汽車領域之后，電子產品、電子通訊等將成為重要的工業機器人市場;衛浴、廚具、陶瓷等行業面臨招工難，勞動力成本上升等問題，工業機器人的大量進入將成為必然;芯片、光伏、LED、生化制藥等行業，車間里有很多不利于人

不是蓋的，本科生設計的高大上的腦控機器人

未來十年將是我國國產機器人發展的黃金時期

安徽省機器人產需對接會在蕪湖召開

近日，安徽省經信委與蕪湖市聯合召開安徽省工業機器人產需對接會，省經信委黨組書記、主任牛弩韜，蕪湖市委書記高登榜等領導出席會議，工業機器人產業比較先進的合肥市、蕪湖市、馬鞍山市經信委負責人，省內外70多家企業負責人共160多人參加了會議。會上，省經信委與蕪湖市政府簽訂了共建蕪湖市機器人產業園戰略合作協議框架，安徽埃夫特智能裝備公司、蕪湖市哈特機器人產業技術研究院公司分別介紹了工業機器人產業和國內外機器人發展、應用情況。參會代表還參觀了工業機器人生產線，機器人生產企業和用戶單位進行了交流洽談對接活動。機器人作為智能裝備，已廣泛應用于工業生產、深海探測、危機作業、有毒有害領域以及醫療、保健事業，發展前景廣闊。安徽省高度重視機器人特別是工業機器人發展。蕪湖市機器人產業園規劃占地5000畝，已有21家企業進駐產業園，與哈爾濱工業大學聯合共建的機器人產業技術研究院已投入工作。隨著省經信委與蕪湖市共建機器人產業園戰略合作協議的簽訂，該產業園區將繼續完善基礎設施，加大招商引資力度，完善技術研發、投融資、應用推廣、政策扶持等四個體系，培育發展工業機器人、專業機器人、服務機器人及其關鍵核心零部件，智能成套

秦川集團零部件業務穩步增長

從鑄造、加工、制齒到檢測，包括后期的包裝和物流，歷時6個月高強度工藝攻關與驗證、近乎苛刻的分供方評價與認證，10月10日，公司出口GE能源集團（石油和天然氣集團）的油田設備特種齒輪箱的人字齒、齒軸零部件15個件號開始批量交付。包括之前的GE油氣ROOTS鼓風機齒輪加工項目、GE水力與發電業務高品質鑄件項目等，秦川集團與GE**合作進入佳境。 “今年以來，繼海工平臺提升齒輪箱、船舶全回轉舵槳裝置、大型弧錐齒輪、機器人關節減速器及零部件后，秦川集團在以先進制造技術為支撐的**零部件制造領域持續發力”。銷售計劃二部相關負責人表示。 為適應經濟新常態，秦川集團以優結構促轉型，**驅動，實現可持續發展為著眼點，圍繞“打造具有世界水平的**裝備制造領域的系統集成服務商和關鍵零部件供應商”的戰略目標，縱向一體化拓展機床工具產業鏈，零部件產業逐步成為企業三個1/3收入結構中的重要組成部分，這既是技術優勢外延式發展的結果，也是企業轉型的重要方向。 核心裝備 秦川集團的弧錐齒輪產業經歷了重大專項、弧錐齒輪副產業化初級階段和升級階段。從原始**技術到工藝與裝備研發，再到零部件生產，高精度弧齒錐齒輪零部件的開

國產機器人迎黃金期：在建工程超30個

未來五年中國本土機器人制造業將顯著提升

摘要：未來隨著人工智能、3D視覺系統等技術的發展，智能化、快速視矯、多自由度、**性將成為發展趨勢，機器人的應用重心也將向服務型機器人、工業機器人2.0轉移。圖片來源于網絡根據IFR（國際機器人聯盟）統計，2013年全球機器人銷量創下歷史新高，達到17.9萬臺，同比增長12%。中國首度成為世界上*大的機器人市場，2013年銷售了近3.7萬臺機器人，同比增長60%，盡管部分數據或許有些“水分”，但也至少增長35%以上。人力成本上升與其他新興經濟體的競爭加劇，迫使中國制造商需要提高生產率或降低成本，生產自動化是*好的應對策略。瑞士ABB、日本Fanuc、德國Kuka這些全球**的機器人公司均**進入中國以分享這輪快速自動化潮流。IFR數據顯示，汽車制造商仍然是全球機器人市場*大的買家，占據了全球市場的50%、中國市場的60%。對于汽車制造商這樣的**客戶而言，自動化需求更多地來自對產品一致性和效率提升的追求，因此，高效、精密、昂貴的六軸關節型機器人是當前市場的主流。中國世界工廠的地位意味著****的龐大的機器人需求等待被滿足，但是這些潛在需求更多來自低端市場，例如五金、衛浴、物流、打磨等行

威海鼓勵支持機器人產業意見出臺

摘要：日前，威海為提升制造業信息化水平，加快產業結構調整，培育新的競爭優勢提供有力保障，出臺《鼓勵支持機器人產業發展的意見》。我市機器人產業經過多年孵化發展，成長出一批機器人制造、集成及零部件配套研發企業，聚集了一批人才和團隊，形成了一批新技術和新成果，并成功實現產業化，產品在多個領域得到廣泛應用。而近年來，面對國內競爭國際化和人力資源成本逐年增加的新形勢，我市工業企業采用機器人及智能裝備進行改造提升、降低成本、提質增效的需求不斷增強，對機器人產業發展的要求也不斷提升。發展機器人產業，政策扶持是關鍵催化劑。《意見》從加大資金支持方面給予機器人產業發展更多鼓勵。其中，明確提出，將鼓勵支持企業、高等院校和科研院所在我市設立機器人設計、試驗、檢測等公共**平臺，擇優給予資金支持。對于有連續研發生產能力的企業，所開發的機器人產品屬于首臺（套）的，給予全額資金補助，補助資金由市縣（不包括省財政直管縣）兩級財政按照同比例承擔。鼓勵機器人整機及關鍵部件、系統集成應用和技術服務等項目向我市轉移集中，對投資總額大、產業關聯度高、帶動性強的重大項目給予重點支持。對受讓與機器人相關聯的科技成果并實現產業化的

機器人產業遭遇“富士康困局”，難破解的制造業用工難題

　　導讀：由于進入生產旺季，富士康正緊急招兵買馬。而在三年前，全球*大代工企業富士康提出“三年百萬機器人”計劃，但目前的機器人每臺在14萬元到30萬元左右。但這樣的機器人智商僅為“七八歲”。它們只能從事一些簡單、重復的勞動。制造業工種復雜，攏、砸、錘都需要不同類別的機器人。三年前全球*大代工企業富士康提出“三年百萬機器人”計劃，希望通過智能化、機器人化緩解勞動力成本日益上漲的難題，為制造行業提出了新的思路。不過，從日前富士康大肆招兵買馬的情況來看，用工難題仍然沒有完全破解。機器人代替人工前途雖然光明，但其**進入制造業尚需時日。富士康緊急招兵買馬“當天面試體檢，當天進場”，日前富士康集團在線招聘中心貼出了這樣的招**號，其用工需求可見一斑。深圳龍華富士康從10月23日起更是四處招兵買馬，招聘方告訴《中國經營報》記者，由于進入生產旺季，深圳龍華廠急需大量技工，主要從事蘋果平板、筆記本電腦及蘋果平板金屬件等組裝業務。作為全球*大的消費電子代工廠商，以及蘋果的主要供應商，據了解，蘋果iPhone6上市后，富士康即全負荷運轉，但目前員工數量仍嚴重不足。員工招募十萬火急和機器人計劃進展不及預期有

微軟推出商用開發工具 望成為機器人發展助推劑

機器人新**：中國機器人發展擔負重任

深度挖掘中國機器人制造業新機遇

六大優勢吸引：107家機器人企業入駐永川

我國在建機器人工廠逾30個 未來10年是黃金發展期

????據新華社上海10月26日專電 （記者何欣榮 高少華） 機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎26日在“2014浦江**論壇”上表示，隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。曲道奎表示，目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業4.0戰略，機器人都是其中的重要內容。未來，機器人+互聯網的數字化生產方式將極大地改變制造業。2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在70%以上，而國產機器人只占1/4的市場。并且

未來10年國產機器人將迎黃金發展期 產業鏈盛宴開席

機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎26日在“2014浦江**論壇”上表示，隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。曲道奎表示，目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業4.0戰略，機器人都是其中的重要內容。未來，機器人+互聯網的數字化生產方式將極大地改變制造業。在2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在70%以上，而國產機器人只占1/4的市場。并且，國產機器人的三大核心零部件，過去也長期依賴向外資購買。

洛陽三年行動計劃出爐：七招推機器人

　　摘要：隨著我國人口紅利的消逝及勞動力成本的上漲，制造業面臨來自發達國家和發展中國家的雙重壓力，應用工業機器人成為加速制造業升級、重塑制造業優勢的迫切之選。圖源于網絡工業機器人被納入國家戰略性新興產業，出臺了《智能制造科技發展“十二五”專項規劃》和《服務機器人科技發展“十二五”專項規劃》，明確提出，我國將攻克一批智能化**裝備，發展和培育一批高技術產值超過10億元的核心企業；同時，將重點培育發展服務機器人新興產業，重點發展公共**機器人、醫療康復機器人、仿生機器人平臺和模塊化核心部件等四大任務。機器人產業研究專家羅百輝認為，在政策的扶持下，以機器人為核心的智能裝備制造行業將迎來良好的發展機遇。按照“在產業培育初期，加強政策激勵和組織協調”的指導思想，洛陽市成立了由市主要領導擔任組長的市工業機器人及智能裝備產業發展領導小組，制訂了《洛陽市工業機器人及智能裝備產業三年攻堅行動計劃(2014年-2016年)》，出臺了市場推廣、稅收優惠、招商引資、以商招商、人才引進、技術**、項目建設等7個方面的扶持政策。在制定扶持政策過程中，洛陽市堅持“市場導向與政策推動相結合、研究開發與示范應用相結合、

機器人應用元年：正確的路線圖該怎樣

青島機器人產業規模百億 制造企業邁入“批量時代”

一臺碼垛機器人每小時搬運1100~1200包/50公斤飼料，相當于6~10名兩班倒的人力勞動。如此高的效率，只有高度精密的工業機器人才能實現。10月18日，青島寶佳自動化設備有限公司舉行了首臺機器人下線慶典儀式，標志著寶佳斥資1.26億元打造的嵌入式軟件研發及智能工業機器人生產項目正式啟動，同時標志青島機器人制造企業具備批量生產能力，正式邁入“批量時代”。 機器人生產線實現量產 寶佳總經理王顯林告訴記者，過去，公司每年*多生產、組裝100臺/套工業機器人，智能工業機器人生產線投產后，寶佳的生產能力翻番，*多可年產300臺/套。青島寶佳自動化設備有限公司是***高新技術企業，其智能碼垛機器人“寶智”榮獲青島**，目前已成為中國碼垛機器人集成系統設備的領軍企業。在中國智能機器人的開發和應用井噴期，寶佳與國際**的日本株式不二戰略合作，實現不二越碼垛機器人的國產組裝，提前為應對未來白熱化的產品價格戰和服務做好儲備。 寶佳成立于2009年，隸屬青島寶博集團。2012年開始涉足工業機器人，當年8月**臺機器人出廠，年末實現銷售收入8600萬元。2013年生產銷售150套機器人，銷售收入超過2億元

機器人元年到來 各地“搶灘”須有特色

富士康機器人計劃進展不佳 機器人應用普及難

珠海打造華南*大機器人研發生產基地

　　摘要：在機器人代替日益高漲的人工大勢所趨的背景下，珠海引入了ABB國機(珠海)機器人科技園項目，將打造華南地區規模*大的機器人研發和生產基地，它將成為珠海裝備制造業中一個活躍的生長因子。很難想象，似一幢樓般的船用中速發動機，會在珠海的斗門生產出來。當然，引進的是瑞士瓦錫蘭的技術;****輛低地板無辮有軌電車也將從斗門開出，沒錯，眼下還是組裝從意大利進口的零件，但從第11輛開始，中國元素將成為主導。一艘3750噸級的輕型電推海工輔助船近日在太平洋粵新海洋工程有限公司碼頭試航交付，這艘“珠海造”的大型工程船將運至新加坡。有著完全自主知識產權的鉆井平臺將從珠海的高欄產出;一架架通用飛機將從金灣飛起……圖片來源于網絡一片藥、一瓶水的珠海工業早就翻篇了，這個山清水秀的城市并不像人們看起來那樣“娘娘腔”。去年珠江西岸規模以上裝備制造業實現產值8725億元，珠海的這一數值為1322億元，而且這一數字的增長趨勢是毫無疑問的。在機器人代替日益高漲的人工已為大勢所趨的背景下，珠海引入了ABB國機(珠海)機器人科技園項目，將打造華南地區規模*大的機器人研發和生產基地，它將成為珠海裝備制造業中一個活躍的生

從低端走向** 中國制造勢在必行

摘要：21世紀頭十年發生的*重大事件，莫過于中美產業力量對比的重大改變：中國制造業總量歷史性地超過美國。雖然我國低端制造業還處于人力密集型產業發展時期，但是企業的發展升級，向**制造轉型勢不可擋。圖片來源于網絡據統計，截至2014年9月，中國機器人相關企業數量428家，其中1-3季度增加了175家。目前**已有30多個機器人產業園，A股市場已有40多家機器人概念股上市公司。“十二五”期間，**裝備產品將成為企業培育和發展的戰略重點領域。然而目前，雖然說我國機械技術在國內的發展十分迅速，但是**技術運用卻十分缺乏，這成為了國產**機械的軟肋。我國人均自動化水平較低在我國依然有大量勞動密集型、低利潤率的裝配工作仍在進行，這是我國在人均自動化上落后于鄰國韓國和日本的原因。據國際機器人聯合會的數據，韓國和日本每1萬人的工廠里，配備有超過300個多功能工業機器人。而我國每1萬人的工廠僅擁有23個機器人。富士康董事長郭臺銘說，廉價勞動力將不復存在。電子產品的裝配自動化推進起來很艱難，因為許多電子產品不是規模化生產，一旦使用機器人來裝配，就需要根據產品型號的變化經常對機器人進行調整，而由于不是規模化

專家支招：國產經濟型機器人是出路

據統計，截至2014年9月，中國機器人相關企業數量428家，其中1-3季度增加了175家。目前**已有30多個機器人產業園，A股市場已有40多家機器人概念股上市公司。在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，中國機器人行業呈爆發式增長。不過，雖然中國工業機器人供應商不少，但大部分市場份額仍由國外企業占據。那么本土企業該如何把握市場快速成長的機會，贏得國內機器人市場？市場爆發式增長據報道，2013年，中國市場共銷售工業機器人37000臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為****大工業機器人市場。“在中國，工業機器人的應用領域已經從汽車、電子等**行業逐步滲入到金屬加工、衛浴五金、食品飲料等傳統行業。”中國機器人產業聯盟理事長、新松機器人公司總裁曲道奎說。他預計，繼汽車領域之后，電子產品、電子通訊等將成為重要的工業機器人市場；衛浴、廚具、陶瓷等行業面臨招工難，勞動力成本上升等問題，工業機器人的大量進入將成為必然；芯片、光伏、LED、生化制藥等行業，車間里有很多不利于人工工作的條件，工業機器人的優勢也開始顯現。目前，中國制造業有4500萬工人，工業機器人有龐大的替代空間。業內認

國產機器人，不先治好“心臟病”就跑不起來

要想真正占領市場，還得比拼核心技術 國產機器人崛起需先治“心臟病”。在上海浦東金橋金藏路的一個工業園區內，中科新松有限公司--國內**的機器人公司正在陸續調試產品。中科新松戰略規劃部部長許楠介紹，互動式體驗中心將展現一個由新松自主品牌工業機器人組成的微型“數字化智能車間”，其中不乏核心技術的自主**，10余種產品將呈現新一代工業機器人的多樣化和系統化。傳統工業機器人市場井噴將至從機器人體驗中心可以想象未來的工廠什么樣：指令首先傳到控制中心，由這個“大腦”給各臺機器人分配工作，像手臂一樣的六軸機器人能完成搬運、焊接工作；像腿一樣的AGV移動機器人能自主規劃徑移動，并且可以動態調整；有眼睛一樣的并聯機器人能將物品分揀……能夠實現自動化生產、智能識別、系統操控的工業機器人，正成為不少裝備制造企業解決人力成本上漲壓力的利器，上海大量的制造業企業對機器人替代人工的需求迫切。2013年上海市智能裝備產業鏈總產值已超100億元。據全球機器人產業聯盟（IFR）披露的數據，2013年中國已超過日本成為世界*大的機器人市場。但國內機器人使用密度非常低，與世界平均水平相比也有較大差距。許楠說：“中國勞動力成

拓斯達跑步進入江蘇“機器人新時代”

