扭矩傳感器 HM338A型
產品簡介
HM338A型扭矩傳感器 本傳感器為通用型傳感器,適合于動力設備與負載之間有足夠的距離,同時動力設備、負載是一個相對獨立體的所有旋轉動力系統,需用聯軸器將傳感器安裝于動力設備與負載之間。有動態和靜態之分。
產品詳細信息
HM338A型扭矩傳感器
產品特點:
1、可測量穩態旋轉扭矩及動態過渡過程的旋轉扭矩。
2、測量正、反向扭矩時,不需調整零點。
3、信號檢測采用數字化處理技術,精度高、穩定性好、抗干擾強。
4、輸入電源極性、幅值保護,輸出轉矩、轉速信號保護。
5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的耦合方式。
9、體積小、重量輕、安裝方便。
10、可靠性高、壽命長。
技術參數:
轉矩準確度:≤0.2% F·S
過載能力: 150%F·S
絕緣電阻: ≥200MΩ
工作溫度: -20~60℃
重復性: ≤0.1%F·S
滯 后: ≤0.1%F·S
線 性: ≤0.1%F·S
相對濕度: ≤90%RH
應變計動態應變波的響應時間:3.2×10-6S
零轉矩頻率輸出:10KHz
正向轉矩滿量程頻率輸出:15KHz
反向轉矩滿量程頻率輸出:5 KHz
轉速輸出信號(光電碼盤式):60-120個脈沖/轉 標準配置
轉速輸出信號(旋轉編碼器式):900-2000個脈沖/轉 選配
傳感器信號輸出:方波信號、幅值為5V、負載電流<15mA
傳感器功耗:4W

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| 規格(N.m) | Φdj6 | ΦD | A | L | L1 | H | h | E | B | C | F | 標準轉速 | *高轉速 | c型鍵(b*l1*m*數量) |
| 10、20、30、40、50 | Φ18 | Φ85 | 150 | 224 | 32 | 123 | 58 | 72 | 62 | 6.5 | 112 | 6000 | 15000 | 6*32*6*1 |
| 100 | Φ18 | Φ85 | 150 | 224 | 32 | 123 | 58 | 72 | 62 | 6.5 | 112 | 6000 | 15000 | 6*32*6*1 |
| 200、300 | Φ28 | Φ95 | 152 | 242 | 42 | 133 | 63 | 72 | 62 | 6.5 | 121 | 5000 | 10000 | 8*40*7*1 |
| 500、700 | Φ38 | Φ105 | 154 | 272 | 57 | 144 | 69 | 72 | 62 | 6.5 | 136 | 4000 | 8500 | 10*56*8*2 |
| 1000 | Φ48 | Φ115 | 156 | 328 | 82 | 150 | 70 | 72 | 82 | 8.5 | 165 | 3000 | 7000 | 14*80*9*2 |
| 2000 | Φ55 | Φ125 | 168 | 385 | 105 | 161 | 74 | 72 | 82 | 8.5 | 198 | 2500 | 6000 | 16*100*10*2 |
| 3000 | Φ65 | Φ132 | 165 | 385 | 105 | 172 | 80 | 72 | 82 | 8.5 | 192.5 | 2000 | 5000 | 18*105*11*2 |
| 5000、7000 | Φ75 | Φ146 | 180 | 396 | 105 | 187 | 89 | 72 | 82 | 8.5 | 210 | 2000 | 4500 | 20*105*12*2 |
| 10000 | Φ100 | Φ182 | 180 | 447 | 130 | 244 | 122 | 80 | 112 | 10.5 | 230 | 2000 | 3500 | 28*130*20*2 |
| 20000 | Φ125 | Φ230 | 216 | 496 | 135 | 295 | 150 | 100 | 140 | 12.5 | 248 | 2000 | 2800 | 32*135*18*2 |
| 30000 | Φ140 | Φ240 | 216 | 526 | 150 | 308 | 155 | 100 | 140 | 12.5 | 263 | 1800 | 2200 | 36*150*20*2 |
| 50000 | Φ165 | Φ250 | 185 | 700 | 240 | 305 | 180 | 120 | 150 | 12.5 | 350 | 1500 | 1900 | 40*240*22*2 |
| 100000 | Φ195 | Φ290 | 190 | 820 | 300 | 305 | 210 | 150 | 180 | 12.5 | 410 | 1200 | 1700 | 45*295*25*2 |
| 150000 | Φ235 | Φ350 | 250 | 900 | 315 | 420 | 220 | 180 | 250 | 17 | 450 | 1000 | 1200 | 56*300*32*2 |
| 200000 | Φ255 | Φ390 | 250 | 900 | 315 | 465 | 245 | 180 | 250 | 17 | 450 | 1000 | 1100 | 56*300*32*2 |
若您需要的轉速超過*高轉速,請選用AG型扭矩傳感器
安裝方法:
1. 測量傳感器的軸徑和中心高,待裝。
2.使用兩組聯軸器,將傳感器安裝在動力設備與負載之間。
3.分別調整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度,要求小于
0.05mm,然后將其固定,并緊固可靠,不允許有松動。小量程或
高轉速傳感器使用時,更要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否
則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
4.傳感器可選用剛性或彈性聯軸器連接。在震動較大、同軸度小于
0.2mm大于0.05mm時,建議選用彈性聯軸器,安裝同軸度超過0.2mm
時,嚴禁使用。
5.安裝底臺面應有一定強度,以保證安裝的穩定性,避免造成過
大的震動,否則可能造成測量數據不穩定,影響測量精度。
6. 聯軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩安裝。
7.標準傳感器不論采用水平或垂直安裝使用,傳感器不允許承受過
大的軸向力、彎矩,否則影響傳感器的使用,甚至造成傳感器的
損壞。
公安機關備案號:


