簡單介紹
該裝置采用鋼枕組成整體框架的鋼結構測量區,整個檢測區 剛度高、 穩定、與基礎接觸面大、均力性好、適合于不同現場的安裝及使用。
產品描述
■ 產品特點
該裝置采用鋼枕組成整體框架的鋼結構測量區,整個檢測區 剛度高、 穩定、與基礎接觸面大、均力性好、適合于不同現場的安裝及使用, 并具有以下特點:
(1) 安裝周期短,尤其適合于作業繁忙線路;
(2) 該檢測儀可隨意遷移,改變設衡位置,遷移損失小;
(3) 由于采用不斷軌結構,車輛過衡無沖擊,極大地提高了稱
量速度 和準確度,且不計量時通過速度不限。
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■ 產品性能 | |
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計量范圍 |
計量節重小于100噸的標準軌距四軸貨車、*大可達200噸 |
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允許超載 |
為額定載荷的250% |
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計量車速 |
一般為40km/h,特殊要求可達60km/h,通過速度不限。符合國家頒發JJG234-90 |
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計量精度 |
符合鐵道部頒發的JJG(鐵道)129-92《鐵路貨車超偏載監測裝置計量檢定規程》 |
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線路要求 |
設備兩端各應有長度不小于30米的平直線路,特殊情況直線線路坡度不大于3% |
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輸出方式 |
實時顯示序號、車速、總重、前后偏載、左右偏載、計量結束后打印制表、數據長 |
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預留接口 |
預留與車號自動識別系統和其它網絡系統接口 |
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鋼軌軌型 |
50kg/m 、60kg/m |
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功率消耗 |
交流200V、小于500W |
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防雷性能 |
采用二級防雷措施,性能優于CCITT標準 |
產品留言
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