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關于斜齒輪減速電機聯軸器選用

關于斜齒輪減速電機聯軸器選用

      在我們談斜齒輪減速電機聯軸器選用之前，我們下面先簡單的介紹一下聯軸器的概念。

聯軸器概念：
      聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。它由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于它與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動*常用的聯接部件。20世紀后期國內外它產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的它，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，**聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

斜齒輪減速電機聯軸器選用方法:
      傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本依據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作負載，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是超載工作，必然縮短它彈性元件使用壽命，它只允許短時超載，一般短時超載不得超過公稱轉矩的2~3倍，即 [Tmax] ≥ 2~3T n 。
低速工況應避免選用只適用于中小功率的它，例如：彈性套柱銷聯軸器、芯型彈性聯軸器、多角形橡膠聯軸器、輪胎式聯軸器等；需要控制過載**保護的軸系，宜選用**聯軸器；上海擺線減速機廠生產的聯軸器載荷變化較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好的彈性聯軸器。金屬彈性元件彈性聯軸器承載能力高于非金屬彈性元件彈性聯軸器；彈性元件受擠壓的彈性聯軸器可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器。

      減速機聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和*大外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。用于n>5000r/min工況條件的聯軸器，應考慮聯軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作動平衡。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性聯軸器，高速時形成彈性元件變形，宜選用高精度的撓性聯軸器，目前國外用于高速的聯軸器不外乎膜片聯軸器和高精度鼓形齒式聯軸器。

1）轉矩T：T↑，選剛性聯軸器、無彈性元件或有金屬彈性元件的撓性聯軸器； T有沖擊振動，選有彈性元件的撓性聯軸器；
2）轉速n：n↑，非金屬彈性元件的撓性聯軸器；
3）對中性：對中性好選剛性聯軸器，需補償時選撓性聯軸器；
4）裝拆：考慮裝拆方便，選可直接徑向移動的聯軸器；
5）環境：若在高溫下工作，不可選有非金屬元件的聯軸器；
6）成本：同等條件下，盡量選擇價格低，維護簡單的聯軸器；

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