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濰坊高新區快速推進3D打印產業

????電腦屏幕上那個復雜的三維數據模型，在按動打印鍵后，不大會兒功夫就實實在在地立在了眼前。這就是3D打印帶給我們的震撼與魅力。當前，這項新興的高科技產業正在濰坊高新區落地生根、快速成長。這項堪稱制造工藝的顛覆性**，為傳統機械制造業轉型升級提供了**性的技術服務，也促使濰坊高新區“智能制造”邁入了新時代。顛覆性**：3D打印舉一役而利全局在濰坊3D打印技術**中心——賽迪精密機械制造有限公司，企業的生產地點像是個小巧的“辦公室”——只有兩臺一人高的白色機器和其他配套裝置。只要輸入數據模型，按動打印鍵，它們就會像“神筆馬良”那樣，把各種奇思妙想的“創意”變成巧奪天工的實物。公司技術人員趙正杰告訴記者，目前賽迪已從美國獲得了首批150臺桌面打印機的訂單，用于美國中小學校的教育推廣。以機械、汽車裝備為代表的制造業是濰坊市的“當家產業”，在全市產業轉型中擔綱重任。然而，關鍵零部件和基礎件新產品開發缺乏更有力的技術支撐，成為制約全市制造業加快轉型升級的“瓶頸”。從制造工藝的角度講，3D打印是對關鍵零部件和基礎件新產品開發的一種顛覆性**，將大大提升企業技術**效率，加快轉型升級步伐，這對制造

3D打印醫療器械發展將提速 審批力度望加強

由國家食藥監總局醫療器械注冊管理司主辦的3D打印醫療器械審評審批研討會日前在北京召開。中國證券報記者從會上獲悉，這次研討會的主要目的是通過不同領域的相互交流，加深對3D打印醫療器械產品的認識，增進對**產品審評審批方式的探討，提升3D打印醫療器械產品的審評審批水平，促進行業健康發展。據中國證券報記者了解，中國三年前只有一兩家上市公司涉足3D打印領域，但現在上市公司已成長為行業主角，一些原本是3D打印“門外漢”的上市公司也借勢資本逐漸變成行業“領軍者”。業內人士介紹，3D打印技術的市場前景超過百億，但技術應用目前仍面臨五大難題。上市公司投石問路今年以來，已有藍光發展、銀禧科技、金運激光、中航重機等上市公司，以及掛牌新三板的先臨三維、掛牌上海股權托管交易中心的“三的部落”，推出3D打印新品。其中，藍光發展瞄準科技含量*高的生物3D打印領域，著力研發的生物墨汁致力于成為**世界的生物3D打印材料；從改性塑料切入3D打印行業的銀禧科技，正在由桌面級3D打印材料向工業及醫療等高附加值3D打印材料領域延伸；金運激光傳統的激光業務將隨著3D業務的利潤增厚而逐步淡化，其將打造鮮明突出的3D主業；中航激

“互聯網+”怎樣立異工業進程模式

“‘互聯網+’的核心要素和實質，是新一代技術、云計算、物聯網等。當這些要素構建在一起以后，所產生的新數字空間、新智慧空間，正在對整個產業和制造業形成全方位融合，并引發了產業的變革。在這場變革下，美國提出了工業互聯網，德國提出了工業4.0，中國則提出了‘中國制造2025’，這些戰略規劃將對整個制造業產生積極而深遠的影響。”日前，中國航天科技集團總工程師楊海成在接受中國工業報記者采訪時如是說。 “互聯網+”帶來智慧空間楊海成表示，“互聯網+”的內涵十分廣泛，互聯網把數據資源和計算連接在一起，整個移動互聯又將這些數據計算資源帶到任何一個角落和地方。移動互聯實現了人類在時間和空間上的極大自由，不僅是人與人的互聯，現在開始實現物與物的互聯，人和物的互聯，也正是因為這樣一種互聯，產生了人類歷史上****的大的知識空間和數據空間，“我們處在一個知識的海洋之中”。“信息、知識、互聯……”本質上帶給人類的*重要的價值，是用技術的手段方法平臺來處理信息，處理知識，來**智慧。所以，互聯網和“互聯網+”帶來的是一個嶄新的知識空間，因為數據承載著知識，互聯網用計算和網絡平臺把所有的知識和智慧匯聚在一起，推動人

我國選擇了立異 但立異可否選擇我

一些中小型民企雖然有**熱情和動力，但卻苦于沒有資金和市場；而一些大型國企雖然有**能力和條件，但卻沒有**熱情。這是我國變身科技強國的一大瓶頸。未來，中國已經選擇了**，但**能否選擇中國，還需要突破“大國瓶頸”。 “我國經濟發展進入新常態，既要保持中高速增長，又要向中**水平邁進，必須依靠**支撐。”國務院總理李克強在國家科學技術獎勵大會上曾這樣說。的確，**不僅是中國經濟進入新常態的需要，也是新時期國際競爭中搶占制高點的要求。一些專家大膽預測，“十三五”時期全球將出現新一輪技術**，若能搶搭“快車”，將極大地提高中國科技和經濟的綜合競爭力。大亞灣反應堆發現新中微子振蕩模式；“天河二號”成為全球*快的超級計算機……“十二五”期間，憑借大量中央資金支持，中國科研領域重大成果不斷涌現。但綜合數據比對和現實“智造”水平后可發現，中國仍處于科技大國階段而非強國。國外技術封鎖依然存在如今的中國，**已經被擺在了****的戰略高度，從發展需要、國際競爭兩個方面看，中國躋身科技強國的戰略部署已刻不容緩。從發展角度看，東北地區的部分典型樣本，足以證明科技**為經濟帶來新的動力。本報記者在有“共和國

