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云計算正在向邊緣計算轉移

雷鋒網

從一些商業應用程序(如ERP和Salesforce軟件),到及時在社交網絡上發布更新,由于商業用戶和消費者對效率和速度的要求越來越高,低延遲已經成了標配。 為了滿足這種需求,不少IT部門在使用一種新的計算方式:邊緣計算。邊緣計算能在正確的時間將正確的數據放在正確的位置,支持快速和**訪問。 前不久,筆者報道Google還公布了邊緣數據中心的SDN服務Espresso,它可以基于實時性能衡量,自動化選擇*佳數據中心位置,進而從這個位置服務于某個特定的用戶。 筆者曾介紹,邊緣計算指在靠近物或數據源頭的網絡邊緣側,就近提供邊緣智能服務,滿足實時、**、隱私等方面的需求。云計算適合非實時、長周期數據的大數據分析,而邊緣計算則主要完成實時、短周期數據的分析,更適合本地業務的實時處理與執行。 走向邊緣 向邊緣計算的過渡,由三個方面驅動:物聯網IoT的發展,技術對商業的改變,以及用戶期望。 物聯網設備數量的爆發幾乎成了共識,預計到2020年將有超過500億聯網設備。而事實上,物聯網是推動邊緣計算架構*常被提到的原因,超過80%的IT公司都希望數據中心能更可靠,跟上物聯網的步伐。邊緣計算可實現更快的實

三大運營商支持雄安新區規劃:提前布局5G網絡

新浪科技

自黨中央、國務院發布設立河北雄安新區決定后,中國移動、中國聯通和中國電信于近日分別宣稱,將全力支持雄安新區規劃建設,并提前部署5G移動通信網絡,確保全光高速寬帶基礎網絡一步到位。 >>中國移動 組建新區分公司跟進對接 圍繞雄安新區規劃建設總體要求和重點任務,中國移動將結合實際,超前布局并推進落實。 一是在集團公司層面成立服務雄安新區建設領導小組,系統謀劃、協同推進服務雄安新區規劃建設及運營工作,統籌所屬京津冀三地企業加強銜接配合。此外,決定組建雄安新區分公司,**跟進、對接、落實新區規劃建設要求。 二是積極參與雄安新區建設,依據新區總體規劃,堅持信息基礎設施先行,充分發揮主導通信運營企業的主力軍作用,立足高起點、高標準,超前規劃部署5G移動通信網絡,確保全光高速寬帶基礎網絡一步到位,打造國際**的新型信息基礎設施。 三是全力支撐綠色智慧城市和**發展示范區建設,加快數字化服務布局,推動物聯網、云計算、大數據、電子政務、電子商務等新技術新業態**發展,促進信息化發展與新區建設同步推進。 >>中國聯通 統籌調動資源保證質量 中國聯通將切實履行北方地區主導通信運營企業責任,全力做好服務支撐保

兩臺“特殊”質譜儀落戶核工業北京地質研究院

TESCAN顯微平臺

核工業北京地質研究院分析測試研究中心是以核能材料、放射性標準物質的制備、地質礦產和環境分析測試技術研究與服務為主的綜合性檢測實驗室技術機構,也是核工業地質行業的仲裁分析測試實驗室,是地質行業同位素分析、微束分析等領域的權威機構。 核工業北京地質研究院分析測試研究中心采購了兩臺特殊的質譜儀,今年兩臺設備同時到貨、安裝。一臺是法國CAMECA公司的IMS 1280-HR高分辨二次離子質譜儀,另一臺是TESCAN公司的雙束聚焦離子束與飛行時間二次離子質譜聯用系統。 之所以采購兩臺二次離子質譜,是因為高分辨質譜儀以**的檢出限以及超高的分辨能力和精度著稱,但成像及原位分析能力較差;而聯用系統是掃描電鏡(SEM)、聚焦離子束(FIB)和飛行時間二次離子質譜(TOF-SIMS),三者的結合,具有SEM的二維高分辨成像和成分、結構等分析能力,結合FIB的微區分析與加工能力,實現成分和結構的三維分析;FIB與TOF-SIMS的聯用,相比于大型質譜儀具有更高的空間分辨率、更快速的成像速度、更優異的成像能力,同時操作也更簡單靈活。整套聯用系統可同時進行原位超輕元素、同位素分析能力,此外還可以對元素、同位素

