車越來越多，再寬的馬路也變得越來越窄，所以智能交通的需求越來越強(qiáng)烈，交通信息的采集、處理和分析，已經(jīng)日益成為日常交通管理活動(dòng)的重要組成部分。世界上很多大中城市的交通管理部門都已經(jīng)擁有了實(shí)時(shí)采集、處理、分析和發(fā)布大范圍道路網(wǎng)絡(luò)的交通信息的能力。對(duì)于交通管理部門來說，獲取準(zhǔn)確和可靠的交通數(shù)據(jù)以及提取準(zhǔn)確和有用的決策支持信息的能力已經(jīng)變得越來越重要。對(duì)于出行者來說，獲得實(shí)時(shí)、預(yù)測(cè)和反映歷史規(guī)律的道路網(wǎng)絡(luò)交通狀況信息，已經(jīng)日益成為一種現(xiàn)實(shí)的需求，所以智能交通這個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)將大有可為。

    隨著國(guó)家對(duì)道路交通的治理力度不斷加大， 電子警察作為一種現(xiàn)代交通管理手段，被越來越多的應(yīng)用在交通管理中。而且隨著安防行業(yè)高清及智能化的迅速發(fā)展，對(duì)電子警察的升級(jí)也起到了極大的促進(jìn)作用。

    電子警察中的應(yīng)用，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，為迅速獲取違章證據(jù)提供行之有效的監(jiān)測(cè)手段，對(duì)于改善城市交通擁堵現(xiàn)象，抑制道路交通違規(guī)行為起到了重要作用。1614MP3(Japan)百萬像素工業(yè)鏡頭，為電子警察專用300萬像素高清工業(yè)鏡頭，外形小巧、結(jié)構(gòu)緊湊，配合高清攝像機(jī)使用，可對(duì)闖紅燈、超速、逆行等各種交通違規(guī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，為處理交通違章提供有力的證據(jù)。

    隨著電子警察的廣泛使用，交通系統(tǒng)對(duì)電子警察的要求也與日俱增，電子警察的功能得到凸顯。在查處交通違規(guī)，如機(jī)動(dòng)車違停、逆行、闖禁令、違規(guī)掉頭、不系**帶等交通違法行為將可實(shí)時(shí)抓拍。實(shí)際上，隨著電子警察的廣泛使用，交通系統(tǒng)對(duì)電子警察的要求也與日俱增，電子警察開始從從傳統(tǒng)的標(biāo)清開始向高清邁進(jìn)。

    傳統(tǒng)的標(biāo)清電子警察由于其像素有限，圖片不是特別清晰，尤其晚上的照相效果更差，所以卡口系統(tǒng)車牌的自動(dòng)識(shí)別率一直不高。而高清治安卡口系統(tǒng)不僅能看清車牌，還利用高清晰攝像機(jī)的高像素優(yōu)勢(shì)，使圖像信息更加豐富。抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對(duì)嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。