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**次機器**:始于美國核心影響在中國

工控網(wǎng)

**次機器**:始于美國核心影響在中國 摘要:**次機器**已經(jīng)拉開序幕,由互聯(lián)網(wǎng)、計算機、軟件等所帶來的機器變革,將不斷克服人類大腦智慧的局限性。這次的機器**雖然始于美國,但是核心影響力則是在中國。正如**次機器**給人類帶來的影響一樣,**次機器**將改變世界。然而,盡管**次機器**已經(jīng)拉開序幕,但實際上沒有一個國家真正完全意識到這場**的到來,目前**次機器**正處于早期階段。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)知名學(xué)者麥卡菲說,**次機器**時代是18世紀末伴隨著蒸汽機誕生的工業(yè)**。這一時期的特點是幾乎所有動力系統(tǒng)都在延展人類的肌肉力量,這次**克服了人類肌肉力量的局限。不過**次機器**則有所不同,它是由互聯(lián)網(wǎng)、計算機、軟件等方面所發(fā)生的巨大技術(shù)進步而帶來的,它克服的是人類大腦智慧方面的局限性。這對人類來說是一件比**次機器**更為重大的事情,是人類歷史上的一次超越。麥卡菲認為,計算機數(shù)字技術(shù)所具有的令人震驚的力量是**次機器**實現(xiàn)的基礎(chǔ)。根據(jù)摩爾定律,這種力量隨著時間的增長會越來越巨大?!拔覀兘裉旖柚ヂ?lián)網(wǎng),可以實現(xiàn)全球的相通相連,其他以前被認為不可能的事情變成了現(xiàn)實。”隨著計算機硬件、軟件、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣

未來國內(nèi)線切割機床將迎來機器人時代

互聯(lián)網(wǎng)

我國是**個把線切割用于工業(yè)生產(chǎn)的國家,國內(nèi)的電火花機床同國外的線切割機床相比,雖然精度略低一些,但是它的制造及使用成本是有**優(yōu)勢的。由于中國的機床市場起步較晚,市場經(jīng)濟業(yè)發(fā)展也較晚,所以一些小型的線切割機床生產(chǎn)廠還處在原始資本的積累階段,這些廠家往往不具備整機制造能力,只能是組裝式生產(chǎn),依靠不同品牌的部件商。生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制都難以把握,研發(fā)、**就更不可能,這類制造商在中國的東部地區(qū)非常之多,再加上目前中國與市場經(jīng)濟相配套的法律還不成熟,這些不具生產(chǎn)能力的企業(yè)還會繼續(xù)生存。從目前的現(xiàn)狀看,國家對此的態(tài)度是通過市場的競爭而自然淘汰。電火花線切割機床,特別是中走絲線切割機床的功能復(fù)合化的發(fā)展,其核心是在一臺機床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴孔等多種操作工序,工序的復(fù)雜也對機床的精度提升有一定的影響。未來國內(nèi)的線切割機床將迎來機器人時代未來線切割機床將迎來智能時代,隨著智能的發(fā)展,機床基層操作工所面臨嚴峻的考驗,以機器代替人做簡單的工作。在一些工業(yè)生產(chǎn)中,已有專門技術(shù)型機器人,通過對機器人巧妙的設(shè)計,使其在*短時間內(nèi)做出更大的效率,而對于機器人的維護管理的相關(guān)技術(shù),關(guān)系著工業(yè)機器

**裝備規(guī)劃大力扶持 機器人應(yīng)用市場開花

互聯(lián)網(wǎng)

隨著經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展,人們文化素質(zhì)的提高以及生活條件的改善,此外還有國家大力的支持,國家對**方面的逐漸重視,越來越多的機器人逐漸替代人進行了很多工業(yè)領(lǐng)域的工作。工業(yè)機器人時代正在迎來自己的春天。國外汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、工程機械等行業(yè)已經(jīng)大量使用工業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線,以保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,同時避免了大量的工傷事故。全球諸多國家近半個世紀的工業(yè)機器人的使用實踐表明,工業(yè)機器人的普及是實現(xiàn)自動化生產(chǎn),提高社會生產(chǎn)效率,推動企業(yè)和社會生產(chǎn)力發(fā)展的有效手段。機器人技術(shù)是具有前瞻性、戰(zhàn)略性的高技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線成套設(shè)備已成為自動化裝備的主流,國內(nèi)機器人普及也是遲早的事情。雖然今天的機器人還未發(fā)展到非常智能的程度,但簡單的機器工人、機器助理已經(jīng)漸漸深入工業(yè)領(lǐng)域,人們也越來越依賴先進的科技去進行生產(chǎn)和生活。據(jù)消息稱,美國國會規(guī)定,到2015年前,三分之一的地面戰(zhàn)斗將使用機器人士兵。由此引發(fā)了中國的危機感,加快了發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的步伐。在今年七月初召開的“2013年中國機器人產(chǎn)業(yè)推進大會”上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明公開表示,經(jīng)過對機器人產(chǎn)業(yè)的調(diào)研后,即將

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俄羅斯將加大發(fā)展自動化和機器人技術(shù)

