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機器人托起“中國智造”（機器人·產業**做大做強）

開欄的話：作為衡量國家科技**和**制造業水平的重要標志，機器人產業越來越受到各國的高度關注，主要經濟體紛紛將發展機器人產業上升為國家戰略。“機器人**”正成為第三次工業**的一個切入點和重要增長點，并將影響全球制造業格局。今日起本報推出“機器人·產業**做大做強”系列報道，深入探討我國如何抓住“機器人**”的機遇做大做強機器人制造產業，以及這對推動我國經濟轉型升級、重塑國際競爭新優勢的深遠意義。在國內*大汽車合資企業——上海通用汽車剛剛投產的沈陽北盛三期車身車間總拼工位，每當焊接好的左右兩塊車身側圍，被自動上料機器人從空中**送至地板總成周圍，上下兩層、16臺機器人就開始旋轉身軀、揮舞手臂、焊花飛舞。只需短短46秒，工裝精度高達+/-0.2毫米的全新一代雪佛蘭科魯茲的車身骨架便焊接完成。“總裝工位是車身車間高節拍、高自動化率、高柔性的集中體現。”上海通用汽車總經理王永清介紹說，518臺機器人的運用，不僅可以*多同時容納3個平臺的5款車型共線生產，更讓車身車間自動化率達到93%。高自動化率的上海通用汽車北盛三期，只是機器人在我國工業領域眾多應用的一個縮影。據中國機器人產業聯盟統計，20

我國掀起“機器人熱” 需警惕無序擴張

?? 在浙江大學附屬**醫院的手術室里，一場胰腺腫瘤切除手術正在進行。與以往不同的是，手術臺前見不到主刀醫生，取而代之的是一臺擁有４只機械臂的機器人。自今年９月１１日首臺機器人手術后，這家醫院手術室里，機器人成了時常可見的新“主刀”。“做手術”只是機器人應用的一角。隨著新一輪技術的發展，目前在醫療、汽車、紡織、機械等領域，很多地方都可見到機器人的身影。面對正向我們走近的“機器人”時代，業內專家提醒，當前國內企業仍要將精力放在核心技術攻關和應用上，搶占產業鏈**，避免無序擴張帶來新一輪產能過剩。我國掀起“機器人熱”從倉庫取貨、自動裝配、自動噴涂再到*后成品入庫……整個過程均由“機器人”獨立完成，這是在沈陽新松機器人自動化股份有限公司“數字化無人工廠”里的真實一幕。以工業機器人為主體的機器人產業，既可通過智能化生產讓廠商獲得高質量的產品制造水準，也可以從容應對勞動力成本上升等問題。當前，發達國家不約而同地將其作為新一輪工業**的首要任務。在我國制造業，機器人也展現出巨大活力。為蘋果手機代工的富士康宣布，計劃在組裝線部署１００萬臺機器人替代人工重復性手動操作。專業生產工業機器人的史陶比爾精密

我國工信部將制訂機器人技術路線圖

工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。近日，工信部副部長蘇波稱，工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。當前，全球制造業正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發展。作為智能制造的主力軍，工業機器人不斷從汽車制造領域向機械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領域滲透。據麥肯錫咨詢公司預測，到2025年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造1.7萬億到4.5萬億美元的產值。國際機器人聯合會近日發布報告稱我國工業機器人需求仍將快速增長，年增長達到25%以上，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。蘇波說，目前我國機器人產業仍存在技術基礎薄弱、關鍵核心零部件嚴重依賴進口，科技成果轉化應用、標準體系、市場培育等多環節明顯滯后，具有市場影響力的自主品牌尚未形成，同質化競爭不斷加劇等問題。蘇波表示，工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行

埃夫特：機器人產業集聚的龍頭

走進奇瑞汽車公司的生產車間，生產裝配線上看不見工人忙碌的身影，只有許多工業機器人在不知疲倦地賣力工作著。隨著各種機械臂的搖擺升降，焊接、組裝、搬運……工業機器人精準地完成著各項操作任務指令。在蕪湖的安徽埃夫特智能裝備有限公司展廳，各式工業機器人每天都會吸引不少來訪企業前來參觀洽談。作為安徽工業機器人企業示范單位，安徽埃夫特在工業機器人整機設計與制造領域，擁有多款具有較高重復定位精度和軌跡跟蹤精度的產品，被廣泛應用于焊接、搬運、激光切割、打磨拋光等行業，銷量位于自主品牌機器人前列。而眼前的一切，都緣起于7年前一群人的夢想和擔當。筑夢：一定要造出自己的機器人奇瑞，是我國自主**的一面旗幟。然而在2008年以前，奇瑞汽車生產線的機器人完全依賴國外進口，由于關鍵的生產線上沒有核心技術，不但處處受制，還時時受氣。“一個很小的故障，就必須邀請國外工程師來修，收費則是從工程師上飛機起以小時計算，故障處理完少說也要花幾萬美元，更重要的是因為故障維修，會耽誤生產周期。”時任奇瑞汽車公司設備部部長的許禮進對機器人“外國造”所產生的尷尬局面深有感觸。奇瑞汽車設備部的工作人員看在眼里，氣在心頭。根植于奇瑞人血

