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391德媒關注中國國產客機ARJ21首航：叫板空客和波音
必聯網 (0)參考消息網7月1日報道德國《法蘭克福匯報》關注了****架自主研發的商用飛機從成都到上海的**飛行。報道稱，上午11點37分，紅白涂裝，機尾處噴繪了太陽鳥圖案的中國造飛機降落在上海虹橋機場。盡管下著小雨――由于惡劣天氣，當天中國數百架航班取消，但這架中國造航班號為EU6679的飛機甚至比預定時間提前到達了目的地。據德國之聲電臺網站6月30日報道，首航飛行的航班比計劃提前13分鐘落地，航線由成都航空公司運營。這架型號為"ARJ21"的中短航新支線飛機可乘坐70人，"負責研發和總裝的是中國商用飛機公司，是位于上海的國有企業，飛機研發時間至少有14年。"《法蘭克福匯報》稱，中國早在2000年就公布了建造ARJ21的計劃，兩年后，官方已決定開始研發建造。報道稱，中國政府不想在進入國際飛機市場時出現什么差池。“中國制造2025”是去年中國提出的戰略計劃。今后對外國企業來說，中國不應是廉價的生產基地。中國希望未來所有世界上銷售的產品都能在中國生產。不僅如此，中國產品還要讓西方競爭者的日子不好過。排在首位的產品是飛機，中國的航空業不只像空客和波音這樣在中國制造(Made in China)，而是未來
工信部和農業部在浙江調研農機裝備發展情況
中國工業報 (0)6月21~22日，由工信部裝備司、農業部農機化司等領導組成的聯合調研組在浙江湖州專題調研農機裝備發展情況。浙江省經信委技術進步與裝備處處長李京寧、省農機局副局長王建松陪同調研。調研組一行考察了星光農機股份有限公司、中機南方機械股份有限公司等農機裝備生產企業，并召開農機裝備專項調研座談會，就貫徹實施 “中國制造2025”，研究制定 《2016~2020年農機裝備制造發展行動方案》，聽取浙江省經信委、農機部門以及農機制造企業、農業經營主體的意見建議。制定實施《2016~2020年農機裝備制造發展行動方案》，必將對浙江農機制造業轉型升級和農機化發展起到推動促進作用。（董玉玲）
行業精英集聚**論壇 共商光伏產業發展
中國工業報 (0)光伏產業是全球能源科技和產業的重要發展方向，是具有巨大發展潛力的朝陽產業，也是我國具有國際競爭優勢的戰略性新興產業。6月19日，中國·邢臺**屆光伏產業發展**論壇在河北寧晉晶龍集團成功舉辦，意在共享盛世話發展，集聚智慧謀大業。中國光伏行業協會秘書長王勃華，中國可再生能源學會光伏專委會副主任王斯成，中國可再生能源學會光伏專委會榮譽主任趙玉文，中山大學太陽能系統研究所所長、教授沈輝，中科院電工研究所博士研究員趙雷；日本丸紅、杜邦、信義和巨力新能源等國內外供應商和客戶代表；主要金融機構負責人出席論壇活動。該論壇開幕式由中國可再生能源學會秘書長李寶山主持。主動適應經濟發展新常態趙玉文在致辭中指出，恰逢晶龍集團成立20周年之際，在這里隆重舉行中國·邢臺**屆光伏產業發展**論壇，旨在密切關注全球新能源發展前沿的*新動態，共同探討光伏產業未來走向和發展趨勢，精心繪制更加科學、更加宏偉的光伏產業發展藍圖。據他介紹，20年前，晶龍集團的決策者瞄準國際產業發展的***，專注于把光伏新能源產業從單晶硅切片做起，不斷做大做強，發展成為國內光伏產業的領軍企業。特別是近年來，晶龍集團通過強化國際合作，實施 “
鞍鋼終結核**設備用鋼國外壟斷歷史
中國工業報 (0)日前，鞍鋼生產的核**設備安注箱裝備用鋼SA-533Ty.BCl.1在交付徐大堡核電機組后順利通過爆炸復合實驗，各項指標符合要求。這是鞍鋼在該領域的首筆訂單，標志著中國核反應堆堆芯 “保護傘”用鋼告別國外壟斷歷史。據了解，核反應堆堆芯因核燃料裂變產生巨大熱能，是一回路系統中的核心。而安注箱是一回路系統中對核反應堆堆芯起到保護作用的重要應急**設備，當反應堆出現異常情況時，要求安注箱能夠快速將硼酸溶液注入堆芯防止燃料棒熔化，保證核電站的核心設備**。作為核**設備的安注箱外部材料所需的SA-533Ty.BCl.1鋼板，長期以來一直依賴進口。作為國內核電用鋼市場上的 “領跑者”，為滿足安注箱裝備用鋼SA-533Ty.BCl.1技術條件的苛刻要求，實現核電用鋼關鍵材料國產化，鞍鋼核電用鋼項目組針對該鋼種的特性，對化學成分和熱處理工藝都進行了精心設計。在嚴格控制各類夾雜物等級的基礎上，進一步優化軋制和調質處理工藝，成功解決了鋼板內部質量、強韌性匹配以及鋼板頭尾性能差異等技術問題。
