減速機(jī)的設(shè)計(jì)與繪圖 摘要：基于AutoCAD2000平臺(tái)，探討了減速機(jī)齒輪軸CAD中的關(guān)健問題，提出了減速器軸的力學(xué)模型和結(jié)構(gòu)特征，利用開發(fā)的軸設(shè)計(jì)程序，使軸設(shè)計(jì)中的強(qiáng)度計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪圖連成一體，從而使減速器的自動(dòng)化設(shè)計(jì)成為可能。 關(guān)健詞：減速器；軸；CAD 1 概述 減速機(jī)設(shè)計(jì)中，難度*大的部件當(dāng)數(shù)蝸輪減速機(jī)的齒輪軸。齒輪軸是支撐軸上零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)包含兩個(gè)主要內(nèi)容：強(qiáng)度計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。實(shí)際設(shè)計(jì)中，這二者互相關(guān)聯(lián)、互相影響，此外，軸在減速箱體中的裝配位置、軸上零件的結(jié)構(gòu)及裝配都會(huì)直接影響軸的結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度，因而齒輪軸的設(shè)計(jì)十分復(fù)雜，一直是減速器設(shè)計(jì)中的“瓶頸”。 本文的研究在于探討開發(fā)實(shí)用程序，實(shí)現(xiàn)減速器齒輪軸設(shè)計(jì)的自動(dòng)化，使軸的強(qiáng)度計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作圖繪制一體化，真正體現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)的特點(diǎn)，從而提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。我們?cè)贏utoCAD2000的平臺(tái)上，以O(shè)bjectARX作為開發(fā)工具，充分利用Visual C++可視化編程、便于交互等特點(diǎn)，以及AutoCAD2000強(qiáng)大的二維、三維繪圖功能，將傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合，使齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)的“瓶頸”問題得以較好解決。 減速機(jī)的設(shè)計(jì)與繪圖 2 齒輪軸的力學(xué)模型 建立齒輪軸的力學(xué)模型，是實(shí)現(xiàn)減速機(jī)齒輪軸的設(shè)計(jì)自動(dòng)化關(guān)鍵之一。首先我們對(duì)實(shí)際減速器的受力情況進(jìn)行分析。
圖1 減速器簡圖
圈2 軸的三種受力簡圖
圖3軸的力學(xué)模型