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挖掘機(jī)液壓過濾器的運(yùn)用及特點有哪些？

液壓過濾器是發(fā)掘機(jī)液壓體系的首要組成部件之一，其重要性關(guān)系到液壓體系的正常運(yùn)用壽命。異樣的發(fā)掘機(jī)，過濾器在液壓體系中的運(yùn)用方法異樣，其作用和作用也異樣，現(xiàn)羅列液壓體系中過濾器的幾種運(yùn)用方法，并引見其特色。(1)先導(dǎo)操控回路上的過濾型式，大多數(shù)中外機(jī)型都選用此型式，由于過濾器串聯(lián)在回路中，若是堵塞嚴(yán)峻，就會形成操作體系的先到壓力缺乏，顯著體現(xiàn)為舉措緩慢或不舉措，但易被發(fā)現(xiàn)，且處置后無后患。(2)分回路串聯(lián)過濾的型式，WY-60、80等發(fā)掘機(jī)上選用，這種過濾型式的過濾面積大、運(yùn)用期限長，被堵塞后會呈現(xiàn)回路體系壓...

液壓過濾器的9個工作指標(biāo)，你知道多少個呢？

1.液壓過濾器工作壓力，國內(nèi)用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的*高壓力;2.常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ;3.一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤)，1 bar = 1 Kg;4.容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量;5. 容積流量單位為：m3/min(立方/分鐘)或 L/ min(升/分鐘)，1m3(立方)= 1000L(升);6.液壓過濾器一般性，常用的流量單位為： m3/min(立方/分鐘);7. 液壓過濾器一般性，空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動電機(jī)或柴油...

液壓過濾器安裝的位置

液壓過濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端，用來消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用。當(dāng)流體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出，當(dāng)需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護(hù)極為方便。(1) 壓力在140kg/cm2以下的一般低壓裝置中，常見只安裝吸入過濾器，但也應(yīng)安裝回流過濾器及空氣過濾器。(2) 壓力在140kg/cm2以上的一般中、高壓液裝置中，普通用回流過濾器控制污染濃度。但對可靠性有特殊要求時，應(yīng)并用高壓管路過濾器。(3) 電磁比例控制閥或微小流量調(diào)整閥等為增加其可靠性，應(yīng)設(shè)終端過濾器。(4) 使用伺服閥時，應(yīng)努力降低系統(tǒng)的污染濃度，因此，應(yīng)并用高壓及回流過濾器;在大容量時，要設(shè)循環(huán)過濾器，更應(yīng)在輔助管路上安裝終端過濾器。

平時怎么清理液壓過濾器比較好?

液壓過濾器是輸送介質(zhì)管道上不可缺少的一種裝置,通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥或其它設(shè)備的進(jìn)口端，用來消除介質(zhì)中的雜質(zhì)，以保護(hù)閥門及設(shè)備的正常使用。1、系統(tǒng)長期停運(yùn)后,重新開啟時,要對濾料進(jìn)行約5分鐘的正洗,沖洗至出水清澈為止.2、系統(tǒng)初次運(yùn)行或長期停運(yùn)后再運(yùn)行時,應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行排氣:開啟排氣閥,進(jìn)水閥,然后進(jìn)水,直到排氣閥V8排出水沒有空氣為止(部分小型過濾器不單獨設(shè)置排氣閥,可用出水口進(jìn)行排氣).3、對于大型過濾器,可用空氣擦洗,以增強(qiáng)反沖洗效果,一般通入壓縮空氣(強(qiáng)度10—18 l/s.m2),然后進(jìn)**水反沖洗.4、設(shè)備反洗時應(yīng)控制好反沖洗強(qiáng)度,應(yīng)避免活性炭沖洗泄漏出系統(tǒng).5、根據(jù)進(jìn)水水質(zhì)的情況,應(yīng)定期更換活性炭濾料,一般3—6個月更換一次.