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微加工:用激光微織構技術做好“表面工作”

中國科學報

一束綠寶石般的高能激光束照射到汽車發動機的缸孔表面上,三四分鐘后,缸孔不同區域呈現出形態各異的表面織構。這種主動設計制造的特殊織構,不僅能減少零件摩擦磨損,還能降低發動機油耗,實現節能減排。 這是激光微織構技術在機械零件表面的一個典型應用。在江蘇大學機械工程學院207實驗室里,一系列具有自主知識產權的激光微加工設備已經更新到了第五代。 上世紀90年代至今,江蘇大學表界面科學與技術研究團隊對機械零件表面激光微織構技術開展的系統研究,不僅新增了織構摩擦學這一研究新方向,還率先提出了零部件表面主動設計制造的新理念,逐步形成了完整的**研究鏈。去年,團隊獲得上海市科技進步獎一等獎、教育部技術發明獎二等獎、中國機械工業科學技術獎二等獎、中國****獎等多個獎項。 冷板凳上坐出的熱鬧 摩擦磨損造成的能源損耗和零件失效是機械行業的痛點,這種結構影響甚至決定了機械裝備的可靠性、使用壽命及工作性能。 表界面科學與技術研究團隊負責人符永宏認為,傳統機械零件表面結構是自然、被動、隨機形成的,而在理想狀態下,必然存在著一個與機械系統性能相匹配的**表面結構,團隊研究的核心內容就是找到并設計制造出這個**的微織

四方面切入強化治理 無組織廢氣污染無處可遁

中國環保在線

無組織排放廢氣是指車間里不能被有組織廢氣治理管道或設備吸收處理的細微顆粒物、煙塵、浮塵、氣體等,長久時間不僅危及工人身體健康,還會對大氣環境造成污染。業內人士表示,要打贏“藍天保衛戰”,需從四方面入手治理無組織廢氣污染。 四方面切入強化治理 無組織廢氣污染無處可遁 業內人士日前在開展企業污染排查過程中發現,有關管理部門及企業重有組織廢氣排放而輕無組織廢氣排放治理,導致大量不被察覺的無組織廢氣排放游離于治理和監管之外,其帶來的污染不容忽視。 工廠廢氣排放分為有組織排放和無組織排放兩種。無組織排放廢氣是指車間里不能被有組織廢氣治理管道或設備吸收處理的細微顆粒物、煙塵、浮塵、氣體等(統稱“廢氣”)。由于不能被有組織排放的治理設施管道吸收,隨著時間的推移,這些廢氣會慢慢排出車間之外進入大氣層,不僅危及工人身體健康,還會對大氣環境造成污染。因此,要打贏“藍天保衛戰”、減輕污染危害,治理無組織廢氣排放不容忽視。 首先,要增強治理無組織廢氣排放的緊迫性。 對于無組織廢氣排放來說,雖然一個工廠排放的數量不大,但多個企業排放就會產生聚沙成塔的效應。并且其具有不易察覺的隱蔽性、被忽略的潛伏性,引不起人們注

麥肯錫:企業轉型邁向工業4.0應遵循的5大原則

物聯之家網

企業長久以來企業都希望在*精簡的組織架構下以*高的生產力營運,制造業尤其是如此。而不斷推陳出新的新式科技,正可加速企業達成此一目標,而這種由科技帶來的變革,即是目前所稱的“工業4.0”(Industry 4.0)。 跨國顧問公司麥肯錫(McKinsey & Company)在*新分析報告中表示,工業4.0本身并非一場顛覆傳統的**,而是一種價值的演進,也就是企業在走向人力、組織和事業流程精簡化的同時,還能夠提升獲利、質量和競爭力。 企業都很清楚,當前的一些*新科技,像是大數據、物聯網、機器人與自動化以及不斷進步的計算機運算能力,都有助于提高生產力,換言之,數字科技正是工業4.0的*重要推手。不過如果企業能夠還遵循下列五大核心原則,當可幫助自身加速朝向工業4.0轉型,為自己創造更多的價值與獲利。 一、 科技解決方案必須多管齊下 每家企業都無可亦免地會同時面臨成本上升和如何提高生產力的壓力。善用以新科技為基礎的解決方案,確實可以讓生產力增加,但是企業必須知道,單靠某一種解決方案,并無法讓生產力顯助提升,而是應該同時運用各類適當的解決方案。 例如,在使用機器人等自動化設備的同時,也能把生產表