讓我們聊聊智能汽車發展要經歷的五個層次

眼下的汽車產業似乎已經到了一個百花齊放的年代，種種跡象都表明了我們正在處于一個高速發展的十字路口，未來的汽車科技到底會以一種什么樣的形式來改變我們的生活，咱們還真說不好。不過以我們現在的目光來看，未來的汽車生活還是可以窺得個皮毛的。很顯然，智能化是未來汽車發展的一個分支，同時智能化汽車也將從運行方式上徹底改變傳統汽車社會的構成。 先來看看在現在的目光下，智能汽車會發展成為一個什么樣的產業結構。據2013年5月麥肯錫發布的《展望2025·決定未來經濟的12大顛覆技術》研究報告顯示，到2025年，智能汽車預估的潛在經濟影響為2000萬到1.9萬億美元，排名則處于3D打印之前，位列十二大顛覆技術的第六位。3D打印產業在眼下市場的熱度大家有目共睹，而智能汽車產業的估值能超越3D產業，可見其影響力。 而*近幾年里，汽車智能化的這一關鍵詞的出現頻率也明顯增加，傳統車型上的娛樂系統逐漸演變成了信息娛樂系統，功能性得以大幅度的拓展。從智能手機的普及速度來看，移動智能化技術在汽車上的普及將以一種更高的速度實現**的鋪開。據汽車咨詢機構IHS發布的預測報告顯示，通過電腦系統實現無人駕駛的之恩能夠汽車，其發

3D打印“三十未立” 能否實現“四十不惑”？

老運河將架上3D打印鋼橋

摘要：MX3D是一家專注研發用金屬和樹脂3D打印出無支撐結構構件的公司，該公司稱要在阿姆斯特丹運河上打印一座鋼橋。該項目團隊將這座金屬橋作為體現當今軟件、工程和設計方面水準的**案例。老運河將架上3D打印鋼橋“2017年某天，荷蘭設計師具瑞斯·拉日漫（Jorislaarman）將在阿姆斯特丹運河的一端，按動開啟機器人的按鈕，然后就走了。而當他在兩個月之后回來時，荷蘭這片水域上已增添一座嶄新且****的橋梁——經由3D打印出的弧形鋼橋。這不是某些概念的證明，而是由機器人完成的宏偉建筑。這座橋將與其他任何橋一樣堅固，能夠讓人們運用幾十年。不管怎樣，反正計劃是這樣的。”這是近日《快速企業》雜志**作家約翰·布朗利對MX3D公司將在阿姆斯特丹老運河上用3D打印技術完成一座鋼鐵橋項目的生動描述。據物理學家組織網日前報道，MX3D是一家專注研發用金屬和樹脂3D打印出無支撐結構構件的公司。他們以用機器人技術3D打印出漂亮而富有功能的幾乎任何形式物件為榮。該公司稱要在阿姆斯特丹運河上打印一座鋼橋。該項目團隊將這座金屬橋作為體現當今軟件、工程和設計方面水準的**案例。*初是如何想到會創建這個橋的呢？研究

德國MTU公司大量使用3D打印制造飛機發動機零部件

近日，MTU公司宣稱，他們通過使用增材制造（即3D打印）技術打造自己的部件，已經完全跳過了傳統的制造業供應鏈。目前，該公司運行著七臺從EOS公司購買的增材制造設備。EOS公司是一家知名的德國3D打印機制造商，是由Hans J. Langer博士和Hans Steinbichler博士在25年前創立的。 MTU航空發動機公司是總部位于慕尼黑的多年來一直在為民用和**飛機發動機開發、制造和提供一系列的零部件。該公司還是航空發動機生產商普惠公司的主要供應商，普惠公司的PW1100G-JM齒輪傳動渦扇發動機已經被用于空中客車*新的A320neo客機。據媒體稱，A320neo客機的油耗比其上一代降低了15%。 “MTU始終致力于研究**的材料和生產工藝，在保持**性的前提下，實現成本、重量和功能方面的改進。”該公司說。 *近，該公司已開始使用EOS的增材制造機器生產鎳合金管道鏡內窺鏡套筒，這是A320neo上的GTF發動機渦輪機殼體的一部分，可以讓維護人員通過內窺鏡來檢查渦輪葉片的磨損和損壞程度。在航空航天行業這被稱為管道鏡。 在MTU應用增材制造技術之前，這些套筒通常是使用鑄造和銑床的方式制造

中國制造主題——3D打印與數控機床

《中國制造2025》中，3D打印和**數控機床被擺放在了相當重要的位置，是中國制造大主題中值得重點關注的又一子主題。 機床歷史回溯到**次工業**，是制造機器的機器，是一個國家工業強弱的標志。在機床的精密化和自動化時期，數控機床應運而生。**數控機床的基本組成包括加工程序載體、數控裝置、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置。 3D打印出現在20世紀80年???，作為一種**性的制造方式，以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印方式構造物體。目前已經從原型制造發展到打印功能件的2.0時代，未來即將步入智能化的3.0時代。 兩者相比并無本質差別，只是兩者的制造方式、工藝有所區別，機床是減法制造，3D打印是加法制造，但是3D打印具備個性化定制、固定資產投資低等優勢，兩種工藝很長一段時間仍將處于共存狀態，將3D打印技術融入機床領域取長補短，是目前制造業的主流趨勢。 3D打印和機床行業的發展態勢、下游需求、全球格局和國內政策 全球3D打印產業爆發式增長態勢顯現，*近三年復合增長率為32.3%，14年預測相比13年，2020年市場銷售額預期增加一倍。產業結構上美日德占比大，

互聯網與制造業強強融合 創造驚嘆傳奇

世界3D打印大會開幕 智能制造背景下的新機遇

摘要：6月3日，第三屆世界3D打印技術產業大會暨博覽會在成都啟幕。會上的3D打印物品，從項鏈、手鏈、婚紗，到航母模型、金屬制造、建筑材料，皆是活靈活現。第三屆世界3D打印技術產業大會暨3D打印技術產業博覽會吸引了全球100多家參展企業，是目前為止全球3D打印行業規模*大的會議和展覽會。世界3D打印大會開幕3D打印3.0時代大會以“迎接3D打印3.0時代”為主題，對中國智造時代3D打印行業發展空間進行了深入的探討。3D打印是當下制造業發展中備受關注的領域，潛力巨大。2014年年3D打印行業全球產值約300億元，未來3~5年，3D打印行業將爆發出巨大的生命力，到2020年，3D打印的全球產值有望實現2000億元。世界3D打印技術產業聯盟**執行官羅軍滿懷信心地表示，3D打印的春天已經來臨。今年以來，3D打印領域進入政策密集期，僅今年上半年，我國政府就出臺了2份重要文件來推動3D打印產業的發展。作為第三次產業**標志性技術之一，3D打印行業在政策的呵護下將被推向制造業轉型的風口，迎來長足發展，而此次3D打印技術產業大會又將再次點燃市場對3D打印行業的熱情。此外，隨著《中國制造2025》規劃的