全智能**機器人可實時預警

近日，在2014中國國際社會公共**產品博覽會上，中電興發發布了全新的**處突全智能實時預警與秒級響應解決方案。該方案包含全智能**機器人、全智能報警與視頻應用聚效平臺、全智能多媒體接處警指揮調度平臺、面向**的智慧城市綜合管理平臺。據了解，全智能**機器人的智能聽覺功能可以對區域內的**、爆炸聲、尖叫等突變音頻智能識別，也可以通過對環境語音的智能關鍵詞捕捉，識別危險信息；智能嗅覺功能可檢測空氣中的易燃易爆氣體、有毒氣體及揮發性有機物質，當氣體濃度超過預設定的危險值時，則自動觸發報警；智能視頻功能可通過智能視頻識別技術，識別各種危險行為，包括聚集、打架、異常徘徊、快速奔跑等，同時也可以進行圖像特征識別，如人臉、蒙面等。一旦偵測到此類信息則自動觸發報警，進而聯動并主動推送視頻。該**機器人，可應用于地鐵站、公交車站、廣場、商場、隧道、公路、立交橋等城市的主要公共區域。此外，中電興發還發布了一款專注于**的智能穿戴腕表，它采用了GPS/北斗衛星系統雙模式，一旦感知出現危險信號，腕表自動啟動**定位、高清視頻監控、高保真音頻監聽等功能報警。（尹朝）

系統集成商加快機器換人步伐 促進企業轉型

工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及產業規劃

新華網北京１１月３日電工信部副部長蘇波３日在接受記者采訪時稱，工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。當前，全球制造業正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發展。作為智能制造的主力軍，工業機器人不斷從汽車制造領域向機械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領域滲透。據麥肯錫咨詢公司預測，到２０２５年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造１．７萬億到４．５萬億美元的產值。 國際機器人聯合會近日發布報告稱我國工業機器人需求仍將快速增長，年增長達到２５％以上，到２０１７年市場銷量將達到１０萬臺，工業機器人保有量超過４０萬臺。蘇波說，目前我國機器人產業仍存在技術基礎薄弱、關鍵核心零部件嚴重依賴進口，科技成果轉化應用、標準體系、市場培育等多環節明顯滯后，具有市場影響力的自主品牌尚未形成，同質化競爭不斷加劇等問題。蘇波表示，工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。力爭到２０２０年，形成較為完善的工業機器人產業體

機器人技術路線圖醞釀推出 自動化設備制造前景可期

工信部副部長蘇波11月3日在接受采訪時表示，工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業“十三五”規劃。力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，**市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。當前，全球制造業正在向自動化、集成化、智能化、綠色化方向發展。作為智能制造的主力軍，工業機器人不斷從汽車制造領域向機械、建材、物流、食品乃至航空、航天、船舶制造等領域滲透。據麥肯錫咨詢公司預測，到2025年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造1.7萬億到4.5萬億美元的產值。國際機器人聯合會近日發布報告稱我國工業機器人需求仍將快速增長，年增長達到25%以上，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。蘇波表示，目前我國機器人產業仍存在技術基礎薄弱、關鍵核心零部件嚴重依賴進口，科技成果轉化應用、標準體系、市場培育等多環節明顯滯后，具有市場影響力的自主品牌尚未形成，同質化競爭不斷加劇等問題。工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業

新松機器人將走向世界進軍國際市場

摘要：《沈陽市機器人產業發展實施方案》提出把沈陽建設成為中國機器人研發制造基地和中心，支持沈陽新松公司成為機器人行業***領軍企業。圖片來源于網絡關注機器人產業“漂亮、乖巧、聽話，出得廳堂入得廚房，你叫她朝東她不朝西，洗衣做飯還不發脾氣，不需要車子房子，永遠年輕不會改嫁——我想要這樣的老婆！”這是一位宅男發在網上的“我的機器人老婆”。是的，這樣的老婆，只有機器人可以勝任。英國人工智能專家大衛·利維甚至大膽預測，到2050年左右，機器人程序設計方面將取得巨大進步，將擁有與人類一般的情感與理智。“下個世紀，改變人類生活的將是智能移動、人機交互、多傳感器、互聯網等為代表的新技術集成的‘機器和人’的混合體。當前，機器人產業正處在發展的關鍵時期，即機器向人類‘進化’的轉折點上。”沈陽新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎談到機器人技術發展時說。顛覆：大勢所趨菜品介紹、取菜送菜、空盤回收，北京一家餐廳的送餐機器人，正有條不紊地為顧客服務。這是新松公司*新研發的智能送餐機器人，集成了移動機器人、多傳感器信息、導航和多模態人機交互等*新技術，可以為顧客服務，還可根據電??自行返回充電站充電。機器人的家族

