QJ947Y/F型電動軌道球閥是綜合了閘閥、球閥、截止閥、旋塞閥的優點，實現了獨特的機械楔緊式關閉特性，電動軌道球閥具有一般閥門不能倫比的特點：
1、開、關無磨損：球體偏離閥座后在轉動，消除了密封的磨損，解決了傳統球閥閥座和球體的磨損問題。
2、低扭矩操作：因閥座、球體無磨損，故閥桿轉動輕松容易，無需配備齒輪箱等增大扭矩的機構。
3、單閥座設計：閥門的靜態單閥座設置保障了流體介質的雙向零泄漏，避免了雙閥座閥門內腔壓力升高的問題。
4、 抗磨球體硬密封面：閥芯球體堆焊了一層硬質拋光密封面，能滿足在非常苛刻場合下的密封性。
5、 自清洗：當閥芯球體傾離閥座時，流體沿密封面360°流動就可將雜質沖洗干凈。
6、 *佳流動特性：全通的標準通徑，無壓力損失，增強了系統效率，并使腐蝕降到*低。
7、 長壽命：由于啟閉無磨損、低扭矩，所以故障效率低壽命長。
電動軌道球閥由于具備了以上特點，所以電動軌道球閥適應于石油、天然氣的放空與排污；流體管線上的緊急關斷和旁通；流量儀表或機泵進出口的隔離；需零泄漏或頻繁操作等諸多場合下正常工作。
QJ947Y/F型電動軌道球閥工作原理與結構類型
1、電動軌道球閥的開啟
在關閉的狀態下，當執行機構帶動閥桿向上運動，其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座，閥桿繼續提升并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦旋轉90°直至閥桿提升到極限位置，球體通孔對準閥門通道。
2、 電動軌道球閥的關閉
關閉時，當執行機構帶動閥桿向下運動，閥桿下移，并使球體開始旋轉，閥桿繼續下移，閥桿受到嵌于螺旋槽內的導向銷作用，使閥桿和球體同時旋轉90°，快要關閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉90°，閥
桿繼續下移 ，球體擺動，并受機械楔緊施壓壓緊在閥座上，使閥座密封面產生彈性變形，與球體密封面緊密配合，從而保證**、可靠的零泄漏。
3、 電動軌道球閥的機構示意
4、 電動軌道球閥的類型
QJ947Y/F型電動軌道球閥主要分為ZSLQO型氣動活塞式軌道球閥和ZDSQO型電動式軌道球閥
QJ947Y/F型電動軌道球閥主要零件材料
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零件名稱
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材料
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閥體、閥蓋
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碳素鑄鋼
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鉻鎳鈦鑄鋼
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鉻鎳鉬鑄鋼
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球體
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鑄鋼堆焊合金鋼
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不銹鋼堆焊鈷基硬質合金
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不銹鋼堆焊鈷基硬質合金
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閥桿
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鉻不銹鋼
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特殊不銹鋼
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閥座
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不銹鋼
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密封圈、填料
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石棉石墨
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聚四氟乙烯
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適用介質
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水蒸氣、油品、天然氣
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硝酸
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醋酸
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QJ947Y/F型電動軌道球閥外形尺寸及重量
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公稱通徑DN（mm）
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25
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32
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40
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50
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65
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80
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100
|
150
|
200
|
|
D
|
115
|
135
|
145
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160
|
180
|
195
|
215
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280
|
335
|
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D1
|
85
|
100
|
110
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125
|
145
|
160
|
180
|
240
|
295
|
|
L
|
160
|
180
|
200
|
130
|
190
|
310
|
350
|
480
|
600
|
|
øA
|
180
|
180
|
240
|
240
|
270
|
270
|
270
|
325
|
325
|
|
H
|
560
|
580
|
650
|
730
|
800
|
870
|
930
|
1030
|
1150
|
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n-ød
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4-14
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4-14
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4-18
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4-18
|
4-18
|
8-18
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8-18
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8-23
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12-23
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信號接頭
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M10×1
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