3D打印和**數控機床成中國制造重要主題

《中國制造2025》中，3D打印和**數控機床被擺放在了相當重要的位置，是中國制造大主題中值得重點關注的又一子主題。 機床歷史回溯到**次工業**，是制造機器的機器，是一個國家工業強弱的標志。在機床的精密化和自動化時期，數控機床應運而生。**數控機床的基本組成包括加工程序載體、數控裝置、伺服驅動裝置、機床主體和其他輔助裝置。 3D打印出現在20世紀80年代，作為一種**性的制造方式，以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印方式構造物體。目前已經從原型制造發展到打印功能件的2.0時代，未來即將步入智能化的3.0時代。 兩者相比并無本質差別，只是兩者的制造方式、工藝有所區別，機床是減法制造，3D打印是加法制造，但是3D打印具備個性化定制、固定資產投資低等優勢，兩種工藝很長一段時間仍將處于共存狀態，將3D打印技術融入機床領域取長補短，是目前制造業的主流趨勢。 3D打印和機床行業的發展態勢、下游需求、全球格局和國內政策 全球3D打印產業爆發式增長態勢顯現，*近三年復合增長率為32.3%，14年預測相比13年，2020年市場銷售額預期增加一倍。產業結構上美日德占比大，

3D打印3.0時代將有可能首先在中國實現

專家:“3D打印＋醫療”前景無限

????新華網成都６月５日電（李倩薇　蘇旸）骨骼修復、打印心臟、人工血管……這些不是科幻電影的元素，而是３Ｄ打印創造的現實。６月４日至５日，正在成都召開的第三屆世界３Ｄ打印技術產業大會上，生物醫學領域專家表示，３Ｄ打印未來在醫療領域將是“應用無限”。“過去３０年來，３Ｄ打印一直在工業領域施展拳腳，未來，‘３Ｄ打印＋醫療’存在巨大的想象空間。”世界３Ｄ打印技術產業聯盟主席格瑞漢姆·卓曼表示，打印心臟、人造皮膚“并非十分遙遠的未來”。劍橋大學工業光子學中心主任比爾·奧尼爾表示，由于３Ｄ打印的個性化，使其在面部修復、法醫病理及人工手指關節設計等領域發揮著重要作用，未來“３Ｄ打印將為每個****的個體提供醫療或健康定制服務”。中國的生物醫療３Ｄ打印技術盡管剛剛起步，但應用已日益廣泛。“目前我們可以用３Ｄ打印出來的模型發現患者腿部畸變的原因，也能為老年患者做全胯置換手術。”中國工程院院士戴尅戎認為，３Ｄ打印的定制性對于醫生術前規劃、骨科個體化**、康復輔具是個福音。“３Ｄ打印是解決健康產業個性化需求和規模化制造這對矛盾的方案之一。”美國毒理科學院院士康裕建表示，３Ｄ打印改變了傳統醫療手術模式。“

3D打印需客觀看待產業挑戰 走出認識誤區

摘要：對于3D打印，人們并不陌生，但是很多人對3D打印技術的認識還存在誤區。近日，第三屆世界3D打印技術產業大會在成都舉行，本次大會上，多項活動吸引了全球十幾個國家和地區1200多位專業人士及數萬名觀眾。亟待走出認識誤區提到3D打印，人們并不陌生。但在專家看來，對于3D打印，從普通民眾到業內人士，還存在許多認識誤區。在很多人眼中，3D打印就是一臺臺能夠打印出立體物品的打印機。實際上，3D打印的國際專業名稱是“增材制造”。美國德雷克塞爾大學教授、青島3D打印研究院院長周功耀告訴記者，國際上3D打印技術已有約30年歷史，其技術是實實在在的，但中國民眾對它的認識確實存在偏差。世界3D打印技術產業聯盟**執行官羅軍告訴記者，3D打印的產值還相對很小，2014年全球產值約300億元人民幣，國內約占十分之一。作為一項制造技術，3D打印不可能替代傳統制造業。不過，與傳統制造業相比，3D打印有其獨特的比較優勢，體現在個性化、高難度、復雜的技術特性。可以說，3D打印是傳統制造業的增益和補充，在傳統制造業流程的前期設計、建模等階段有顯著優勢。羅軍說，中國3D打印企業目前還主要是“生產設備賣設備”或者“進口

3D打印開窗器 享受清晨陽光的喚醒服務

摘要：只需要一個APP和定時器，這款3D打印設備就可以自動打開臥室百葉窗，讓人們安心地享受清晨陽光的喚醒服務。還在依靠鬧鐘叫早的童鞋你們有福了，現在在Instructables社區上，玩家ohanMoberg設計了一款3D打印設備，通過App與定時器，自動打開家中的百葉窗，讓清晨的陽光喚醒我們的身體。3D打印開窗器 享受清晨陽光的喚醒服務實際上，該款3D打印設備主要通過手機上的APP按設定好的時間打開臥室百葉窗。當然，你還需要具備一些電子技術以和Arduino的基本知識，以及CAD的基本技能，而這些Moberg均提供了極為詳細的說明，所以大可放心。執行前請先確認以下幾點：帶藍牙功能的Android手機、電烙鐵和萬用表（用于測量電壓、電流和電阻），一臺3D打印機，3D打印所有的零部件需要**左右的時間。3D打印設備的工作原理很簡單，百葉窗上的步進電機會通過電線被連到一個組件盒里，這個盒里裝著步進電機驅動器、藍牙接收器和一塊Arduino，用戶可以把這個盒子裝在地板上也可以固定在墻上。3D打印開窗器 享受清晨陽光的喚醒服務打開手機上的APP對窗簾進行校準后，就可以安心地享受清晨陽光的喚醒服

