PCB存放周轉車
     一、產品特征
    周轉車由鋼性支承件、調節組件、靜電耗散材料組件、輪子接地組件和防撞系統五部分組成。
     1、車架主體采用不銹鋼，不銹鋼為導體，表面沒有涂覆其它高靜電荷源材料；
     2、調節組件采用優級彈簧鋼和碳鋼鍍鋅；
    3、槽板使用導電PS或碳纖，自身具有導電性能，不會因時間、環境、溫度的改變而喪失其導電性，導電PS槽板可耐溫80℃-90℃；碳纖槽板可耐溫100℃-116℃；
    4、防靜電腳輪系統電阻：1.0*103Ω-1.0*106Ω;接地鏈條采用不銹鋼;
    5、防撞蓋采用導電橡膠，有效減小碰撞產生的靜電電壓并起到良好的緩沖作用
   二、防靜電性能
    周轉車的防靜電性能按SJ/T10694-1996的相關要求進行設計、制造；
   三、測試環境
   25℃±2℃   RH：55%±5%
   四、測試方法
    1、摩擦起電電壓測試(SJ/T10694-1996摩擦起電電壓測試方法)
    A、使用百接觸式靜電電壓表測量，靜電電壓表的準確度應優于±10%。
   B、測試時手持干燥布料(選用純棉或防靜電面料)，按靜電電壓表使用方法立即接近摩擦部位，觀察表顯示數值。
    C、反復測試5次取平均值。
    2、碰撞起電電壓的測試
    A、使用非接觸式靜電電壓表測量碰撞時產生的*大靜電電壓值，靜電電壓表的準確度應優于±10%，用秒表記錄從*高電壓值到100V時的靜電泄放時間。
    B、將靜電電壓表固定在裝有防撞系統的周轉車的層板導軌槽上方，調整測試距離到測試要求值。
    C、裝有防撞系統的另一部車以0.5米/秒的速度撞擊裝有靜電電壓表的周轉車.
    D、記錄撞擊瞬間產生的*高靜電電壓和靜電泄放時間.
    3、電阻測試
    A、表面電阻值的測試
   A.1將絕緣電阻測試儀的兩個電極平放在導軌條上,保持兩電極間的距離在30CM以下但不能相互接觸.
    A.2按絕緣電阻測試儀測量操作方法,記錄測量數值
    A.3重復測量3次以上,記錄測量值
    A.4計算表面電阻的平均值
    B 系統電阻值的測試(SJ/T10694-1996車臺面對車輪系統電阻的測量)
    B.1 取一塊30CM-15CM*1M 的不銹鋼板,表面不做任何處理,作為板狀輔助電極
    B.2 將輔助電極平置在地板上,輔助電極與地板要求有3點以上接觸;
   B.3將絕緣電阻測試儀的兩個電極一個放置在導軌條上,一個放置要板狀輔助電板上,半周轉車的一個輪子壓在板狀輔助電板上,保證輪子與輔電極的緊密接觸;
    B.4按絕緣電阻測試儀的使用方法進行檢測,記錄相關數據;
    B.5重復B.2 B.3 的步驟測??,記錄另外3個輪子與導軌條間的系統電阻測量值。
    4、導通可靠性檢測
    點對點測試：(電阻值判定法)
    A、將絕緣電阻測試儀的兩個電極一個放在任意一段導軌條上，另一個放在五金件上，測量其電阻值；
     B、按A的步驟測量靜電耗散材料上任意一點對五金件的電阻；
    C、對所得的數據進行分析判定：電阻值超出系統電阻值要求的，防靜電導通性**，材料之間存在絕緣(不能導通)現象，須查找原因；電阻值基本與靜電耗散材料表面電阻值一致，導通性良好。
    五、物理機械性能
     A、導電輪承重要求：
       周轉車所用輪子應符合GB/T14688-1993中C級、D級的額定載荷要求；單只輪子要靜止時承重100-110公斤無變形；安裝后，1組輪子(4個)承重300公斤無變形，轉動靈活。
     B、五金結構件承重要求：
       兩塊層板靜載50公斤，層板變形量小于0.5MM,導軸桿不變形;
     C、車子成品承重要求：
      車子成品靜載200公斤(每層均載)，層板變形量小于0.5MM,輪子無變形,立柱、導軸桿、不變形，車身無傾斜，調節機構調節功能正常。
     六、適用范圍
     PCB板制造、運轉、存貯車間使用
     七、使用注意事項
      1、嚴禁超載
      2、劇烈碰撞可能會導致車身變形甚至無法正常使用；
      3、存放PCB板時不要偏載，以防車子起動時有顫動現象；
      4、調整層間跟距時，須平行調節以防損壞調節組件