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現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行的巡檢、點(diǎn)檢、缺陷監(jiān)督管理

設(shè)備運(yùn)行動態(tài)監(jiān)督是指通過一定的手段，使各級維護(hù)人員與管理人員能掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，并依據(jù)設(shè)備運(yùn)行的狀況制定相應(yīng)措施。

1．建立并完善設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)應(yīng)依據(jù)每臺設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，確定其檢查的部位（巡檢點(diǎn)）、內(nèi)容、正常運(yùn)行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并針對設(shè)備的具體運(yùn)行特點(diǎn)，明確設(shè)備的每一個巡檢點(diǎn)的檢查周期，一般可分為時、班、日、周、旬、月檢查點(diǎn)。
2．建立、健全巡檢保證體系
生產(chǎn)崗位操作人員負(fù)責(zé)對本崗位所使用的設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查，專業(yè)維修人員要承擔(dān)重點(diǎn)設(shè)備的巡檢任務(wù)。企業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的多少和復(fù)雜程度，確定專職巡檢員工的人數(shù)租人選，專職巡檢員工除負(fù)責(zé)承擔(dān)重點(diǎn)設(shè)備的巡檢點(diǎn)之外，還要掌握設(shè)備的運(yùn)行動態(tài)。
3．完善信息傳遞與反饋
(1)操作人員檢查
在生產(chǎn)崗位操作人員檢查時，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，要立即通知當(dāng)班調(diào)度，由值班負(fù)責(zé)人組織處理。至于一般隱患或缺陷，應(yīng)通過申報缺陷上傳到設(shè)備消缺檢修管理系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤處理。
(2)專職人員進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢
①專職人員進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢時要，除安排本組人員處理外，還要將信息向?qū)Ｂ氀矙z人員傳遞，以便統(tǒng)一匯總。
②專職人員除完成其所負(fù)責(zé)的巡檢點(diǎn)任務(wù)外，還要負(fù)責(zé)將各方面的巡檢結(jié)果按日匯總整理，并列出當(dāng)日重點(diǎn)問題，然后向設(shè)備管理部門反饋。
③設(shè)備管理部門要將反饋問題登記臺賬。
4．設(shè)備缺陷的及時處理
(1)巡檢員針對巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷、隱患，提出應(yīng)安排檢修的項(xiàng)目，并將其納入檢修計劃。
(2)巡檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷必須立即處理的，由當(dāng)班的生產(chǎn)指揮者即刻組織處理；本班無能力處理的，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)確定解決方案。
(3)重要設(shè)備的重大缺陷由廠級領(lǐng)導(dǎo)組織研究，確定控制方案和處理方案。
5．薄弱環(huán)節(jié)的處理
(1)薄弱環(huán)節(jié)的認(rèn)定
凡屬下列情況之一即可被認(rèn)定為設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)。
①運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生故障停機(jī)而反復(fù)處理無效的部位。
②運(yùn)行中影響產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的設(shè)備、部位。
③運(yùn)行達(dá)不到小修周期要求，經(jīng)常要進(jìn)行計劃外檢修的部位
④存在**隱患，且日常維護(hù)和簡單修理無法解決的部位或設(shè)備。
(2)薄弱環(huán)節(jié)管理要求
①設(shè)備管理部門應(yīng)依據(jù)動態(tài)資料，列出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，按時組織審議，確定當(dāng)前應(yīng)解決的項(xiàng)目，并提出改進(jìn)方案。
②組織有關(guān)人員對改進(jìn)方案進(jìn)行審議，審定后列入檢修計劃。
③對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)采取改進(jìn)措施后，要進(jìn)行效果考察，提出評價意見，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審閱后存人設(shè)備檔案。
6．設(shè)備巡檢標(biāo)示
進(jìn)行設(shè)備巡檢時應(yīng)做好記錄，同時要進(jìn)行必要的標(biāo)識，如巡檢正常則標(biāo)示“正常運(yùn)轉(zhuǎn)”、巡檢發(fā)現(xiàn)故障則標(biāo)示“機(jī)器故障”等。

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