弗戈工業(yè)在線

繼德國政府推出工業(yè)4.0規(guī)劃之后,俄羅斯政府也開始重視現(xiàn)代技術(shù)對工業(yè)的推動作用。近日,俄羅斯總理梅德韋杰夫主持召開了經(jīng)濟現(xiàn)代化和**發(fā)展主席團會議,旨在發(fā)展工業(yè)化生產(chǎn)新技術(shù)。梅德韋杰夫在會上指出,工業(yè)化生產(chǎn)新技術(shù)改變了傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)概念及其組織方式,與整個生命周期的IT解決方案相聯(lián)系,包括從建模到產(chǎn)品的出售。發(fā)展工業(yè)化生產(chǎn)新技術(shù),主要是發(fā)展現(xiàn)代的自動化技術(shù)、機器人技術(shù)、普及利用3D打印技術(shù)等。俄羅斯認為,歐盟、美國、日本和中國是目前全球工業(yè)化生產(chǎn)新技術(shù)的**國家,這些國家實施了相關(guān)規(guī)劃,以推動和支持這些技術(shù)的發(fā)展。俄羅斯在這一領(lǐng)域雖然已有“一定的科研基礎(chǔ)”(主要是數(shù)字建模和新材料等領(lǐng)域),但若從實體經(jīng)濟部門來看,情形并不樂觀。例如,2012年,俄羅斯工業(yè)機器人市場規(guī)模增速低于全球平均水平。許多相關(guān)解決方案目前仍依賴進口技術(shù),俄羅斯本國的技術(shù)獨立性還未達到應(yīng)有水平。許多國家都認可通過組建跨部門聯(lián)合機構(gòu)的方式,可以促進發(fā)展生產(chǎn)領(lǐng)域的新技術(shù)。部門聯(lián)合機構(gòu)的組建要以具體的項目為基礎(chǔ),其成員機構(gòu)代表既有生產(chǎn)企業(yè),也有技術(shù)解決方案的需求單位,包括大型國有公司、工程公司、中小企業(yè),高等院校和科研機構(gòu)

探訪臺風(fēng)過境后的海馬汽車海南生產(chǎn)基地

中華工控網(wǎng)

2014年7月18日,第9號超強臺風(fēng)“威馬遜”在海南省文昌市登陸,中心附近*大風(fēng)力可達到17級。臺風(fēng)在給海南省當?shù)卦斐芍卮笕藛T和財產(chǎn)損失的同時,海南省當?shù)氐亩嗉疑鲜泄臼艿接绊懀糠种圃鞓I(yè)上市公司停產(chǎn)。海馬汽車就是其中之一,當時預(yù)計海口基地將停產(chǎn)半個月時間,但是經(jīng)過短短幾天的搶修,基地便恢復(fù)了生產(chǎn)。海馬以其頑強的生命力在臺風(fēng)過境后迅速站起來。這背后??原因到底是什么?海馬又是如何做到的?小編帶著這樣的疑問在事隔一個半月后探訪了海馬汽車海南生產(chǎn)基地。海馬汽車生產(chǎn)車間海馬汽車海南基地位于海南省海口市金盤工業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi),占地200萬平方米,年產(chǎn)乘用車能力15萬輛,員工2800人,緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工16000余人?;刂饕譃槿齻€工廠,一廠主要生產(chǎn)海馬S7、M2、和H2車型。二廠主要生產(chǎn)海馬H13車型,三廠主要生產(chǎn)海馬AB03和B11車型。進入海馬汽車海南基地,除了幾棵被臺風(fēng)吹倒的樹木,小編并沒有看到其他一絲臺風(fēng)過境的痕跡。工廠車間里,緊張忙碌的生產(chǎn)工作有條不紊地進行著。在海南基地的的三個工廠,海馬汽車都配備了多關(guān)節(jié)機器人。這些機器人主要用于各車型的焊裝柔性生產(chǎn)線。一汽海馬汽車有限公司沖壓部主查工程

荷蘭AWL機器人應(yīng)用研發(fā)中心項目落戶無錫惠山

中華工控網(wǎng)

中新江蘇網(wǎng)無錫9月19日電 專業(yè)從事機器人自動化的荷蘭AWL公司18日下午與無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)簽約,計劃將該公司亞太地區(qū)的機器人應(yīng)用研發(fā)中心項目落戶此間。這是記者今日在無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行的先進制造業(yè)基地主題推介會上獲悉的消息。會上,奧地利汽車電子項目、西班牙汽車工業(yè)機器人項目等5個外資項目也一同簽約,這6個項目總投資為1億美元。據(jù)了解,荷蘭AWL公司是專業(yè)從事機器人自動化焊接設(shè)備的設(shè)計、加工、組裝、調(diào)試、制造及集成配套于一體的高技術(shù)附加值企業(yè),其在歐洲多個國家設(shè)有生產(chǎn)基地,產(chǎn)品服務(wù)于歐美大型汽車零部件生產(chǎn)廠家,在行業(yè)中享有極高的知名度與品牌影響力。今年4月,荷蘭AWL公司已先期投資500萬美元開辦了無錫安飛陸公司,并在無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)搭建了該公司在****家生產(chǎn)基地。截止目前,安飛陸公司已將700萬歐元訂單收入囊中。“這里的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好,區(qū)位優(yōu)勢也很明顯,我們荷蘭公司總部經(jīng)過多次實地調(diào)研及反復(fù)科學(xué)論證,決定再將公司亞太地區(qū)機器人應(yīng)用研發(fā)中心落戶開發(fā)區(qū)?!焙商mAWL公司中國區(qū)總經(jīng)理郭占起稱,此番該公司在無錫惠山增資布點,也是看重當?shù)負碛型晟频钠囌嚰傲悴考?、先進裝備、新能源、新材

我國機器人產(chǎn)業(yè)崛起 多管齊下樹中國品牌

金模網(wǎng)