新疆哈密市農網改造工程中**開展帶電作業項目

中國新聞網

今年哈密市農村電網改造將集中在“美麗鄉村”建設、城鎮化推進、偏遠農村居民等領域。在今年農網改造過程中,為了不影響周邊居民用電,遵循“能帶不?!钡脑瓌t,在條件允許的情況下盡量采用帶電作業方式進行施工,讓農網升級改造“得民心”,全力打造“民心工程”。 北郊路位于哈密城市東北部,屬于城鄉結合部,從今年3月開始實施的農網改造工程**采用帶電車不停電作業施工,在現場,兩名帶電作業人員相互配合,熟練的進行絕緣遮蔽、拆剪、搭接引線等操作,站在地面的工作人員也協同配合。國家電網哈密供電公司建設管理部農村配電網改造工程項目經理王福梁告訴記者,帶電車上來以后,他們可以減少停電線路路段,帶電車不上的話,他們施工的一整條線路都要停電,這樣會造成大量的用戶無法供電,正常用電。帶電車配合作業以后只需要施工區段涉及的線路停電這樣將大大減少停電范圍。這次改造工程主要進行絕緣化改造,若停電施工會導致線路所帶自來水廠、衛生服務站等重要用戶停電,還對沿線居民生活造成重大影響。國網哈密供電公司采用提前接入的方式,將分支線的改造工程分段、分時完成。 王福梁說,這次項目實施以后,他們將原有線路的裸導線換成絕緣導線,整條線路就是進

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江西昌南電纜下地工程進入收尾階段

景德鎮日報

三月的瓷都萬物復蘇,春意盎然。昌南拓展區電力遷改工程快馬加鞭,順應城市發展需要的電力管廊建設已進入收尾階段。 日前,記者來到位于昌南拓展區的電力管廊施工現場,感受地下“良心工程”給城市發展帶來的“隱性”福利。走進地下管廊,猶如置身一座“地下城堡”,但見空間寬敞、四壁整潔,遠程監控、智能檢測、自動排水、智能通風、消防一應俱全,工作人員正在施工作業,一切井然有序、有條不紊。 據景德鎮供電公司運維檢修部相關負責同志介紹,昌南拓展區地下建設覆蓋15平方公里、長達4.68公里的綜合管溝。此次電纜下地改造涉及遷改輸電線路8回,其中220千伏線路2回,包含220千伏景蛇線,220千伏蛇李線;110千伏線路6回,包含110千伏銀梧線、龍梧線、龍光I、II線、龍石線、龍西線,電纜入地長度總計23.02公里,項目總投資1.68億元。電力管廊全部由鋼筋混凝土澆筑,結實堅固,寬2米,高2.8米,8回電力電纜在地下電力管廊內成“品”字形排列,敷設在同一個電力管廊內。 電力管廊建設能夠給城市發展帶來什么好處?該負責人補充道,“以往城市管線有電力、自來水、通信、燃氣等多類,建設分屬不同的單位和部門,各自為政地敷設在

揚中:“能源綠島”再添“智慧之翼”

新華報業網-江蘇經濟報

能源互聯網橫向多能互補、縱向源-網-荷-儲協調、自立分散型電力系統的開發過程和未來展望、適應新能源接入的火電機組靈活性改造及運行控制技術、智慧城市國際標準*前線成熟度模型及其應用……4月8日,華北電力大學與揚中市共建產學研合作基地暨**屆國際智慧能源互聯網論壇在揚中市舉行,一邊是來自不同領域的專家們圍繞著能源產業互聯網化這一共同主題,在現場不斷地碰撞著新的智慧火花,另一邊,作為主辦方之一的揚中市人民政府更積極地與華北電力大學達成更多合作,將“智慧”落地。“能用眾力,則無敵于天下矣;能用眾智,則無畏于圣人矣。”揚中市市長張德軍表示,在能源互聯網新技術、新模式和新業態不斷升級的大背景下,作為全新的產業風口——能源互聯網產業發展需要集合各方力量共同完成,非任何一家政府、機構或是企業能獨立完成的?!拔覀兿M芡ㄟ^國際智慧能源互聯網論壇每年一度的召開,全力打造一個產學研融協作共贏的平臺,匯聚各方智慧和需求,驅動能源互聯網產業的健康發展?!痹谡搲?,日本早稻田大學名譽教授橫山隆一就滿懷激情地向與會嘉賓演示了區域智能電網模型圖片及發展前景?!按笮颓鍧嵞茉措娋W建設在世界范圍內十分風靡。中國也在大力建設