液壓過濾器的詳細(xì)分類

液壓過濾器壽命影響因素

液壓過濾器壽命影響因素影響過濾器壽命的主要因素介紹如下。(1)過濾器兩端的壓力降油液在通過濾芯時，其兩端必定會產(chǎn)生一定的壓力降，壓力降的具體數(shù)值決定于濾芯的結(jié)構(gòu)和流通面積.在濾芯接受油液中的雜質(zhì)時，這些雜質(zhì)會停留在濾芯表面或內(nèi)部，遮蔽住或限塞住一些通孔或通道，使流通有效面積減小，從而使通過濾芯的壓力降增大。隨著濾芯阻截的雜質(zhì)不斷增加，濾芯前后的壓力降也不斷增大·這些被截的顆粒從介質(zhì)的孔眼中會擠過去重新進(jìn)人系統(tǒng);壓降也會將原有的孔眼尺寸擴(kuò)大，改變?yōu)V芯的性能，降低效率。如果壓降過大，超過濾芯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，濾芯出現(xiàn)壓扁塌陷現(xiàn)象。使過濾器功能喪失。為了使濾芯在系統(tǒng)工作壓力范圍內(nèi)能夠有足夠的強(qiáng)度，往往將能造成濾芯壓扁的*小壓力定為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍。這當(dāng)然是在油液必須強(qiáng)制通過濾層，不設(shè)旁通閥的情況下。這種設(shè)計往往出現(xiàn)在高壓管路過濾器上，濾芯強(qiáng)度則應(yīng)在內(nèi)骨架和襯網(wǎng)上加強(qiáng)(參閱ISO 2941, ISO 16889,ISO 3968)。(2)濾芯與油液的相容性過濾器中既包含有金屬過濾元件，也有占大多數(shù)的非金屬過濾元件，它們都存在著是否能與系統(tǒng)中油液相容的問題。其中包括化學(xué)變化與熱效應(yīng)變化的相容問題

過濾器的作用機(jī)理

過濾器采用絮凝加藥裝置在泵前往循環(huán)水中投加絮凝劑，原水通過增壓泵增壓后，絮凝劑經(jīng)水泵葉輪攪拌后均勻混合將原水中的細(xì)小固體顆粒懸浮和膠體物質(zhì)進(jìn)行微絮凝反應(yīng)，快速生成體積大于5微米的絮體，流經(jīng)過濾系統(tǒng)管路進(jìn)入高效不對稱纖維過濾器，絮凝物被濾料過濾截留。1、不對稱纖維濾料結(jié)構(gòu)高效自動梯度密度纖維過濾器核心技術(shù)是采用不對稱纖維束材料作為濾料，其一端為松散的纖維絲束，另一端纖維絲束固定在比重較大的實心體內(nèi)，過濾時，比重較大的實心核起到了對纖維絲束的壓密作用，同時，由于核尺寸較小，對過濾斷面空隙率分布的均勻性影響不大，從而提高了濾床的截污能力。使濾床具有纖維過濾的孔隙度高、比表面積小、濾速高、截污量大、過濾精度高等優(yōu)點，當(dāng)水中懸浮物流經(jīng)纖維濾料表面時，在范德華引力和經(jīng)電作用下，懸浮固體和纖維束粘附力遠(yuǎn)大于與石英砂的粘附力，有利于提高濾速和過濾精度。反沖洗時，由于核心和纖維絲的比重差，彗尾纖維隨反沖洗水流而散開并擺動，產(chǎn)生較強(qiáng)的甩曳力;濾料之間的相互碰撞也加劇了纖維在水中所受到的機(jī)械作用力，濾料的不規(guī)則形狀使濾料在反沖洗水流和氣流作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)化了反沖洗時濾料受到的機(jī)械剪切力，上述幾種力的共同作

液壓配件中的吸油過濾器在液壓系統(tǒng)中的注意事項

一.吸油過濾器都是用在液壓系統(tǒng)上面的，但是有個別的人在更換或者是在維護(hù)吸油過濾器的時候往往是不注意一些小細(xì)節(jié)，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)不能正常良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，在吸油過濾器在系統(tǒng)一定要注意這些微小的細(xì)節(jié)。吸油過濾器用于液壓系統(tǒng)高精度吸油過濾，在吸油前濾除金屬顆粒及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，延長油泵的使用壽命。另該系列過濾器還有以下性能及特點：1.吸油過濾器設(shè)有積污檔板，確保沉積在濾芯中的污染物在更換濾芯時，能和濾芯一起**不會再污染油箱。2、系列設(shè)有自封閥可直接安裝在油箱頂部，側(cè)面或底部，當(dāng)需要維修打開濾蓋時，自封閥自動關(guān)閉，這樣即使它在充滿油的油箱中浸沒在液位以下時仍保證過濾器正常的維護(hù)工作。二.吸油過濾器工作介質(zhì)：一般液壓油 磷酸脂液壓油 乳化液 水-已二醇流量：45-70L/min過濾精度：10-80μm工作壓力：0.6MPA連接方式：螺紋*后吸油過濾器用于液壓系統(tǒng)高精度吸油過濾，在吸油前濾除金屬顆粒及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，延長油泵的使用壽命**液壓系統(tǒng)梗良好的工作。