后起之秀長泰：機器人制造的“國家隊”

新松：未來中國機器人研發制造中心

摘要：目前，全球面臨工業技術的變革，機器人時代開啟數字化大生產方式，將極大地改變制造業。新松機器人將作為我國的一張名片，走向世界。圖片來源于網絡日前，投資近3億元的新松機器人股份公司機器人產業園二期破土動工。建筑總面積4萬多平方米的新松機器人公司二期產業園工程，將建設機器人大廈、自動化裝備研發中心、柔性制造中心廠房、機器人制造中心廠房、自動化裝備制造中心廠房、物流與倉儲自動化系統制造中心廠房等。主要生產IC裝備、智能服務機器人等先進的自動化產品。工程建成達產后預計形成25億元產值，加上**期所創造的15億元產值，該公司將成為名副其實的中國機器人及自動化裝備生產基地。機器人顛覆大勢所趨“服務機器人整合了所有類型機器人的*新技術，集成了人類所能想象出來的熱點和前沿技術，將成為顛覆世界的新技術，可改變制造業、國防**、日常生活等領域的原有模式，其發展速度和應用空間將遠遠大于目前應用量*大的制造業機器人，有望成為機器人產業*具潛力的增長點之一。”曲道奎認為，作為新工業**的一個切入點和重要增長點，機器人產業將成為全球增長*快的一個市場。資源聚焦，產業聚集“機器人的發展是黃金期也是窗口期，機遇和

新松智能移動機器人雙車聯動技術面世

為進一步迎合市場需求沈陽新松機器人自動化股份有限公司 （以下簡稱新松公司）近期研發出了國內**智能移動機器人 （AGV）雙車聯動技術，該技術在填補國內該領域空白的同時，也進一步縮短與國外先進AGV企業的技術差距。據了解，截至目前國內AGV雙車聯動技術尚屬空白階段，而國外AGV協調同步項目技術已應用于能源、航空航天、電力施工、冶金、化工等領域。雙車聯動項目對AGV在運輸行走過程中的平臺穩定性、車輛位置誤差都有極高的要求，而該項目的順利完成在填補國內該項技術空白的同時，也打破了國外在AGV協調同步項目上的壟斷地位。新松公司雙車聯動AGV技術由兩臺激光導航自動導引車構成，車輛采用三支點結構，動力由150mm驅動單元輪提供，可保證車輛實現前進、后退和側移動作。車輛移動通過激光導航傳感器對周圍環境進行定位，電力系統由鉛酸電池提供，以上特點確保了雙車聯動系統動作協調一致，運行平穩。項目研發過程中分別攻克了多個技術難關，其中包括實現了自動導引車同步移動過程中精度偏差小于±10mm；基于激光導航傳感器原理實現自動導引車利用環境輪廓進行導航的功能；將自動導引車技術與重載運輸型AGV結合。未來，化工領域，

長泰：機器人制造的“國家隊”

■關注機器人產業在長沙，多數老百姓不熟悉“長沙長泰機器人有限公司”，但忘不了一年一度的中國（長沙）科技成果轉化交易會上*顯著位置的機器人：帶著京劇臉譜唱戲“打斗”的，作為籃球手“接球”和“投籃”的……那里是觀展者拍照留影的必選場景。公司隸屬于中國輕工集團，成立至今僅4年多時間。今年，他們憑借自主研發的“CTR鑄鐵件機器人自動化精整系統”，獲得了國際機器人行業*高榮譽“IERAAward發明與創業獎”銀獎，成為了我國機器人制造領域十年來，**獲此殊榮者。4年間，他們積累了50余項國內外**和軟件著作權（發明**23項），年獲知識產權量居國內同行業之首。基于物聯網的民爆裝備智能生產線，填補了國內市場空白，成為業內**擁有該生產線的機器人公司。我國機器人制造的**企業中，長泰機器人當屬***家傳統的國有企業。就體制機制而言，并不如其他企業“靈活”，卻在4年時間里，成為了業內多個“首獲得者”和后起之秀。70后**楊漾：充分借勢“聯合研發”楊漾，長泰機器人公司總經理。這位1979年出生的年輕人，帶領一支以中青年為主的科研團隊，闖蕩“江湖”。在他的眼中，公司的迅速成長，離不開他們對各種“聯合研發”

