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2016 工業(yè)博覽會堡盟展前預(yù)告

2016年11月1日-11月5日，第18屆中國國際工業(yè)博覽會將于上海國家會展中心舉行。在這個盛大的展覽會上，堡盟將傾力為觀眾呈現(xiàn)全系列自動化產(chǎn)品。我們將在展臺上恭候您的光臨，與您共賞堡盟*前沿的產(chǎn)品和技術(shù)，與您共商自動化傳感技術(shù)發(fā)展的前景和未來。堡盟展臺：6.1H館，B170亮點搶先看：PosConHM是一款獨(dú)特的緊湊型測量裝置，能夠智能地測量物體高度，此外，測試和測量技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵應(yīng)用也能夠通過POSConHM輕松實現(xiàn)。MESAX 70多點激光測距傳感器適用于光亮和粗糙表面，該傳感器可記錄多達(dá)600個測量值，然后基于智能分析計算出被測物體的距離。NextGen系列防沖洗型傳感器具備qTeach功能（堡盟開發(fā)的一種調(diào)試設(shè)定技術(shù)），確保安裝簡易、省時，且操作無磨損。EIL580系列增量式編碼器采用精巧的模塊化設(shè)計理念，可不斷擴(kuò)展，且堅固設(shè)計和經(jīng)久耐用。HOG86編碼器秉承了堡盟久經(jīng)考驗的兩端軸承設(shè)計理念，并結(jié)合性能顯著增強(qiáng)的高精度光電感應(yīng)技術(shù)。這使HOG 86編碼器的承載能力更強(qiáng)、系統(tǒng)可用性更高、維護(hù)代價更低。CleverLevel物位開關(guān)可用于幾乎所有的介質(zhì)，如液體、顆粒及帶靜電介質(zhì)。

傳感器在飛機(jī)制造領(lǐng)域的各個應(yīng)用

人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺器官。但是在很多現(xiàn)實活動中，僅靠人們自身的感覺器官是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，傳感器應(yīng)運(yùn)而生，并廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。飛機(jī)制造是傳感器應(yīng)用非常廣泛的一個領(lǐng)域，本文將介紹傳感器在飛機(jī)制造領(lǐng)域的各個應(yīng)用。 日前，一架由曼谷飛往香港的國泰747客機(jī)，因制動系統(tǒng)發(fā)生故障，要求緊急降落，客機(jī)其后**著陸，320名乘客和機(jī)組人員安然無恙。客機(jī)**降落后，工程人員隨即進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)傳感器發(fā)生故障。 看到這則新聞后，對飛機(jī)上的各類傳感器產(chǎn)生了極大的興趣。一個小小的傳感器故障就能對乘客生命**產(chǎn)生威脅，迫使客機(jī)緊急迫降，可見其作用是不可小覷的。 下面是在飛機(jī)制造中，各式傳感器的應(yīng)用解析： 光纖光柵傳感器監(jiān)測飛機(jī)飛行數(shù)據(jù) 光纖光柵傳感器作為一種新型傳感器，是將傳感器制作在“頭發(fā)絲”粗細(xì)的光纖內(nèi)部，以實現(xiàn)應(yīng)變、溫度、壓力、加速度等多種物理參量的測量，它可以耐受高電壓、抗電磁干擾，也可以埋入結(jié)構(gòu)機(jī)體的內(nèi)部，多用于在線監(jiān)測，如橋梁、大壩、油庫、鐵路等。 飛機(jī)作為一種高速飛行、使用環(huán)境嚴(yán)酷、結(jié)構(gòu)精致復(fù)雜的裝備，如何實現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的**監(jiān)測，一直是世界性的難題。而光纖光柵傳感器則解決

四大困境并存：我國傳感器市場的出路在何方？

近幾年，我國傳感器的市場一直持續(xù)增長，增長速度超過20%，主要應(yīng)用在工業(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品專用設(shè)備四大領(lǐng)域。同時，隨著技術(shù)的發(fā)展，傳感器越來越多地被應(yīng)用到社會發(fā)展及人類生活的各個領(lǐng)域。如工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、**工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測、環(huán)境監(jiān)測、**保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。 此外，在政府的支持下，我國的傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)取得了長足進(jìn)步，尤其是在傳感器生產(chǎn)基地創(chuàng)建方面取得不小成就。目前國內(nèi)有三大傳感器生產(chǎn)基地，分別為：安徽基地，主要是建立力、光敏規(guī)模經(jīng)濟(jì);陜西省敏感技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司，主要是建立電壓敏、熱敏、汽車電子規(guī)模經(jīng)濟(jì)為主要目標(biāo);黑龍江基地主要建立氣、濕敏規(guī)模經(jīng)濟(jì)為主要目標(biāo)。 而在我國傳感器迅速發(fā)展的同時，行業(yè)依然存在一些不利的因素。 一是核心技術(shù)缺乏，**能力弱。傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應(yīng)用的**方面差距巨大，中**傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國外進(jìn)口，90%芯片依賴國外，國內(nèi)缺乏對新原理、新器件和新材料傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。 二是關(guān)鍵技術(shù)尚未突破。設(shè)計技術(shù)、封裝技術(shù)、裝備技術(shù)等方面都存在較大差距。

把脈市場痛點 傳感器市場藍(lán)海幾何級擴(kuò)容

自“十三五”規(guī)劃發(fā)布以來，智慧城市及物聯(lián)網(wǎng)計劃再次將傳感器推上了風(fēng)口浪尖。作為智慧城市的“橋梁”的傳感器，產(chǎn)業(yè)也迎來了大爆發(fā)。市場調(diào)查數(shù)據(jù)表明，當(dāng)下我國已擁有近1700多家專門從事傳感器生產(chǎn)和研究的企業(yè)，市場規(guī)模預(yù)計可達(dá)到1200億。 麥肯錫報告指出，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)效益將在2.7萬億到6.2萬億美元之間。其中傳感器作為數(shù)據(jù)采集的入口，物聯(lián)網(wǎng)的“心臟”，將迎來巨大的發(fā)展空間。 市場布局遍地開花我國傳感器產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善 目前，我國傳感器產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)型向以微型化、多功能化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化為核心的新型傳感器發(fā)展的關(guān)鍵階段，得益于物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，我國與國外的差距正逐步縮小，產(chǎn)業(yè)布局得當(dāng)更有望實現(xiàn)彎道超車。 隨著科技的進(jìn)步及產(chǎn)業(yè)鏈的完善，傳感器的多元化應(yīng)用推動物聯(lián)網(wǎng)各垂直細(xì)分行業(yè)格局形成，例如工業(yè)、汽車電子、智慧農(nóng)業(yè)、智能家居、機(jī)器人等等。據(jù)麥肯錫報告預(yù)測，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)將每年為全球經(jīng)濟(jì)帶來高達(dá)3.9萬億～11.1萬億美元的影響力。未來每一種傳感器或許都將帶動一個數(shù)以百億、千億的產(chǎn)業(yè)。我國作為全球*大的傳感器消費(fèi)市場，在傳感器技術(shù)**、產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈布局、傳

513個小巨人蓄積物聯(lián)網(wǎng)**濃度

本報訊大運(yùn)信息科技股份有限公司的員工*近正在完成一項“遷徙”工作：從原來梁清路僅能容納20多人的辦公車間搬到高新區(qū)的傳感網(wǎng)大學(xué)科技園。像大運(yùn)這樣因業(yè)務(wù)壯大而“遷徙”的故事，近年來在高新區(qū)不時上演。作為無錫的物聯(lián)網(wǎng)“重鎮(zhèn)”，高新區(qū)登記列統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)已達(dá)到513家，今年上半年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)銷售收入突破375億元，規(guī)模遙遙**于全區(qū)其他新興產(chǎn)業(yè)。 513家企業(yè)的集聚推動著**要素的“化學(xué)反應(yīng)”。業(yè)內(nèi)人士提供了一個新的觀察角度：經(jīng)過7年“溶質(zhì)”沉淀，該區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了“提純”時間，這意味著高新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的**，蘊(yùn)含著新的發(fā)展空間。 細(xì)分行業(yè)的“小巨人”們形成**“溶質(zhì)”。芯朋微、貝爾機(jī)械、天安智聯(lián)、大運(yùn)科技、曼荼羅、坦程物聯(lián)……打開高新區(qū)新三板企業(yè)的名單，全區(qū)50家新三板掛牌企業(yè)中，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占比超六成。他們展示著“小巨人”的特質(zhì)：**有力、應(yīng)用有市、前景可期，觸角**向制造業(yè)、服務(wù)業(yè)領(lǐng)域延伸。比如大運(yùn)科技，記者在展示大廳里看到一面智能交通的“大數(shù)據(jù)墻”，上面實時監(jiān)控著無錫客運(yùn)汽車的行駛狀態(tài)。去年底，大運(yùn)科技****的“客運(yùn)站智能報班及進(jìn)出站監(jiān)管系統(tǒng)”在無錫汽車站投入應(yīng)用，rfid閱