中國機器人技術(shù)40多年來取得了長足進展,在空間探索、深海探測、災(zāi)難救援、南北極科考等極限環(huán)境任務(wù)中得到成功應(yīng)用,但面向未來深空和深海的應(yīng)用,中國研發(fā)的機器人還面臨著環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)可靠性、作業(yè)自主性等方面的挑戰(zhàn)。雖然我們國家機器人領(lǐng)域的從業(yè)人員付出了很多努力,但整個國家的機器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀并不樂觀。 我國機器人的進口主要體現(xiàn)在兩個層面,整機的進口和關(guān)鍵器件的進口,兩者的進口都在70%以上。高性能機電器件技術(shù)尤其缺乏。 機器人的整個研發(fā)過程有需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、器件購置、本體加工、集成測試、系統(tǒng)應(yīng)用等環(huán)節(jié)。而高性能機電器件與整個機器人研發(fā)過程的各個環(huán)節(jié)密切相關(guān)。高性能機電器件如電機、減速器和驅(qū)動器充當機器人的“器官”或者“肌肉”,對實現(xiàn)機器人的主要功能而言必不可少。就機器人產(chǎn)品而言,其主要的高性能機電器件包括高精密減速器、伺服電機和驅(qū)動器等。 機器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝做過成本分析,大部分機器人產(chǎn)品中,高精密減速器、伺服電機、伺服驅(qū)動三者將占到機器人總成本的一半以上﹔以一臺國產(chǎn)的50公斤級工業(yè)機器人為例,減速器、伺服電機、伺服驅(qū)動三者所占的成本分別為35%、14%、13%。這些高性能器件

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全球服務(wù)機器人深度分析報告

弗戈工業(yè)在線

隨著中國人口紅利消失,機器人不僅在制造業(yè)上正在替代工人,還將在**、服務(wù)、娛樂等領(lǐng)域取代人類,“鋼鐵俠”已不僅僅存在于美國科幻電影中,而正走入我們的生活。本篇報告對機器人行業(yè)及龍頭上市公司進行分析,對比日本、美國、德國機器人行業(yè)技術(shù)路線、發(fā)展路徑、下游市場分布,對國內(nèi)服務(wù)機器人行業(yè)發(fā)展方向和空間進行預(yù)測。(一)服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員,其定位就是服務(wù)。當前世界服務(wù)機器人市場化程度仍處于起步階段,但受簡單勞動力不足及老齡化等剛性驅(qū)動和科技發(fā)展促進的影響增長很快,根據(jù)marketsandmarkets的報告,2012年全球服務(wù)機器人市場規(guī)模為207.3億美元,預(yù)計 2012-2017年年復(fù)合增長率將達到17.4%,到2017年達到461.8億美元,行業(yè)空間巨大,中國作為后來者,增速將更快。(二)目前世界上至少有48個國家在發(fā)展機器人,其中25個國家已涉足服務(wù)型機器人開發(fā)。在日本、北美和歐洲,迄今已有7種類型計40余款服務(wù)型機器人進入實驗和半商業(yè)化應(yīng)用在服務(wù)機器人領(lǐng)域,發(fā)展處于前列的國家中,西方國家以美國、德國和法國為代表,亞洲以日本和韓國為代表。我國2012年制定了《服務(wù)機器

江蘇亞威機床股份有限公司關(guān)于控股子公司完成工商注冊登記的公告

經(jīng)濟日報

本公司及董事會全體成員保證信息披露內(nèi)容的真實、準確和完整,沒有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。江蘇亞威機床股份有限公司(以下簡稱"公司")于2014 年 6 月 22 日召開了第三屆董事會第五次會議,會議審議通過了《關(guān)于使用部分超募資金與 Reis 公司進行機器人業(yè)務(wù)合資經(jīng)營及技術(shù)許可合作事宜的議案》,同意公司與德國 Reis GmbH & Co. KG Maschinenfabrik合資設(shè)立亞威徠斯機器人制造(江蘇)有限公司。具體內(nèi)容詳見公司于2014月6月24日刊載于《證券時報》、《中國證券報》及巨潮資訊網(wǎng)(http://www.cninfo.com.cn)披露的《關(guān)于使用部分超募資金與德國 Reis 公司 進行機器人業(yè)務(wù)合資經(jīng)營及技術(shù)許可合作事宜的公告》(公告編號:2014-028)。2014年9月22日,亞威徠斯機器人制造(江蘇)有限公司完成了工商注冊登記手續(xù),并取得了江蘇省揚州工商行政管理局頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》,現(xiàn)將相關(guān)信息披露如下:注 冊 號:321000400025722名 稱:亞威徠斯機器人制造(江蘇)有限公司類 型:有限責任公司(中外合資)住 所:揚州市江都區(qū)黃海南路仙

武漢精華“高精密機器人關(guān)節(jié)減速機”通過鑒定

中華工控網(wǎng)

2014年9月9日,湖北省科技廳組織專家對武漢市精華減速機制造有限公司自主研發(fā)的“高精密機器人關(guān)節(jié)減速機”進行科技成果鑒定,其整體技術(shù)達到******。湖北省科技廳組織專家對武漢市精華減速機制造有限公司自主研發(fā)的“高精密機器人關(guān)節(jié)減速機”進行科技成果鑒定,鑒定結(jié)論是:該項目已取得具有自主知識產(chǎn)權(quán)的**性成果,對提升我國機器人用rv減速機的設(shè)計制造技術(shù)水平具有重要作用,其整體技術(shù)達到******。公司總經(jīng)理余運清激動地表示:我們終于可以打破中國機器人核心部件精密減速機長期被國外壟斷的局面?!皩Σ黄穑@個車間不對外開放。”位于黃陂區(qū)祁家灣街的精華公司廠區(qū)內(nèi),保安禮貌地將參觀者擋在總裝車間外。據(jù)了解,能進入這個總裝車間的技術(shù)人員、工人不超過10人。余運清告訴記者:“機器人關(guān)節(jié)減速機是技術(shù)人員花了3年多時間才攻關(guān)成功,拿到8項國家**,必須嚴格保密。”機器人由三大系統(tǒng)組成,分別為控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),其中傳動系統(tǒng)中的rv減速機是機器人的關(guān)節(jié),如同汽車的變速箱,控制著機器人力量輸出和操作精度,占一臺機器人成本的27%。rv減速機長期被日本等國外企業(yè)壟斷,導(dǎo)致中國機器人行業(yè)受制于人,研發(fā)機

