通過**或多級膨脹的方法使蒸汽的壓力被降低到期望達到的*終值。同時為了實現(xiàn)降低蒸汽溫度到所需的溫度值目的，控制入口的冷卻水。該裝置廣泛應用于工業(yè)和各種類型的電站以及大型電站的蒸汽汽輪機和高壓分站。GYL系列調節(jié)閥主要針對凝結水系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)等工況要求而設計開發(fā)的系列產品。這類閥門的實際工況是當介質在流動過程中如有一定的壓力變化往往會產生介質相變而發(fā)生閃蒸現(xiàn)象，從而對閥口產生嚴重的破壞，影響整個系統(tǒng)的正常運行。我們針對不同的工況要求和產生破壞的起因，根據(jù)節(jié)流降壓原理，利用計算機模擬設計，從結構上來根本提高閥門抗汽蝕、耐沖刷的性能。 籠罩為第**節(jié)流降壓段，當閥桿提升時，閥桿下端為**級節(jié)流降壓段（根據(jù)需要可設計到三級節(jié)流降壓）。閥口設置在第**和**級節(jié)流降壓段之間，而且遠離節(jié)流孔。這種結構設置首先通過多級節(jié)流、降壓遏止了氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生；其次，若有輕微的相變（氣蝕）發(fā)生，也將相變區(qū)引到了閥塞的籠罩內，且遠離閥口，避免了氣蝕對閥口的破壞。 閥體采用超寬的流線型設計，具有較大的可調比，在行程很小時，通流面積小，阻力大（但具有抗氣蝕性能）；當行程增大后，流通面積增大，阻力小，能滿足大流量的要求。同時，閥芯采用平衡式構型，驅動力很小，開、關迅速可靠。