搭起智慧城市橋梁 傳感器產(chǎn)業(yè)爆發(fā)面臨挑戰(zhàn)

智慧城市是個時髦的東西，它的興起不是偶然的。*早的信息由人類“制造”，即使它上了計算機(jī)，互聯(lián)互通，但它還是人類的產(chǎn)物。隨著科技的發(fā)展，信息繞開人類，直接產(chǎn)生于傳感器和物聯(lián)網(wǎng)等物理世界，帶著我們走入了大數(shù)據(jù)時代，信息迅速匯聚與膨脹，人類已無法用傳統(tǒng)方式掌握與理解它了，這導(dǎo)致人類走向大知識時代，智能化時代，適應(yīng)這一時代智慧城市產(chǎn)生了。由此可見，傳感器作為智慧城市的“橋梁”，也必然會迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。 目前，我國的傳感器行業(yè)目前已經(jīng)建立起完整的產(chǎn)業(yè)體系，自2012年以來，我國傳感器市場一直保持著持續(xù)增長的勢頭，且增長速度已經(jīng)超過20%。市場調(diào)查數(shù)據(jù)表明，當(dāng)下中國已經(jīng)擁有近1700多家專門從事傳感器生產(chǎn)和研究的企業(yè)，市場規(guī)模預(yù)計可達(dá)到1200億。 與此同時，物聯(lián)網(wǎng)的大發(fā)展也將引爆傳感器市場。物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物物相連是其目標(biāo)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究預(yù)測，全球目前已有約50億個能有鏈接互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和設(shè)備，這一數(shù)據(jù)還不包括電腦和手機(jī)。到2020年，這個數(shù)字還將達(dá)到210億。而物聯(lián)網(wǎng)在依托互聯(lián)網(wǎng)的同時，還要依靠傳感器來完成*基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)收集，從而達(dá)成物物相連的目標(biāo)。

上海欲打造30家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠

上海正在制定《上海市推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三年行動計劃（2016-2018年）》，到2018年打造30家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠，培育300個**發(fā)展應(yīng)用項目，力爭成為***工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)**示范城市。 消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)悄然崛起，并將成為下一個投資熱點。解放日報·上觀記者從上海市經(jīng)濟(jì)信息化委獲悉，目前上海正在制定《上海市推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三年行動計劃（2016-2018年）》，擬通過打造制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展生態(tài)體系，提升全市基于互聯(lián)互通的智能制造能力、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的**發(fā)展能力以及基于組織**的資源動態(tài)配置能力，力爭成為***工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)**示范城市。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合了機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，使用現(xiàn)有的傳感器數(shù)據(jù)、機(jī)器對機(jī)器（M2M）通信以及自動化技術(shù)對工業(yè)制造進(jìn)行改造升級。其背后理念是基于大數(shù)據(jù)的智能工業(yè)，能比人類更**的處理、傳遞數(shù)據(jù)，為企業(yè)節(jié)省時間和資金，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)出和效率的**。 據(jù)通用電氣測算，到2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)年產(chǎn)值將超過2200億美元，大大超越消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)1700億美元的年產(chǎn)值。全球不少企業(yè)已經(jīng)躍躍欲試，搶占這塊誘人的蛋糕。 對于上海來說，在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)制造

石墨烯量產(chǎn)喜憂參半 中國需警惕由石墨大國變貧國

中國內(nèi)地**石墨烯量產(chǎn)化基地近日在廈門投產(chǎn)，到2020年產(chǎn)能有望達(dá)到5000噸。石墨烯的投產(chǎn)將石墨烯從實驗室?guī)蛄舜笠?guī)模的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，一改石墨烯制造難、價位高的歷史，從而使石墨烯真正邁入應(yīng)用時代。不過也有人士擔(dān)心投資過熱、研究水平低的問題*終影響我國石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 中國國際石墨烯資源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長趙猛表示，石墨烯因其獨(dú)特的電熱等特性，在眾多領(lǐng)域擁有廣泛的應(yīng)用前景。未來有望在電子、儲能、催化劑、傳感器、光電透明薄膜、超強(qiáng)復(fù)合材料以及生物醫(yī)療等眾多領(lǐng)域應(yīng)用。特別是在污水處理、海水淡化、空氣污染處理等環(huán)境問題上有廣闊的用武之地。 《中國制造2025年》明確提出，未來十年我國石墨烯產(chǎn)業(yè)總體目標(biāo)到2020年形成百億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，2025年達(dá)到千億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。并且，中國受理了36%的全球石墨烯技術(shù)**。目前，江蘇、重慶、寧波、青島、德陽、河北、北京等地亦在布局石墨烯產(chǎn)業(yè)。 業(yè)內(nèi)人士表示，“石墨烯的投資有些像當(dāng)年的造船、光伏投資，有點過熱”。在石墨烯的研究方面，當(dāng)前我國有石墨烯相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)500多家，但主要作為添加劑使用，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行修補(bǔ)，而美歐的研究則主要集中在光電器件、傳感器、醫(yī)藥

SAP芮譚雅：趕不上物聯(lián)網(wǎng)這班車 企業(yè)可能成為失敗者

作為和“互聯(lián)網(wǎng)”概念幾乎同時提出的“物聯(lián)網(wǎng)”，在國內(nèi)卻沒有能夠和互聯(lián)網(wǎng)共同高速發(fā)展，至今仍處于起步階段。除了施工難度大、傳感器技術(shù)等原因外，企業(yè)還有其他方面的顧慮，包括高成本部署可能受益較低、國際標(biāo)準(zhǔn)不明確。 但SAP業(yè)務(wù)線數(shù)字資產(chǎn)與物聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行副總裁芮譚雅日前表示，對物聯(lián)網(wǎng)實施有疑惑或困難的企業(yè)，必須要克服疑惑和困難，如果不能及時搭上物聯(lián)網(wǎng)或者工業(yè)4.0這班車，面臨的可能不是領(lǐng)軍者和追隨者的局面，更可能是勝利者與失敗者的差別。 相對**的生產(chǎn)應(yīng)該是這樣的：產(chǎn)品高度定制，生產(chǎn)盡可能自動化，由機(jī)器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能連接貫通，軟件自動協(xié)調(diào)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)，物聯(lián)網(wǎng)能安排機(jī)器的定制生產(chǎn)、安排機(jī)器的升級維護(hù)與替換，人工只需要關(guān)注以外或是容易出錯的環(huán)節(jié)。 芮譚雅負(fù)責(zé)整個SAP全球的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0的產(chǎn)品和**，包括供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、計劃和供應(yīng)鏈執(zhí)行。因此，她眼中的物聯(lián)網(wǎng)，是端到端的解決方案，是一個完整的價值鏈，而不只是一個公司或者一個行業(yè)，而是把各種公司、各種行業(yè)都聯(lián)系起來，和*終客戶的消費(fèi)場景相連接。 物聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)上分為三個層次：依靠傳感器的感知層，依靠通信的傳輸層、用于智能家居和智慧城市的應(yīng)用層。由

傳感器+物聯(lián)網(wǎng)云平臺解決停車煩惱

梅賽德斯—奔馳和博世目前正在聯(lián)合測試一項全新的社區(qū)停車智能服務(wù)，利用車載傳感器生成路邊空置車位的相關(guān)數(shù)據(jù)，并通過所配備的通訊界面提供和接收這些數(shù)據(jù)，讓尋找車位更加簡單快捷。項目已在斯圖加特進(jìn)行試點。 博世互聯(lián)停車項目負(fù)責(zé)人羅爾夫·尼哥帝姆斯說：“這樣的社區(qū)停車模式，實則是把尋找停車位的工作進(jìn)行了分配，這樣就能大大縮短尋找停車位的時間，并且能引導(dǎo)駕駛者直接駛向可用車位。” 據(jù)了解，車身裝載的超聲波傳感器可以連續(xù)以每小時55千米的速度掃描沿路車位。當(dāng)定位到可用的停車位時，收集到的數(shù)據(jù)便會由奔馳車輛后臺通過一個**數(shù)據(jù)鏈傳送至博世的物聯(lián)網(wǎng)云平臺進(jìn)行分析，再由數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)確認(rèn)所識別到的區(qū)域是否為可用停車位。舉例來說，如果車輛不斷地提供信息，提示一條繁忙道路上有一處空位，但這個空位很可能只是一條空車道，并不能用于停車。 在雙方試點項目的**階段，系統(tǒng)能夠計算出在某一開放街區(qū)找到空置停車位的可能性。而在下一階段，一旦這樣的社區(qū)停車模式被更廣泛地投入使用，它甚至可以做到實時匯報路邊車位的可用性和可用面積。此外，通過結(jié)合可用車位的更多信息，就能實現(xiàn)更多附加功能，譬如識別到的車位在公共停車場內(nèi)，那么車載