5個機器人為企業(yè)每年節(jié)省60萬

弗戈工業(yè)在線

一臺可自由旋轉(zhuǎn)360度的機械臂,在電腦的編程下,只需15分鐘就能完成一套產(chǎn)品的打磨拋光工藝。在任我通汽車用品公司的無塵車間里,5臺這樣的機器人有序運轉(zhuǎn),完成產(chǎn)品的所有工序?!皺C器人的投入使用,能為企業(yè)節(jié)約人工成本和管理費用每年更高達60萬元?!比挝彝ㄆ囉闷酚邢薰径蔓溨俚卤硎?。粗磨、精磨、磨拋、布拋,在任我通公司的無塵車間里,產(chǎn)品的打磨拋光工藝生產(chǎn)線上,5個機器人各成一個工站,每個工站獨立完成產(chǎn)品的所有工序?!肮と酥恍枰撠熒舷铝虾推焚|(zhì)確認?!丙溨俚陆榻B。據(jù)了解,任我通公司從2008年開始做汽車外飾件?!耙酝萌耸执蚰伖獠粫r出現(xiàn)波浪紋等質(zhì)量問題?!丙溨俚绿寡?,此外,由于工作環(huán)境差,粉塵多、噪音大,難以招到技術(shù)工人,“人工成本的提高,給企業(yè)的發(fā)展帶來了不少的負擔。”。2013年,機器人的投入使用基本上解決了任我通的人手用工問題?!熬凸ぷ鳝h(huán)境而言,由原來的人手操作到現(xiàn)在的隔塵操作生產(chǎn),實現(xiàn)了零污染。”麥仲德介紹,更重要的是,機器人的投入使用能每年為企業(yè)節(jié)省60萬元的人工成本。隨著機器人的投入使用,產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的提升,使任我通公司的產(chǎn)品的銷量大增,他們生產(chǎn)的汽車配件95%遠銷歐美等地,

借力“北斗衛(wèi)星”能實時監(jiān)控愛車

必聯(lián)網(wǎng)

****民用化,正備受企業(yè)追捧。昨天,浙江省經(jīng)信委、浙江省科技廳和中國航天科工飛航技術(shù)研究院(簡稱航天科工三院)在杭州聯(lián)合主辦了“航天軍民融合技術(shù)對接交流會”。航天科工三院帶來了100多項技術(shù),與200余家企業(yè)進行了洽談對接。這是航天科工三院**次來浙江?!皯{企業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級需要很長的過程,如果找到已有的成熟技術(shù),能加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?!闭憬〗?jīng)信委副主任岳陽說。娃哈哈想引進機器人項目航天科工三院體系龐大,下有14個全資及控股公司、12個科研生產(chǎn)一體化研究單位以及4個保障單位。“這次帶來的100多項技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán),有市場前景,而且在相關(guān)領(lǐng)域已成熟應(yīng)用。在對接前,我們做過前期調(diào)研。調(diào)查發(fā)現(xiàn),企業(yè)對機器人技術(shù)、新材料和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等*感興趣。”省經(jīng)信委副主任岳陽說。其實,航天科工三院也已對浙江企業(yè)考察過多次。在各方的調(diào)研基礎(chǔ)之上,此次對接會設(shè)置了智慧安保、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)裝備與自動化、新材料及應(yīng)用、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等板塊。目前,杭州娃哈哈集團有限公司、萬豐奧特控股集團有限公司已明確表示有意向合作。他們都對機器人自動化項目青睞有加。有北斗導(dǎo)航技術(shù)的車載設(shè)備下月開售其實,浙江的軍民技術(shù)對接

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機器人**工業(yè)制造新潮 南京挖掘市場潛力

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??? 南京機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、南京機器人研究院近日正式揭牌,一批入駐麒麟科技**園的機器人產(chǎn)業(yè)項目在南京國際博覽中心集中簽約。業(yè)內(nèi)人士分析認為,在勞動力成本日益攀升的背景下,工業(yè)機器人已成為**裝備制造業(yè)發(fā)展的核心裝備之一。隨著南京機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、機器人研究院的成立,機器人產(chǎn)業(yè)將逐漸影響南京乃至**的工業(yè)生態(tài)。機器人自動化趨勢“不可逆轉(zhuǎn)” 南京搶占產(chǎn)業(yè)商機在全球范圍內(nèi),機器人在制造業(yè)中已有十分重要的地位。國際上工業(yè)機器人技術(shù)日趨成熟,已經(jīng)成為一種標準設(shè)備得到工業(yè)界的廣泛應(yīng)用,形成了一個巨大的機器人產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解,2008年以來,全球機器人裝機量達到103.57萬臺。據(jù)南京機器人研究院副院長邢飛介紹,2009年以來,中國工業(yè)機器人得到了爆發(fā)式增長。2010年,中國的工業(yè)機器人市場銷量為14980臺,到2013年達到了36560臺,總銷量超過日本,成為了全球*大的機器人市場?!坝脵C器人實現(xiàn)生產(chǎn)自動化的趨勢不可逆轉(zhuǎn)?!蹦暇├砉ご髮W(xué)機械工程學(xué)院教授、機器人專家馮虎田表示,機器人改變了生產(chǎn)方式,帶來了制造業(yè)模式的變革。由于社會老齡化日趨嚴重、勞動力短缺,人力成本迅速上升,相比之下,使用機器人的成本正