工業4.0變革即至，我們還缺什么

在2015新年剛過不久的AWE大會上，海爾高調發布了新建成投產的智能互聯工廠。在海爾的描述中，我們看到的不是他們工廠廠房、設施、設備的先進性，也不是他們的產能有多大。更多可以看到的是，作為一家老牌大型制造企業，他們在制造模式和商業模式的變革！首先，用戶在網絡上與海爾進行交互，產生更豐富的個性化需求，之后通過海爾靈活高效、有個性化定制能力的供應鏈和工廠，去滿足用戶需求。在整個過程中，海爾的智能互聯工廠通過與用戶、供應商、企業之間的資源連接，實現了內外互聯、信息互聯、虛實互聯。與傳統制造和商業模式相比，海爾的智能互聯工廠至少發生了三個重要轉變：產品評價，從內部評價轉變為用戶評價；采購，從零部件采購，轉變為模塊供貨方參與設計的模塊采購；產業鏈關系，從各方博弈轉變為利益共同體的共創共享。顯然，當社會各界還在熱議工業4.0，很多人并不太了解工業4.0到底意味著什么的時候，海爾邁向智能互聯工廠的這一步，意味著中國制造業的變革已經來臨。工業4.0這個概念進入中國是2013年4月，而海爾發布其網絡化戰略則是2012年底。與此同時，其智能制造戰略也在馬不停蹄的推進中。此番海爾在AWE大會上高調發布智能互

我國制造業發展面臨的形勢和環境

迎接3D打印3.0時代 需要跨界思維

春天已經來臨 迎接3D打印3.0時代

緊跟數字時代步伐 九大能力參與工業4.0

3D打印船舶配件：路有多遠

近日，我國**國家3D打印工程實驗室成立。針對3D打印精度、速度和可選材料等方面存在的問題，未來3年，該實驗室將在材料鋪設和定點**置放、多焦點制造、一體化高精度3D數據獲取等方面的20項關鍵技術上實現突破；將制件精度、制造效率至少提升1倍以上，開發適合高分子復雜結構增材制造的材料不少于15種。在國家大力推動3D打印技術的背景下，該技術的迅猛發展可能為船舶工業帶來什么？大趨勢全球*大的集運公司馬士基航運去年宣布，計劃采用3D打印機來制造集裝箱船上的部分船舶備件。這些打印機目前只能采用ABS樹脂打印，但該公司正在調查研究采用金屬粉末激光燒結打印的可能性及未來利用率。 業內人士表示，集裝箱船航行期間，若船內配件受損，短期內難以迅速獲得廉價便捷的更換服務，因此，3D打印成為一種可行的解決方案。據馬士基航運相關負責人介紹，目前，馬士基航運已經在部分集裝箱船上安裝3D打印機。工程師只需在地面上收到船員信號后發出需更換的部件圖，讓船員在幾個小時內完成3D打印并將相應部件安裝到船上即可，十分便利。有業內專家表示，這種方式如果能夠推廣應用，將對船舶及航運業產生**性的影響。3D打印技術是以計算機三維設

首屆亞洲CES 預見3D打印美好時代

3D打印與工業4.0開啟制造業發展新趨勢

　　摘要：在智能制造時代，工業4.0與3D打印個性化定制服務將成為一種常態，各種生產要素與資源要素的整合將上升到一個新的高度。3D打印將在未來智能制造過程中發揮重要的**和支撐作。3D打印與工業4.0開啟制造業發展新趨勢智能制造將是制造業發展的必然趨勢，是傳統產業轉型升級的必然方向。智能制造時代的顯著特征是信息化、網絡化、自動化、集成化、數字化，是信息技術與互聯網技術在工業領域的深度滲透。未來10年左右，人類社會將進入到智能制造時代。信息化的浪潮可以瞬息改變我們的很多傳統商業模式、生活模式。今天，無論我們是從事傳統制造業，還是新興產業，都有必要正視互聯網和信息技術帶給我們的巨大挑戰。“工業4.0”已風靡全球“工業4.0”概念*初在德國學界和產業界的建議與推動下形成，如今已風靡全球，成為投資者耳熟能詳的熱詞。工業4.0戰略是建立在互聯網和信息技術為基礎的互動平臺上，使更多資源要素和生產要素的整合變得更為方便快捷，并使3D打印技術、數字技術、物聯網、大數據、云計算、智能材料等眾多先進技術融合更加緊密，變得更加智能化、自動化、個性化。它實質上是第三次工業**的拓展和延伸，是推動第四次工業**

我國3D打印產業迎來千載難逢的歷史機遇

摘要：當前，我國3D打印產業迎來了千載難逢的歷史機遇，可謂天時、地利、人和。據世界3D打印技術產業聯盟秘書長羅軍表示“到2020年，全球3D打印產值有望突破2000億元，中國有望突破500億元。”羅軍近日接受記者專訪時表示，3D打印的3.0時代已經開啟，3D打印產業發展迎來了*好的歷史機遇期，要充分發揮當前難得的政策優勢和市場優勢，完善3D打印生態鏈，促進“3D打印 ”戰略的深入推進。那么，該如何定義3D打印3.0時代?羅軍告訴記者，3D打印能夠打印出立體物品僅僅是**步，即：3D打印1.0時代;能夠打印出功能性產品則是**步跨越，即：3D打印2.0時代;能夠與大數據、云計算、物聯網、智能材料、人工智能技術等其他先進技術融合發展，成為眾多智能服務平臺的一部分，具有語音識別、信息處理的能力，則是第三步跨越，即：3D打印的3.0時代。當前，我國3D打印產業迎來了千載難逢的歷史機遇，可謂天時、地利、人和。羅軍表示，首先是今年2月，工信部等三部委聯合發布了《國家增材制造產業發展推進計劃(2015-2016年)》，**從政府層面高度評價了3D打印技術的意義和作用，提出了推進意見。與此同時，國務院