泛珠三角區域**裝備產學研對接會在福州舉行
中國工業報 (0)6月18日下午，以聚焦機械裝備產業**驅動發展戰略為主題，由福建省經信委主辦，福建省機械工業聯合會、福建省**裝備制造業技術開發基地、福建省工業項目成果及技術需求對接中心聯合承辦的第十四屆中國·海峽項目成果交易會泛珠三角區域**裝備產學研對接會在福州海峽國際會展中心舉行。福建省經信委副主任嚴效東出席會議并致辭。福建省機械工業聯合會領導陳慶友，原福建省機械工業廳廳長陳文釗，以及來自國內外高校科研單位的專家教授、省內相關企業及臺灣和泛珠“9+2”區域的相關單位150多人參加了會議。中國機械工業聯合會特別顧問蔡惟慈、福州大學機械與自動化學院院長姚立綱、上海同濟大學工程機械研究院院長王安麟、鄭州大學的吳曉鈴教授在會上分別做了 “智能制造與自動化裝備供給側改革思路”、 “**驅動中國 （福建）制造”、 “數字化與一體化:機械產品智能化的必然方向”、 “中國產品向中國品牌轉變”的專題報告，受到與會代表的熱列歡迎。對接會推介了福建機械裝備企業技術需求116項。發布了福州大學、哈工大及泛珠 “9+2”區域等省內外高校科研單位的項目成果及**151項 （其中泛珠三角區域廣東、四川、湖南、貴州、海南、云南
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392政府與藥企談判藥價 需平衡價格和數量
必聯網 (0)醫藥網6月28日訊 從5月20日開始,首都醫科大學附屬北京佑安醫院的慢性乙肝病人就開始了比過去幾年更煎熬的漫長等待。這**,國家藥品價格談判試點工作的首輪結果公布。其中,乙肝病人急需的韋瑞德**(替諾福韋酯)在通過“國家談判”試點獲得降價后,降價幅度在67%,是此輪試點降價幅度*大的一款**。此前,韋瑞德的月均藥品費用在1500元。 中國目前每年用于乙肝**的總費用超過1000億,已成為全球*大的乙肝**市場。非小細胞性肺癌同樣面臨藥價高企、病患逐年增多的窘境。中國肺癌的發病率和死亡率一直占所有腫瘤的**位。而此次談判下來針對這一**的兩款癌靶向****吉非替尼和艾克替尼,此前的月均藥品費用,分別為12000元和15000元人民幣。這兩款藥品在這一輪降價中分別降低了55%和54%。2015年10月,國家衛計委經過國務院批準,聯合16個部委共同建立起部門協調機制,11月正式組織展開“國家談判”。據去年3月衛計委起草的《建立藥品價格談判機制試點工作方案》(征求意見稿)顯示,談判范圍目標專注價格高、療效確切,社會關注的若干**藥品和**生產的藥品先行試點,腫瘤用藥、兒童用藥、公共衛生用藥、中
5月煤炭業利潤暴增2.5倍
必聯網 (0)1~5月份，**規模以上工業企業實現利潤總額同比增長6.4%，5月份同比增長3.7%，增速環比均有回落。煤炭、鋼鐵、有色等強周期性行業盈利卻出現恢復性增長，其中，煤炭行業利潤同比暴增2.5倍。這也使得二級市場煤炭股表現強勢。有行業分析師認為，在供給側結構性改革以及國企改革背景下，煤炭價格還有進一步上漲空間，并刺激煤炭股估值回升，帶來交易性機會。責任編輯： 張磊
中國特高壓輸電“走出去”帶來更多“獲得感”
必聯網 (0)報載："十三五"我國能源發展要重點落實"一帶一路"戰略，深化周邊和沿線戰略國際合作，推動重大能源項目落地，將圍繞增加非化石能源消費比重、增加天然氣消費比重、提高煤炭清潔利用水平三個目標，控制能源消費總量，并繼續推動核電、水電、火電及特高壓輸電"走出去"。讀來這剛消息，筆者生出許多感慨來。特高壓電網是目前世界上*先進的輸電技術，也是我國為數不多、****、具有完全自主知識產權的重大**成果。加快發展特高壓電網，是轉變能源發展方式，保障能源**、優化資源配置、建設生態文明、服務經濟社會發展的必由之路。正是由于特高壓是我國能源領域自主**、擁有國際標準主導權和顯著競爭優勢的重大技術，特高壓設備已經成為我國裝備制造業的"金色名片"。在帶動特高壓技術走出去的同時，更為關鍵的是推進特高壓裝備和工程承包一體化"走出去"，打造了一批具有國際競爭力的高科技裝備制造企業。這也一項"功在當代、利在千秋"的偉大事業，一個個"****"的不斷創造和國家電網公司特高壓**走向世界的戰略舉措，深深地震撼了世界同行。國家電網將依托遠距離、大容量、低損耗的特高壓技術來打造"一帶一路"經濟帶輸電走廊，實現與中亞5國的電網