****無線傳感器數(shù)據(jù)采集供應(yīng)商品牌大盤點

無線傳感器數(shù)據(jù)采集技術(shù)逐漸成為一種趨勢，正在被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、電力、水利、氣象、環(huán)境、石油、工業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、城市公用事業(yè)等各個領(lǐng)域中。 目前，在中國許多高科技企業(yè)正進(jìn)軍無線傳感器數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域，并取得不錯的成果。其中，*具代表性的要數(shù)如下十家供應(yīng)商品牌。 1、深圳信立科技 深圳市信立科技有限公司是一家專業(yè)從事智能傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)，并提供解決方案、項目設(shè)計、系統(tǒng)集成等服務(wù)的***高新技術(shù)企業(yè)。 公司成立于2006年，憑借在智能傳感網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的**技術(shù)，在工業(yè)智能傳感網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域迅速崛起，產(chǎn)品覆蓋智能管理裝置（智能網(wǎng)關(guān)）、智能測控裝置（智能RTU）、智能終端控制機(jī)、智能傳感器（智能溫濕度傳感器、智能溫度傳感器、智能壓力傳感器、智能液位傳感器、智能氣體傳感器、智能開關(guān)量傳感器……）等，致力于提供大棚環(huán)境智能監(jiān)測，養(yǎng)殖環(huán)境智能監(jiān)測，大氣環(huán)境監(jiān)測，供排水管道環(huán)境監(jiān)測，燃?xì)夤艿罒o線監(jiān)測，博物館無線溫濕度監(jiān)測，圖書館無線溫濕度監(jiān)測，糧庫無線溫濕度監(jiān)測，油氣田無線監(jiān)測，倉儲無線溫度監(jiān)測，化工廠倉庫易燃易爆無線監(jiān)測，大壩水庫無線水位監(jiān)測，煤炭采礦無線監(jiān)測，智能工廠生產(chǎn)制造無線監(jiān)控等解決方案 2、

傳感器：感知世界的力量

萬物互聯(lián)時代到來，傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的“心臟”，前景巨大。麥肯錫報告指出，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)帶來的經(jīng)濟(jì)效益將在2.7萬億到6.2萬億美元之間。傳感器是數(shù)據(jù)采集的入口，物聯(lián)網(wǎng)的“心臟”，將迎來巨大的發(fā)展空間。2015年全球傳感器市場規(guī)模為1019億美元，BCCResearch預(yù)計2016-2021年復(fù)合增長率為11%，到2021年將達(dá)到1906億美元，傳感器的市場空間極為廣闊。 MEMS是傳感器的未來，智能硬件推動MEMS傳感器快速發(fā)展。以智能手機(jī)為代表的智能硬件，應(yīng)用了大量傳感器以增加其智能性，提高用戶體驗。預(yù)計未來**智能手機(jī)使用的MEMS傳感器數(shù)量還將提升，并從**向低端不斷滲透；可穿戴設(shè)備、VR設(shè)備、無人機(jī)等新的智能硬件層出不窮，推動MEMS傳感器不斷向前發(fā)展。根據(jù)市場研究公司IHS?的數(shù)據(jù)，在2015-2019年之間，智能硬件以14.4%的年復(fù)合成長率推動MEMS市場成長。 智能汽車和無人駕駛是驅(qū)動MEMS傳感器發(fā)展的重要動力。在智能汽車時代，將會使用大量的MEMS運(yùn)動傳感器實現(xiàn)主動**技術(shù)；語音將成為人與智能汽車的重要交互方式，MEMS麥克風(fēng)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。自動駕駛技術(shù)的興起

物聯(lián)網(wǎng)12大謎團(tuán)與真相

1、物聯(lián)網(wǎng)的定義是什么，有一個固定解答嗎？ 如果你詢問五個不同的供貨商或是使用者“什么是物聯(lián)網(wǎng)？”、“物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境應(yīng)該是長什么樣？”他們可能會給你五個完全不同的解答。這并不是誰對誰錯，如果你問芯片商他如何看物聯(lián)網(wǎng)，他解讀的角度就會是從硬件的供需情況來分析；如果是云端或者服務(wù)供貨商，他可能就會給你另一種解答。物聯(lián)網(wǎng)面向很多元，就看你從哪個角度去切入。 2、物聯(lián)網(wǎng)就是M2M通訊的另一種意思？ 物聯(lián)網(wǎng)包含的面向比M2M通訊更加多元，而不只是專注在M2M通訊而已。在物聯(lián)網(wǎng)世界中，它的通訊方式不會只有單一硬件對單一硬件，會有很多Host端的控系統(tǒng)彼此之間互換信息。此外，物聯(lián)網(wǎng)的另一個面向也包含遠(yuǎn)程監(jiān)控，硬件端與Host端之間的交流等等。 3、所有物聯(lián)網(wǎng)硬件都能共同運(yùn)作？ 不一定，標(biāo)準(zhǔn)化是*大的難題。為了解決這個問題，有些供貨商會借助特定的云端接口，來跟其他供貨商的產(chǎn)品交換信息。產(chǎn)業(yè)中也有很多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)制定組織，像是Thread Group制定的Thread通訊協(xié)議，或是ARM的mbed生態(tài)圈，在某種程度上可以提供平臺上產(chǎn)品一定的兼容性，不過整個物聯(lián)網(wǎng)世界至今仍然沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范可循。 4

怎樣利用人工智能幫助石油行業(yè)轉(zhuǎn)型？

雖然石油和天然氣行業(yè)的估價在過去幾十年中一直經(jīng)歷著起起落落，但是許多金融機(jī)構(gòu)還是寄希望于 2017 年的油價能夠有小幅的提升。雖然有人認(rèn)為石油行業(yè)效益增長正接近尾聲，但是這個觀點僅僅針對于某些硬技術(shù)，特別是與石油和天然氣相關(guān)的方面。 為了幫助石油和天然氣行業(yè)正式邁入 21 世紀(jì)，需要整合很多其他行業(yè)的技術(shù)、多年的專業(yè)知識積累以及不同的思維方式。Oilprice 之前曾提出，結(jié)合食品工業(yè)技術(shù)可以提高水力壓裂石油的**標(biāo)準(zhǔn)，然而結(jié)合 IT 行業(yè)的技術(shù)才能使石油和天然氣行業(yè)真正受惠。無論是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)、模糊邏輯、案例推理以及專家系統(tǒng)，人工智能都有可以幫助其轉(zhuǎn)型的潛力。 上游暴發(fā) 當(dāng)遠(yuǎn)程傳感器連接到無限網(wǎng)絡(luò)中，哪怕是從*奇怪的地方，數(shù)據(jù)都可以被收集和集中分析。根據(jù)麥肯錫公司的數(shù)據(jù)，采用人工智能可以在石油與天然氣供應(yīng)鏈中節(jié)約 500 億美元，并且能帶來持續(xù)的利潤增長。舉個例子來說，使用人工智能算法可以在地震數(shù)據(jù)中更準(zhǔn)確地篩選信號和噪聲，并減少 10% 的干井開挖。現(xiàn)在這項技術(shù)也被帶入了 500 強(qiáng)公司，本周早些時候，英特爾收購了美國圣地亞哥的一家創(chuàng)業(yè)公司 Nervana，他們利用這些技術(shù)提