全自動解鎖機器人30秒迅速開鎖

建筑3D打印研發現狀與發展戰略研究

近日，中國工程院咨詢研究項目“建筑3D打印研發現狀與發展戰略研究”開題啟動會在中國建筑第八工程局有限公司（簡稱中建八局）工程研究院召開。會議由中國工程院院士、課題負責人肖緒文教授主持，中國工程院崔俊芝院士、江歡成院士等出席會議。 中建八局介紹了在建筑3D打印方面所做的研究與取得的成果，并做開題匯報，對國內外3D打印發展現狀、建筑3D打印發展趨勢及前景、課題研究內容與實施計劃等做了詳細介紹。 與會專家認為，建筑3D打印技術具有綠色、低碳、環保等優點，符合中央新近提出的生態文明建設要求，該課題的啟動具有重要戰略意義。專家還充分肯定了開題匯報的廣度和深度，及已經完成的相關研究工作。 會議結合我國新型城鎮化建設與建筑工業化，討論了3D打印的發展趨勢和推進方向、存在問題和發展障礙等，探討了今后建筑3D打印的技術開發、選材配料、技術規范制定，并為該課題的研究作出明確規劃。 總部科技與設計管理部主要負責人參加會議。

聲學儀器：3D打印塑料組件取代模擬電子電路

美國卡內基梅隆大學(CMU)人機互動研究所(HCI)攜手Disney Research展開一項“聲學儀器”(Acoustrument)合作計劃，研究人員們利用低成本的3D打印塑料組件取代復雜的模擬電子電路，為智能手機打造出以聲學驅動的多款**外掛配件，如擴充埠以及其他有趣的擴充設備。 針對所謂的“應用程序”(App)玩具或以智能手機App驅動的玩具外圍市場，目前正歷經蓬勃的發展態勢。事實上，這是成長*快速的技術領域之一，根據Market Watch.com預期，這一市場將在2015年及其后帶來數十億美元的銷售規模，并緊密聯系兩個數十億美元規模的玩具與移動App產業。 如今，即使是*不起眼的智能手機擴充組件也搭載了電子電路與控制旋鈕，用于啟動電路以及傳送控制訊號至與其對接的手機。但根據卡內基梅隆大學博士候選人Gierad Laput表示，這些配件其實可以利用更簡單便宜的方式制造出來，不一定要搭載電子電路，就能實現同樣的功能效果。Gierad Laput目前正在該校人機互動研究所展開一項新型接口的調查研究。 如同大多數的App玩具，Laput看上的是智能手機的運算能力以及豐富的顯示接口，可

工程師3D打印制造全金屬噴氣式發動機

3D打印行業：預計未來仍將保持高速增長

全球3D打印行業迎來爆發式增長2013年3D打印市場規模已經達到40億美元，同增40%以上。行業總共實現銷售收入30億美元以上，同增近40%，三年復合增長32%。預計未來3D打印行業仍將保持高速增長，2018年全球3D打印總收入突破100億美元，2020年達214億美元，年復合增長率達32%。 看好行業景氣上升基于三大理由： 一、全球3D打印產業鏈構建完成，幾乎每隔兩到三年就能看到材料、技術或產品上的重大突破，行業所需要等待的只是量變到質變的飛躍。 二、行業現已云集了大批國際制造業巨頭和**科研院所，在商業化和技術能力方面各擅勝場，并已形成了產業和科研的良性互動。 三、技術開源和**到期已經打開了桌面級打印機的巨大市場容量，非直接制造在工業領域也已應用成熟。下一步將推動直接制造的工業級領域應用，開啟后3D打印將**步入工業制造，想象空間極其廣闊。 四要素產業鏈構建完成以軟件、材料、設備、服務為四要素的產業鏈逐漸成形。其中3D耗材的附加值*高，軟件行業的想象空間*大，設備商在技術**到期后競爭*激烈，服務平臺的形式*易模仿，先發優勢和切入點尤其重要。 中國是基礎**到期*大贏家2013年

2015亞洲激光展開幕 3D打印暖場成*大亮點

摘要：5月7日，2015第九屆亞洲先進激光制造展開幕，同時3D打印時尚秀暖場演出，讓觀眾感受到“神秘、**、科技”的3D打印不再遙遠，成為當日*大的亮點。2015第九屆亞洲先進激光制造展暨論壇，5月7日在深圳會展中心7號館隆重開幕。記者在現???看到，大到高功率激光焊接、熔覆設備，中國首輛3D打印方程式賽車，小到精巧的3D巧克力打印機，近幾年智能化裝備、激光先進制造、3D打印、工業4.0等*熱門的科技概念均可以在這里找到。2015亞洲激光展開幕 3D打印暖場成*大亮點暖場演出2015中國3D打印時尚秀由廣東省激光行業協會、深圳光韻達光電科技股份有限公司聯合舉辦。在深圳會展中心7號展館中心舞臺上，俊男靚女模特閃亮登場，在T臺上結合*新時尚元素繪聲繪色地演繹各種各樣的3D打印產品。模特們的走秀，讓觀眾感受到“神秘、**、科技”的3D打印不再遙遠。20多年前，數控機床技術給國內制造業帶來了革新技術，而近幾年，激光加工技術備受青睞。激光技術以其清潔、高效、靈活、自動化、加工能力強等優點迅速普及。2015亞洲激光先進制造展暨論壇是以激光加工為主題的，其中論壇以“激光技術開啟工業制造新時代”為主題，舉

3D打印發展初期 產品質量與精度是*大關注點

長三角**轉型卻添“新堵” 需警惕“產業空心化”