鋼鐵低碳綠色將成發展主導

中國工業新聞網--中國工業報

中國工業報記者 孟凡君 推進鋼鐵行業轉型升級、走低碳綠色發展之路,是實現鋼鐵強國的主要內容。日前,在鋼鐵企業碳管理及碳交易能力建設交流研討會上,中國鋼鐵工業協會副會長遲京東指出,我國鋼鐵行業實現低碳綠色發展既是重要機遇,又將面臨巨大挑戰。 一方面,鋼鐵行業規模、布局與人們生存發展要求的矛盾越來越突出,產能集中,70%以上在霧霾頻發區,與城市發展爭空間沖突很大,許多鋼廠紛紛搬遷。另一方面,技術約束越來越大,代價越來越高,鋼鐵生產與消費矛盾越來越大。但受環境容量約束日趨強化,全球性應對氣候變化影響,我國鋼鐵節能減排面臨新的壓力必將越來越大,而碳減排是綠色發展的重要突破口和抓手。 遲京東介紹,2016年我國產鋼8.08億噸,支撐了6.7%的經濟增長速度,但面臨的困難、問題越來越大。因為鋼鐵工業對傳統工業和實體經濟的轉型升級具有代表性,其產業鏈長、資產規模大、就業人口多、影響力大,我國把鋼鐵行業作為供給側結構改革的先行者。以去產能作為抓手,大力推進供給側結構改革,抓住了行業發展的主要矛盾和問題關鍵,以去產能為突破口推動綠色發展、轉型升級迫在眉睫。 一方面,我國碳排放面臨著來自國際和國內的巨大壓

利用大數據保障教學質量提升

中國教育報

為落實教育部“十三五”規劃的指導意見,利用大數據的積累和分析進行教學質量管理,建設高校質量保障體系,實現教育思想、理念、方法和手段的全方位**,確保人才培養質量和水平。近日,由中國高等教育學會指導、Blackboard中國承辦的“大數據時代背景下的教學質量保障體系建設報告會”在國家教育行政學院召開。 專家報告環節,大會邀請了來自悉尼科技大學、加州州立大學、昆士蘭大學、武漢大學、北京理工大學等高校的教學信息化管理者,以及教育部高等教育評估中心的專家共同分享和交流國內外高校通過信息技術提高人才培養質量和建設教學保障體系的經驗,以及利用大數據保障教學質量提升的做法。 收集學生學習成果的“直接證據”是評價的前提 “教學質量是高等教育的生命線,但教學質量的評價標準是什么,誰來評價,如何評價?”來自加州州立大學的教學質量評價專家張大鳴教授就從認證與評估系統、學生學習評估、課堂評價、教師評價四方面詳細介紹了高校教學的有效性,將課程評估分成形成性評估與總結性評估,強**學大綱在教學評估中的重要性,并指出教學管理平臺在課堂測試、作業評分、自評和互評方面發揮了很大的作用。 沈陽化工大學李志義校長提出從組織

青島西海岸新區將建大數據交易中心

中青在線

日前,青島西海岸新區出臺大數據產業發展“十三五”規劃,明確將立足“五個一”,推進數字經濟**發展,繪就新區大數據產業發展“路線圖”。 據介紹,本次規劃期限從2017年到2020年,旨在把西海岸新區建成國家大數據綜合試驗區,形成彰顯青島地方特色、產業生態鏈完整、**驅動能力強、發展動能足、支撐保障能力突出的大數據新興產業集群。 按照規劃,西海岸新區將立足“五個一”,即創建一個綜試區、培育一個基地、建設一個試驗場、設立一個中心、打造一個高地,以大數據作為促進區域經濟轉型升級的新動力,培育新的經濟增長極。 其中,“一個綜試區”即創建國家大數據綜合試驗區。西海岸新區將依托工業基礎雄厚、產業鏈完整的優勢,以工業大數據**應用為主進行試驗示范,探索改造升級傳統產業的技術模式和商業模式,推動傳統產業跨界融合發展,建設工業大數據應用**中心,為**大數據發展和應用積累經驗。 “一個基地”即培育全球大數據應用研究及產業示范基地。西海岸新區依托惠普在大數據方面的技術和人才優勢,打造***大數據產業應用示范基地,探索數據驅動新業態、新模式。 “一個試驗場”即建設青島大數據試驗場。西海岸新區將依托復旦大學青島