哈爾濱石化98號國Ⅴ車用汽油投放市場
必聯網 (0)截至6月27日，哈爾濱石化公司生產的3200噸98號國Ⅴ車用汽油投放市場，標志著公司產品質量升級邁出新的步伐。98號國Ⅴ車用汽油具有抗爆性更好、硫含量更低等優點。哈爾濱石化緊盯市場需求，進行產品結構優化攻關，搶占高效汽油產品市場。為確保98號國Ⅴ車用汽油順利生產，滿足北京、內蒙古等地市場需求，哈石化成立攻關組。從調和方案制定到小調實驗分析，從裝置操作參數優化到組分在線調和，攻關組多次召開專題會議，及時下達生產調整指令，密切監控過程質量情況，并快速分析做出決策。技術人員現場檢查指導，崗位操作人員精心操作，保證了生產調和過程的**受控。汽油加氫裝置優化原料結構，降低反應苛刻度，提高產品蒸汽壓，總硫卡邊操作；連續重整裝置提高蒸發塔頂溫，優化反應條件，汽油辛烷值提高至104。同時，質檢計量部加大餾出口、中間罐的分析監控頻率，提供決策分析數據，指導裝置調整。銷售部門積極聯系鐵路部門，解決哈東站線路施工槽車緊張問題，保證98號國Ⅴ車用汽油順利出廠。責任編輯： 李君
中國空氣動力研究與發展中心用**促發展記事
新華社 (0)新華社成都６月２８日電題：**就是“打勝仗”——中國空氣動力研究與發展中心用**促發展記事王楠楠、孟昊翀、蘭小紅２０１６年５月，中國空氣動力研究與發展中心新建成的每秒千萬億次計算機系統正式投入運行，極大提升了我國計算空氣動力學能力。從萬億次／秒到百萬億次／秒、再到千萬億次／秒量級，短短幾年，中國空氣動力研究與發展中心數值模擬計算能力實現了“連級跳”，我國在空氣動力領域的自主**能力由此得到不斷提高。在**裝備研制中**就是打勝仗“十二五”以來，中國空氣動力研究與發展中心成功解決了新型戰機、大型運輸機、航空母艦等重點型號研制中的大量關鍵氣動難題，為**裝備建設和國防科技發展做出不可替代的貢獻。那**，隨著一聲刺耳的呼嘯聲劃破天際，我國自主研制的某新型戰機一飛沖天，成功實現首飛。這是對我國先進氣動試驗研究能力的一次展示，中國空氣動力研究與發展中心因在飛機研制中完成大量攻堅任務被評為“首飛突出貢獻單位”。大型運輸機是衡量一個國家綜合國力的重要標志。自主研制大型運輸機，是建設**型國家的標志性工程，這也為中國空氣動力研究與發展中心大顯身手提供了舞臺。針對大型運輸機的布局形式，中心科技專家王勛年
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393我首款650公斤推力渦扇發動機問世 系自主研制
科技日報 (0)????記者28日從中國航天科工三院31所獲悉，我國首款650公斤推力量級、擁有自主知識產權的渦扇發動機近期問世。該發動機適用于長航時、寬范圍民用小型飛行器，可為民用無人機和小型公務機提供可靠動力。據悉，這款雙轉子渦輪風扇發動機由31所團隊自主研制，采用了高效前掠風扇、軸流+斜流組合壓氣機、大擴張通道高低壓渦輪一體化設計，電動燃滑油泵、起發電機內置等多項關鍵技術，以及先進的電氣、控制系統及健康管理系統。其具有性能高、結構緊湊等特點，達到了國內小型發動機**水平。研制團隊歷時十年，先后完成了發動機的設計、試制、生產，以及大量部件、整機試驗，并于近期開展了整機耐久性試驗和高空臺試驗，驗證了設計方案的正確性。在不久前舉辦的中國國際航空航天技術與設備展上，該發動機**亮相，受到了中科院、中航、清記者付毅飛)華等單位同行的關注和高度評價，吸引了來自海警、農業、無人機公司、政府部門等多個領域的客戶咨詢洽談。（張韜 記者付毅飛）
美國商務部再次延緩對中興的出口限制
騰訊科技 (0)據外媒報道，美國商務部周一稱，美國政府已經決定再次延期三個月執行對中興的出口限制，期限為8月30日。今年三月，中興因涉嫌違反美國對伊朗的出口管制政策，遭到美方禁止國內制造商向其出售元器件的制裁。 美國延緩制裁中興將讓后者得以繼續出口含有美國技術的設備。美國商務部曾在3月表示，如果中興跟美國政府合作，暫緩執行期可以延長。 有專家稱，美國對中興的出口限制是史上*嚴厲的禁售措施，可能會導致中興全球供應鏈中斷。 美國商務部對中興的出口限制包括，禁止美國公司向中興出口任何在美國生產的技術、軟件或者設備。微軟甚至都不可以向中興出售辦公軟件，提供軟件升級都可能被禁止。 在3月份提出制裁中興之后不久，美國商務部又給予了中興三個月的寬限期，至6月30日結束。美國商務部周一發表通告宣布再次延期執行對中興的制裁。 在一份郵件聲明中，中興董事長趙先明稱，這次延期表明，中興遵守美國的相關規定，并努力配合美國政府的調查。他說：“這次延期將讓中興繼續保持跟數百家美國公司的合作關系，并繼續在美國進行投資。”
中科院建西北生態環境資源研究院
中國科學報 (0)6月24日，中科院西北生態環境資源研究院（籌）（以下簡稱西北研究院）在蘭州成立，并宣布領導班子成員。據悉，西北研究院實行院長負責制，整合了寒區旱區環境與工程研究所、蘭州油氣資源研究中心、蘭州文獻情報中心以及西北高原生物研究所、青海鹽湖研究所，中科院蘭州分院院長王濤兼任西北研究院院長。 中科院副院長張亞平表示，整合西北地區相關研究力量成立西北生態環境資源研究院，是中科院黨組著眼于支撐國家西部大開發戰略與“一帶一路”戰略的重大決策。中科院將以3個特色研究所的體量和每年2000萬元的基本科研經費給予支持，并在科學院主持的科研、人才、平臺等項目中給予政策傾斜。 據了解，西北研究院有5項建設目標：一是服務國家“絲綢之路經濟帶”和西部大開發戰略，為西北地區生態環境修復、資源勘探利用、重大工程建設和社會經濟可持續發展的決策和實施提供科學依據；二是瞄準國際地球科學發展前沿，在大氣圈—水圈—生物圈—冰凍圈—巖石圈相互作用與全球變化等領域建立******的理論體系；三是在“一三五”規劃、“十三五”規劃和“率先行動”計劃的形成和實施中，研發西部地區生態環境資源與社會經濟可持續發展相結合的關鍵技術和優化模式；
中國或取消汽車合資企業外資持股上限 業界喜憂參半
必聯網 (0)參考消息網6月28日報道 港媒稱，政府正在考慮取消外國汽車制造商在中外合資企業中的持股上限，一項旨在保護本土國企免受競爭沖擊并大力發展自有品牌的政策有可能就此放松。據香港《南華早報》6月27日報道，國家發展和改革委員會主任徐紹史在天津出席夏季達沃斯世界經濟論壇時接受采訪時表示，政府正在考慮取消50%的外資持股上限。中國1994年開始允許外國汽車制造商與國內合作伙伴在中國經營合資企業。一些業內人士支持政府允許外資掌握合資車企控股權，其中包括浙江吉利控股集團有限公司億萬富豪董事長李書福。他曾表示，這么做可以鼓勵競爭，也符合消費者的利益。包括中國汽車工業協會在內的其他一些機構和個人則對此持有不同意見。該協會2014年曾警言稱，如果允許外資更大程度地獨立于中國合資伙伴，則中國品牌便有可能被扼殺在搖籃之中。得益于廉價運動型多用途車(SUV)市場需求的急速增加，中國汽車品牌2015年**實現了國內乘用車市場占有率的成長。不過中國汽車流通協會的數據顯示，雖然在小排量車購置稅優惠政策的推動下全行業銷量過去10個月中有九個月實現了成長，但是庫存也連續九個月停留在警戒線之上。外國汽車制造商要想在中國設廠必
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394數量**高 百家企業發布社會責任報告
中國工業新聞網--中國工業報 (0)中國工業報記者 司建楠 由中國工業經濟聯合會主辦的“責任****，管理推動發展———2016中國工業行業企業社會責任報告發布會”6月26日在北京舉行。百家企業在會上集中發布了2015年度社會責任報告，數量創歷屆新高。**政協常委、經濟委員會副主任、中國工經聯會長李毅中，工信部副部長馮飛，國家安監總局副局長李兆前等出席會議。聯合國工發組織駐華代表處阿佳尼先生出席會議并致辭。 發布**批智庫專家名單 中國工經聯執行副會長兼秘書長熊夢主持會議并發布了《關于聘任中國工經聯中國工業企業社會責任研究智庫**批專家及成立專業委員會的決定》。32位專家成為**批智庫專家，同時成立了社會責任理論與管理**、社會責任標準、社會責任績效評價、責任制造、海外社會責任、可持續投資、綠色發展、慈善公益與社區發展、責任溝通與傳播等九個專業委員會，智庫專家隊伍繼續擴大，機制更加健全。與會領導向**批智庫專家和專業委員會主任/副主任委員頒發了聘書，向百家報告發布企業頒發了證書。會議啟動了2016第三屆中國工業企業履責**評價活動，并印發了《社會責任**企業CIC-STARS標識管理辦法（征求意見稿）》。 中國工經聯執行
英媒稱過度抽取地下水致北京下沉
參考消息網 (0)英媒稱，中國首都主要的環境威脅之一在于地下：北京正在下沉。 據英國《衛報》網站6月24日文章，據一項利用衛星圖像的新研究顯示，過度抽取地下水正在引發該市下沉。衛星圖像顯示，北京的部分地區——尤其是其商務中心區——正在每年下沉多達11厘米。 這項研究的作者警告稱，持續的下沉對北京構成**威脅，預測之一是“會對列車運行產生巨大影響”。 這項有關北京下沉的研究已經發表在《遙感》雜志上。文章是一支由七名研究人員組成的小組撰寫的，其中三名研究人員向《衛報》解釋了他們的研究發現。 他們在致《衛報》的一封電子郵件中寫道：“我們目前正在就下沉對北京平原地區重要的基礎設施(比如高鐵)的影響進行詳細的分析。希望將在今年晚些時候發表一篇總結我們的研究發現的論文。” 北京位于一個干旱的平原，在這里，地下水積累了千年。由于鉆井且地下水位下降，下層土壤變得密實，就像干涸的海綿。 這項研究發現，整個城市正在下沉，但北京的朝陽區下沉情況*顯著。自1990年以來，朝陽區蓬勃發展。研究人員們稱，在一些地區下沉的不均對建筑物以及其他基礎設施構成危險。 報道稱，人們認為在北京及其周邊有數以萬計口水井，其中很多用于農業和綠化。
武漢硚口區花20億治理污染土壤
楚天金報 (0)湖北省首單由政府購買(環境治理)服務項目融資落地。昨從興業銀行武漢分行獲悉，硚口區政府將融資20億元用于該區污染土壤修復等環境治理領域建設。 政府購買服務，即政府將一部分公共服務事項交由具備條件的社會力量或事業單位承擔，政府根據合同約定向其支付費用。 由于硚口區老工業園企業的廢氣廢渣排放對當地環境造成了**影響，根據武漢市相關規定，該區**啟動了以改善環境治理為目的，包括污染土壤治理和修復、市政配套工程建設、工業基地內部分化工企業搬遷等系列工程。 在這些改造項目中，原為武漢市啤酒廠、遠大力諾、環宇化工等工廠舊址的1135片因一批地產項目的入駐而備受矚目。早在2012年，硚口區就將古田化工企業搬遷整治與周邊舊城改造相結合，啟動了1135片項目(即遠大力諾無機鹽片項目)，**推進片區內化工企業搬遷整治、拆遷及土壤修復工作。日前，武漢市環保局發布了古田生態新城1135片三廠(原無機鹽、環宇化工、力諾化學)生態修復項目**環評公示。昨日，記者從硚口區政務信息網上看到，硚口區環保局已成立土壤污染防治工作專班，對古田1135片土壤修復工作進行全程監督。 興業銀行武漢分行相關負責人介紹，本次向硚口國
迎接“生態旅游+”新時代
廣西桂平 (0)6月21日，夏至。廣西桂平。 正午時分，眾多游客來到桂平北回歸線標志公園，一睹神奇的“立竿無影”現象。公園中央，一座17余米高的弧形建筑中心頂端托著一個直徑6米的地球儀，每年夏至正午，太陽光會通過圓球中心的“窺陽孔”，直射到地面上花崗巖鋪就的廣西地圖上的桂平市位置。 “桂林山水甲天下，更有潯城半邊山”。桂平別名潯州，擁有2200多年歷史，境內旅游資源十分豐富。除北回歸線標志性公園外，還擁有西山風景區、龍潭國家森林公園、大藤峽等***自然景觀，以及太平天國金田起義遺址等人文景觀，西山茶、荔枝、鐵皮石斛等也是聞名**的獨特旅游產品。 6月14日，記者登上西山風景區，只見青山莽莽，古樹蒼郁，林間云霧飄渺，果然不負“林秀、石奇、泉甘、茶香、佛圣”的盛名。離西山不遠處的黔江，大藤峽水利樞紐工程正在緊張施工之中。 然而，“**的資源，二流的規劃，三流的建設，四流的管理，五流的服務，六流的收益”，卻是長期以來桂平旅游的發展狀態。旅游業是縣域經濟發展的重要組成部分，但目前桂平的旅游還以觀光產品為主，無論從景區規模、檔次、體驗性還是市場影響力來看，都與國內**旅游目的地存在著較大差距。近年來，隨著南廣高
PPP菜鳥上路指引
PPP知乎 (0)如果你關注PPP，可能早已經被各種論壇、各種文章、各種政策繞昏了頭。不做，手癢。做吧，擔心一個項目誤終身。在信息大爆炸的年代，如果要投資PPP項目，該如何是好呢? 上路前，要首先弄清PPP是做什么的。初步理解PPP，至少需要具有財務、行業領域、法律三個領域的知識。 財務知識干嘛的?這是算現金流的，算成本的，算投資回報的。 行業領域知識是干嘛的?這是用來了解不同行業的PPP項目的技術特點的，例如，要懂污水處理工藝、要懂生態治理、要懂醫療、養老、要懂軌道交通行業……還要懂項目設計、建設、運營的各個環節，等等。 法律知識干嘛的，這個是用來理解合同的，要熟悉PPP合同，要懂公司法、合同法、環保法，反正一大堆法律，還要理解PPP和特許經營是什么關系…..。 熟讀文章三百篇之后，是否就可以投資PPP了?真相很殘酷，知識不可以完全改變命運。如果要投資PPP，你還需要具備兩種能力：產業資源整合能力和金融資源整合能力。 產業資源整合能力，就是你熟悉一個行業領域各環節的游戲規則，讓別人認為你是這個行業的行家，愿意賣面子給你。比如，你知道設計院的專長、你熟悉設計報價規則、你知道哪家的設備質優價好、你知道土建
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395推動亞洲能源機制建設 亞洲能源合作論壇將于27日在渝舉辦
兩江新區官網 (0)在全球能源形勢和國際油氣市場發生重大變化的背景下，為了共同維護本地區能源生產國的市場**和能源消費國的供給**，需要加強亞洲地區國家間的能源合作。今日，記者獲悉，亞洲能源合作論壇將于6月27日—28日在重慶悅來國際會議中心舉行，將積極促進和深化區域間的能源經濟、技術、商務交流與合作。 此次論壇指導單位為外交部、國家能源局、重慶市人民政府，由中國國際問題研究院國際能源戰略研究中心和重慶兩江新區管委會、重慶市人民政府外事僑務辦公室主辦。 構建亞洲能源合作機制 據論壇新聞發言人趙鳴文介紹，論壇旨在踐行2015年習**主席在博鰲亞洲論壇中“推進亞洲能源資源合作機制，保障能源資源**”的講話精神，為亞洲地區各國能源業界搭建**對話平臺，探討能源合作的思路和路徑，維護亞洲能源**;推動“一帶一路”區域合作，促進亞洲地區的**合作，造福于亞洲的未來與繁榮。 亞洲地區各國能源資源稟賦各異，發展階段不一，只有通過合作的方式才能將巨大的互補潛力落到實處。趙鳴文表示，作為全球*大的能源供應和消費地區，亞洲至今缺乏維護地區整體利益的能源對話及合作平臺與機制，因此構建亞洲能源合作機制具有重要的意義。這能為亞洲區
卓異新材國際**碳化硅脫硫管道產品通過鑒定
中國工業報 (0)6月18日，中國電力企業聯合會組織行業專家對遼寧卓異新材料有限公司承擔的國家 “863計劃”項目——“梯度碳化硅多孔陶瓷/樹脂耐蝕耐磨復合管件”課題進行科技成果鑒定。鑒定專家組由原電力部科技司司長、中國電力技術市場協會顧問江哲生，中國腐蝕與防護學會理事長、東北大學材料學院教授王福會等22位來自材料學、腐蝕與防護、節能環保及電力行業等領域的專家組成。鑒定委員會一致認定，該產品為國際**，總體技術達到國際**水平，已經具備產業化批量生產的條件。我國的能源結構決定了燃煤發電是電力的主要來源。根據國家統計局公布的數據，2014年中國火電發電量占總發電量的比例為75.20%。為建設清潔低碳、**高效現代能源體系，燃煤電廠面臨進一步提高機組能效水平、污染物超低排放、溫室氣體減排、適應電力系統調峰需求等多方面的挑戰。**實施燃煤電廠超低排放和節能改造，是推進煤炭清潔化利用、改善大氣環境質量、緩解資源約束的重要舉措。由遼寧卓異新材料有限公司研發的 “梯度碳化硅多孔陶瓷/樹脂耐蝕耐磨復合管件”具有顯著的 “耐蝕耐磨、超長壽命及重量輕”等特點，在燃煤電廠脫硫系統耐蝕耐磨管道等諸多領域有著廣闊的應用前景。現
下行壓力未解除 工程機械行業回暖基礎尚不扎實
中國工業報 (0)日前，中國工程機械工業協會會長祁俊曾表示： “目前工程機械市場形勢仍不容樂觀。雖然2016年前三個月的數字同比上年有所回升，但進入4月，行業銷量等指標再度出現同比滑落。這說明，中國工程機械行業止跌回升的基礎依然不夠扎實，未來行業可能還要繼續在谷底行走一段時間。”**產品需求相對剛性，而低端產能過剩，供需嚴重失衡是目前整個行業面臨的挑戰。雖然行業與企業形式面臨嚴峻挑戰，但不能就此失去信心。祁俊還坦言，我國工程機械行業不會重回以往的高增長，而是會在今后三五年時間步入穩定階段，但整體需求在全球范圍內仍然可觀。目前，美國、日本等發達國家工程機械產業雖然早已進入成熟期，但受益海外市場拓展以及 “價值發展模式”，其中企業依然保持持續發展，運營指標和質量都高于目前中國工程機械制造商。對于中國企業而言，高峰時有高峰時的發展模式，穩定期也必然有與之相適應的模式。關鍵是中國企業必須盡快轉變觀念，積極行動，摒棄規模發展模式，要把追求質量效益放在突出位置。下滑持續壓力增大據統計，今年5月份，**27家主要挖掘機生產企業共銷售挖掘機5487臺，相比2015年5月份的5714臺同比下降3.97%，1~5月29家主
凱斯世界工廠促全球制造產業升級