編者按 4月底召開的**中央政治局會議，依然將分析經濟形勢作為會議主要議題。會議指出，“一季度經濟增長與預期目標相符”，但“經濟運行走勢分化，下行壓力仍然較大”。同時，“經濟結構戰略性調整逐步深化”，“新的增長動力正在形成之中”。事實上，一方面多地經濟持續面臨下滑壓力，傳統產業尤其是產能過剩產業持續低迷；另一方面，一些新產業、新業態快速崛起。這顯示出，中國經濟已然處于新舊產業轉換的陣痛期。在此期間，我國東中西部經濟各自呈現怎樣的狀態？又遇到了哪些問題？對此，《經濟參考報》將推出東中西看經濟系列報道，以饗讀者。作為經濟前沿陣地的長三角地區，今年以來的經濟形勢并沒有想象中樂觀。一方面，中小企業受困于經營成本上升、外部需求疲弱，頹勢依舊。另一方面，珠三角等地頻現制造型外企撤離，給長三角也敲響了警鐘。依靠科技**，成為長三角轉型發展的新選擇。然而，自主**能力不足、市場機制不暢，人才流失嚴重，卻給長三角的轉型之路添了“新堵”。需求疲弱成本高企中小企業頹勢難掩記者在長三角地區采訪了解到，一季度制造業穩中趨升，但尚未完全企穩。尤其需要關注的是，大型企業表現穩定，但中、小型企業生產經營過程中的困難依

豐田“道路開放計劃”：3D打印汽車零件

不管是國內還是國外，都有那么一群人喜歡在在自己的汽車或者摩托車上涂涂畫畫，甚至進行一些改裝。盡管改裝車在國內一直有著嚴格的限制，但是國外不少國家對此還是持相對開放的態度。而日前，一家日本汽車廠商就打算把汽車改裝提升到一個全新的高度。 日本汽車廠商豐田日前日本東京宣布了一項“道路開放計劃”Open Road Project。該項目目前主要針對將于今年7月上市的i-Road超級緊湊型電動車，而目前已經有100名參與者在提前體驗總共10輛i-Road。這100人當中，既有平凡的普通人，也包括業內的時尚專家。 雖然i-Road是一輛超級緊湊型汽車，但是卻也能直接通過100V的交流電充電。此外，豐田還讓i-Road對定制化的3D打印零部件有著極好的兼容性，使得駕駛者能夠根據日常需求來進行一定的改裝，比如選擇自己喜歡的顏色和紋理等等。 當然，目前豐田僅僅針對一小部分用戶提供了這種服務，因為它們還需要時間來觀察這項決定到底適不適合面向所有用戶推廣。說不定，未來豐田的汽車零部件，就全部是通過3D打印出來的。

通用電氣利用3D打印出一臺小型噴氣發動機

美國通用電氣公司一個工程師團隊日前宣布，他們已經成功地利用3D打印技術打印出一臺小型噴氣發動機。這是一個貨真價實的噴氣式發動機，每分鐘轉速33000轉。但是，他們并沒有使用普通的家庭3D打印機，而是專門打造了一臺可以使用高熔點金屬粉末作為原料的3D打印機。這種打印出來的噴氣式發動機將用于遙控飛機，工程師團隊表示，商用飛機發動機過于復雜，目前還無法進行3D打印。這種打印出來的小型噴氣式發動機尺寸是8英寸高，1英尺長。 由于這種3D打印技術基于融合薄金屬層而建立起來，沒有采用切割技術，這個過程浪費更少的材料。另一主要優點是，復雜的零件可以獲得更**地打印。目前，這款迷你噴氣式引擎正在GE航空部門展示但在此之前，它已經通過了全尺寸發動機測試中心的測試。

德國制造享譽世界的秘密 核心競爭力靠**

摘要：縱觀德國工業史，我們可以發現德國制造享譽世界的秘密在于**，德國告訴我們兩個道理：**，沒有自有產權和核心競爭力，僅靠仿制和低價是沒有前途的。**，不**真的會死，這是德企血的教訓。一年一度的中國（昆山）品牌產品進**易會將于5月20日在江蘇昆山盛大開幕。每年這個時候，都有來自全球的知名機械加工和自動化品牌齊聚在此，當來自**各地的觀眾和采購商在德國的高精密度數控機床和智能手臂前贊嘆時，一定會不約而同的想到一個問題：是什么成就了工業德國？德國制造享譽世界的秘密 核心競爭力靠**德國工業史告訴我們兩個道理：**，沒有自有產權和核心競爭力，僅靠仿制和低價是沒有前途的。**，不**真的會死，這是德企血的教訓。**這件事，要有意識，有環境，還要有制度保障，這些德國一樣不少。前幾天，我和德國的企業戰略專家，羅蘭貝格戰略咨詢公司的創始人及監事會主席羅蘭-貝格（RolandBerger）說了對中國制造現狀的困擾，貝格給我說了德國的故事：從1870年到20世紀初，“德國制造”低質廉價，當時全球制造業的金字招牌是英國。為了和德國制造劃清界限，英國要求所有商品必須標明出產國。之后，德國人花了幾十年的

英科學家開發出**性3D打印生物材料

近日，英國斯旺西（Swansea）大學的科學家們開發出一種**性的可生物降解組織支架。這種新的生物材料被稱為Celleron，它是由一種液體生物聚合物和一種纖維衍生物構成的。這個研究項目是由斯旺西大學工程學院的Dan Thomas博士領導的，目前研究團隊能夠使用Celleron材料3D打印復雜組織的底層結構。 “為了設計一種解決方案，我們想出了可3D打印的Celleron，它的成分十分復雜，其中包括：PLLA / PLGA、磷脂、布洛芬（ibuprofen）、石墨烯、膠原蛋白、***和瓊脂糖。我們設計的這種可做基質的聚合物能夠對周圍的細胞提供高分辨率支持。一旦打印完成，這種結構可以供獨立的細胞粘附、以及支持細胞之間的通訊、分化等。”Thomas博士說。 在3D打印后，當加入生物活化劑后Celleron就會發酵，并在其上面產生很多微孔。這就大大增加了其表面積和機械強度，并且為細胞的遷移提供了深入結構的路徑。這個時候蛋白生長因子就會浸透這個多孔的支架并把它變成具有生物吸引力的復合材料。 這種自上而下的3D打印工藝可以制造出準確的結構，所以可以在許多應用中使用。今年早些時候，斯旺西研究團隊就