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我國儲能行業已經進入產業化初期

中國工業新聞網--中國工業報

中國工業報記者 孟凡君 光儲一體化和以光儲為核心構建的能源微網是儲能應用的重要模式,光儲系統的技術、經濟性、商業模式和相應的政策是行業關注的焦點。在日前舉行的2017中國“光伏+儲能”技術融合**應用大會上,國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心原主任李俊峰指出,發展轉型是我國能源“十三五”規劃的主旋律,其中以光伏為代表的可再生能源,由于電網消納的問題而出現棄光現象,目前除了電網升級換代外,就是發展儲能技術,并有可能建立一個新的能源系統。 李俊峰認為,我國的供給側結構性改革就是通過有質量的需求,拉動有質量的增長,其中去產能應該就是發展有質量的產能。目前,隨著科學技術的進步,我國已經改變了能源供應緊張的局面,不但改變了能源“量”的問題,而且還改變了能源“質”的問題,以致出現了能源供給寬松甚至供過于求的局面。 李俊峰表示,目前,我國正在大力改善環境質量,降低煤炭在能源消費結構中的比重。雖然近年來煤炭占我國能源消費比重有所下降,但仍高達60%以上,預計2017年有望下降至60%以下。其中,清潔化是煤炭作為能源的基本門檻,就目前來看,改善大氣環境,只有增加天然氣和電力消費。由于受體制機制的制約

美都能源多次因信息披露違規被通報

電纜網

4月5日,美都能源發布公告稱,公司及董秘近日收到浙江省證監局下達的行政監管措施決定書《關于對美都能源股份有限公司及相關人員采取出具警示函措施的決定》。 決定書稱,“近期,我局發現你公司在處置子公司60%股權過程中存在如下問題:2015年3月28日,你公司及控股子公司美都經貿浙江有限公司分別與海南寶迪實業投資有限公司簽訂了《海南美都置業有限公司股權轉讓協議》,以2585萬元和235萬元的交易價格向海南寶迪實業投資有限公司轉讓持有的海南美都置業有限公司60%股權。該股權轉讓事項已經年初董事會授權,但該事項對你公司當期損益的影響金額超過你公司2014年度經審計凈利潤的10%,你公司未通過臨時公告及時披露,直至2015年半年報和年度報告才予以披露。王勤時任公司董事會秘書,對上述違規事項應承擔主要責任?!?上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》第三十條的相關規定。按照《上市公司信息披露管理辦法》第五十八條和第五十九條的規定,監管部門決定對公司及董事會秘書王勤予以警示。公司應充分吸取教訓,加強相關法律法規學習,提高規范運作意識,認真履行信息披露義務;董事、監事、**管理人員應當履行勤勉盡責義務

科技巨頭的軍備競賽:數據中心門檻越來越高

騰訊科技

國外媒體周末刊文稱,石油天然氣公司投入了數十億美元去勘探新的油氣儲備。與此類似,大型科技公司也在爭相投入巨資,建設復雜而精密的計算基礎設施,通過云計算為創業公司和企業客戶提供計算服務。 以下為文章全文: 上周,亞馬遜再次發力。該公司宣布,將在瑞典斯德哥爾摩建設數據中心。未來幾年,云計算市場的規模預計將達到數千億美元,而多家公司都希望在這一市場占據**地位。 亞馬遜及其競爭對手微軟和Alphabet正在積極發展所謂的“超大規模計算”技術,這類技術可以根據客戶需求迅速提供計算能力。根據各家公司提交給監管部門的文件,亞馬遜、微軟和Alphabet去年的資本支出和融資租賃總額達到315.4億美元,較2015年增長22%。 這些公司對數據中心的投資并不都是為了提供“基礎設施即服務”,但每家公司均表示,云計算是重點投資領域。作為云計算市場的**者,亞馬遜并未披露斯德哥爾摩數據中心的建設成本。分析師估計,該項成本將達到數億美元。 投資者也支持科技巨頭對云計算的投資,這樣的投資與油氣勘探,以及電信運營商建設通信光纜類似。投資回報顯而易見。根據Gartner的數據,去年企業客戶對計算、存儲和數據庫等技術