自動化車間是未來工業發展趨勢，而采用機器人生產則是這種自動化的集中體現。廣東拓斯達科技董事長吳豐禮表示，拓斯達提出“無人化工廠”、“無燈化車間”等概念，努力打造國際**現代化企業，目前在蘇州某汽車電子產品裝配車間，包括上料、壓裝、嵌入在內，總共要經歷13道工序，應用拓斯達機械手之后，其中11道工序實現自動化，無須人操作。這條**ABS防抱死制動系統生產線去年投入運行，總投資約4000多萬元。工人數量從此前的每班7人降到每班2人。 拓斯達通過幫助企業技改項目實現機器換人之后，不僅用工量大為減少，而且生產效率有極大的提高，產品質量更趨穩定。據悉，今后公司還將斥資數億元，再引進8條生產線，逐步向智能化車間推進，引進更多的機器人替代人力。 在制造車間，兩種截然不同的生產現場，形成鮮明對比。車間一側，6臺巨型生產機床包圍3臺長約6米的大型機器人，1個工人在一旁看管；而在同車間另一側，加工、裝配，3個工人忙碌著穿梭在設備之間，每個人操作兩臺機床。“同樣一個班，同樣生產350套鉗體，一個只需1人，一個要3個人，反差很大。”拓斯達蘇州分公司負責人吳豐義說，這相當于1個人干了3個人的活，勞動力成本節省了

走進魅力工廠：全線實現機器人自動化生產

珠海將打造華南地區規模*大的機器人研發生產基地

云機器人實驗成功 機器人跨界合作進展突破

摘要：日前，中國科學技術大學機器人實驗室與美國卡內基-梅隆大學機器人實驗室聯合進行的**云機器人實驗取得成功，并以*高分獲得2014RoboCup中國公開賽技術挑戰賽**。圖片來源于網絡分布在世界各地的具有不同能力的機器人如何開展合作，以便拓展單個機器人的能力范圍，完成僅靠單個機器人無法完成的任務？這是當今國際機器人研究的一個重大熱點方向——云機器人所要解決的問題。日前，記者從中國科學技術大學獲悉，該校機器人實驗室與美國卡內基-梅隆大學機器人實驗室聯合進行的**云機器人實驗取得成功，并以*高分獲得2014RoboCup中國公開賽技術挑戰賽**。“研究發現，分布在世界各地的同類型機器人由于硬件和基礎軟件的不同，所具備的能力以及從各自環境中獲取的知識和技能也各不相同。”聯合項目中方負責人、中國科大人工智能中心和機器人實驗室主任陳小平教授介紹說，科學家們設想，如果讓不同的機器人與云計算平臺相結合，從云平臺和其他機器人那里獲取有關知識和技能，那么就可以實現機器人之間、人機之間的知識共享和合作，從而極大地拓展每一臺機器人的能力范圍，并降低開發成本。因此，云機器人被視為突破機器人大規模應用技術瓶頸

東莞研制機器人：多重**解困轉型之難

　　摘要：“機器換人”是一項系統工程，既需要硬件的更新，也需要提供軟件的個性化定制，更需要有足夠的技工和研發人員提供支撐。在機器人自強道路上，東莞一直走在*前沿。2014年被喻為機器人發展元年。這一年，**掀起機器人浪潮，各地先后出臺加快機器人與智能制造業發展的政策。圖片來源于網絡經歷近一年的精心籌備，東莞市機器人與智能制造技術機器人應用中心(下稱“機器人應用服務中心”)即將于近期在松山湖高新區揭牌。按照計劃，機器人應用服務中心將重點解決從機器人與智能制造技術到真正大規模應用的“*后一公里”問題。唯有**舉措，才有不竭的動力。事實上，作為國內發展機器人與智能制造產業的先行區，松山湖充分利用新型研發機構聚集的技術平臺優勢，近年來已經或正在搭建起包括機器人應用服務中心在內的多個新型公共科技服務平臺，并通過多平臺的融合服務實現機器人與智能制造產業和制造業轉型升級需求的無縫對接。體驗展示促進觀念之變根據智通人才連鎖集團數據研究中心對東莞近800家制造業企業進行的問卷調研結果顯示，超過七成企業認為2014年的招聘難度比2013年??，超四成企業認為員工流失是人力資源部門的主要壓力。特別是國際金融危

蘇州快跑進入“機器人新時代”