HL-2008群控六層透明仿真教學(xué)電梯模型 HL-2008

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產(chǎn)品型號：HL-2008

品牌：其它品牌

公司名稱：上海亨隆科教設(shè)備有限公司

所在地：上海普陀

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產(chǎn)品簡介

HL-2008群控六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)*常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然

產(chǎn)品詳細信息

HL-2008群控六層透明仿真教學(xué)電梯模型是根據(jù)*常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實際電梯時所帶來的不**，無法**了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運行過程等種種實際問題。

電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯**運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點。
此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如：1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯)；2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯(lián)，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號控制電梯，等等。
電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備；
3、井道部分：包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、**鉗、導(dǎo)靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導(dǎo)燈、轎廂照明等。……
電梯機械裝置基本功能
A. 超速**保護系統(tǒng)

四、電氣控制部基本功能

1、集選控制及信號控制

1) 自動平層
  2）自動開關(guān)門，手動提前開關(guān)門
  3) 順向截梯，*遠端反向截梯
  4) 超/失速停駛
  5) 超重停駛
  6) 上下限位
  7) 開關(guān)門異常重新開關(guān)
  8）層門聯(lián)鎖保護
  9）司機操作（直駛），自動/手動
  10）檢修控制
  11）照明、風(fēng)扇模擬
  12）靠站時順向呼叫重開門

2、群控功能
  1）高峰控制
  上行高峰
  午間服務(wù)
  下行高峰
  2）閑時控制
  節(jié)能運行
  常規(guī)模式
  3）優(yōu)先調(diào)度
  優(yōu)先調(diào)度
  區(qū)域優(yōu)先控制
  已起動電梯優(yōu)先
  "長時間等候"召喚控制
  特別樓層服務(wù)
  4）其他功能
  獨立運行
  主層停靠
  監(jiān)視面板
  不受控電梯處理

五、主要技術(shù)參數(shù)
1、外形尺寸：長×寬×高（mm） 900×600×2600
2、凈重量： 280kg
3、載重量： 5kg
4、控制方式： PLC控制（PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點數(shù)至少64點；）
　

選用三菱品牌的PLC：
5、調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式：六層六站
7、曳引機：速比 15:1
模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動電機：型號：JW524
電壓：AC220V 50Hz
功率：0.12KW
轉(zhuǎn)速：1400 rpm

當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過**鋼索及連桿機構(gòu)，帶動**鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的**裝置，當電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ?*減速直至停止。
C. 門**觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的**觸板。當門在關(guān)閉過程中，**觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與**觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 上、下極限及限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝極限開關(guān)及限位開關(guān)，保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，超出上、下極限開電梯掉電停止。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F層門連鎖開關(guān)：
當所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
G. 終端極限開關(guān)**保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。