工信部科技司領導解讀車聯網產業發展政策-光宇拉線編碼器

6月27日，2018世界移動大會“車聯網產業生態峰會”在上海召開。工業和信息化部科技司畢開春巡視員和科技司高技術處趙策處長參加會議并致辭，公安部、交通部等有關部門領導出席會議。中國移動、上汽集團、華為等企業及有關專家學者參會。

畢開春巡視員和趙策處長都提到近期出臺的一系列車聯網產業政策，繼工信部與國家標準委于6月15日聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南》，規劃到 2025 年，我國形成能夠支撐**別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系后，工信部無線電管理局于27日又對車聯網直連通信使用5905－5925MHz頻段，向社會公示征求意見。這些舉措的出臺意味著我國政府在推動C－V2X的政策和實施條件上又向前邁出了一大步。

趙策處長在題為“車聯網產業**發展”的講話中談到，車聯網產業是依托信息通信技術，通過車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位連接和數據交互，提供綜合信息服務，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態。發展車聯網產業有利于推動智能交通，實現自動駕駛，促進信息消費，有利于推動汽車節能減排，對我國實施**驅動發展、推進供給側結構性改革、建設制造強國和融合網絡強國具有重大意義。

工業和信息化部持續推動車聯網產業發展，主要有下列八個舉措：一、政府統籌協調，加強車聯網產業頂層規劃。二、出臺協調統一的車聯網產業標準體系建設指南。三、制定《車聯網產業發展三年行動計劃》征求意見稿。四、國家、地方測試規范相繼發布，支持自動駕駛路測。五、先試先行，促進車聯網產業集聚和應用推廣。六、促進搭建跨行業**平臺，IMT－2020 （5G）推進組成立C－V2X工作組。組織開展LTE－V2X和5G－V2X的技術研究、試驗驗證和產業與應用推廣等工作。七、國家專項、試驗頻段，配套支持核心技術**。八、國際合作，拓展法律法規、標準、技術和應用推廣等方面溝通交流。“車聯網產業生態峰會”由移動、華為、上汽等單位聯合主辦，旨在發布車聯網領域中國*新產業政策、重大事件和關鍵產品，匯報重大項目發展進程，促進國內外產業快速發展。中國移動、上汽集團宣布車聯網戰略規劃。華為解讀了其C－V2X車聯網的戰略，并發布*新的C－V2X解決方案。

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