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高低溫交變濕熱試驗箱不制冷的問題從兩大點去分析

高低溫交變濕熱試驗箱在使用一段時間后，某些地方難免會出現(xiàn)一些疑問，蘇威工程師經(jīng)過多年的運作總結(jié)發(fā)現(xiàn)，高低溫交變濕熱試驗箱在眾多疑問當(dāng)中，試驗箱不制冷的疑問在眾多疑問中發(fā)生的概率*高。下面蘇威工程師就從兩個方面進(jìn)行分析。分析一：未確定故障原因，結(jié)合試驗箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗箱擁有兩套制冷機組。
一為主機組，另一為輔助機組，在降溫速率較大時，兩組機組同時運作，在溫度保持階段初期，兩組機組依然同時運作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機組停止運作，由主機組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機組R23泄露，會使主機組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機組同時運作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機組停止運作，主機組又無制冷作用，試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）附近，然后輔助機組又停止運作,則原因是主機組的低溫級機組的制冷劑泄漏。
分析一：如果是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機在試驗箱運行過程中是否能夠啟動，壓縮機在環(huán)境試驗設(shè)備運行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有疑問。
電氣系統(tǒng)沒有疑問，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機組的低溫級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機組的制冷劑量不足。
用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說明了主機組的制冷劑缺乏。
對制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥，對系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運行正常。由于上文可以看出，對該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外"后“里"，先“電氣"后“制冷"的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解試驗箱的原理和運作過程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。

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