產品目錄

當前位置：首頁 >>> 公司新聞 >

公司新聞

回饋單元在電梯節能上的應用和原理

電梯專用回饋制動單元介紹
一、電梯節能原理：
采用變頻調速的電梯啟動達到*高運行速度后具有*大的機械動能，電梯
到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程是電梯負載釋放機械
動能的時段。變頻調速器通過電動機可以將這一時段的機械能轉變成電能存儲在
變頻器直流環節的大電容中，此時大電容好比一座儲量有限的小水庫，由機械動
能轉變的電能好比儲存在小水庫重的水量。如不及時排放小水庫中注入的水量，
則水庫會發生溢出事故。同理，如不及時泄放大電容中的電量，也會發生過壓保
護事故。目前變頻器泄放大電容中電量的方法是,采用制動單元和外加大功率電阻，
將大電容中電量消耗到外加大功率電阻上白白浪費掉。回饋制動單元則可以將大
電容中儲存的電量無消耗地回收再利用。從而既達到節電目的，又無耗電發熱大
功率電阻。大大改善了系統的運行環境。
電梯還是一個位能性負載，為了均勻拖動負荷，電梯負載由載客轎廂和對
重平衡塊組成。只有當轎廂載重量約為50％（如1 噸載客電梯乘客為7 人左右）
時，轎廂和對重平衡塊才處于雙方質量基本平衡狀態，否則，轎廂和對重平衡塊
就會有質量差，使電梯運行時產生機械位能。電梯質量重的部件上行時，由電動
機吸收電網電能轉換的機械位能增加。電梯質量重的部件下行時，機械位能減少，
這減少的機械位能釋放出來通過電動機轉變為變頻器直流環節大電容重儲存的電
能，回饋制動單元再將這部分電能回饋到局域網絡，供給其它正在用電設備使用，
使總電度表反轉，走慢，起到節約電能的目的。
分析計算和樣機實測表明，電梯的梯速越快，樓層越高，機械傳動消耗越
小，則可以回饋的能量越多，*多回饋電量可達電梯總消耗量的42％，即節電率達 42％之高。
二、回饋制動單元的特點
1：適用范圍寬。可與380V、460V 電壓等級的變頻器配合使用，功率等級
從7.5KW―45KW 均可適用。
2：節能效果明顯，無發熱電阻，在電梯中使用可節電15％――40％。
3：安裝方便，即裝即用。回饋制動單元與外部連接僅5 根線，3 根線與交
流輸入端相連，2 根線與變頻器直流端子相連接即可，安裝完畢無需調試即可使
用。

若網站內容侵犯到您的權益，請通過網站上的聯系方式及時聯系我們修改或刪除

日本天堂视频在线观看_国内精自线一二区_日日操狠狠干_亚洲欧美日本综合

產品目錄

公司新聞

回饋單元在電梯節能上的應用和原理