2018年**機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模達7200億

互聯(lián)網(wǎng)

都說科學(xué)技術(shù)是**生產(chǎn)力,國力的強大看的是科技的力量。如今,我們想到科技不禁會想到一個詞——智能,現(xiàn)在什么都在朝著智能化發(fā)展,很久之前,就有科學(xué)家預(yù)測未來機器人將有媲美人類的智慧。無疑國力的強大可以從機器人產(chǎn)業(yè)看出端倪。所以機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越受到世界各國的高度關(guān)注,主要經(jīng)濟體紛紛將發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,并以此作為保持和重獲制造業(yè)競爭優(yōu)勢的重要手段。2013年,我國工業(yè)機器人銷量達到了36560臺,同比增長60%,已經(jīng)超過日本成為****機器人市場。盡管如此,我國機器人數(shù)量使用密度較發(fā)達國家而言依然較低,在每千人機器人擁有量這個指標來看,我國僅有23臺/千人,不到日本的十分之一,與世界平均水平的55臺也有較大差距。在中央***及一系列政策的支持下,民族品牌機器人的發(fā)展已上升至國家戰(zhàn)略層面。**中央總書記習(xí)**在今年的中國科學(xué)院第十七次院士大會、中國工程院第十二次院士大會上,曾多次強調(diào)民族品牌機器人在“第三個工業(yè)**”和搶占市場高點中所起的關(guān)鍵作用。2014年我國工業(yè)機器人、服務(wù)機器人等行業(yè)呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,目前廣東機器人企業(yè)數(shù)量達到2000多家,按照每家企業(yè)平均5000萬元的

2014年萬億市場以機器人產(chǎn)業(yè)為主

弗戈工業(yè)在線

2014年“萬億市場”以機器人產(chǎn)業(yè)為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系的概數(shù),可以參照的硬指標來自國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計:2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺,約占全球銷量的五分之一,總銷量超過日本,成為****大工業(yè)機器人市場。到2020年,這個體系產(chǎn)業(yè)銷售收入將達到3萬億元。中國現(xiàn)在進入機器人需求加速臨界點的時間節(jié)點是很特殊的。實際情況是,中國開始機器人研究的時代并不晚,但是步伐卻落后了。世界工廠中國,現(xiàn)在正處于“三明治”時代。土地、勞動力等要素成本的快速上升,使中國制造業(yè)面臨來自發(fā)達國家和發(fā)展中國家的雙重壓力。一方面,歐美等西方發(fā)達國家從技術(shù)、貿(mào)易等多個方面壓制中國制造業(yè);另一方面,印度、越南、墨西哥等發(fā)展中國家紛紛憑借勞動力等方面的低成本優(yōu)勢,成為國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新陣地。而工業(yè)機器人從誕生之始,就旨在提高制造業(yè)的效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而降低整體成本。在此背景下,中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用,將**經(jīng)濟轉(zhuǎn)型繼續(xù)升級。從機器人使用密度上看,我國目前工業(yè)機器人使用密度仍然遠低于全球平均水平,離日本、韓國、德國等發(fā)達國家更有很大差距。韓國是全球工業(yè)機器人使用密度*高的國家,每1萬名工人中擁

水下機器人:何時不再受制于人

中華工控網(wǎng)

在剛剛結(jié)束的我國第六次北極科考中,由中科院沈陽自動化所研制的“北極arv”水下機器人一顯身手,先后三次自主完成長期冰站指定海冰區(qū)的海冰厚度、冰底形態(tài)、海洋環(huán)境等參數(shù)測量工作。此前,青島羅博飛海洋技術(shù)有限公司的飛魚號水下機器人還進行過水上事故搜救。不需要呼吸氧氣,也不需要休息,能實時傳回水底信息……這都是水下機器人的神奇之處。近年來,在水下搜救、海底勘探、水面應(yīng)急處理等方面,水下機器人正在發(fā)揮著越來越重要的作用。在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時,多名機器人專家指出,盡管目前我國的水下機器人研發(fā)進展巨大,但其產(chǎn)業(yè)化程度仍不夠,而核心部件受制于人,更是成為水下機器人進一步發(fā)展的*大阻礙。水下機器人應(yīng)用廣日前,長江航道救助打撈局水下檢測中心在長江荊江河段開展了新型水下機器人設(shè)備試驗,為水下檢測新方法作出了有益的探索。這意味著,未來水下機器人可能更廣泛地應(yīng)用于水下打撈。中科院沈陽自動化研究所、自主水下機器人技術(shù)研究室主任林揚介紹,一般而言,水下機器人包括有纜遙控水下機器人(ROV)和自主水下機器人(AUV)兩大類?!癛OV的優(yōu)點是水面操作人員可實時觀察到水下環(huán)境并遙控操作,對機器智能要求不高,缺點

機器人

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水下機器人大顯身手 核心何時中國造

工控網(wǎng)