液壓故障的成因及查找故障的方法

一、根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執(zhí)行元件(缸、電動機(jī))，然后是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。“抓兩頭”時，要分析故障是否就出在油泵、缸和電動機(jī)本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯誤等。二、利用因果圖查找液壓故障利用因果圖(又稱魚刺圖)分析方法，對液壓設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析，既能較快地找出故障主次原因，又能積累排除故障的經(jīng)驗。因果圖分析法，可以用將維護(hù)管理與查找故障密切結(jié)合起來，因而被廣泛采用。三、應(yīng)用鐵譜技術(shù)對液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和狀態(tài)監(jiān)控鐵譜技術(shù)是以機(jī)械摩擦副的磨損為基本出發(fā)點，借助于鐵譜儀把液壓油中的磨損顆粒和其他污染顆粒分離出來，并制成鐵譜片，然后置于鐵譜顯微鏡或掃描電子顯微鏡下進(jìn)行觀察，或按尺寸大小依次沉積在玻璃管內(nèi)，應(yīng)用光學(xué)

液壓油濾芯過濾器的檢測標(biāo)準(zhǔn)

液壓油濾芯過濾器檢測概述液壓油濾芯過濾器就是要評定它的過濾特性。過濾特性包括:過濾精度、濾芯容塵量和濾芯阻力。過濾特性以外，還要考核液壓油濾芯的強(qiáng)度，因為它是由薄薄的多孔滲透材料制成，強(qiáng)度考核很重要，也影響過濾特性，從ISO標(biāo)準(zhǔn)歸納看，有七項標(biāo)準(zhǔn)都屬于濾芯品質(zhì)考核。液壓油濾芯過濾器檢測標(biāo)準(zhǔn)過濾元件各項目的試驗方法按國際標(biāo)準(zhǔn)代號及名稱為:1、ISO 2942“液壓傳動一濾芯一結(jié)構(gòu)完整性的測定”(以下簡稱濾芯結(jié)構(gòu)完整性試驗);主要考核濾芯的制造完整度，也稱缺陷度，也稱為密封性。2、ISO 16889《液壓傳動一過濾器一測定過濾特性的多次通過法》(以下稱多次通過試驗)，檢驗濾芯的過濾精度。3、ISO 3968《液壓傳動一過濾器一壓降流量特性的測定》(以下稱壓降流量試驗)，檢驗濾芯(濾器)的流通性。4、ISO 3724《液壓傳動一濾芯**動疲勞特性的側(cè)定》(以下稱疲勞試驗).檢驗濾芯打摺點的耐疲勞度。5、ISO 3723《液壓傳動一濾芯一軸向載荷試驗方法》(以下稱濾芯軸向載荷試驗)，檢驗濾芯軸向承受力，屬于強(qiáng)度查驗。6、ISO 2943《液壓傳動一濾芯一材料與液體相容性的驗證》(以下稱濾芯相容

液壓配件中的液壓過濾器使用有哪些要求

液壓配件中的液壓過濾器我們用的都非常多有高壓過濾器，吸油過濾器，回油過濾器等等非常非常多，里面大概有6點使用要求：1.合理確定各級過濾器效率確定過濾器效率的要點是：末級過濾器的性能要求，預(yù)過濾器的效率規(guī)格要合理，初級過濾器和精密過濾器的維護(hù)要方便。2.增大過濾面積過濾器的過濾面積大，能容納的粉塵就多，其壽命就長。而且過濾面積大，氣流穿過材料的速度就低，過濾器的阻力就小。3.調(diào)整各級過濾器效率 預(yù)過濾器的過濾效率偏低可以通過調(diào)整預(yù)過濾器的過濾效率，將灰塵擋在預(yù)過濾器。4.不宜強(qiáng)調(diào)過濾器的附加效果。5.氣候因素影響過濾效果若過濾器的使用地楊柳樹較多，在空調(diào)設(shè)計時就應(yīng)該采取相應(yīng)措施，如改變進(jìn)風(fēng)口高度或在進(jìn)風(fēng)口加護(hù)網(wǎng)。若措施不當(dāng)，那就只剩一招：在飄絮的季節(jié)勤換過濾器。6.清洗技術(shù)難以推廣效率高的過濾器，使用場合都很講究，過濾器即使洗不壞，也*好別去洗，除非有把握徹底清洗干凈、清洗后性能不改變。目前使用*多的是玻璃纖維和PP濾料的袋式結(jié)構(gòu)中效過濾器。由于國內(nèi)生產(chǎn)粗、中效過濾器的廠家不計其數(shù)，采用的材料、結(jié)構(gòu)也是多種多樣,主流生產(chǎn)廠及國外廠多采用玻璃纖維濾料及部份化纖濾料，化纖靠其價格低及阻力小的

