庫鄯輸油管道使用了兩個減壓閥，并聯(lián)安裝在覺羅塔格減壓站，其中主閥PV1001起主要調(diào)節(jié)作用，副閥PV1002起備用調(diào)節(jié)作用，庫鄯輸油管道一期工程水力坡降線。

   庫鄯輸油管道一期工程水力坡降線
　　減壓閥的主要作用是
　　(1)在減壓站通過減壓閥節(jié)流降壓，消耗掉管道*高點(diǎn)至末站進(jìn)站間的多余位能(P2－P3)。
　　(2)通過減壓閥控制減壓站上游管道的壓力，保證高點(diǎn)正壓運(yùn)行，并避免高點(diǎn)至減壓站管道內(nèi)出現(xiàn)不滿流現(xiàn)象。
　　(3)全線停運(yùn)時，通過減壓閥的嚴(yán)密關(guān)斷，防止減壓站上游出現(xiàn)不利于再啟動的空管現(xiàn)象。 減壓閥在大落差管道中的運(yùn)用
　　即　P2＝P1＋γ(Z1－Z2)-γ.hf
　　由列賓宗公式得：
　　(1)
式中　Z1——高點(diǎn)高程，m；
　　　Z2——減壓站高程，m；
　　　P1——高點(diǎn)壓力，Pa；
　　　P2——減壓站進(jìn)站壓力，Pa；
　　　Q——管道內(nèi)原油流量，m3／s；
　　　d——管道內(nèi)徑，m；
　　　L——高點(diǎn)至減壓站間的管道長度，m；
　　　γ——油品相對密度，kg／m3；
　　　ν——油品運(yùn)動粘度，m2／s；
　　　β——流態(tài)系數(shù)，取0.024　6　s2／m。
　　其中Z1、Z2、d、L、β、γ、ν為已知，為了保證高點(diǎn)正壓運(yùn)行，取P1為0.2　MPa(設(shè)計(jì)參考值)，由式(1)中可以得出：減壓站的進(jìn)站壓力P2