水下機器人大顯身手 核心何時中國造   摘要:不需要呼吸氧氣,也不需要休息,能實時傳回水底信息……這都是水下機器人的神奇之處。近年來,在水下搜救、海底勘探、水面應(yīng)急處理等方面,水下機器人正在發(fā)揮著越來越重要的作用。在剛剛結(jié)束的我國第六次北極科考中,由中科院沈陽自動化所研制的“北極arv”水下機器人一顯身手,先后三次自主完成長期冰站指定海冰區(qū)的海冰厚度、冰底形態(tài)、海洋環(huán)境等參數(shù)測量工作。此前,青島羅博飛海洋技術(shù)有限公司的飛魚號水下機器人還進行過水上事故搜救。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)在接受記者采訪時,多名機器人專家指出,盡管目前我國的水下機器人研發(fā)進展巨大,但其產(chǎn)業(yè)化程度仍不夠,而核心部件受制于人,更是成為水下機器人進一步發(fā)展的*大阻礙。水下機器人應(yīng)用廣日前,長江航道救助打撈局水下檢測中心在長江荊江河段開展了新型水下機器人設(shè)備試驗,為水下檢測新方法作出了有益的探索。這意味著,未來水下機器人可能更廣泛地應(yīng)用于水下打撈。中科院沈陽自動化研究所、自主水下機器人技術(shù)研究室主任林揚介紹,一般而言,水下機器人包括有纜遙控水下機器人(ROV)和自主水下機器人(AUV)兩大類?!癛OV的優(yōu)點是水面操作人員可實時觀察到水下環(huán)境并遙控操作,對機器智能要求

**科普日:3D打印、機器人等掀起“科技潮”

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**科普日:3D打印、機器人等掀起“科技潮” 摘要:身處科技力量蓬勃發(fā)展的今天,人們不禁思考:國家富強靠什么?開啟"中國夢"的金鑰匙又在哪里?國家主席習(xí)**提供了一個*精準的答案回答:靠自主**,靠技術(shù),靠人才,科技才是國家強盛之基。2014年**科普日活動在上周六隆重開幕,3D打印、機器人等科技技術(shù)亮相中國科技館,讓更多人掌握新科技,懂得更多科技知識,引起了一股“科技潮”。上周六(9月20日),2014年**科普日展覽活動在中國科技館拉開帷幕。自2003年起,**科普日已走過十余年,今年的**科普日,中國科協(xié)在**范圍內(nèi)再一次開展了一系列科普活動。不同于以往,今年的**科普日除了展示國家科技成就外,更著重來自社會、高校和科技型中小企業(yè)的**創(chuàng)造成果。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)活動首日,眾多科技新產(chǎn)品驚艷亮相科技館,賺足了大眾的眼球,其中的3D打印技術(shù)、機器人技術(shù)、智能硬件產(chǎn)品尤其突出。本期工控中國將聚焦全球科普日,為您盤點本次盛會上的*新科技產(chǎn)品,一起來“科普”一下。3D打印技術(shù)在中國科技館,紫晶立方等數(shù)家來自民間的中小型3D打印企業(yè)備受關(guān)注。紫晶立方科技有限公司以成熟的桌面級3D打印機制造技術(shù),低廉的市場價格和高精度的產(chǎn)品表現(xiàn)吸引了一大批

產(chǎn)業(yè)化程度不夠成水下機器人發(fā)展*大阻礙

互聯(lián)網(wǎng)

在剛剛結(jié)束的我國第六次北極科考中,由中科院沈陽自動化所研制的“北極arv”水下機器人一顯身手,先后三次自主完成長期冰站指定海冰區(qū)的海冰厚度、冰底形態(tài)、海洋環(huán)境等參數(shù)測量工作。此前,青島羅博飛海洋技術(shù)有限公司的飛魚號水下機器人還進行過水上事故搜救。不需要呼吸氧氣,也不需要休息,能實時傳回水底信息……這都是水下機器人的神奇之處。近年來,在水下搜救、海底勘探、水面應(yīng)急處理等方面,水下機器人正在發(fā)揮著越來越重要的作用。在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時,多名機器人專家指出,盡管目前我國的水下機器人研發(fā)進展巨大,但其產(chǎn)業(yè)化程度仍不夠,而核心部件受制于人,更是成為水下機器人進一步發(fā)展的*大阻礙。水下機器人應(yīng)用廣日前,長江航道救助打撈局水下檢測中心在長江荊江河段開展了新型水下機器人設(shè)備試驗,為水下檢測新方法作出了有益的探索。這意味著,未來水下機器人可能更廣泛地應(yīng)用于水下打撈。中科院沈陽自動化研究所、自主水下機器人技術(shù)研究室主任林揚介紹,一般而言,水下機器人包括有纜遙控水下機器人(ROV)和自主水下機器人(AUV)兩大類。“ROV的優(yōu)點是水面操作人員可實時觀察到水下環(huán)境并遙控操作,對機器智能要求不高,缺點