中國工業報 (0)如何快速應對市場變化，如何吸收前沿制造工藝，如何生產***用戶需求的設備，是制造商總繞不開的課題。本土化策略是跨國巨頭普遍認同的解決方案，在這方面，凱斯獲益匪淺。如今CASE設備的先進設計、精湛工藝、穩定性能與其布局在歐洲的兩所世界工廠密切相關。“歐洲工藝”被譽為世界制造業的 “一極”，凱斯為完善其制造體系，在意大利布局有兩所工廠：主導履帶式挖掘機生產的圣莫洛工廠，專注輪式裝載機、挖掘裝載機、伸縮臂叉車與滑移裝載機生產的萊切工廠。圣莫洛工廠是凱斯戰略布局的重要項目，凱斯13t~30t級的8款CX系列挖掘機已在此工廠投產。歐洲用戶將*先享受到本土化生產帶來的福利：交貨周期縮短、響應客戶需求更及時、定制產品更便利。歐洲制造往往是亞太制造業的風向標。亞太制造產業的滯后屬性決定圣莫洛工廠的投產對國內挖掘機市場也有不小影響：設備工藝水平的提升，促使本就飽受贊譽的CX系列挖掘機可靠性更上一層樓；人性的設計與更完善的系統匹配方案將惠及眾多復雜工況中施工的用戶；更高標準的過程控制與測試方案，將拉高全球凱斯產品的質量標準。未來，國內用戶將切身體會到凱斯產品升級帶來的諸多便利。萊切工廠專注凱斯裝載機、挖掘
GE推出數字化蒸汽電廠
中國工業報 (0)6月14日，在巴黎舉行的通用電氣 （GE） “當智慧遇上機器”活動上，GE發電集團推出了一套 “數字化蒸汽電廠”解決方案。通過提高燃煤蒸汽電廠的性能和效率，該解決方案可顯著降低溫室氣體排放。“全球電力需求未來20年將增加50%，同時，電力供應需要變得更加經濟，可及，可靠和穩定。”GE發電事業部全球總裁SteveBolze表示：“為同時滿足這些需求并達到巴黎協定所設定的目標，企業需要依靠數字技術來加速轉型并達到減排的目標。我們將和客戶攜手，以**的軟件和數據分析開拓未來能源的發展道路，實現高效且環保的目標。”通過監測和分析遍布整個電廠的10000多個傳感器所收集的數據，GE數字化蒸汽電廠可以幫助電廠運營商做出更明智的決策，讓電廠以*佳狀態運行，在增加性能、提高效率和可靠性的同時，降低對環境的影響。該解決方案將有助于消除5.8億噸溫室氣體排放。GE蒸汽電力系統總裁AndreasLusch表示： “在后COP21的世界，我們認為只有依靠數字化力量，在燃料多樣化和效率*大化之間達到平衡，才能取得*好的成果。將原有的阿爾斯通蒸汽技術與GE業界**的數字化能力相結合，我們能夠幫助客戶優化電廠運行性
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396沈陽機床航空領域國內*長五軸加工中心交付
中國工業報 (0)沈陽機床航空航天行業事業部一臺GMC25220u橋式五軸加工中心日前完成預驗收并交付。這臺X長度方向達22米的機床是航空領域國內*長五軸設備，具有完全自主知識產權的**產品，從簽定合同到交付只用了3個月時間。“3個月交貨，是因為客戶急需這臺產品去接訂單。”航空航天行業事業部產品經理劉峰說。西北這家客戶是沈陽機床的老客戶，為飛機主機廠配套加工，有20多臺沈陽機床的設備，這次是第3次購買沈陽機床的重大型五軸設備。由于擔心錯過了客戶要求的時間節點，接不到訂單，客戶希望6月份新設備一定要投產。2月底，在與航空航天行業事業部探討了3個月交付機床的可能性之后，客戶簽下了訂單。“敢接這個訂單，是因為我們了解客戶的真實需求。”一名10年以上工作經驗、熟悉產品的技術人員擔任大客戶經理，常駐西北，為客戶提供專業的服務，包括客戶維護、開發、調研、日常溝通、跨部門協調等設備在使用中遇到的各種問題,幫助大客戶實現市場目標。“保姆貼身式服務”使航空航天行業事業部對這家客戶的技術要求、加工零件都很熟悉。知道客戶的意向后，對一些周期較長的外購件就提前備貨。現在，航空航天行業事業部4米和6米的五軸加工中心占銷量的80%
**材料與先進制造**博覽會將辦
中國工業新聞網--中國工業報 (0)中國工業報記者 司建楠 中國工業經濟聯合會、中國機械工業集團有限公司和蘇州市人民政府將于11月10~12日在蘇州聯合主辦首屆中國國際**材料與先進制造協同**博覽會暨高峰論壇。大會期間，還將舉行中國**材料與先進制造協同**智庫與中國**材料與先進制造協同**聯盟成立儀式。 中國工經聯執行副會長兼秘書長熊夢在6月23日舉辦的新聞發布會上指出，傳統制造業**體系難以適應社會發展需要，急需打造新型**鏈，實現由引進技術為主向自主**轉變，搶占全球制高點，必須構建基于技術自主供給的產業內**展動力，打造新型產業鏈，改變技術孤島現象，打造**生態系統，向重視營造產業跨界協同**轉變，營造良好的**文化，發揮已有各類**載體作用，形成高水平、有特色的國家制造業**網絡平臺，打造制造業**的新優勢。 中國工經聯**材料與先進制造協同**業務平臺秘書長張啟富介紹，本屆博覽會將根據《中國制造2025》的戰略規劃，對會場進行11個區塊劃分，涵蓋新一代信息技術產業應用材料及制造、**數控機床和機器人材料及制造、航空航天裝備材料及制造等板塊，以及“中國工業大獎”成果展。展覽面積超過3萬平方米，預計參展企業將