工信部將組織制訂機器人技術路線圖

新華社11月3日消息，工信部副部長蘇波3日在接受記者采訪時稱，工信部將組織制訂我國機器人技術路線圖及機器人產業十三五規劃。 蘇波表示，工信部將通過加強頂層設計，引導行業發展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產業行業標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產業的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產業健康發展。 力爭到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，工業機器人行業和企業的技術**能力和國際競爭力明顯增強，**市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經濟和社會發展的需要。 據麥肯錫咨詢公司預測，到2025年，先進機器人在制造業、醫療和服務等產業領域的應用可創造1.7萬億到4.5萬億美元的產值。 國際機器人聯合會近日發布報告稱我國工業機器人需求仍將快速增長，年增長達到25%以上，到2017年市場銷量將達到10萬臺，工業機器人保有量超過40萬臺。 東吳證券研究員稱，二級市場上，智能機器板塊指數周線級別運行良好，目前板塊中大多數股票都有較好的表現，隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持，國產機器人將保持快速發展，未來十年，機器人相關概念股票仍將有較好的發展前景，值得

河南省正式成立機器人發展產業聯盟

??? 10月29日，由河南省工業和信息化廳、鄭州機械研究所等首批20余家成員單位共同發起成立的河南省機器人產業聯盟在鄭州舉行成立大會。聯盟將以機器人產業技術**為牽引，打造成為機器人產業關鍵共性技術的研發平臺及新技術、新設備的推廣平臺，成為未來制造業工程技術人員的人才培養基地、企業孵化器，助推機器人產業發展。到2020年，聯盟將致力培育形成超過千億元的以工業機器人為核心的智能裝備產業集群，其中包括形成年產10萬臺工業機器人整機以及智能裝備的產能規模，培育3—5家擁有自主知識產權和自主品牌的百億元級工業機器龍頭企業和5—10家相關配套骨干企業，打造3個工業機器人產業園，全省80%以上的制造業企業應用工業機器人及智能裝備，使河南成為**智能裝備制造業發展的先行區。

機器人制造模式發生變革助推產業生態重塑

摘要：網絡技術的支撐使機器人從過去的單設備應用到現在進入了“機器人 互聯網”的數字化工廠。不僅生產效率提升，質量也從過去60%的提升率提高到現在的100%。圖片來源于網絡“新工業**”正在以“山雨欲來風滿樓”的架勢席卷全球。平臺技術和平臺型企業是新工業**產業生態環境系統的主導力量，新的工業模式將促使產業組織結構由集中式控制向分散式增強型控制的產業生態轉變，在不斷削弱發展中國家的低成本比較優勢的同時，也給發展中國家帶來機遇。在今年的浦江**論壇上，由上海產業技術研究院和中科新松有限公司承辦的“先進制造”分論壇特邀請來自學界和業界的專家，圍繞新形勢下我國先進制造產業發展方向展開一系列討論。被互聯網重新定義的制造業“今天，人類社會、計算機、物理世界三元融合，使信息服務進入了普惠計算時代，這是一個劃時代的大事，怎么高估都不為過。”中國工程院院士郭重慶指出，互聯網掀開了新工業**的浪潮。作為機械制造工藝與設備、設施規劃與設計方面的專家，他認為互聯網將重新定義制造業。用郭重慶的話來說，“這是一個互聯網服務**產業發展的時代”。而當前，我們的產品和服務在數字化、智能化和互聯化上都遠遠跟不上信息技術

新松公司國內**智能移動機器人雙車聯動技術

科技日報訊（通訊員尤軒）10月27日—30日，新松公司研發的智能移動機器人（AGV）雙車聯動技術亮相2014亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會。該技術在填補國內該領域空白的同時，也進一步縮短了與國外先進AGV企業的技術差距。據了解，目前國內AGV雙車聯動技術尚屬空白階段，而國外AGV協調同步項目技術已應用于能源、航空航天、電力施工、冶金、化工等領域。雙車聯動項目對AGV在運輸行走過程中的平臺穩定性、車輛位置誤差都有極高的要求，而該項目的順利完成在填補國內該項技術空白的同時，也打破了國外在AGV協調同步項目上的壟斷地位。新松公司雙車聯動AGV技術由兩臺激光導航自動導引車構成，車輛采用三支點結構，動力由150mm驅動單元輪提供，可保證車輛實現前進、后退和側移動作。車輛移動通過激光導航傳感器對周圍環境進行定位，電力系統由鉛酸電池提供，以上特點確保了雙車聯動系統動作協調一致，運行平穩。項目研發過程中分別攻克了多個技術難關，其中包括實現了自動導引車同步移動過程中精度偏差小于±10mm；基于激光導航傳感器原理實現自動導引車利用環境輪廓進行導航的功能；將自動導引車技術與重載運輸型AGV結合。