2014年度中國移動機器人(AGV)市場競爭力10強排名

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移動機器人(AGV--Automated Guided Vehicle)可廣泛應(yīng)用于**、汽車制造、電子、紡織、醫(yī)療、食品、造紙等行業(yè)。物流操作涉及各行各業(yè),AGV是物流裝備中自動化水平*高的產(chǎn)品,擁有巨大的市場空間。目前,國內(nèi)AGV企業(yè)因定位不同,大致可分為兩大發(fā)展模式,一類為AGV制造型企業(yè),AGV逐步標準化,以純產(chǎn)品形式推廣;一類以AGV系統(tǒng)形式及延伸發(fā)展到自動化物流系統(tǒng)模式發(fā)展,這類基本與相關(guān)行業(yè)相結(jié)合。和關(guān)節(jié)型工業(yè)機器人不一樣的是,移動機器人(AGV)并沒有在汽車等制造業(yè)大規(guī)模的使用,受成本、應(yīng)用技術(shù)等因素影響,除了**、汽車制造等領(lǐng)域,移動機器人(AGV)應(yīng)用推廣并不順利,市場規(guī)模相對偏小。GRII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年移動機器人(AGV)銷售規(guī)模約2950臺。但同時,移動機器人(AGV)市場并沒有出現(xiàn)關(guān)節(jié)型工業(yè)機器人一樣由幾大國外品牌把持的情況,此乃國產(chǎn)移動機器人的大幸。不過,由于進入門檻相對較低,國內(nèi)移動機器人(AGV)企業(yè)質(zhì)量也參差不齊。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GRII)通過對中國移動機器人(AGV)品牌企業(yè)進行深入調(diào)查,從各個公司移動機器人(AGV)銷售情況、技術(shù)實

加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 東莞國際科技合作周暨首屆東莞機器人展將于12月召開

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2014年12月2日至5日,一年一度的中國東莞國際科技合作周,暨2014中國(東莞)國際機器人展覽會將于在東莞市厚街鎮(zhèn)廣東現(xiàn)代國際展覽中心舉行。2014中國(東莞)國際科技合作周由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部、廣東省人民政府主辦;由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部國際合作司、廣東省科學(xué)技術(shù)廳、東莞市人民政府承辦??萍贾軐⑼脚e辦國內(nèi)外機器人產(chǎn)品展、省市機器人開發(fā)成果展、省市機器人應(yīng)用展等三大展覽;機器人與智能制造高峰論壇、機器人比賽、機器人培訓(xùn)三大活動等?;顒诱褂[面積2萬多平方米。而2014中國(東莞)國際機器人展覽會(以下簡稱“首屆東莞機器人展”)作為2014中國(東莞)國際科技合作周之專題展覽,展出活動展覽面積1萬多平方米。將集聚全球**機器人廠商,涵蓋工業(yè)機器人、服務(wù)機器人全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)與產(chǎn)品,是華南地區(qū)**的機器人全產(chǎn)業(yè)鏈展示平臺。**展示世界機器人產(chǎn)業(yè)*新技術(shù)和產(chǎn)品,以促進中國與世界機器人技術(shù)交流、產(chǎn)品交易。據(jù)主辦方介紹,會場還將設(shè)有機器人體驗中心、第八屆亞洲機器人錦標賽比賽、智慧城市專題展、智能制造專題展、招才引智專題展、科技金融專題展等專項活動,內(nèi)容精彩紛呈。展出產(chǎn)品包括:機器人本體

機器人

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中國機器人成績斐然 仍陷強大之困

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中國機器人成績斐然 仍陷強大之困   摘要:全球五分之一的機器人都在中國;中國2013年機器人銷售量超過日本成為*大機器人市場;在汽車行業(yè),機器人占據(jù)整個勞動力的比例高達80%;未來30年,機器人市場至少保持30%的以上高速增長——可見,中國機器人產(chǎn)業(yè)取得了斐然成績。但是,中國雖然是*大的機器人買家,國產(chǎn)卻不足十分之一,總體技術(shù)僅相當于國外上世紀九十年代中期的水平——同樣可見,中國機器人產(chǎn)業(yè)要強大仍然面臨挑戰(zhàn)。近日,中科院沈陽自動化研究所研究員劉金國和英國薩里大學(xué)教授高揚合作,發(fā)表題為《中國機器人成就斐然》的研究報告,對中國機器人領(lǐng)域取得的成就進行了評述。這一文章在國內(nèi)引起熱烈反響。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)文章作者劉金國在接受科技日報記者采訪時表示,中國機器人技術(shù)40多年來取得了長足進展,在空間探索、深海探測、災(zāi)難救援、南北極科考等極限環(huán)境任務(wù)中得到成功應(yīng)用。他所在的沈陽自動化所亦在機器人領(lǐng)域取得多項科研成果,參與完成了“蛟龍”號載人潛水器、災(zāi)難救援機器人、南極和北極科考機器人等。但他告訴記者,面向未來深空和深海的應(yīng)用,中國研發(fā)的機器人還面臨著環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)可靠性、作業(yè)自主性等方面的挑戰(zhàn)?!半m然我們國家機器人領(lǐng)域的從業(yè)人員付出

中南地區(qū)**機器人焊接培訓(xùn)基地揭牌

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9月16日,中南地區(qū)**機器人焊接培訓(xùn)基地在株洲職教城揭牌。中國焊接協(xié)會副理事長盧振洋說,基地揭牌有助于加快中南地區(qū)乃至**焊接機器人技能型人才培養(yǎng)。近年來,隨著工業(yè)現(xiàn)代化的推進,機器人越來越被廣泛應(yīng)用。目前全世界已有近100萬臺機器人投入使用,其中焊接機器人占全部機器人的45%以上?!芭c人工焊接相比,機器人焊接具有明顯優(yōu)勢。人工施焊時焊接工人經(jīng)常會受到心理、生理條件變化以及周圍環(huán)境的干擾。在惡劣的焊接條件下,操作工人容易疲勞,難以較長時間保持焊接工作穩(wěn)定性和一致性,而焊接機器人則工作狀態(tài)穩(wěn)定,不會疲勞?!北R振洋說。目前在我國,人工焊接仍占焊接作業(yè)的主導(dǎo)地位。然而,去年,我國新增焊接機器人2.3萬臺。預(yù)計今后的幾年內(nèi),國內(nèi)企業(yè)對點焊、弧焊機器人的需求量每年將以30%以上的速度增長。按一人操作2臺機器計算,每年至少需新增操作員1.15萬人。為加快焊接機器人技能人才培養(yǎng),目前我國已在唐山、南寧、昆山、廈門等地成立了機器人焊接培訓(xùn)基地。湖南智谷焊接技術(shù)培訓(xùn)有限公司,牽手湖南化工職院、湖南鐵道職院成立的株洲基地,是我國第5個基地,填補了中南地區(qū)空白。

