歷史經(jīng)驗表明，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資一貫是我國政府用以遏制經(jīng)濟(jì)增速下滑的*主要手段，國家預(yù)算內(nèi)資金中，中央財政往往表現(xiàn)出較強(qiáng)的“反周期”特性，且能夠?qū)Φ胤秸斦С銎鸬椒e極的帶動作用。2008年以來，基建投資已經(jīng)呈現(xiàn)提速的趨勢，在國家刺激內(nèi)需的大背景下，國務(wù)院確立了擴(kuò)大內(nèi)需的10項措施，計劃投入4萬億元，對機(jī)械行業(yè)構(gòu)成實質(zhì)性的需求拉動，我們認(rèn)為其中受益較大的主要為工程機(jī)械子行業(yè)與輸變電設(shè)備子行業(yè)。

　　工程機(jī)械：大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是2009年行業(yè)增長的主要支撐力量

　　工程機(jī)械行業(yè)的下游主要為(1)基建、(2)采礦業(yè)、(3)房地產(chǎn)業(yè)三大行業(yè)，我們認(rèn)為這三大行業(yè)在2009年的發(fā)展?fàn)顩r將出現(xiàn)明顯分化：基建規(guī)模的迅速擴(kuò)大在政府投資的有力保證下能夠?qū)崿F(xiàn)；大宗商品價格的持續(xù)回落將使得采礦業(yè)投資增速有所下滑；而從土地開發(fā)面積與房地產(chǎn)價格指數(shù)的情況觀察，房地產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)將不容樂觀。預(yù)計2009年基建、采礦業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)投資較2008年將增加45%、20%和5%，我們認(rèn)為2009年工程機(jī)械行業(yè)景氣度仍然較高，增速在20%以上，依次看好的工程機(jī)械產(chǎn)品是：旋挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、混凝土機(jī)、裝載機(jī)。

　　輸變電設(shè)備：兩大電網(wǎng)公司投資加速是行業(yè)快速增長的主要推動力量

　　“廠網(wǎng)分開”后，為了改變電力行業(yè)“重發(fā)輕送”的局面，有效保證發(fā)電裝機(jī)迅速增長帶來的送電需要，國內(nèi)電網(wǎng)投資不斷提速，未來2-3年國家電網(wǎng)與南方電網(wǎng)計劃投資規(guī)模達(dá)13400億元左右，其中新增投資約5600億元，意在加快形成區(qū)域內(nèi)省間及跨區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)。考慮2008年實際完成電網(wǎng)投資將在2640億元(其中120億為四季度新增投資)左右，我們認(rèn)為2009年國內(nèi)電網(wǎng)投資為輸變電行業(yè)帶來的增速將在40%以上，其間，變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、繼電保護(hù)產(chǎn)品的制造廠家將受益顯著。

　　船舶制造：先行指標(biāo)新船訂單明顯下滑預(yù)示全球造船業(yè)景氣度將出現(xiàn)回落

　　面對全球金融風(fēng)暴和世界經(jīng)濟(jì)增速顯著下滑，航運(yùn)市場供求關(guān)系出現(xiàn)了明顯變化，船舶制造企業(yè)新接訂單屢**低，2008年11月份全球新接訂單僅80萬載重噸(創(chuàng)8年來新低)，同比減少96%，1-11月份共新接訂單14640萬載重噸，同比減少37%。航運(yùn)價格的下滑傳導(dǎo)到新接訂單，傳導(dǎo)到新船價格，再傳導(dǎo)到造船企業(yè)盈利能力的削弱只是時間問題，我們堅持認(rèn)為目前全球造船業(yè)已迫近景氣頂點(diǎn)，而之后的下行時期將較為漫長。

　　機(jī)床設(shè)備：受下游行業(yè)增速放緩所累機(jī)床設(shè)備行業(yè)景氣度不容樂觀

　　目前，國內(nèi)普通機(jī)床以及中低端普及型數(shù)控機(jī)床的總體供給過剩，而需求正呈現(xiàn)下降的趨勢，且汽車制造與船舶制造等下游主要機(jī)床消費(fèi)行業(yè)的增速在2009年將出現(xiàn)放緩，我們認(rèn)為，2009年機(jī)床設(shè)備行業(yè)整體景氣程度難以樂觀，但**數(shù)控機(jī)床尤其是加工中心等高精密重型機(jī)床仍主要依賴進(jìn)口，國內(nèi)產(chǎn)能緊張，將成為未來機(jī)床發(fā)展領(lǐng)域的佼佼者。

 

　　行業(yè)存貨消化加快

　　2007年底以來國內(nèi)主要工程機(jī)械企業(yè)存貨量不斷增加，前三個季度機(jī)械板塊環(huán)比分別提高了16.59%、11.63%和6.25%。考慮中央在第四季度的1000億投資中大部分用于基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)保以及災(zāi)后重建方面，加之2009年一季度部分下游施工企業(yè)的采購計劃有望提前，這些對短期內(nèi)消化行業(yè)存貨都能夠起到積極的促進(jìn)作用，我們預(yù)計工程機(jī)械行業(yè)的盈利能力將在2009年二季度出現(xiàn)顯著回升。而在電力設(shè)備方面，有可能隨著行業(yè)銷售旺季(四季度)的到來，存貨出現(xiàn)負(fù)增長的局面。

　　降息對機(jī)械行業(yè)的正面影響較大

　　機(jī)械設(shè)備制造業(yè)一般都具有較高的資產(chǎn)負(fù)債率，機(jī)械板塊2008年三季的數(shù)據(jù)為62.08%，而其中主要的工程機(jī)械、電力設(shè)備、機(jī)床設(shè)備等機(jī)械子行業(yè)都具有較多的長期負(fù)債和流動負(fù)債，合計金額分別為277.95億元和2057.34億元，若按降息108個基點(diǎn)計算，長期負(fù)債每年共可節(jié)省利息開支3億元，對相關(guān)企業(yè)正面影響較大。

　　投資策略

　　我們堅持認(rèn)為，機(jī)械行業(yè)2009年面臨較好的發(fā)展機(jī)遇，但是，其投資機(jī)會是結(jié)構(gòu)性的，相對于鋼材價格回落的上游利好而言，更應(yīng)關(guān)注下游需求對不同機(jī)械子行業(yè)的拉動作用，重點(diǎn)看好具有獨(dú)立景氣的工程機(jī)械子行業(yè)與輸變電設(shè)備子行業(yè)。