用3D打印創造新世界

■本報記者 畢德鵬O.ME，北京清大致匯科技有限公司的簡稱，這是一家只用常規方式和簡單數字就能介紹清楚的企業，這家坐落起于清華科技園的企業，致力于研發生產3D打印機及其配套的打印原料。但是，這個企業卻有一個斯芬克斯式的不解之謎。成立不到一年，20多項國家**，數個“國內**”的頭銜，“中國3D打印****”的稱謂……若論行業，3D打印雖說已經被大眾所熟知，但成立企業搞專項設備研發制造的少之又少。若論產品，這是個讓人俯首敬畏的東西。成龍的《十二生肖》讓3D打印機在電影中被捧上神壇，讓人們感嘆：在3D打印的世界里，夢想等同于現實。若論市場，耗材購買、模型繪制、市場定位、后期服務等等這些因素，讓市場銷售成為3D打印機制造商*難伺候也*難搞定的事，沒有好的商業模式，3D打印機制造商難于找準位置。但是，O.ME卻把3D打印機這個蒸不熟煮不爛令許多人望而生畏的硬骨頭，有滋有味地啃了下來，他們的秘訣是什么呢？不久前，記者慕名去拜訪了這家企業，見到了O.ME公司的董事長王建平。由骨灰級粉絲組成的團隊坐在O.ME的會議室里，桌上擺滿了剛剛打印出來得辦公用品、玩具和企業宣傳冊。打開宣傳冊，在研發團隊一欄中

3D打印顛覆裝備制造 制造業升級重要方向

歐洲飛機制造商使用3D打印部件 環保輕巧噪音小

一家3D打印機研發企業說，歐洲飛機制造商空客公司推出的新型超寬體客機A350XWB有1000多個部件由3D打印機打印。意味著這款機型比其他飛機使用的3D打印產品更多。生產這些部件的斯特拉塔西斯公司6日發表聲明表示，公司使用斯特拉塔西斯FDM3D打印系統生產出1000多個飛機部件，已于去年12月交付。 業內專家詹姆斯·伍德科克說，新型輕質材料能夠滿足航空**標準并得到采用，具有重要意義，因為過去是“**飛機而非商用客機使用過3D打印產品”。A350XWB是繼世界*大客機A380之后，空客推出的又一款中遠程干線客機，在典型的三級客艙布局下，可搭載270至350人。這一機型大量采用新型碳纖維復合材料以減輕機身重量，噪音更小、油耗更省、二氧化碳排放量更少。

“互聯網＋”推動3D打印快速發展 機構積極布局

“互聯網＋”風口的3D打印 融合發展實現一體化制造

美國研究人員用3D打印開發微型機器人

近日，美國斯坦福大學的研究人員使用3D打印技術開發了一個微型機器人MicroTugs，只有彈珠大小，卻是一個超級大力士。它可以水平拉動比自身重2000倍的物體(21公斤)，或者拖著被100倍于自己體重的物體在玻璃表面上垂直向上。換句話說，這個小大力士相當于“一個人在沙灘上拖動一頭藍鯨”或者“蜘蛛俠背著一頭大象在爬摩天大樓”。 MicroTugs是由斯坦福大學仿生學與靈巧操縱實驗室的一個研究團隊開發的，他們在*先進機器人技術的基礎上，向大自然獲取靈感。為了讓MicroTugs能夠拉動遠超自己體重的重物，他們仿效壁虎和螞蟻，給它裝上了粘性腳墊，使它可以爬到任何地方。 與壁虎一樣，機器人MicroTugs的底部覆蓋著數以千計微小的毛發狀橡膠“鞋釘”，這些小“鞋釘”能夠彎曲并粘附在任何表面上，形成超強粘力。一旦被鎖定到地面上，MicroTugs就像是有自帶的馬達拖著它的負載(通過纜線和吊鉤)向前行。但粘得那么結實，機器人怎么邁腿啊？這時只要一個指令，這些彎曲的“鞋釘”就可變直，機器人相應的腳就可以輕松離開地面了。 那么研究人員為什么要把MicroTugs做得這么小呢？其實它只是科學家們用來展示

寶馬集團在增材制造領域實力如何？

2015賽季的德國房車大師賽（DTM）伊始，寶馬集團研發部門為此發布了一個“小小”的紀念品：一枚用**金屬3D打印科技生產出的水泵轉子，它將裝配到BMW DTM賽車的動力系統中。這個高精度的零部件是BMW科研團隊“打印”的第500個水泵轉子，零件材質為輕質鋁合金，其**表現已在賽車的極限使用環境中得到驗證，并證明了寶馬集團在“3D打印”——即“增材制造”**科技領域的**地位。 賽車上的高性能動力系統在70%的工況下為滿負荷運行，這就要求系統內的運動部件在極端環境下必須具備良好耐久性。為此，在2010年寶馬研發團隊專門為賽車制造了一顆整體成型的輕金屬水泵轉子，以替代之前使用的塑料材質部件。基于寶馬在增材制造——即廣為人知的“3D打印”科技——方面的長期經驗，寶馬的工程師從這項科技的發展初期就一直跟蹤研究，并逐步將其中的“選擇性激光熔化”工藝應用于小批量的零部件生產中。在選擇性激光熔化工藝過程中，零件按層進行生產：3D打印機即激光熔融設備首先將0.05毫米厚度的金屬粉敷設在加工臺面上；之后，在惰性氣體形成的無氧環境下，**控制的激光束按照3D設計圖形將特定位置的金屬粉末熔化，鑄成耐用的鋁

“創客中國”公共服務平臺上線 建立產業**創業生態圈

2015年5月5日，2015年中小企業信息化服務信息發布會傳出消息：“創客中國”公共服務平臺（以下簡稱“創客中國”）日前正式上線，本年度“創客大賽”拉開序幕。立足服務產業、企業、創客和政府的“創客中國”已匯集南京、北京、上海等9家創客空間和15家企業創客，發布3D打印、智能家居、機器人等領域產品百余件；同時已吸引美的、Intel、海爾等多家知名企業入駐，發布多項**需求，對接創客**資源。發布會上，工業和信息化部信息中心作為“創客中國”的創建單位，與江蘇常州、廣東順德和珠海、貴州貴陽等四地主管部門簽約，共建“創客中國”常州、順德、珠海、貴陽基地,著力打造和建立區域產業**創業生態圈。創客是推動“大眾創業、萬眾**”的活躍力量。國務院高度重視**創業，近期下發了《關于發展眾創空間推進大眾**創業的指導意見》，并將“發展眾創空間”寫入《2015年政府工作報告》。早在2013年，工業和信息化部信息中心就開始關注國內外創客運動的發展，對創客運動進行了深入研究和實踐。2013年11月，信息中心在深圳高交會期間舉辦了“工業**?創客制造”主題論壇，并專門設置“創客中國”展區，評選出9個**創客產品

