8月15日下午兩點，澳特斯公司二樓會議室里歡聲笑語，掌聲不斷，氣氛異常熱烈，這里正在舉行金工車間2006年技術競賽表彰大會。

    會上，沈富林副總、王寶成富總等公司領導為29名車工先進頒獎，其中李德華、王雪松、張素萍、王在奎、吳加彬等7人獲“技術標兵”稱號，產品**。另外，王兆婷、王福榮等21人分別獲得“技術能手”、“工作模范”和“進步新人” 稱號。

金工車間是個特殊的車間，一是人數(shù)較多，目前車間已有近百人，是儀表*大的車間；二是技術要求高，車床技術是硬功夫，來不得半點虛假；三是工作環(huán)境差，夏天熱、冬天冷，而且全部站立作業(yè)，每天與金屬和油污打交道。一段時間以來，由于條件差，待遇低，有不少車工離開了車間，包括一些有技術的老師傅，新招的員工流動性也比較大，非常不利于管理與企業(yè)技術進步。鑒于這些情況，自05年初開始，沈副總就著手規(guī)劃金工車間的改革，在金工車間實行技術競賽，并于06年3月6日成功地舉辦了金工車間2006上半年技術先進員工表彰大會，通過對車工的工時、工效、技術、質量等指標進行嚴格的考核，評出了13名技術先進車工。通過一年的實施，目前金工車間車工的技術水平不斷提升，涌現(xiàn)了一批技術骨干，有不少新來的員工，如王福榮、李啟權、王健慶等人，已經迅速成長為技術過硬的“小師傅”。

頒獎會上，沈副總、王富總分別作了重要講話，對金工車間各項工作作了進一步的要求，并要求建立技術競賽的長效機制，定出更為具體的評比條件，以不斷提高車工的實際操作水平