工業機器人6大主流應用范疇

工業機器人

工業機器人典型應用有:弧焊、點焊、搬運、涂膠、噴漆、去毛刺、切割、激光焊接、測量等。 (1)工業機器人弧焊應用 工業機器人弧焊工作站是由示教盒、控制盤、機器人本體及自動送絲裝置、焊接電源等部分組成??梢栽谟嬎銠C的控制下實現連續軌跡控制和點位控制。工業機器人弧焊工作站主要有熔化極焊接作業和非熔化極焊接作業兩種類型,具有可長期進行焊接作業、保證焊接作業的高生產率、高質量和高穩定性等特點。工業機器人弧焊主要應用于各類汽車零部件的焊接生產。 (2)工業機器人點焊應用 工業機器人點焊工作站由機器人本體、計算機控制系統、示教盒和點焊焊接系統幾部分組成,點焊焊接系統包括點焊焊機和點焊焊鉗兩部分。操作者可以通過示教盒和計算機面板按鍵進行點焊機器人運動位置和動作程序的示教,設定運動速度,焊接參數等。工業機器人按照示教程序規定的動作、順序和參數進行點焊作業,其過程是完全自動化的。工業機器人點焊主要應用于汽車車身的自動裝配車間。 (3)工業機器人搬運應用 工業機器人搬運應用由工業機器人本體、控制器、末端執行器和傳感系統組成。利用工業機器人可進行自動化搬運作業,也就是指從一個加工位置移到另一個加工位置。利用工

陳波:“一帶一路”沿線能源貿易合作空間廣闊

中國經濟網—《經濟日報》

“一帶一路”建設實施3年多來,沿線能源發展初具成效,實現了能源生產國、能源消費國、能源通道國三方共贏。繼續以能源貿易為抓手,深化與這些國家在能源領域的合作,有助于推動中國更深層次地融入全球貿易,實現沿線各國的共融共贏—— 從15世紀末至今,現代國際貿易已有500多年歷史,期間貿易格局經歷了多輪**。在工業化高度發達的今天,能源的重要地位不僅沒有下降,反而與日俱增。能源貿易不只是純粹的商品貿易,而是國家戰略的重要組成部分。從根本上講,一國主導了能源貿易,才能在全球貿易中發揮**作用。 從能源角度來看,“一帶一路”沿線多個國家都與能源密切相關,沿線60多個國家其實可劃分為3類:即能源生產國、能源消費國和能源通道國?!耙粠б宦贰苯ㄔO實施3年多來,沿線能源發展初具成效,實現了能源生產國、能源消費國、能源通道國3方共贏。據不完全統計,自2013年年底至2016年,由我國企業在海外簽署和建設的重大能源項目達40多個,涉及20多個“一帶一路”沿線國家,極大地帶動了沿線國家基礎設施建設和國內資源開發。從石油貿易來看,2011年至2016年間,我國從“一帶一路”沿線國家進口的原油數量不斷創歷史新高,占到

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南方電網將持續開展中央巡視整改情況“回頭看”

電纜網

近日,南方電網公司黨組印發中央巡視整改落實情況“回頭看”總體方案,自2015年6月巡視結束以來,南方電網公司堅持機構不撤、隊伍不散、標準不變、力度不減,持續開展企業**浪費等五個專項治理“回頭看”工作,鞏固巡視整改成果,推動巡視整改取得新的進展和成效。 年初,南方電網公司黨組深入分析信訪件和內部巡視發現的嚴重違紀問題,立足公司新形勢和新任務,決定按照“巡視整改永遠在路上,只有進行時,沒有完成時”的要求,持續開展“回頭看”工作。由公司黨組書記、董事長牽頭,成立中央巡視整改落實情況“回頭看”領導小組,研究重大問題和檢查落實情況;公司黨組副書記、總經理和其他分管領導分別擔任企業**浪費、職工持股企業利益輸送、電力營銷、親屬違規經商、工程項目和設備采購等5個專項治理工作組組長,持續深化推進工作;各分、子公司黨委(黨組)擔負主體責任,落實所在單位范圍內的巡視整改工作。 南方電網正重點推進兩方面工作。強化當前整改任務落實,對原巡視整改方案確定的38條整改措施168項整改工作落實情況逐項對照檢查,確保整改到位,防止問題反彈。切實健全長效機制,統籌推進標本兼治,加快營銷模式**,深化物資和招標管理體制

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機器人要戰勝人類?干脆把人類變成機器人

鈦度

人工智能時代的大旗已經徐徐升起。有人認為AI會使得人類進步;而有人認為AI是人類的威脅,這其中就有Tesla和SpaceX老總埃隆·馬斯克。 馬老板一直毫不掩飾他對AI的戒備之心。他曾把開發AI比作“召喚惡魔”?!拔也幌矚g人類會變成AI的圈養寵物這個念頭。”馬老板曾說,“我認為其中一個解決辦法是把AI植入到人類身上?!?所以,如今馬老板更是投資了Neuralink 公司。該公司致力于研發人腦與電腦無縫對接的方式。他們夢想著把人類真正變成“電子人”,擁有電子芯片加成的強大智力。 雖然去年7月才建立,但Neuralink 已經在尋求與許多大學和實驗室里的工程師和神經科學家們的合作了。他們的目標是:將數字世界與生物大腦的交互提升到一個新的境界。 研究人員們將現在這些交互措施(屏幕,鍵盤,包括一些原始的腦內植入電極)比作“撥號上網”,而他們的新技術,將使我們大腦不需通過感官獲得數據,大腦處理數據的速度將達到“光纖上網”般的水平。 馬老板希望通過一項名為“神經紐帶”的技術來實現這種人腦-電腦高速連接。這個概念*初來自于科幻作家Iain M. Banks 的系列小說,小說中描述的“神經紐帶”技術,

聯合能源巴基斯坦風電項目66臺風機完成全部吊裝

聯合能源

2017年3月13日,隨著第66臺風機的葉片在高空中與機艙順利完成對接,聯合能源巴基斯坦風電項目機組吊裝工作全部完成。這一里程碑式的重大進展,標志著該工程建設又完成了一個重要節點,向全場并網發電目標邁進了關鍵的一步。 聯合能源吉姆普爾(JHIMPIR)風電項目位于巴基斯坦信德省境內,是“中巴經濟走廊”優先推動項目,總裝機容量為99兆瓦,共安裝66臺1.5MW的風力發電機組,首臺風機的吊裝于2016年10月2日完成。 機組吊裝完成的同時,站內電氣設備調試也進入了沖刺階段。隨著巴方獨立工程師陸續入場,項目部積極配合,加班加點,不斷響應和反饋巴方工程師的各項要求,為趕上進度,有時甚至通宵工作。為滿足電池充放電實驗要求,實驗人員輪流倒班,連軸轉,部分關鍵崗位人員由于加班勞累,鼻血不止,但依然堅守在測試一線。 除風機吊裝,站內電氣設備調試外,其他各項工作也齊頭并進,多線程有序開展: 綜合樓及電氣樓的門窗,瓷磚安裝正在有序進行,場內路面鋪設,混凝土澆筑已完成半數,風機吊裝后的調試工作也已開始,并推進到3臺風機。 下一步,項目部全體成員將萬眾一心、再接再厲,繼續做好132KV升壓站內的電氣檢測與站外

充電樁建設提速 車企為何參與興致不高?

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與新能源汽車產業的快速發展相呼應,中國大規模的“造樁運動”正在進行時。然而,數據顯示,目前我國車企參與建設充電樁的比例僅為10%。那么,為什么中國車企參與建樁的興致不高? 根據國家能源局《2017年能源工作指導意見通知》,2017年內計劃建成充電樁90萬個;其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個。這一數量較2016年底中國充電樁保有量竟有超過300%的增長。另據不完全統計,**已經有15個省份及45個城市出臺支持充電設施建設的政策,范圍涉及充電設施指導價、充電設施建設財政補貼及多種其他激勵措施。如此看來,在中央、地方政府共同推進充電基礎設施建設的情況下,2017年有望成為“十三五”期間充電樁建設增速*快的一年。 在中國,參與建設充電樁工作*多的是政府。政府在新能源汽車產業發展過程中發揮了主導作用,且政策的出臺、調整,直接決定了相關領域的風向。那么車企呢?不可否認的是,中國車企對于進入充電領域表現出的興致卻不高。綜合來看,目前中國充電基礎設施建設的參與者主要由第三方設備商、電力公司、社會化充電運營商及車企等多方構成,但車企并非主流。尤其是在公共充電設施領域,前三者占比*高,車企參與

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