“一言不合”就拿出65億投資 智慧城市計劃大手筆

自“十三五”規(guī)劃發(fā)布以來，智慧城市及物聯(lián)網(wǎng)計劃再次將傳感器推上了風(fēng)口浪尖。據(jù)*新報道，日前，河南鄭州正著手打造“智慧城市”，而河南移動更是率先用行動表達(dá)了對這一計劃的支持——“一言不合”就拿出65億投資。綜合當(dāng)下局勢，不論是中國，還是全世界，智慧小區(qū)的建設(shè)已然成為不可逆轉(zhuǎn)的歷史洪流。小編認(rèn)為，在這種大環(huán)境之下，作為智慧城市的“橋梁”的傳感器，也必然會迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。 目前，我國的傳感器行業(yè)目前已經(jīng)建立起完整的產(chǎn)業(yè)體系，自2012年以來，我國傳感器市場一直保持著持續(xù)增長的勢頭，且增長速度已經(jīng)超過20%。市場調(diào)查數(shù)據(jù)表明，當(dāng)下中國已經(jīng)擁有近1700多家專門從事傳感器生產(chǎn)和研究的企業(yè)，市場規(guī)模預(yù)計可達(dá)到1200億。 與此同時，物聯(lián)網(wǎng)的大發(fā)展也將引爆傳感器市場。物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物物相連是其目標(biāo)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究預(yù)測，全球目前已有約50億個能有鏈接互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和設(shè)備，這一數(shù)據(jù)還不包括電腦和手機(jī)。到2020年，這個數(shù)字還將達(dá)到210億。而物聯(lián)網(wǎng)在依托互聯(lián)網(wǎng)的同時，還要依靠傳感器來完成*基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)收集，從而達(dá)成物物相連的目標(biāo)。因此，在物聯(lián)網(wǎng)火速發(fā)展的今天

LEM推出首款SO8封裝、集成原邊導(dǎo)體的隔離式電流傳感器

要點： *開環(huán)霍爾原理，ASIC芯片技術(shù)電流傳感器，額定測量值：10A到20A的DC、AC或脈沖電流 *低成本，IC封裝用于SMD自動化組裝 *外部抗干擾能力強(qiáng) ***的零漂和增益誤差 *工作溫度范圍寬：-40 ~+125℃ *絕緣測試電壓值 2100VRMS ，適用于隔離功能220V系統(tǒng) LEM 推出的GHS系列，小型化集成電路型電流傳感器，實現(xiàn)交流和直流電流的隔離測量，頻率高達(dá)100 KHz。此系列新產(chǎn)品雖然體積小，但可以實現(xiàn)全隔離的測量，集成原邊導(dǎo)體，額定電流測量值10A，12A，16A或20A，測量范圍為額定電流2.5倍，還可以承受短時（1ms）峰值為200 A的過載電流。 傳感器采用SO8、SMD封裝形式固定在PCB電路板上，可以降低制造成本并節(jié)省空間，適用于安裝空間有限的場合 GHS產(chǎn)品簡單易用，在ASIC內(nèi)部集成低阻抗原邊導(dǎo)體（功耗*小化），實現(xiàn)直接電流測量和絕緣特性的一致性，同時保證較長的爬電距離和電氣間隙。 所有GHS系列產(chǎn)品都提供一個比例模擬電壓信號輸出，增益誤差從40 mV/A到80 mV/A，典型響應(yīng)時間為5us。 GHS系列傳感器不僅僅是一款基于ASIC技術(shù)的

如何利用人工智能幫助石油行業(yè)轉(zhuǎn)型？

雖然石油和天然氣行業(yè)的估價在過去幾十年中一直經(jīng)歷著起起落落，但是許多金融機(jī)構(gòu)還是寄希望于2017年的油價能夠有小幅的提升。雖然有人認(rèn)為石油行業(yè)效益增長正接近尾聲，但是這個觀點僅僅針對于某些硬技術(shù)，特別是與石油和天然氣相關(guān)的方面。 為了幫助石油和天然氣行業(yè)正式邁入21世紀(jì)，需要整合很多其他行業(yè)的技術(shù)、多年的專業(yè)知識積累以及不同的思維方式。Oilprice之前曾提出，結(jié)合食品工業(yè)技術(shù)可以提高水力壓裂石油的**標(biāo)準(zhǔn)，然而結(jié)合IT行業(yè)的技術(shù)才能使石油和天然氣行業(yè)真正受惠。無論是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)、模糊邏輯、案例推理以及專家系統(tǒng)，人工智能都有可以幫助其轉(zhuǎn)型的潛力。 上游暴發(fā) 當(dāng)遠(yuǎn)程傳感器連接到無限網(wǎng)絡(luò)中，哪怕是從*奇怪的地方，數(shù)據(jù)都可以被收集和集中分析。根據(jù)麥肯錫公司的數(shù)據(jù)，采用人工智能可以在石油與天然氣供應(yīng)鏈中節(jié)約500億美元，并且能帶來持續(xù)的利潤增長。舉個例子來說，使用人工智能算法可以在地震數(shù)據(jù)中更準(zhǔn)確地篩選信號和噪聲，并減少10%的干井開挖。現(xiàn)在這項技術(shù)也被帶入了500強(qiáng)公司，本周早些時候，英特爾收購了美國圣地亞哥的一家創(chuàng)業(yè)公司Nervana，他們利用這些技術(shù)提高石油勘探的操作效率。有了英

傳感器是智能制造和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的強(qiáng)心臟

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或*佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到*好的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。從《重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖》中，可以看出些許端倪。智能制造核心信息設(shè)備位居十大重點領(lǐng)域，其中新型工業(yè)傳感器在2020年的近期目標(biāo)是，將智能型光電傳感器、智能型接近傳感器、中低檔視覺傳感器、MEMS傳感器及芯片、光纖傳感器的市場占有率提高到20%。作為**新型產(chǎn)業(yè)的主要對象，傳感器行業(yè)既面對著壓力，同時也獲得了飛速發(fā)展機(jī)會，這對于行業(yè)突破是大有裨益的。 智能制造所需要的傳感器跟傳統(tǒng)的傳感器相比，**，需要有更靈活的接口，傳感器不僅要能夠在控制器層通信，而且能實現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信。**，傳感器需要有智能的功能。智能傳感器提供的數(shù)據(jù)越緊湊、越實用，整個系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)源的效率也將越高，分析結(jié)果也越準(zhǔn)確。 智能工廠的運(yùn)行，說白了就是數(shù)據(jù)的采集、分析和處理，傳感器在其中每個環(huán)節(jié)都起到至關(guān)重要的作用。國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的傳感器，用起來并不比國際巨頭的產(chǎn)品遜色多少。不過，某些特殊部件，如需要耐高溫高壓的傳感器，國

武漢激光傳感器企業(yè)發(fā)展靠物聯(lián)網(wǎng)帶動

由于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)地推動，中國激光測距傳感器行業(yè)地年增長率遠(yuǎn)高于國內(nèi)其他行業(yè)地平均水平，特別是在2015年上半年，這一特征表現(xiàn)得更加明顯，中國激光測距傳感器行業(yè)呈現(xiàn)較好地發(fā)展態(tài)勢。然而，與全世界生產(chǎn)地超過2萬種產(chǎn)品品種相比，國內(nèi)僅能生產(chǎn)其中地約1/3，整體技術(shù)含量也較低，是目前急需改變地一個狀態(tài)。 近幾年來，隨著信息產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)地迅速發(fā)展，引起了國家對信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)越來越高地重視。特別是在國家新發(fā)布地《中國制造2025》中，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)更被提高到了國家發(fā)展重點領(lǐng)域地首要位置。作為該產(chǎn)業(yè)地基礎(chǔ)，中國激光測距傳感器行業(yè)地發(fā)展，將對新一代信息化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展起到重要推動作用。 預(yù)測國內(nèi)激光測距傳感器行業(yè)地發(fā)展，可以從三個方面來進(jìn)行分析：一是市場需求，或者說市場是否有強(qiáng)大地驅(qū)動力;二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，即是否擁有與產(chǎn)業(yè)相匹配地企業(yè)群;三是技術(shù)支撐，即是否有新技術(shù)地進(jìn)展或突破支撐行業(yè)地快速發(fā)展。在市場需求方面，國內(nèi)在汽車制造、智能設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、儀器儀表等行業(yè)地產(chǎn)業(yè)規(guī)模很多都已接近或超過了歐美發(fā)達(dá)國家，但作為其中含金量*高地激光測距傳感器地應(yīng)用比例，卻遠(yuǎn)低于歐美發(fā)達(dá)國家水平，其中有極大地缺口需要補(bǔ)充。另外，

