簡單介紹
如氣動肌腱MAS、止動氣缸STA、夾緊模塊EV以及氣囊式氣缸EB/EBS。.....
產品描述
1. 氣動肌腱MAS
簡單、靈敏,適用于自動化領域:由一段被網狀加強纖維包裹的彈性管組成,初始力比同樣直徑的氣缸驅動力大10倍。
· 直徑10、20及 40 mm
· 額定長度30…9,000 mm
· 無爬行現象
· 重量輕、密封性好
2. 止動氣缸STA
和緩止動,噪音小,無沖擊振動,承載能力高達300 kg。可由閥島簡單驅動。
· 直徑20…80 mm
· 行程15…40 mm
· 單作用和雙作用
3. 夾緊模塊EV
夾緊力*大而高度*小:可以快速夾緊精密元件或形狀不規則的元件,其金屬壓力板可保護夾緊膜片,因而非常**可靠。
· 直徑40~63 mm
· 塊狀結構直徑約為20…68 mm
· 行程3…5 mm
· 單作用
· 密封性良好
4. 氣囊式氣缸EB/EBS
氣缸派生型,適用于空間小但需要較大作用力的場合。結構堅固且免維護。
· 直徑145…250 mm
· 行程60…185 mm
· 單氣囊和雙氣囊氣缸
簡單、靈敏,適用于自動化領域:由一段被網狀加強纖維包裹的彈性管組成,初始力比同樣直徑的氣缸驅動力大10倍。
· 直徑10、20及 40 mm
· 額定長度30…9,000 mm
· 無爬行現象
· 重量輕、密封性好
2. 止動氣缸STA
和緩止動,噪音小,無沖擊振動,承載能力高達300 kg。可由閥島簡單驅動。
· 直徑20…80 mm
· 行程15…40 mm
· 單作用和雙作用
3. 夾緊模塊EV
夾緊力*大而高度*小:可以快速夾緊精密元件或形狀不規則的元件,其金屬壓力板可保護夾緊膜片,因而非常**可靠。
· 直徑40~63 mm
· 塊狀結構直徑約為20…68 mm
· 行程3…5 mm
· 單作用
· 密封性良好
4. 氣囊式氣缸EB/EBS
氣缸派生型,適用于空間小但需要較大作用力的場合。結構堅固且免維護。
· 直徑145…250 mm
· 行程60…185 mm
· 單氣囊和雙氣囊氣缸
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