上海浦江工程技術研究所同期脈沖發送裝置DMF-I DMF-I

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產品型號：DMF-I

品牌：上海浦江工程技術研究所

公司名稱：黃工機械集團永嘉電器設備有限公司

所在地：浙江永嘉

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產品簡介

?	上海浦江工程技術研究所同期脈沖發送裝置DMF-I使用說明
DMF-I同期脈沖發送裝置，能在相位差等于00之前的某一瞬間和電壓差、頻率差小于某個設定值時，允許合閘指示燈亮，并發出主開關合閘指令，實現待并發電機與系統之間的自動同期。
該裝置是國內*新一代產品。新穎美觀、功能齊全、調節方便、重量輕、體積小、質量穩定可靠，技術性能滿足CCS規范的有關要求。

產品詳細信息

DMF—I型同期脈沖發送裝置

n 上海浦江工程技術研究所同期脈沖發送裝置DMF-I 使用說明

DMF-I同期脈沖發送裝置，能在相位差等于0⁰之前的某一瞬間和電壓差、頻率差小于某個設定值時，允許合閘指示燈亮，并發出主開關合閘指令，實現待并發電機與系統之間的自動同期。

該裝置是國內*新一代產品。新穎美觀、功能齊全、調節方便、重量輕、體積小、質量穩定可靠，技術性能滿足CCS規范的有關要求。

n 上海浦江工程技術研究所同期脈沖發送裝置DMF-I 技術性能

1、在系統電壓變化為額定電壓的±10%范圍，待并發電機與系統的頻差***小于3HZ時，裝置能正常工作。

2、電壓閉鎖：額定電壓的10%±2%。

3、頻差閉鎖范圍：0.2~0.4HZ內整定（導前時間為200ms）。

4、合閘指令的導前時間：50ms~200ms內整定（頻差為0.2HZ）。

5、工作電壓：系統與待并發電機的線電壓100V，50HZ。

6、裝置消耗功率：3VA。

7、輸出觸點負載能力：AC380V 5A（電阻負載）

DC28V 10A（電阻負載）

8、環境條件：

環境溫度為0~55℃，相對濕度為95%。

有船舶運行中產生的沖擊、振動、油霧、鹽霧。

n 上海浦江工程技術研究所同期脈沖發送裝置DMF-I 使用說明：

1.裝置表面三個指示燈，其中有電源指示燈，電壓閉鎖指示燈、同期合閘脈沖指示燈。

2.按外接線圖連接無誤。圖一所示，為二臺發電機組組成的電站中裝置的外接線圖。

3.注意：通電試驗前先將位置開關試驗位置。

4.極性檢查：

當二臺發電機運行到額定轉速附近并建立電壓時，讓1號機投網，2號機作為待并機組，將同步表轉換開關向2號機組，調節2號發電機機組的轉速和電壓，使電壓差和頻率差均在閉鎖范圍內，當裝置上同期合閘指示燈亮（合閘繼電器不動作）時配電板上的同步表應指在0^ο附近，若指在180^ο附近，則要仔細查對本裝置的外接線和同步表的外接線，若同步表的接線正確無誤，則說明接到本裝置的極性相反，可將接發電機電壓的電壓互感器二根線對調。每臺發電機需分別進行極性檢查。

5.調節“導前時間”整定電位器，使導前時間等于主開關合閘時間。

6.操作調速開關，使待并發電機與系統的頻差值逐漸（注意：應緩慢操作，不要操之過急）進入頻差閉鎖值以內，當相位差接近0^ο時合閘指示燈亮（此時合閘繼電器不動作）則說明裝置工作正常。

7.將位置開關置于運行位置，此時裝置即可投入正常工作。

n 上海浦江工程技術研究所同期脈沖發送裝置DMF-I 注意事項：

1.因為不同的導前時間會改變步差閉鎖值，所以在變化導前時間后，必須重新調整頻差閉鎖整定電位器，使之達到所要求的頻差閉鎖值。

2.調節機組速度，使發電機頻率進入頻差閉鎖范圍內應緩慢操作。*好將調速開關接點串入合閘回路（見圖中S接點），避免在調速期間發出合閘脈沖。

3.導前時間整定電位器與頻差閉鎖整定電位器在裝置中打開單殼可進行調節，順時針為增大方向。

外形尺寸：150×105×94 安裝尺寸：140×95 4—Φ5

Ks：同步表轉換開關

S1：1號機組調速接點（調速時斷開）

S2：2號機組調速接點（調速時斷開）

若用按鈕代替Ks，必須考慮自保持及1#2#之間本互聯鎖。