物聯(lián)網(wǎng)助推科學(xué)種植 推動大棚西紅柿種子種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的重要性已經(jīng)被絕大多數(shù)的人所接受，據(jù)悉，農(nóng)業(yè)部正計劃用3年時間教會農(nóng)民用手機(jī)上網(wǎng)，為下一步的實現(xiàn)農(nóng)業(yè)信息化做準(zhǔn)備。 那么農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公司如何推廣農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的推廣，首先要求廠家既了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，又要了解農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況。 對于整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的了解，旗碩科技始于2007年與中國農(nóng)科院的合作，與農(nóng)科院合作開發(fā)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。公司7年間信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)相結(jié)合的經(jīng)營模式使其成為國內(nèi)*早開展規(guī)模化實用化應(yīng)用的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。 除此之外，旗碩科技還對國內(nèi)各個農(nóng)業(yè)園區(qū)、各省市的農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀都做過深入了解和調(diào)研。 了解產(chǎn)業(yè)的同時還必須了解技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是高科技產(chǎn)業(yè)，對于技術(shù)了解才能熟悉技術(shù)在產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，才能看懂傳感器所收集的數(shù)據(jù)。賴望峰談到，目前很多農(nóng)業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)人員對傳感器采集的數(shù)據(jù)還不能有效地理解和應(yīng)用。 在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣中，服務(wù)客戶，了解客戶需求，積極解決用戶痛點是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣的**步。賴望峰強(qiáng)調(diào)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的推廣，要充分了解用戶需求。 曾經(jīng)有黑龍江的客戶，需要采集水稻育秧及生長環(huán)境信息，他們需要幫助客戶提供**的傳感器部署和數(shù)據(jù)采集方式。在大棚中一個溫濕度傳

TwinCAT Scope：通過多核技術(shù)提高性能

探求工業(yè)4.0的關(guān)鍵技術(shù)

在工業(yè)4.0時代，消費(fèi)者可以依個人需求決定產(chǎn)品，并直接與工廠溝通，而工廠會朝智能工廠(Smart Factory)邁進(jìn)，并發(fā)展“隨選生產(chǎn)”，實時制定生產(chǎn)計劃，以達(dá)到消費(fèi)者個人的需求(即便只有一張訂單和一個產(chǎn)品)，這整個發(fā)展需要智能網(wǎng)實系統(tǒng)(Cyber-Physical System，簡稱CPS)及物聯(lián)網(wǎng)(Internetof Things，簡稱IoT)相關(guān)軟硬件及基礎(chǔ)設(shè)施的配合，以開創(chuàng)人機(jī)和諧共存的環(huán)境，使傳統(tǒng)制造業(yè)變得更智能化與更有效率，相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)包括有：物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云端運(yùn)算和網(wǎng)絡(luò)**等，這些關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展同時代表著無限商機(jī)與挑戰(zhàn)。 物聯(lián)網(wǎng)：工業(yè)4.0的核心 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是工業(yè)4.0的核心基礎(chǔ)。根據(jù)BIIntelligence估計，到2017年連網(wǎng)硬件出貨量將超越智能手機(jī)，而世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)預(yù)測2020年將會有300億臺設(shè)備連接到物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)潛藏商機(jī)超過1兆美元。而什么是物聯(lián)網(wǎng)？簡單地說，是指每個物品、人或生物，都會有一個**標(biāo)識符，通過感測系統(tǒng)與外圍組件，如：無線射頻辨識(Radio Frequency IDentification，簡稱RFID)

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)趨勢的5大預(yù)測

物聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展一直惹爭議，關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的前景也一直成了企業(yè)關(guān)注的重中之重。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)描述了一個世界，在這個世界中，越來越多的設(shè)備受到傳感器的驅(qū)動，設(shè)備之間互相連接，并且能夠分享自身當(dāng)前狀態(tài)及所在運(yùn)行環(huán)境的信息。現(xiàn)在，這個世界已經(jīng)到來。多數(shù)企業(yè)擔(dān)心，如果在企運(yùn)營中不使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，他們的業(yè)務(wù)會受到負(fù)面影響，喪失競爭優(yōu)勢。這一點頗為引人關(guān)注。 物聯(lián)網(wǎng)5大預(yù)測前景未來或掀數(shù)字化浪潮 物聯(lián)網(wǎng)的前景： 1. 下一輪數(shù)字化轉(zhuǎn)型：物聯(lián)網(wǎng)將引發(fā)下一輪企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是運(yùn)營作技術(shù)(OT)和信息技術(shù)(IT)的融合，助力勞動力移動化和數(shù)字化的發(fā)展：隨著越來越多的企業(yè)在整個經(jīng)營范圍內(nèi)擴(kuò)大并深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，物聯(lián)網(wǎng)，特別是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的作用將越來越重要。更經(jīng)濟(jì)實惠的“互聯(lián)”傳感器、嵌入式智能與操控、更快速更加無處不在的通信網(wǎng)絡(luò)、云加速和邊緣計算以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析能力都將促進(jìn)這一波數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮。調(diào)查結(jié)果顯示，三分之二的企業(yè)計劃在2016年通過移動應(yīng)用程序來實施物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 2. 市場洞察力數(shù)據(jù)：物聯(lián)網(wǎng)將把之前未開發(fā)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為市場洞察力，助力企業(yè)將客戶體驗提升到一個新的水平：在思考物聯(lián)網(wǎng)的價值定位時，大多數(shù)

何為德國人眼中的工業(yè)未來？

“工業(yè)4.0是一個概念，它向德國所有的企業(yè)發(fā)出一個信號——新的工業(yè)時代已經(jīng)來臨，你必須有所行動。而這個行動，就是將傳統(tǒng)生產(chǎn)模式與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來，即‘工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)’。”德國“工業(yè)4.0教父”、德國國家科學(xué)和工程院院長海寧·卡格曼教授表示，“它是工業(yè)的未來。” 工業(yè)總是在不斷變化發(fā)展的，但不變的是工業(yè)在人們生活中的地位。例如，未來人們還會駕車出行嗎？當(dāng)然。只不過，人們對交通工具的要求更多元了，要有更**的材料，更優(yōu)越的性能，更清潔的能源…… 中歐商學(xué)院院長佩德羅?雷諾認(rèn)為，工業(yè)的未來將要求生產(chǎn)商及時跟上快速變化的需求，且用盡可能少的成本去更新相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備，以適應(yīng)生產(chǎn)新的產(chǎn)品。如今的工業(yè)生產(chǎn)車間與20年前相比，更加自動化，有更多的工業(yè)機(jī)器人參與。同時，自動化并沒有如人們所擔(dān)心的那樣取代人的位置，相反，如今參與工業(yè)的人員數(shù)量，也比20年前要多得多。這是為什么呢？因為，生產(chǎn)能力提高了、方式不同了，人們的想法也更多了，產(chǎn)品也更豐富了——消費(fèi)者需要更多的產(chǎn)品。 在生產(chǎn)線愈加自動化的今天，工業(yè)產(chǎn)能在急劇上升，全球產(chǎn)能過剩早已不是一個新鮮話題。誰能從根本上解決產(chǎn)能過剩的問題，誰就能夠在未來的工業(yè)中占有

海拉**千萬個雷達(dá)傳感器下線 計劃17年推出第四代

十幾年來，作為照明和電子部件領(lǐng)域的專家，海拉集團(tuán)一直致力于24GHz窄頻帶雷達(dá)傳感器的生產(chǎn)。數(shù)日前，**千萬個24GHz雷達(dá)傳感器在位于德國哈姆市的電子廠下線。 海拉集團(tuán)將其**代24GHz雷達(dá)傳感器投入批量生產(chǎn)的歷史可追溯到2005年。自此之后，傳感器系統(tǒng)憑借諸如盲點探測、變換車道援助和后置停車援助等標(biāo)準(zhǔn)功能，成為各類用途的理想選擇。為了完成這些任務(wù)，傳感器可為70米以內(nèi)的各類物體記錄速度、角度和距離信息，之后再對這些信息進(jìn)行評估。如今，海拉集團(tuán)已經(jīng)成為24GHz窄頻帶傳感器的市場***。15家整車制造商選擇海拉集團(tuán)作為他們的供應(yīng)商，目前有120多款的汽車配備這種雷達(dá)技術(shù)。“我們正在24GHz傳感器的基礎(chǔ)上繼續(xù)研發(fā)雷達(dá)技術(shù)，”海拉集團(tuán)駕駛輔助系統(tǒng)負(fù)責(zé)人卡爾斯滕·羅奇 (Carsten Roch) 說道：“第四代24 GHz雷達(dá)傳感器將在2017年年中投入全球化生產(chǎn)。” 第四代雷達(dá)傳感器將提供更強(qiáng)的**功能。除了上面提到的標(biāo)準(zhǔn)功能，*新一代的雷達(dá)將包含諸如下車開門輔助在內(nèi)的各項特征。這使得一些危險的情況（比如擦身而過的車輛）可以被盡早發(fā)現(xiàn)，也可對車內(nèi)的乘客發(fā)出警告。不過各項功能的增強(qiáng)并