航天軌道專家揭秘軌控過程預報和監視技術
新華社 (0)新華社北京６月２６日電（田兆運、楊茹、姜寧）北京時間６月２６日１５時４１分，多用途縮比飛船返回艙成功返回預定地區。遠征１Ａ上面級仍然在遨游太空，要完成后續實驗任務。那么地面科技人員究竟如何判斷變軌效果是否符合預期，又怎樣引導測站緊密跟蹤飛行器？北京航天飛行控制中心軌道專家李革非為人們一一解開了謎團。李革非表示，在任務中面臨的*大困難是“變”。一是狀態的改變，這次任務上面級是全自主控制模式，何時變軌、發動機開機多長、變軌量多大，全部自己決定。跟以前由地面人為控制變軌，可以進行天地交互和軌道修正的狀態完全不同，科技人員失去了主動權，掌控任務狀態變得更加困難。二是“變推力”，上面級發動機為變推力發動機，每一次軌道控制發動機的推力都是時刻變化的，導致地面的軌道計算和預報變得更加復雜。三是“變目標”，上面級搭載載荷多，致使北京中心控制目標相對之前任務大大增多，每次軌道控制的目標都有所不同，且每個受控目標參數也各有不同。如果說“變”是李革非遭遇的首要問題的話，“姿”的問題則更加令人頭疼。“姿”是指上面級的姿態。與以往我國飛行器在太空中只有“三軸對地”“對日定向”等姿態不同，遠征１Ａ上面級這次可謂是
中國“微縮版”載人深空探測“生命方舟”挺進太空
新華社 (0)新華社北京６月26日電（記者姜偉超、琚振華）在長征七號運載火箭的托舉下，搭載的多用途飛船縮比返回艙２５日挺進浩瀚蒼穹，向著驗證多用途飛船返回艙氣動外形設計等關鍵技術、打造我國未來載人深空探測“生命方舟”邁出了堅實的**步。“多用途飛船返回艙是瞄準我國未來載人深空探測，全方位滿足后續再服務應用以及低成本天地往返運輸的使用需求。”多用途飛船返回艙研制單位、航天科技集團公司第五研究院院長張洪太說。張洪太介紹，出于節省科研經費的考慮，此次執行任務的多用途飛船返回艙是正式型的縮小版，身高２．６米，重約２．８噸。不同于神舟飛船返回艙先輩們的“鐘罩式”造型，它呈倒錐形，像一顆“子彈”。別看身材不高，可身負重任，多用途飛船縮比返回艙承擔著我國**在軌獲取返回艙自由飛**動數據，**探索可重復使用設計、驗證及評估技術，**驗證金屬材料性能及制造技術等艱巨使命。“雖然我們在地面會通過模擬仿真、實物檢驗、風洞試驗等多種手段來驗證，可不如上天飛行試驗準確。”多用途飛船返回艙項目技術負責人楊雷說，這些新技術是實現多用途返回艙**可靠的“命門”所在。據介紹，隨著這些技術的驗證成功，我國新一代多用途飛船將再添利器，
濟二機榮獲“鑄造裝備**獎”
中國工業報 (0)近日，第十四屆中國國際鑄造博覽會在北京國際會展中心舉辦。濟南二機床攜*新鑄機產品——固定升降式連續子母混砂機亮相展會，并榮獲“鑄造裝備**獎”。固定升降式連續子母混砂機主要用于大型鑄鋼 （鑄鐵）件造型工藝，可實現造型用面砂與背砂的同時混制、填入，提高生產效率，降低鑄件生產成本。同時以圖片的形式展出了部分鑄件，展示了濟二在**大型鑄件方面的鑄造能力。展會***，濟二展臺就受到了眾多新老客戶、行業專家以及意向廠家的關注。原國家機械工業部部長何光遠、副部長陸燕蓀、沈烈初等老領導專程來到展臺參觀，集團公司董事長助理董選民向老領導詳細介紹濟二鑄造設備。老領導對濟二鑄造設備在鑄造行業內的實力表示肯定，對濟南二機床近年來依靠自身技術實力**行業發展表示贊賞。中國國際鑄造博覽會由中國鑄造協會主辦，是國際知名的鑄造博覽會，在業界享有 “******的鑄件展覽會、國際**的鑄造博覽會”美譽，是 “中國鑄造行業發展的風向標”。本屆展會總面積達10.8萬平方米，來自30多個國家和地區的1300多家鑄造裝備、工藝材料及鑄件生產廠商參展。（濟二機）
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