液壓過濾器的設(shè)計案例

液壓過濾器設(shè)計選型案例A.1 選型案例 A.1.1 設(shè)計要求過濾方式：回油過濾過濾器處*高工作壓力：15bar 液壓系統(tǒng)類型：伺服系統(tǒng) 泵輸出流量pQ=27.5L/min液壓油：ISO VG 46 工作溫度：40℃液壓缸兩腔有效工作面積比A1/A2=2/1 A.1.2 確定過濾精度由表1可知，伺服系統(tǒng)液壓油精度等級為NAS7，確定濾芯**過濾精度為5μ。 A.1.3 初定過濾器類型系統(tǒng)設(shè)計采用回油過濾方式，通過過濾器的實際流量55L/min25.272/1=????AAQQp,系統(tǒng)*高工作壓力15bar，根據(jù)經(jīng)驗初選回油過濾器：RF BN/HC 110 G 005 C 1.X。 A.1.4 計算初始壓降由圖A.1查得RF110過濾器殼體在55L/min流量下的壓降為0.18bar，由圖A.2查得RF110過濾器潔凈濾芯在55L/min流量下的壓降為0.7bar(粘度為30mm2/s時)。過濾器總成初始壓降：總P?=殼P?+濾芯P?=0.18+0.7×46/30=1.25bar可見，若選用RF110過濾器其初始壓降大于允許值0.5bar，必須選用更大流量規(guī)格的過濾器。圖A.1 RF11

液壓過濾器的設(shè)計要注意事項

油液從進(jìn)油口進(jìn)入過濾器，沿濾芯的徑向由外向內(nèi)通過濾芯，油液中顆粒被濾芯中的過濾層濾除，進(jìn)入濾芯內(nèi)部的油液即為潔凈的油液。過濾后的油液從過濾器的出油口排出。 4.2 過濾器的分類過濾器按其用途及安裝部位，可分為如圖2所示的5種不同類型。圖2 過濾器安裝位置示意圖設(shè)計系統(tǒng)時采用哪種或哪幾種過濾方式的組合應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)液壓元件類型，工況，成本和整機(jī)布置綜合考慮，可參考表1所示優(yōu)缺點設(shè)計**的系統(tǒng)過濾方案，其中，吸油過濾容易導(dǎo)致液壓泵吸空，建議盡量不采用高精度吸油過濾方案。表1 不同過濾方式的優(yōu)缺點優(yōu)點缺點壓油過濾1)安裝于泵出口，直接保護(hù)下游精密液壓元件;2)對壓降相對來說不太敏感，因此過濾器體積可做的比較小;1)要求過濾耐高壓，價格貴; 2)泵未受保護(hù);3)控制、執(zhí)行元件磨損污染物直接回油箱; 回油過濾1)液壓系統(tǒng)回油過濾后回油箱，油箱油液清潔; 2)壓力等級低，價格偏移;1)在精密液壓元件上游須單獨另加壓油過濾器保護(hù); 2)回油脈動大，影響過濾精度，并使濾芯容易損壞;3)可插入油箱，節(jié)省空間;吸油過濾 1)能直接保護(hù)泵;2)受泵易吸空影響，吸油過濾器體積大，過濾精度低; 吸回油過濾1)回油

如何正確的選擇液壓系統(tǒng)中的過濾器

液壓過濾器作為液壓系統(tǒng)污染控制的主要元件,其設(shè)計選型是否合理,日常使用(維護(hù))是否正確直接關(guān)系到系統(tǒng)的**及可靠性。而在實際應(yīng)用中,許多用戶對過濾器選型及使用還存在著諸多誤區(qū),不加以糾正將會影響液壓系統(tǒng)的正常可靠工作。1液壓系統(tǒng)中過濾器的選型誤區(qū)1.1誤區(qū)一:選擇高精度吸油過濾器既能有效的保護(hù)泵,又能保證系統(tǒng)的清潔度由于油液中的顆粒污染物會加劇泵的磨損從而影響泵的使用性能和壽命,大顆粒污染物可能還會卡死泵,嚴(yán)重影響系統(tǒng)的**、可靠性。因此,有些用戶就選擇了高精度吸油過濾器,認(rèn)為其既能保護(hù)泵又能保證系統(tǒng)的清潔度。但是,高精度吸油過濾器由于承受了過多污染物而易堵塞,導(dǎo)致泵吸油不暢,以致吸空,加速泵的磨損,嚴(yán)重影響系統(tǒng)**。所以,吸油過濾器的壓降要進(jìn)行嚴(yán)格控制。一般液壓系統(tǒng)可以考慮安裝低精度吸油過濾器來保護(hù)泵,并且在對污染物敏感的元件前安裝過濾器加以保護(hù),以控制顆粒污染對其影響。為了*有效的截獲回路中因元件磨損或外界侵入的污染,建議安裝回油過濾器加以控制,以提高整個系統(tǒng)的清潔度。同時在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)對管道、油箱進(jìn)行徹底清洗,以保證其油液污染度。這樣整個系統(tǒng)的油液污染度基本上都得到了控制,既保護(hù)