傳感器——感知世界的力量！

傳感器是數(shù)據(jù)???采集入口，是物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、無人駕駛等的“心臟”，將迎來巨大的發(fā)展空間。BCC Research預(yù)計，2015年全球傳感器市場規(guī)模高達(dá)1019億美元。 近期全球傳感器產(chǎn)業(yè)動作頻頻，上周福特、百度宣布投資汽車激光傳感器生產(chǎn)商Velodyne，幫助自動駕駛汽車從周圍環(huán)境采集數(shù)據(jù)。日本大型電子元器件制造商TDK也欲收購法國慣性傳感器廠商Tronics。 每一代蘋果iPhone上的傳感器種類都增加，加速傳感器、光線傳感器、距離傳感器、指紋識別傳感器等達(dá)十幾種。各種汽車上車速傳感器、胎壓傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等更是有上百種，傳感器的數(shù)量往往代表著智能化的水平。 近日召開的“智能制造發(fā)展對策研究”重大專題會上，工信部副部長辛國斌指出，下一部將重點關(guān)注傳感器等智能制造發(fā)展的“短板”。我國雖說傳感器基礎(chǔ)薄弱，**傳感器芯片基本依賴進(jìn)口，但在國家力量的大力支持下，產(chǎn)業(yè)將獲得跨越式發(fā)展的機(jī)會。傳感器行業(yè)的國際并購也已拉開序幕，前有耐威科技收購歐洲MEMS代工企業(yè)Silex,近期有北京君正、華燦光電停牌欲收購從美國私有化回來的相關(guān)傳感器廠商。 國內(nèi)傳感器行業(yè)面臨著快速發(fā)展的機(jī)遇，建議關(guān)注：

山東棗莊：社會單位安裝消防水壓監(jiān)控設(shè)備

近期，為強(qiáng)化物防和技防能力，山東棗莊消防支隊大力推進(jìn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化消防設(shè)施建設(shè)，在全市70余家單位消防設(shè)施上安裝的水壓傳感器等設(shè)備，實現(xiàn)對消防用水情況的遠(yuǎn)程監(jiān)控。 據(jù)了解，通過在社會單位消防設(shè)施上安裝的水位、壓力傳感器等設(shè)備，不間斷的對所有聯(lián)網(wǎng)的消防水壓、水位監(jiān)測點進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，并將消防設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳。消防監(jiān)督人員通過系統(tǒng)遠(yuǎn)程查看各項數(shù)據(jù)，對消火栓、消防噴淋、消防水池等設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。改人工巡查方式為自動監(jiān)測方式，提升監(jiān)督執(zhí)法效能。

物聯(lián)網(wǎng)和人工智能大時代

英特爾副主席瓦克斯曼說過：”我們現(xiàn)在正站在即將吹起下一個風(fēng)口的懸崖邊，而下一個風(fēng)口就是人工智能。”的確，從今年開始，人工智能似乎終于已經(jīng)成為主流。 目前國家政策層面已對人工智能予以充分重視，“人工智能”一詞已被寫入“十三五”規(guī)劃綱要，*近國家發(fā)改委攜手科技部、工信部等出臺的《互聯(lián)網(wǎng)+人工智能三年行動實施方案》更是明確提出，推動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)融合**，加快人工智能技術(shù)在家居、汽車、無人系統(tǒng)、安防等領(lǐng)域的推廣和運(yùn)用，力爭在2018年形成千億元級的人工智能市場應(yīng)用規(guī)模。 為何人工智能會如此火熱?主要基于以下四點： **、人類的信息環(huán)境與設(shè)施大改變 現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了移動技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感器網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、穿戴設(shè)備，感知已經(jīng)鋪天蓋地了，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布世界，世界的結(jié)構(gòu)已經(jīng)變了。以前世界是兩元世界，現(xiàn)在已經(jīng)是三元世界了，我們把它稱為CPH，三元世界互相之間進(jìn)行交替，推動著世界的發(fā)展。 **、對人工智能的需求大爆發(fā) 從過去講的智能城市、智能醫(yī)療、智能交通、智能物流、智能機(jī)器人、無人駕駛、智能手機(jī)、智能玩具、智能制造、智能社會、智慧經(jīng)濟(jì)都迫切需要人工智能的發(fā)展。這就是為什么我們中央政府還沒動以前，我們城市很多

ISC 2016：特斯拉自動駕駛可被“黑客”控制

以“協(xié)同聯(lián)動，共建**命運(yùn)共同體”為主題的第四屆中國互聯(lián)網(wǎng)**大會（ISC 2016）日前在北京召開，超過3萬名**行業(yè)人士就世界網(wǎng)絡(luò)**等問題進(jìn)行探討。 在本屆ISC2016上，素有“黑客嘉年華”之稱的HackPwn**極客狂歡節(jié)同步舉辦，國內(nèi)外多位知名“黑客”大咖與國內(nèi)數(shù)百位**極客齊聚，上演了特斯拉自動駕駛、surface pro、路由器等多場精彩的破解秀。 360汽車信息**實驗室負(fù)責(zé)人劉健皓發(fā)表的《如何利用環(huán)境感知漏洞，欺騙自動駕駛汽車》的演講，引起了在場觀眾的強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)了解，目前特斯拉Model S上具有一些漏洞，這些漏洞可以讓黑客動手腳，從而讓特斯拉的半自動駕駛系統(tǒng)作出錯誤的決定，甚至控制特斯拉。這對于車主的**具有一定的隱患。據(jù)介紹，特斯拉的自動駕駛，包括現(xiàn)階段的半自動駕駛，實現(xiàn)的過程都是通過安裝在車輛上的各類傳感器對車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行感知的。而黑客就是利用了傳感器的漏洞，讓傳感器得到錯誤的數(shù)據(jù)，從而作出錯誤的指令。 360的工程師演示了利用手中的干擾儀，在特斯拉前進(jìn)的過程中，對車身上的多個感應(yīng)點、車前的毫米波雷達(dá)和攝像頭進(jìn)行干擾，特斯拉會錯誤地認(rèn)為前方有障礙物，而自

幾型鋼溫室大棚建設(shè)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 開辟農(nóng)業(yè)發(fā)展新路徑

互聯(lián)網(wǎng)時代，農(nóng)業(yè)也要依賴互聯(lián)網(wǎng)。眼下，“互聯(lián)網(wǎng)＋”農(nóng)業(yè)的概念炙手可熱，那么以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)為工具的新生代農(nóng)場，會給人類描繪出怎樣的一幅智慧農(nóng)業(yè)前景呢？ “互聯(lián)網(wǎng)＋”時代 智慧農(nóng)業(yè)是必然趨勢 幾千年來，人口數(shù)量的增加離不開糧食的不斷增產(chǎn)。世界糧食組織預(yù)測，到2050年全球約有90億人，激增的人口和有限的耕地、寶貴的淡水和其他不可知因素(如氣候變化)之間的矛盾，使人類的吃飯問題變得極其嚴(yán)峻，改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的發(fā)展模式，提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量勢在必行。 在信息技術(shù)高速發(fā)展的背景下，智慧農(nóng)業(yè)被寄予厚望。智慧農(nóng)業(yè)，就是利用信息技術(shù)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行定時定量管理，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品(含糧食、水果和肉類等)的生長情況合理分配資源，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高效低耗、**環(huán)保。近年來，歐美發(fā)達(dá)國家的農(nóng)民們在利用互聯(lián)網(wǎng)方面表現(xiàn)積極。 2011年2月，美國農(nóng)業(yè)部發(fā)布的報告表明，年銷售額25萬美元以上的美國農(nóng)場，有70%以上在農(nóng)場業(yè)務(wù)中使用互聯(lián)網(wǎng)，更小的農(nóng)場則有41%使用互聯(lián)網(wǎng)。美國加州弗雷斯諾的農(nóng)場主麥克·***有一個40英畝的小型家庭農(nóng)場，他將自己農(nóng)場的照片貼在臉書網(wǎng)站上，每周更新網(wǎng)頁內(nèi)容，感興趣的顧客可以和他通過電子郵件