CFRP材料顛覆汽車制造

CFRP，即碳纖維增強復合材料(CarbonFiberReinforcedPolymer/Plastic)的縮寫。這種材料的特點是輕質高強，例如F1賽車、**直升機等很多部件都用這種材料制成。如今，許多汽車制造商開始將這種材料應用于汽車的生產當中。使用CFRP骨架帶來的好處不僅僅是輕量化，還顛覆了原有的汽車制造方法和材料采購。當前，在CFRP應用領域領跑全球的是德國寶馬公司。該公司為純電動汽車“i3”選擇了熱硬化性CFRP作為骨架材料。i3的基本構造是利用熱硬化性CFRP制造上半部分的骨架，使其與鋁合金底盤合為一體。與鋼鐵質地相比，這種基本構造實現的輕量化效果高達350公斤。寶馬公司的戰略，是從一開始就掌控上游材料即碳纖維的供應。它與德國的碳制品廠商西格里集團合資，涉足碳纖維生產領域。之后，其合資伙伴西格里集團為了確保碳纖維原料——聚丙烯腈纖維的采購，又與三菱麗陽成立了合資公司。這樣，寶馬就保證了自己碳纖維的供應。寶馬碳纖維工廠的年產能為9000噸，相當于2013年全球碳纖維需求的2成以上，這就避免了從外部采購可能遭遇的供貨不足。寶馬公司的碳纖維在被依次加工成中間基材層壓板、預成型坯后

新松：民族機器人品牌的“領頭羊”

新松建中國機器人研發制造基地 進軍世界領軍企業

河南機器人產業聯盟正式成立

摘要：10月29日下午，河南省機器人產業產、學、研、行業協同工作平臺—河南省機器人產業聯盟在鄭州正式成立。圖源于網絡“機器人產業集現代信息、先進制造、自動控制等技術于一身，被譽為"制造業皇冠上的明珠"。”省工業和信息化廳裝備工業處處長亢東寧說，“機器人的研發制造與應用水平，已經成為衡量一個國家科技**能力、**制造業發展水平的重要標志。”從國際上看，汽車制造業是工業機器人*大的應用領域，對工業機器人發展的帶動作用*強。在工業機器人全部的需求中，汽車行業的占比普遍在20%以上。除了汽車行業，對機器人的需要大大提高的是電子行業，亞洲應用在電子行業的工業機器人，占全球總數的30%以上，是工業機器人的*大用戶。國際機器人聯合會預測，未來30年，機器人市場將保持30%以上的速度迅猛發展。“近年來，國務院和相關部委高度重視機器人產業發展，出臺了工業轉型升級、發展**制造裝備、智能制造裝備等一系列有利于機器人產業發展的規劃政策，我省也規劃了超千億元的以工業機器人為核心的智能裝備產業集群。”省工業和信息化廳副廳長聶春山說。據悉，河南省機器人產業聯盟將積極開展機器人產業相關研發、生產、應用活動，探索在國

我國民族品牌機器人市場占有率節節攀升

隨著中國各地機器人產業化的逐漸深入，未來2-3年中國內地工業機器人市場將以25%以上的速度穩定增長，其中汽車制造、3C、食品飲料等行業對工業機器人的需求將快速增長。汽車行業仍然是國內*大機器人應用領域，占比41%，以六軸通用機器人為主；消費電子、電子/電氣行業，以及半導體是勞動密集型行業，大量使用的是SCARA和低負載的鉸接式機器人，合計占比21%；金屬制品業也以六軸通用機器人為主，占比17%。食物/飲料/個人護理行業也是用量比較大的領域，近年來更多采用并聯機器人快速裝卸貨物。市場需求雖然巨大，可惜我國機器人產業缺乏核心技術，企業規模普遍較小，雖經過40多年的發展，機器人行業已經初具規模，但仍處在發展初期，難與國外巨頭抗衡。據悉，以abb、庫卡、安川電機、發那科四大家族為代表的國外機器人企業占據中國機器人市場90%以上的市場份額，本土品牌在夾縫中艱難生存。從目前來看，在機器人核心技術領域，國內企業還有較長的路要走，但業內人士普遍認為，系統集成是推動機器人推廣應用的關鍵環節，可在系統集成這個環節實現突破。受制于國內整體技術水平的限制，目前在技術難度*高、附加值*大的兩個產品伺服系統和減速