2020機器人產(chǎn)業(yè)銷售收入將達3萬億元

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 ? 2014年“萬億市場”以機器人產(chǎn)業(yè)為代表的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系的概數(shù),可以參照的硬指標來自國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計:2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺,約占全球銷量的五分之一,總銷量超過日本,成為****大工業(yè)機器人市場。到2020年,這個體系產(chǎn)業(yè)銷售收入將達到3萬億元。中國現(xiàn)在進入機器人需求加速臨界點的時間節(jié)點是很特殊的。實際情況是,中國開始機器人研究的時代并不晚,但是步伐卻落后了。世界工廠中國,現(xiàn)在正處于“三明治”時代。土地、勞動力等要素成本的快速上升,使中國制造業(yè)面臨來自發(fā)達國家和發(fā)展中國家的雙重壓力。一方面,歐美等西方發(fā)達國家從技術(shù)、貿(mào)易等多個方面壓制中國制造業(yè);另一方面,印度、越南、墨西哥等發(fā)展中國家紛紛憑借勞動力等方面的低成本優(yōu)勢,成為國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新陣地。而工業(yè)機器人從誕生之始,就旨在提高制造業(yè)的效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而降低整體成本。在此背景下,中國機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用,將**經(jīng)濟轉(zhuǎn)型繼續(xù)升級。從機器人使用密度上看,我國目前工業(yè)機器人使用密度仍然遠低于全球平均水平,離日本、韓國、德國等發(fā)達國家更有很大差距。韓國是全球工業(yè)機器人使用密度*高的國家,每1萬名工

我國機器人產(chǎn)業(yè)崛起之困

科技日報

近日,中科院沈陽自動化研究所研究員劉金國和英國薩里大學(xué)教授高揚合作,在《科學(xué)》雜志上發(fā)表題為《中國機器人成就斐然》的研究報告,對中國機器人領(lǐng)域取得的成就進行了評述。這一文章在國內(nèi)引起熱烈反響。文章作者劉金國在接受科技日報記者采訪時表示,中國機器人技術(shù)40多年來取得了長足進展,在空間探索、深海探測、災(zāi)難救援、南北極科考等極限環(huán)境任務(wù)中得到成功應(yīng)用。他所在的沈陽自動化所亦在機器人領(lǐng)域取得多項科研成果,參與完成了“蛟龍”號載人潛水器、災(zāi)難救援機器人、南極和北極科考機器人等。但他告訴記者,面向未來深空和深海的應(yīng)用,中國研發(fā)的機器人還面臨著環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)可靠性、作業(yè)自主性等方面的挑戰(zhàn)?!半m然我們國家機器人領(lǐng)域的從業(yè)人員付出了很多努力,但整個國家的機器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀并不樂觀”。超七成依賴進口高性能機電器件尤甚劉金國所說的這個“不樂觀”首要的問題便是對進口的依賴。我國機器人的進口主要體現(xiàn)在兩個層面,整機的進口和關(guān)鍵器件的進口,兩者的進口都在70%以上。高性能機電器件技術(shù)尤其缺乏。機器人的整個研發(fā)過程有需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、器件購置、本體加工、集成測試、系統(tǒng)應(yīng)用等環(huán)節(jié)。而高性能機電器件與整個機器人研

超七成依賴進口 我國機器人產(chǎn)業(yè)崛起之困

科技日報

????近日,中科院沈陽自動化研究所研究員劉金國和英國薩里大學(xué)教授高揚合作,在《科學(xué)》雜志上發(fā)表題為《中國機器人成就斐然》的研究報告,對中國機器人領(lǐng)域取得的成就進行了評述。這一文章在國內(nèi)引起熱烈反響。文章作者劉金國在接受科技日報記者采訪時表示,中國機器人技術(shù)40多年來取得了長足進展,在空間探索、深海探測、災(zāi)難救援、南北極科考等極限環(huán)境任務(wù)中得到成功應(yīng)用。他所在的沈陽自動化所亦在機器人領(lǐng)域取得多項科研成果,參與完成了“蛟龍”號載人潛水器、災(zāi)難救援機器人、南極和北極科考機器人等。但他告訴記者,面向未來深空和深海的應(yīng)用,中國研發(fā)的機器人還面臨著環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)可靠性、作業(yè)自主性等方面的挑戰(zhàn)。“雖然我們國家機器人領(lǐng)域的從業(yè)人員付出了很多努力,但整個國家的機器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀并不樂觀”。超七成依賴進口 高性能機電器件尤甚劉金國所說的這個“不樂觀”首要的問題便是對進口的依賴。我國機器人的進口主要體現(xiàn)在兩個層面,整機的進口和關(guān)鍵器件的進口,兩者的進口都在70%以上。高性能機電器件技術(shù)尤其缺乏。機器人的整個研發(fā)過程有需求分析、系統(tǒng)設(shè)計、器件購置、本體加工、集成測試、系統(tǒng)應(yīng)用等環(huán)節(jié)。而高性能機電器件與整

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