盤點常見的傳感器類型及其特性

傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號的器件。國際電工委員會(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為：“傳感器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件，它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測量的信號”。按照Gopel等的說法是：“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”，而“傳感器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數(shù)字)能力的系統(tǒng)”。傳感器是傳感系統(tǒng)的一個組成部分，它是被測量信號輸入的**道關(guān)口。 傳感器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量。有兩類：有源的和無源的。 有源傳感器能將一種能量形式直接轉(zhuǎn)變成另一種，不需要外接的能源或激勵源。 無源傳感器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式，但它能控制從另一輸入端輸入的能量或激勵能，傳感器承擔(dān)將某個對象或過程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對象”可以是固體、液體或氣體，而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的，也可以是動態(tài)(即過程)的。對象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過多種方式檢測。對象的特性可以是物理性質(zhì)的，也可以是化學(xué)性質(zhì)的。按照其工作原理，它將對象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測定的電學(xué)量，然后將此電信號分離出來，送入傳感器系統(tǒng)加以評

農(nóng)資企業(yè)借助數(shù)字農(nóng)業(yè)提高新的競爭力

智慧產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用簡單來說，需要依托傳感前端的智能感知或者數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過數(shù)據(jù)篩選、分析等處理，*終根據(jù)業(yè)務(wù)需求提供服務(wù)應(yīng)用的一個過程。其中，大數(shù)據(jù)起著“**”的作用，猶如人體五官收到外界信息后經(jīng)過大腦**處理進(jìn)行決策的過程，其地位的重要性可謂不言而喻。7月25日，以“讓數(shù)字服務(wù)于每塊田地”為主題的2016**屆國際數(shù)字農(nóng)業(yè)論壇在北京召開。 本次論壇不僅聚集了國內(nèi)外自動化控制、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，還吸引了多家農(nóng)資企業(yè)前來取經(jīng)。面臨激烈的行業(yè)競爭，越來越多的農(nóng)資企業(yè)看到農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)在實際生產(chǎn)中的價值，希望借助數(shù)字農(nóng)業(yè)技術(shù)尋找更高效的服務(wù)模式，幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者實現(xiàn)精準(zhǔn)生產(chǎn)。 “農(nóng)資企業(yè)僅靠賣化肥、農(nóng)藥、種子等農(nóng)資產(chǎn)品，很難滿足規(guī)模化種植需求，也很難在競爭中勝出。”會上不少農(nóng)資企業(yè)表示，數(shù)字農(nóng)業(yè)通過大數(shù)據(jù)積累和運(yùn)用，能對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)精準(zhǔn)控制，并幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者增產(chǎn)增收。農(nóng)資企業(yè)可以借助數(shù)字農(nóng)業(yè)提供的數(shù)據(jù)支持，提高農(nóng)化服務(wù)精準(zhǔn)度和效率，打造新的競爭力。 數(shù)字農(nóng)業(yè)是基于農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)的新型智慧農(nóng)業(yè)模式。會上，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院教授李道亮介紹，目前農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)上的關(guān)鍵應(yīng)用主要有四點：一是基礎(chǔ)

物聯(lián)網(wǎng)+分析，打造穩(wěn)定可靠的電網(wǎng)系統(tǒng)

自7月20日起，中國大陸南方大部地區(qū)已經(jīng)連續(xù)7天出現(xiàn)高溫天氣。受連日高溫酷暑影響，南方多省市用電負(fù)荷不斷加大，24日，安徽電網(wǎng)*大用電量達(dá)1.0379億千瓦；25日，湖北用電量便已達(dá)2765.2萬千瓦，創(chuàng)造了歷史新高。26日，重慶市發(fā)布今夏**“高溫紅色預(yù)警”信號，多個區(qū)縣*高氣溫突破40℃，當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)負(fù)荷創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1563萬千瓦，刷新了2014年創(chuàng)下的1463萬千瓦*高記錄。 高溫天氣下用的電負(fù)荷驟增、設(shè)備過負(fù)荷運(yùn)行、用戶低電壓等問題考驗著各地電網(wǎng)的供電可靠性。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程步伐不斷加快，電網(wǎng)企業(yè)“一拉一條線，一停一大片”的檢修做法已不能滿足社會的用電需求，用戶對不間斷供電的期望越來越高，尤其是敏感負(fù)荷要求一刻都不能中斷。 從太陽能電池板到電動汽車，隨著能源生產(chǎn)與使用的多樣化，電網(wǎng)的分布與復(fù)雜性已然今非昔比，這給電網(wǎng)的穩(wěn)定性等方面帶來了諸多難題。為應(yīng)對這種復(fù)雜性并提升電網(wǎng)可靠性，世界范圍內(nèi)國家、地區(qū)及城市的公共事業(yè)管理機(jī)構(gòu)都在努力加快推進(jìn)智能電網(wǎng)的發(fā)展。 同時，物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)的融合作為一種具有極高戰(zhàn)略意義的新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)，被世界各國所重視。在這當(dāng)中，一些國家地區(qū)的公共

美國宇航局將發(fā)射探測器 配備傳感器和分光儀

據(jù)英國每日郵報報道，美國宇航局OSRIS-Rex探測器將于今年9月發(fā)射，飛行至“貝努鳥”小行星采集表面樣本，專家認(rèn)為樣本中可能包含生命構(gòu)成分子。 該探測器裝配傳感器和分光儀，將用于繪制小行星碳質(zhì)表面，或?qū)⒔視栽缙谔栂档臉?gòu)成成分。探測器預(yù)定9月8日19點05分(美國東部時間)由“阿特拉斯5號”火箭發(fā)射升空，2023年返回地面。據(jù)悉，這項亞利桑那大學(xué)負(fù)責(zé)的太空任務(wù)發(fā)射窗口時間持續(xù)34天。 美國宇航局戈達(dá)德太空飛行中心OVIRS設(shè)備科學(xué)家丹尼斯-羅伊特(Dennis Reuter)稱，OSIRIS-Rex探測器的任務(wù)是采集一顆小行星的樣本，該探測器的任務(wù)是探索發(fā)現(xiàn)太陽系原始構(gòu)成成分，并試圖揭曉太陽系的形成過程，將采集的小行星樣本送至地球。 貝努鳥小行星是穿越太陽系的70萬顆小行星中的一顆，之所以將它作為勘測目標(biāo)是因為它是*接近的碳質(zhì)小行星。為了采集小行星表面的樣本，探測器將盤旋在一個特殊區(qū)域，以非常緩慢的速度下降，大約每秒下降10厘米。當(dāng)探測器對目標(biāo)區(qū)域抽吸物質(zhì)時，僅能與小行星表面接觸5秒時間。 該探測器除了接觸小行星表面采集樣本，并將樣本放置在太空艙，該探測器還攜帶一個激光高度計、亞利桑

政策推動：打響傳感器及儀器儀表智能化之路

近日，發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施制造業(yè)升級改造重大工程包的通知》。該通知將重點放在了制造業(yè)**化、智能化、綠色化、服務(wù)化，組織實施十大重點工程，并著重提到傳感器及儀器儀表智能化升級工程。智能化改造工程作為十個重大工程包之首，受到了廣泛關(guān)注。今天，小編就為大家解讀，這一通知的發(fā)布將會為儀器儀表產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的影響。 儀器儀表智能化發(fā)展已成大勢所趨 在2015年7月，國家發(fā)展改革委就曾發(fā)布《關(guān)于實施增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力重大工程包的通知》。該通知中，將軌道交通、工業(yè)機(jī)器人、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械和**醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)作為重點項目。其中提到采用先進(jìn)智能制造模式，推動國內(nèi)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)數(shù)字化制造車間以及發(fā)展高性能診療儀器。而在近日發(fā)布的《關(guān)于實施制造業(yè)升級改造重大工程包的通知》中，則是將重點放在了傳感器及儀器儀表智能化升級工程。通知中提到，將重點發(fā)展流程工業(yè)用溫度、壓力、流量、物位以及成分分析等**傳感器、變送器、智能儀器儀表和控制系統(tǒng)，離散工業(yè)用磁、光、電以及多參數(shù)復(fù)合傳感器和質(zhì)量檢測系統(tǒng)。 其實，智能化這個詞早已十分熱門，從“工業(yè)4.0”到“中國制造2025”，其核心都在于制造業(yè)智能化發(fā)展。在20