美國新研究 石墨烯氣凝膠可直接3d打印

摘要：美國研發發現，可以用3D打印技術將石墨烯氣凝膠微晶格直接打印出來，讓復雜的氣凝膠體系結構更有能力適應廣闊的應用。美國能源部所屬勞倫斯利福摩爾國家實驗室的研究人員，日前用3d打印技術將石墨烯氣凝膠微晶格直接打印出來。這種新型石墨烯氣凝膠將為能量存儲、傳感器、納米電子，以及催化和分選流程帶來巨大好處。相關成果發表在4月22日出版的《自然·通信》雜志上。美國新研??? 石墨烯氣凝膠可直接3d打印3d打印的石墨烯氣凝膠具有高比表面積、優良的電導率、質量輕、有機械剛性且抗超級壓力等特性。此外，這種產品在大規模石墨烯材料傳質過程（體系中由于物質濃度不均勻而發生的質量轉移過程，如蒸餾、萃取等工業流程等。）中顯示出較大數量級的提升。氣凝膠是一種多孔的超輕合成材料，其中凝膠的液體成分通常被氣體取代，因此也被稱為“液體煙”。此前，在嘗試制造大規模石墨烯氣凝膠的過程中，會產生一種較大的隨機孔隙結構，這種結構在分選、流體電池和壓力傳感器等特殊應用中，具有調整材料的運輸等機械屬性的能力。“石墨烯氣凝膠作為以可控和可擴展方式為特殊應用提供量身定做的結構，還面臨一定的挑戰，而我們現在解決了。”論文合著者、工程師馬

促進結構設計** 3D打印需重點突破

中國工業報記者 陳祎淼 作為工業4.0技術支持的核心之一，3D打印正受到國家高度重視。原航空航天工業部部長、中國工業環保促進會顧問林宗棠特別關心3D打印技術（增材制造）的發展。近年來，在林宗棠的直接推動下，中國工業環保促進會搭建了一個惠及國內產學研的交流平臺，力求在工業領域研發中有所突破。 由中國工業環保促進會舉辦的3D打印技術研發與應用進展論壇日前在京舉行，林宗棠到會與專家學者進行了深入交流。 增材促裝備研制 《中國制造2025》明確提出，要大力推進智能制造、**裝備**等五大工程。3D打印作為智能制造的核心，是信息化和先進材料的融合重點，有助于提升工業柔性化生產，提高經營效率和減少材料消耗。中國航空工業集團北京航空制造工程研究所**工程師鎖洪波認為，增材制造對傳統制造業提升有一定的啟示：一是促進設計思想的**，支撐全新的設計理念。二是實現先進的混合制造思想。三是實現快速反應、敏捷制造。四是實現缺損零件的修復。在鎖洪波看來，“增材制造從廣義上來說，不單單是一種制造技術的**，更重要的是一種思想的**。”增材制造能夠制造過去沒有的新型結構，促進結構設計**。增材制造實現了先進的混合制造

機器人走進課堂 激發孩子創造力

****3D打印國家工程實驗室落戶湖南

摘要：日前，高分子復雜結構增材制造國家工程實驗室正式落戶湖南，這是3D打印領域*******工程實驗室。近日，國家發改委高分子復雜結構增材制造國家工程實驗室建設啟動儀式在湖南隆重舉行。會議正式確立了實驗室組織架構，湖南華曙高科技有限責任公司董事長許小曙發布了實驗室的研究方向、建設任務、建設目標等重要內容，并擔任本屆實驗室主任。針對目前3D打印在打印精度、速度和可選材料等方面存在的問題，未來3年，實驗室將突破材料鋪設和定點**置放、多色彩材料**配比成型、多焦點制造、一體化高精度3D數據獲取、高頻響高精度實時能量控制等方面不少于20項關鍵技術；將制件精度、制造效率至少提升1倍以上，研制增材制造裝備1-2個系列，開發適合高分子復雜結構增材制造的材料不少于15種，申請**不少于28項，為推動我國高分子復雜結構增材制造的技術研發和產業化發展提供支撐。據悉，高分子復雜結構增材制造國家工程實驗室是增材制造領域*******工程實驗室，由國家發改委主管，代表了我國增材制造領域*先進水平,屬國家科技**體系的重要組成部分，已被納入我國中長期科學和技術發展規劃綱要。湖南省、長沙市、高新區將在**范圍內率

3D打印應用規模預計2020年將達108億美元

*近幾年，3D打印的曝光度越來越高，已在工業造型、機械制造、**、建筑、影視、家電輕工、醫學、考古、文化藝術、雕刻、首飾等領域取得技術突破并得到初步應用。雖然目前全球3D打印市場份額只占整個制造業的0.02%，但是隨著3D打印技術和材料的發展，其應用領域必將不斷拓展，應用規模將不斷擴大。相關機構預計到2017年將達到50億美元，到2020年將達到108億美元。 基于3D打印低成本定制化的優勢，航空工業、生物醫學和個人消費是其*具潛力的應用領域。“十三五”期間，我國3D打印將率先在航空工業領域獲得廣泛應用。我國是世界上**個掌握飛機鈦合金結構件激光快速成形及技術的國家、世界上惟一掌握激光成形鈦合金大型主承力構件制造且付諸實用的國家，航空部門和汽車制造等工業領域是該類3D打印技術*能發揮優勢的領域，未來幾年其應用將步入快速成長期。 3D打印在生物醫學領域的應用初步顯現，目前正在探索的應用主要有假牙和假肢，當3D打印技術與醫學影像建模、仿真技術結合之后，還能夠在人工假體、植入體、人工組織器官的制造方面得到廣泛應用。隨著打印設備和打印材料技術的進一步突破、成本的進一步下降，3D打印在個人消費領