APEC安保升級：排爆機器人備戰

摘要：隨著科技的進步，首都公安的裝備也在不斷升級。在APEC會議即將召開之際，*新、*酷、*先進的警用設備和技術，將在APEC的安保工作中展示威力。圖源于網絡硬件升級交管增768個公交車道專用攝像頭具有記錄違章、軌跡等多功能夜間識別率高達90%以上昨天，北京晨報記者在復興門橋北以及兩廣路上都看到一種槍形攝像頭，這種新安裝的攝像頭明顯比路面上原本的圓形攝像頭要大。據北京市交管局科信處林科長介紹，這種攝像頭不僅僅是體型大，本事更大，“如果說原來的攝像頭是我們交管局的一雙眼睛，只能看一個點，那么現在的多功能攝像頭就是在同一地點幾雙眼睛，盯著整個路面。”“從去年開始，我們相繼安裝了768個公交車道專用攝像頭。原來的攝像頭功能單一，有的只負責采集違章信息，有的只能采集軌跡信息，但這種新攝像頭就能同時兼備違章、軌跡、采集車牌信息等多項功能，而且都是高清攝像頭，夜間識別率高達90%以上，在燈光昏暗的地方還有自身補光的系統，可以清楚地照下車牌號、駕駛人等信息。”記者在采訪中也發現，原攝像頭基本只能拍攝一條車道，而新攝像頭能輻射四五條車道，工作效率大大增高。“很多司機在行駛過程中會抱有僥幸心理，覺得攝像

繼往開來：昆山高新區升級成績令人矚目

中國機器人不能走“有市場 無技術”的老路

機器人的發展必然導致人類“無能之下的自由”

“三水制造”機器人擬明年試用推廣

108家企業共赴上海工博會機器人盛會

2014第十六屆中國國際工業博覽會工業機器人展將于11月4-8日,在上海新國際博覽中心N1館隆重舉行。 12500㎡展示規模，110家參展企業,將重磅展示工業機器人***的技術及全系列產品，其中包括工業機器人本體、核心零部件、系統集成方案、機器視覺以及機器人配套產品等，再續工業機器人產業發展的美好前景,共享機器人“黃金時代”！全球四大家族，領攜百家企業共赴盛宴工博會工業機器人展（RS）一直以來受到ABB、發那科、KUKA、安川電機全球四大家族的高度重視和青睞，每年都將此展會作為全年*重要的行業活動，攜*新產品和技術，高調出展。發那科更是與工博會攜手共度16年，與工博會共成長，共輝煌。經過近2年的發展，工博會工業機器人展得到了行業內外一致認可，那智不二越、三菱電機、現代重工、史陶比爾等外資機器人都已成為RS的忠誠展商。今年除了以上企業的如約而至，本屆展會還吸引了日本OTC和松下兩大工業機器人焊接應用領域的主力軍。國內企業，依舊有埃夫特、新時達、埃斯頓、廣州數控、拓野機器人、伯朗特機器人、造裕機器人、普洛匯森、高威科、沃迪等自主知識產權的機器人企業和集成商。同時，新增了浙江瓦力、廣東拓斯達

2025年法國所有行業將受到機器人沖擊

根據法國*新調查顯示：除了教育、衛生和文化領域，其他所有的經濟部門都將受到機器人的侵蝕，機器人將和人類爭搶工作機會。專業咨詢機構羅蘭·貝格就人力資源的發展方向進行了研究調查，其調查顯示，到2025年，法國將有超過300萬的就業機會被機器人所占領，近20%的工業將實現自動化生產，幾乎所有的經濟部門都將受到這一變革的影響，從農業生產領域到工業和建筑業領域，以及酒店服務部門，甚至是警察治安管理部門，都會收到波及，只有教育，衛生以及文化領域可以幸免。到2025年，高等教育文憑不再是對抗失業的有力盾牌。此次機器人人力調查研究的發起人，羅蘭·貝格公司的合伙人哈基姆·艾爾-卡洛伊預測稱：“機器人自動化生產的特征是白色，全球化生產的特征是藍色。”機器人自動化生產將會給中產階級帶來一定的沖擊，當然也包括上層中產階級。在一些專業性的技術領域，任務很可能會實現自動化地完成，它們受到的影響是*大的。會計師，律師以及記者，這些工種也無一幸免。法國工業自動化將面對競爭力的挑戰然而，機器人自動化生產帶來的影響不僅是消極的，也會給法國的經濟復蘇帶來推動力。首先，自動化可以大大提高生產效率，進而吸引大量的私人投資。而且

繁榮中國機器人市場仍存在四大問題

雖然我國的機器人市場得到爆發式增長，在國家政策紅利的刺激下，目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期，但是廣闊的前景之下仍然存在不少問題。早在2003年，HUV雜志說“未來人類工作和思想的東西當中就有機器人”。機器人自誕生以來已經取得了巨大發展，不僅工業機器人廣泛運用，而且逐步滲透到生活的各個領域。“機器人**”有望成為“第三次工業**”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業格局，而且我國將成為全球*大的機器人市場。”中國工程院院士、原中科院沈陽自動化所所長、現機器人技術國家工程研究中心主任王天然說。由傳統隔離向人機共融轉變機器人是“制造業皇冠頂端的明珠”。其研發、制造、應用是衡量一個國家科技**和**制造業水平的重要標志。習**提出，我們不僅要把我國機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場。工業機器人解決了部分制造難的問題。起初，我國使用工業機器人主要用于有毒有害危險物的操作。隨后天津自行車生產為了保證工藝**和質量穩定開始使用機器人并發現金杯焊底盤艱難工藝也可用機器人**解決，提高了生產率。現在機器人也還在發展當中，實際商標法現在的工業機器人按