日華科技告訴你平安城市新玩法：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓未來生活更**

近年來，城市人口的不斷擴(kuò)張與聚集，自然災(zāi)害與突發(fā)事件頻發(fā)，城市公共***臨諸多實際問題。傳統(tǒng)的公共**系統(tǒng)，存在預(yù)警能力不足、問題上報緩慢、信息共享不充分、現(xiàn)場指揮困難、指揮調(diào)度手段單一等諸多問題，面對突發(fā)事件更多的也是被動響應(yīng)。面對挑戰(zhàn)，如何讓我們生活的場所更加**，采取科學(xué)、先進(jìn)的技防手段是*為行之有效的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將為城市構(gòu)筑一個強(qiáng)大的“立體人防網(wǎng)”。 國內(nèi)大規(guī)模開展平安城市建設(shè)，公共**逐漸從“事后控制”向“事前預(yù)防” 轉(zhuǎn)變，從而提升城市的**程度和人民生活的舒適程度。然而，平安城市建設(shè)仍面臨著許多問題，一方面是海量與非結(jié)構(gòu)化的視頻數(shù)據(jù)，另一方面是系統(tǒng)本身存在許多不足(智能分析誤報多，像機(jī)或硬盤故障率高、點位多等)。隨著高清技術(shù)、智能化技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨普及與成熟，“高清化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”已經(jīng)成為平安城市建設(shè)的一種必然趨勢。 橫面擴(kuò)容，智能監(jiān)控平安城市 視頻監(jiān)控防護(hù)是平安城市防護(hù)體系的重要一環(huán)。相關(guān)部門通過管理和分析重點場所、道路沿線和居民小區(qū)等覆蓋范圍內(nèi)的影像數(shù)據(jù)，有可能提前預(yù)防突發(fā)事件，并**時間內(nèi)采取適當(dāng)應(yīng)對措施。同時，事件發(fā)生后，可以通過調(diào)閱視頻歷史錄像，查找重

智能時代：物聯(lián)網(wǎng)10個商業(yè)模式

談起近幾年的互聯(lián)網(wǎng)科技熱門議題，物聯(lián)網(wǎng)**榜上有名，全球知名的軟硬件科技廠商也跟上這股物聯(lián)網(wǎng)熱潮，積極并購獨(dú)具特色的智能品牌。 例如，小米把20家以上的物聯(lián)網(wǎng)公司，納入米家軍、Google并購家庭智能溫控品牌Nest、Apple買下耳機(jī)與音樂串流服務(wù)品牌Beats、三星收購智能家居初創(chuàng)公司SmartThings，諾基亞收購Withings加強(qiáng)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的地位、微軟收購意大利物聯(lián)網(wǎng)平臺Solair用于加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)云服務(wù)、軟銀斥資243億英鎊收購ARM打造物聯(lián)網(wǎng)龍頭等等。 科技廠商積極布局物聯(lián)網(wǎng)市場的背后，就是希望建立一個生態(tài)系統(tǒng)，發(fā)展服務(wù)平臺與核心智能產(chǎn)品，并鏈接跨行業(yè)的服務(wù)系統(tǒng)，衍生**的商業(yè)形態(tài)。 以Google并購Nest為例，不只利用空調(diào)控制、煙霧監(jiān)測、家庭監(jiān)控等核心產(chǎn)品，建構(gòu)出智能家居的模樣，更跨業(yè)與其他廠商，如LG、BMW等合作，形成一個智能產(chǎn)品體系;之后，Google更把用戶的用電數(shù)據(jù)，賣給電力公司，創(chuàng)造一個新的商業(yè)模式。 物品一旦連上網(wǎng)后，會迸發(fā)出許多的機(jī)會與挑戰(zhàn)，特別是顛覆既有的服務(wù)和商業(yè)模式，因為將不同資料串連后，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品可以依據(jù)用戶過往的使用經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化操

河南移動物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“加速度”

眾所周知，電動車以其經(jīng)濟(jì)實用、使用方便等特點，成為廣大人民群眾普遍使用的交通工具。據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)前中國電動車保有量約2.5億輛，年銷量過千萬輛。據(jù)河南省公安廳交警總隊統(tǒng)計，全省電動車保有量至少1000萬輛，鄭州擁有超出200萬輛的電動車。與此同時，由于電動車結(jié)構(gòu)簡單、防盜功能差，成為違法犯罪常見的襲擊目標(biāo)，盜竊率居高不下。 如何破解？一直深耕智慧城市建設(shè)的河南移動給出了自己的答案：“行車衛(wèi)士”。據(jù)介紹，“行車衛(wèi)士”是中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域可形成市場規(guī)模的重點產(chǎn)品之一，是指利用在車內(nèi)安裝定位追蹤防盜終端，可通過WEB端和手機(jī)客戶端來實現(xiàn)車輛智能報警、定位監(jiān)控、自主防盜等功能，主要面對電動車、摩托車等輕量級車輛，主打安防告警、軌跡回放、電子圍欄等功能，對于平原地區(qū)電動車輛多、丟失率高、破案難等問題尤為適用。 據(jù)了解，“行車衛(wèi)士”一經(jīng)推出，駐馬店、漯河、鄭州、平頂山、洛陽等省轄市的當(dāng)?shù)卣C治辦、政法委或公安局就通過打造平安城市等為契機(jī)，進(jìn)行了積極推廣，并取得了良好的效果。 相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至目前全省共計16380萬輛電動車安裝了“行車衛(wèi)士”，切實有效地加強(qiáng)了電動自行車的防盜管理工作，在

傳感器將獲工信部重點關(guān)注 千億產(chǎn)業(yè)盛宴待饗

近日，在工信部召開的“智能制造發(fā)展對策研究”重大軟課題部長專題會上，工信部副部長辛國斌指出，下一步將重點關(guān)注傳感器、工業(yè)軟件、工控系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成等智能制造發(fā)展的“短板”，系統(tǒng)推進(jìn)智能制造工作。傳感器作為萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)，在工業(yè)制造、智能汽車、通信電子和消費(fèi)電子等多個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。目前，我國**傳感器芯片主要依賴進(jìn)口，在政策的大力推進(jìn)下，我國傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展。另外，NB-IOT、LTE-V等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定也給傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。Gartner預(yù)測，到2020年，全球?qū)⒂?60億聯(lián)網(wǎng)對象（不包括PC、智能手機(jī)和平板），大量未聯(lián)網(wǎng)的物品、設(shè)備、系統(tǒng)的連通將為物聯(lián)網(wǎng)市場帶來廣闊空間。在物聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的背景下，傳感器產(chǎn)業(yè)有望率先受益。從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來看，物聯(lián)網(wǎng)可分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層位于物聯(lián)網(wǎng)三層結(jié)構(gòu)中的**層，是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的核心基礎(chǔ)。在物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行中，傳感器將感知獲取到的物理、化學(xué)和生物等信息，轉(zhuǎn)化為易識別的數(shù)字信息，并傳輸至后端平臺處理、分析和應(yīng)用。隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，傳感器被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、汽車工業(yè)、生物醫(yī)療等領(lǐng)域，需求量與日俱增。數(shù)據(jù)顯示，2011 年全球傳感

5分鐘告訴你物聯(lián)網(wǎng)究竟是什么？想干什么？

在過去的幾十年間，全球涌現(xiàn)出大量的數(shù)據(jù)，地球本身、自然系統(tǒng)、人類以及實物，都在無時無刻不產(chǎn)生著大量的數(shù)據(jù)。 但我們還不習(xí)慣接觸這些數(shù)據(jù)，不習(xí)慣觀察數(shù)據(jù)，捕捉數(shù)據(jù)。但現(xiàn)在可以了，因為有了各種設(shè)備，而且這些設(shè)備實現(xiàn)了互聯(lián)，所以我們都可以接觸到這些數(shù)據(jù)。 事實上，地球形成了一個新的神經(jīng)系統(tǒng)　 當(dāng)今，全球有十億人在使用互聯(lián)網(wǎng)，而今后預(yù)計全球網(wǎng)民將達(dá)到20億，這是很大的一部分人群。 但在過去的十年中，我們見證了各種設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)連接在一起，各種傳感器，溫度計，交通、流速傳感器以及數(shù)據(jù)傳輸　 不久以后會發(fā)生，或許已經(jīng)發(fā)生了，那就是因特網(wǎng)上的物會比人多，物聯(lián)網(wǎng)這個概念才會真正實現(xiàn)。 物聯(lián)網(wǎng)中的海量數(shù)據(jù)會不斷地涌現(xiàn)。 有一個很形象的金字塔，DIKW分別代表數(shù)據(jù)、信息、知識和智慧，底部的就是海量的數(shù)據(jù)。 當(dāng)我們開始有意的處理數(shù)據(jù)的時候，便將數(shù)據(jù)智能化了，于是數(shù)據(jù)變成了信息，層層向上，信息變成知識，知識變成智慧，這就是對數(shù)據(jù)的分析。　 理想的情景是這樣的，早上醒來，鬧鈴在正確的時間響起。因為鬧鈴?fù)ㄟ^我的日志了解到，我今天的會議是幾點，然后會一直跟進(jìn)。 我該坐哪一趟輪船，我該在幾點起床，浴室暖氣會在起床前半小