“屌絲”企業呼聲：讓小企業用得起機器人

中國在建機器人工場逾30個 國產

機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎26日在“2014浦江**論壇”上表示，隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。 曲道奎表示，目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業4.0戰略，機器人都是其中的重要內容。未來，機器人+互聯網的數字化生產方式將極大地改變制造業。在2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年５％的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在70%以上，而國產機器人只占1/4的市場。并且，國產機器人的三大核心零部件，過去也長期依賴向外資購買

京津冀攜手推動智能制造協同發展

由天津市濱海新區人民政府主辦的京津冀制造業協會（聯盟）智能制造協同發展座談會，日前在津舉辦。此次座談會是推進三地產業一體化協同發展的積極舉措，以促進京津冀三地產業協會（聯盟）間加強智能制造協作為基礎，旨在建立區域智能制造供求信息分享與交流機制與平臺，促進智能裝備制造產業技術**合作和產業示范應用，推進京津冀三地智能制造產業一體化協同發展。 **離散制造業信息技術應用服務聯盟、中國機器人聯盟、河北省機械行業協會、天津市濱海新區智能制造產業技術**戰略聯盟等京津冀三地10個產業協會（聯盟）共同組建了京津冀智能制造協作一體化發展大聯盟，發起共同倡議，簽署了戰略合作框架協議。據悉，大聯盟將共同推進三項合作重點：一是建立暢通高效的信息交流和資源共享機制；二是建設智能制造裝備集群化、一體化發展及應用平臺；三是打造具有戰略性、前瞻性的智能制造產業智力支撐體系。會上，京津冀智能裝備制造領域的生產和應用重點企業代表，就制造業智能化發展和轉型升級路徑以及三地企業間合作前景進行了探討和交流。與會企業表示，此次座談會是產業聯盟間合作的契機，將促進三地企業共同攜手，加快向智能制造生產方式轉變。河北省工信廳、北京

我國完成6套核反應堆專用機器人設計與研發制造

????針對中國核電站在役檢查與維修、核燃料更換等作業對機器人技術的迫切需求，“十二五”期間，863計劃在先進制造技術領域中部署實施了核反應堆專用機器人技術與應用課題。目前已完成反應堆換料機器人、整體螺栓拉伸機、多功能水下爬行機器人等六套核反應堆專用機器人的自主設計與研發制造。據悉，核反應堆專用機器人技術與應用課題由中國廣核集團有限公司牽頭開展核環境下機器人核心關鍵技術和應用研究。經過多年攻關，課題組突破了核電機器人輻照環境下的視覺處理及**定位技術、抗輻照加固及防污去污技術、高輻照及硼酸環境下的動靜密封等一系列核心關鍵技術，完成了反應堆換料機器人、整體螺栓拉伸機、多功能水下爬行機器人等六套核反應堆專用機器人的自主設計與研發制造。目前，反應堆換料機器人、核電站多功能水下爬行機器人已完成了整機集成制造及系統綜合聯調，反應堆壓力容器無損檢測機器人完成了電磁兼容性、軟件、電氣部件輻照性能等系列測試和綜合功能驗證，反應堆整體螺栓拉伸機成功進行了4次全過程功能驗證試驗，蒸汽發生器一次側堵板操作機器人、核電站微小型作業潛艇已在大亞灣核電基地完成了樣機仿真環境實驗及功能測試驗證，各項性能指標均達到了

下一個萬億產業：機器人普及的突破口在哪？

機器人+互聯網數字化生產方式將極大改變制造業

曲道奎表示，目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業４.０戰略，機器人都是其中的重要內容。未來，機器人+互聯網的數字化生產方式將極大地改變制造業。在２００８年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，２０１３年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近１０年來機器人成本以每年５％的速度下降，而勞動力成本以每年１０％的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是２３臺，全球平均水平是５８臺。“我國９９％以上的工作還是人力在做，未來機器人替代１個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ＡＢＢ、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在７０％以上，而國產機器人只占１／４的市場。并且，國產機器人的三大核心零部件，過去也長期依賴向外資購買。隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持，國產機器人的追趕步伐非常快。曲道奎介紹，截至今年９月國內機器人企業約４２０家，各省市在建機器人工廠超過３０個。資本市場上，具備機器人概念的上市公司達４０多家，部分龍頭企業如沈陽新松

機器人**根據地在“世界工廠”東莞

上周，科幻大片《超體》讓我們見識了大腦100%開發將會擁有超能力。而備受全球影迷期待的科幻大片《機器紀元》則將讓我們見識到人類數量激減99.7%以后的社會。在片中，2044年的中國已經成為全世界*大的機器人市場和需求國。智能機器人正在對我們的日常生活發生影響。“機器換人”的**風潮在“世界工廠”東莞刮起了旋風。然而物極必反，一味追求科技進步，不顧環境生態所導致讓人類的生存面臨危險。此時，逐漸擁有意識的機器人與人類的矛盾也愈演愈烈，引發了一場人機大戰。《敢死隊3》里的“硬漢”安東尼奧·班德拉斯這次在《機器紀元》里飾演Roc機器人公司的保險代理，因受命調查一起警察擊斃機器人事件而偶然發現了機器人世界的秘密，還被誤解是暗中操控篡改機器人程序的黑手而被追殺，開啟了一場荒漠的逃離與自我救贖，途中更是與美女機器人發生了感情糾葛，上演了“人機共舞”。值得一提的是，珠三角“機器換人”正在**新一輪產業浪潮，那么，珠三角的機器人產業發展現狀到底如何？日前，機器人產業研究專家羅百輝表示，2014年，珠三角地區機器人銷量將突破20000臺，珠三角地區已經成為國內“機器換人”**者。數據顯示，2013年中國工

機器人**有望成為第三次工業**切入點

“機器人**”有望成為“第三次工業**”的一個切入點和重要增長點，我國將成為全球*大的機器人市場。世界主要經濟體紛紛將發展機器人產業上升為國家戰略，并以此作為保持和重獲制造業競爭優勢的重要手段。我國機器人產業還沒有形成研制、生產、制造、銷售、集成、服務等有序、細化的產業鏈，產品附加值偏低。應盡快制訂我國下一代機器人技術發展藍圖、產業統一發展規劃，確保我國機器人產業按正確的方向持續發展。習**總書記在今年兩院院士大會講話中提到，“機器人**”有望成為“第三次工業**”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業格局，而且我國將成為全球*大的機器人市場。總書記明確提出要求：“我們不僅要把我國機器人水平提高上去，而且要盡可能多地占領市場”。機器人技術和產業發展規律根據國際機器人聯合會（IFR）的統計報告，工業機器人2013年全球銷售量約17.9萬臺，需求達到了歷史*高點，同比增長12%；其中，在中國銷售量約3.7萬臺，銷售量全球****，同比增長60%。中國成為*大的機器人消費國。據Allied市場研究公司*新報告，全球工業機器人市場從2013年到2020年期間將以5.4%的復合年增長率發展，

我國國產機器人總量很大 但密度非常低

隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。目前國內在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產機器人的黃金發展期。目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業復興計劃還是歐盟的工業4.0戰略，機器人都是其中的重要內容。未來，機器人+互聯網的數字化生產方式將極大地改變制造業。在2008年以前，我國基本上沒有機器人產業。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國已成為全球*大的工業機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，而勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優勢愈發突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業占據主導地位，銷量占比在70%以上，而國產機器人只占1／4的市場。并且，國產機器人的三大核心零部件，過去也長期依賴向外資購買。隨著市場容量不斷增長和各種政策的支持，國產機器人的追趕步伐非常快。曲道奎介紹，截至今年9月

我國核反應堆專用機器人取得技術進展

日前，從科技部獲悉，“十二五”期間，863計劃在先進制造技術領域中部署實施了核反應堆專用機器人技術與應用課題，針對我國核電站在役檢查與維修、核燃料更換等作業對機器人（行情，問診）技術的迫切需求，由中國廣核集團有限公司牽頭開展核環境下機器人核心關鍵技術和應用研究。“十??五”期間，863計劃在先進制造技術領域中部署實施了核反應堆專用機器人技術與應用課題，由中國廣核集團有限公司牽頭開展核環境下機器人核心關鍵技術和應用研究，針對我國核電站在役檢查與維修、核燃料更換等作業對機器人技術的迫切需求進行技術攻關。目前，課題組已經突破了核電機器人輻照環境下的視覺處理及**定位技術、抗輻照加固及防污去污技術、高輻照及硼酸環境下的動靜密封等一系列核心關鍵技術，完成了反應堆換料機器人、整體螺栓拉伸機、多功能水下爬行機器人等六套核反應堆專用機器人的自主設計與研發制造。下一步，通過驗證的六套核反應堆機器人將在我國大亞灣核電基地、廣東臺山EPR三代核電機組、廣西防城港核電站等國內核電站進一步開展工程示范應用。核反應堆專用機器人研究的突破，也有望給智能機器行業起到重大推動，智能機器板塊也有望受益。中廣核集團在高交會舉